布什尔港位于伊朗哪个省

❶ 伊朗港口有哪些：阿巴斯港

伊朗全国共有34个港口，主要的是：阿坝单、阿巴斯、恩泽利、霍梅尼、马赫萨尔、塔赫里、布什尔、恰赫巴哈尔、哈尔克岛、霍拉姆萨赫尔、拉万岛、呃萨霍尔、巴赫雷甘角、锡里岛等。

❷ 伊朗布什尔bushehr的五位数邮编是多少

应该是Bushehr SPECIAL ECONOMIC - IRAN吧？ Bushehr（布什尔港），这个港口在伊朗是经济特区。

❸ 伊朗军事实力如何有较全资料吗

伊朗军事实力揭秘

伊拉克战争以后，在美国的军事多米诺骨牌游戏中，阿富汗骨牌和伊拉克骨牌已先后倒掉，对其中东宿敌——伊朗实施军事打击的条件更加成熟。然而，面对巨大的压力，伊朗方面毫不示弱，“伊朗不是伊拉克”，这是伊朗国防部长沙姆哈尼在面对世界上最强大军事机器发出的威胁和警告后的表态。伊朗的确不是伊拉克。它是中东地区的“大块头”，其人口是伊拉克人口的2.5倍多，面积相当于伊拉克的4倍。综合国力也是海湾地区最强的，近3年来，伊朗经济发展在中东、海湾地区是比较突出的，经济年增长率超过5%。随着伊朗经济的迅速发展伊朗军事力量又有了新的提升。
伊朗武装力量由正规军、革命卫队和准军事部队组成。正规军分陆、海、空三个军种。革命军卫队由地面部队、海上部队、陆战队和航空部队组成。1989年7月正规军和革命卫队合并，组成松散的联合。自从第一次海湾战争爆发后；伊朗就一直在发展自己的军事力量，并拥有了中东最强大的导弹库和首屈一指的武装部队。

波斯铁骑

伊朗陆军是伊朗武装力量的主体，总兵力约35万人。编有4个军部、4个装甲师、6个步兵师、1个空降旅、2个特种作战师、若干独立装甲旅和步兵旅、5个炮兵群。主战坦克约1400辆，其中不乏先进的T-72型和“酋长”主战坦克。特别是伊朗自行生产的“佐勒菲卡尔”系列坦克，吸取了西方的先进技术，成为伊朗地面装甲力量的骨干。

伊朗地面武装力量的机械化程度比较高，除了坦克,伊朗陆军还拥有近百辆装甲侦察车、上千辆步兵战斗车和装甲输送车。其拥有的近600架直升机更非伊拉克、阿富汗可比。此外，伊朗还拥有牵引火炮约2000门、自行火炮约300门，以及数量庞大的火箭炮，尤其是伊朗的导弹更是其威慑美以的“撒手锏”武器。

伊朗军方公开表示，如果美国和以色列袭击伊朗核设施，伊朗将用导弹进行还击。如果美国对伊朗实施“斩首”行动，发动大规模军事攻击，伊朗将采取诱敌深入战术，利用伊朗领土广阔和地形复杂的特点阻击入侵者。同时，火力封锁霍尔木兹海峡，切断海上石油通道，将战火烧到整个地区，使美国在军事和外交上陷于被动。伊朗人的种种表现说明，面对美国他们很自信，除了强大的武装力量外，这种自信是建立在伊朗的“撒手铜”之上的。

伊朗现在装备部队的“流星”、“飞毛腿”和“征服者”系列导弹以及正在研制的隐形导弹，射程分别为200公里到1300公里以上。首先是中远程导弹。用伊朗外长的话说，伊朗的军事战略日益依赖精密的远程导弹，如“流星-3”和“法塔赫-110”导弹，两者都可以击中以色列首都特拉维夫的任何目标。“流星-3”导弹的射程可以达到1300公里，弹头重1600磅，如果将该型导弹部署在伊朗西部地区的话，几乎整个中东和海湾地区都将在打击范围之内。有消息称，升级后的“流星-3”射程可以达到2000公里，能够打到欧洲中部。

这些导弹虽然打不到美国本土，但是要打击美国在海湾地区的军事基地，打击以色列的战略目标已经不在话下。此外，伊朗现行装备的“飞毛腿”B型导弹(射程为325公里)达300多枚，“飞毛腿”C型导弹(射程为550公里)达60多枚，可打击美军驻阿富汗基地。虽然“飞毛腿”导弹的精确度不高，但数量如此庞大的导弹群打出去谁也受不了。

伊朗的“征服者”型导弹(射程约200公里)是使用固体燃料的新型中短程导弹，伊朗军方人士称它是全面解读伊朗军事实力“世界上打击精度最高的导弹之一”。伊朗的这些导弹的确使美军深感头疼，也是其能够抗衡美国的最重要的因素之一。可以说，各类导弹是伊朗实施抗美计划最有力的“本钱”。

水中蛟龙

在海湾地区，伊朗算得上是一个海军大国。由于特殊的地理环境，伊朗一直比较注重海军实力建设。在前国王巴列维时期，伊朗就从美国、英国等西方国家购买了大量的海军装备，建立起了当时本地区最为强大的海军。1979年伊斯兰革命后，伊朗霍梅尼政权受到国际社会的制裁，美、英等国对伊朗实行武器禁运，再加上后来长达8年的两伊战争，伊朗海军发展受到严重阻碍。自80年代末，伊朗把海军建设重新提上议事日程，海军在每年的国防预算中占有很大的比例，其中1996年大约为27亿美元，近年更是大幅上升。

波斯湾长约1000千米，平均宽200千米，平均水深60米，最窄处霍尔穆兹海峡宽46千米。由于受到狭小水域的限制，伊朗海军并没有采购大型军舰(除数艘老式驱护舰和3艘“基洛”级潜艇外)，转而对一些小艇十分感兴趣。伊朗认为，其岸舰导弹足以封锁霍尔穆兹海峡，进而扼住波斯湾咽喉。为此，伊朗海军采购了大量机动灵活、善于突击的战斗小艇，给人一种“海上游击队”的感觉。您可别小瞧这支“游击队”，它的小艇战斗群机动性特强，而且艇的干舷较低，能够躲避反舰导弹，可以在己方岸舰导弹的掩护下，形成对波斯湾航道和海域的封锁和半封锁状态。

近年，随着国防工业技术水平的提高。伊朗海军现代化步伐明显加快。由伊朗国防科技大学研制的“游泳者15”号袖珍潜艇，于2000年8月29日在阿巴斯港建成下水，这是伊朗海军的第一艘国产潜艇。1996年宣布自行建造3艘1000吨级驱逐舰，至2002年上半年，首艘“摩杰”号(Moje)完工，这是伊朗海军的第一艘国产驱逐舰。据伊朗海军称，这艘驱逐舰安装有先进的电子系统，具备反潜、防空作战能力。除自行建造外，伊朗海军还积极谋求从国外引进新型武器装备。据报道，伊朗海军正在考虑购买中国新式导弹攻击快艇“中国猫”。该艇长23米，动力装置为2台柴油机，最大航速约50节，装备4枚C802或C701反舰导弹，伊朗将是“中国猫”的第一个客户。

目前，伊朗海军拥有兵员2万人左右(包括约2000人的海军航空兵和海军陆战队)。主要海军基地有5个，其中在波斯湾有阿巴斯港、布什尔和霍梅尼港，在印度洋有恰赫巴哈尔(潜艇基地)，在里海沿岸有恩利泽。主要作战舰艇包括俄制“基洛”级潜艇3艘、驱逐舰3艘、护卫舰3艘和轻型护卫舰12艘。

潜艇俄制“基洛”级3艘，被分别命名为“塔列克”号(901)、“诺尔”号(902)和“尤尼斯”号(903)，1988年签约订购，为877EKM型，1992年开始加入伊朗海军战斗序列。潜艇全长73.8米，水下排水量达到3000吨，最大下潜深度300米。主要攻击武器是鱼雷，艇艏装有6具533毫米鱼雷发射管，外加12枚备用鱼雷，满装共18枚鱼雷，并可携带24枚水雷。“基洛”级潜艇使伊朗海军战力得到大幅提升，可说是伊朗最具威慑力的“王牌战舰”。

另外，还有4艘袖珍潜艇。其中3艘水下排水量90吨，艇长19米，宽2.8米。1艘为2000年建成的国产货。这些袖珍潜艇可执行布雷、运送蛙人、水下突击及侦察等任务。

驱逐舰“巴布尔”级3艘，原为上世纪40年代建成服役的美舰，伊朗巴列维国王时期购入。舰长114.8米，满载排水量3250吨，双轴，最大航速34节。主要武器有4座“标准”SM-1MR箱式舰空导弹发射架，备弹8枚；双管127毫米炮和23毫米炮各2座。舰上装有各种雷达和1架AB204AS直升机。

护卫舰“阿勒万德”级3艘，20世纪70年代初开始服役。舰长94.5米，满载排水量1350吨，最大航速39节。主要武备有1座5联装“海杀手”Ⅱ型舰舰导弹发射架、1座114毫米炮、2座双管35毫米炮、3座20毫米炮、2挺12.7毫米机枪和1座3管火箭发射装置。

轻型护卫舰“巴延多”级2艘，20世纪60年代开始服役，满载排水量1135吨。主要武备有2座Mk34 76毫米炮、2座双管“博福斯”40毫米炮、2座20毫米炮和2挺12.7毫米机枪。

导弹艇“沪东”级10艘，中国造，1994年开始服役。艇长33.6米，满载排水量205吨。武备有4枚C802(亦说C801)反舰导弹、1座双管30毫米炮，安装有SR-47A对海搜索雷达、FMl070导航雷达、“谷灯”341火控雷达。

“卡门”级10艘，20世纪70年代末开始服役，满载排水量275吨，航速37.5节。武备有4枚“鱼*”或C801反舰导弹、1座“奥托·梅莱拉”76毫米炮、1座“博福斯”40毫米炮。另有原苏制“奥萨”Ⅱ级导弹艇1艘。

除上述外，伊朗海军还拥有炮艇3艘、大型巡逻艇3艘、近岸巡逻艇90艘、后勤登陆舰6艘、坦克登陆舰5艘、气垫艇10艘、近岸扫雷艇3艘、近海扫雷艇2艘、补给船1艘、供给船2艘、支援船7艘、淡水船4艘、供给艇13艘，另有数十艘小艇。海军航空兵约2000人，装备各类飞机20多架。海军陆战队有两个旅。

伊朗海军一直对军事训练予以高度重视，并自20世纪90年代以来频繁参加或单独举行各种军事演练，以期通过军演显示其军事存在，提高部队的综合作战能力。在众多的军事演练中，代号为“胜利”的军演最为频繁，几乎每年都要举行1—2次，且规模大、针对性强。

❹ 伊朗主要有哪些港口

伊朗主要港口: 布什尔BUSHIRE 、霍梅尼港BANDAR KHOMEINI。

伊朗其他港口或是内陆点有: ABADAN 阿巴丹、 BANDAR ABBAS 阿巴斯港 、 BANDAR IMAM KHOMEINI 班德埃纳姆 、BANDAR MAHSHAHR 马夏赫尔港、 TERMINAL 居鲁土码头 、JASK 贾斯克 、 KHARG ISLAND 哈尔克岛、 KHORRAMSHAHR 霍拉姆沙赫尔、 LAVAN ISLAND 拉万岛、LINGAH 林格、NORWUZ TERMINAL 诺乌兹港、BAHREGAN 巴里根角、RAJAEE SEZ 阿巴斯港。

❺ 伊朗空港有哪些

德兹伏尔城，驻扎的大多是F14 熊猫 还有F4 鬼怪，马什哈巴德附近还有一个 俄罗斯产的飞机主要驻扎的空港

❻ 伊朗的交通交通发展状况是怎样的

伊朗公路总长15.8万公里；其中，高速公路4100公里；郊区公路9.38万公里，其中沥青公路4.53万公里。注册机动车452万辆，其中小汽车272万辆。

伊朗共有机场83个，使用率为 34 %；其中14个军用机场、61个综合性机场（只有22个可降落飞机）和8个客运机场。德黑兰、伊斯法汗、设拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯为六大国际航空港。伊朗航空公司是伊境内最大的航空公司，拥有飞机83架，在23个城市间拥有航班，开通有赴海湾、亚洲和欧洲的33条国际航线。 2004年共运载旅客1133万人次。

伊朗有通往中东、亚洲、及欧洲全靠庞大的航空网络。来自美国或澳洲的游客需在亚洲或其它中东国家转机才能飞往伊朗。大多数飞机在德黑兰的迈赫尔阿巴德机场着陆。

❼ 伊朗属于哪个国家 简称是什么

伊朗不属于哪个国家，伊朗自身就是一个国家，全名伊斯兰共和国，简称伊朗。

伊朗伊斯兰共和国，简称伊朗。位于西亚，属中东国家。东邻巴基斯坦和阿富汗，与土库曼斯坦接壤，西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻，西接土耳其和伊拉克。中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海。国土面积约1648195平方公里，世界排名第十八。

国家是由领土、人民（民族，居民）、政府三个要素组成的，国家也是政治地理学名词。从广义的角度，国家是指拥有共同的语言、文化、种族、血统、领土、政府或者历史的社会群体。从狭义的角度，国家是一定范围内的人群所形成的共同体形式。

(7)布什尔港位于伊朗哪个省扩展阅读：

伊斯兰共和国 时间：公元1979年至今

1977年起，伊朗爆发大规模的反对国王的群众运动。1978年，各地游行示威不断升级，群众抬着霍梅尼的画像，高呼“打倒国王，建立伊斯兰教国家”的口号。1978年8月，国王巴列维更换内阁，宣布对首都德黑兰等12个大城市实行军事管制，并出动大批军警镇压反对者。

在德黑兰，有数万示威者被打死，由白色革命累积的不满情绪至此达到了巅峰，最终引发了伊朗伊斯兰革命。全国各地大规模的示威和罢工造成石油工业停产，交通中断。伊朗军方宣布中立，令政局更加失控，伊朗陷入全国性的动乱。

1979年1月16日，国王礼萨·巴列维被迫出国“长期度假”，委任沙普尔·巴赫蒂亚尔组织内阁。2月1日，霍梅尼结束长达15年的流亡生活，由巴黎回到德黑兰，宣布废除君主立宪制度，成立伊斯兰临时革命政府。

2月11日霍梅尼任命马赫迪·巴扎尔甘为伊朗总理正式接管政权，巴列维王朝覆亡。4月1日霍梅尼宣布改国名为伊朗伊斯兰共和国，举行公民投票，建立了政教合一的制度。10月，伊朗流亡国王巴列维前往美国治疗淋巴瘤，德黑兰穆斯林群众愤而占领美国使馆，扣留使馆人员，史称伊朗人质危机，自此美国与伊朗断交。

1980年9月22日，伊拉克总统萨达姆在美国与苏联支援大量武器下与伊朗进行两伊战争，直到1988年8月20日停火，伊朗受损不少，但伊拉克更被这场战争拖得民穷财尽。战争期间，1988年美军护卫舰在波斯湾被伊朗封锁海峡的水雷炸伤，即派企业号航母战斗群报复，炸毁伊朗的锡里石油钻井平台，击沉伊朗乔森号导弹巡逻艇。

1997年当选的温和派哈塔米总统致力于改革，同时向西方释放出和解讯号。可惜由于美国入侵阿富汗与伊拉克，从东西两面威胁伊朗的国家安全，并用邪恶轴心这样的字眼攻讦伊朗，哈塔米的和解政策在伊朗国内渐渐不受欢迎，受到保守派抨击。和解进程在2005年内贾德当选之后戛然而止。

2003年伊拉克被美英为主的联合部队占领。由于美军与伊朗相邻，加深双方矛盾，伊朗为了防范美军入侵而大举备战。

❽ TDS是什么船公司，哪个国家

TDS是一系列费用的缩写：THC+DOC+SEAL分别代表码头操作费文件费铅封费。
THC（Terminal Handling Charge－集装箱码头装卸作业费），收费标准：20尺集装箱141美元，40尺集装箱269美元。缺乏经验的中国货主就默认了这项费用并不高的收费。
收取THC费用的国家：东南亚、中东、红海、非洲、南美、澳大利亚。
Seal Fee就是铅封费的意思。在海运整箱业务中，Seal Fee很常见，但并不是所有船公司都会收取Seal Fee，或者没有单独收取这个费用，也许包含在其他费用里面了。
拓展资料：
海运(Ocean Freight)，广义定义为一切与海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
但是随时航运互联网的发展，特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展，后期的海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。
海运条款：
海运条款是船舶保险合同中的一个基本条款。我国参照国际海上保险惯例，亦在船舶保险条款中规定了条款。其主要目的是要求被保险船舶不能从事海上拖带或救助服务;不得与他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接装卸货物，包括驶近、停靠和离开;禁止被保险船舶从事为拆船或为拆船出售目的的航行。在此限制范围内，除非被保险人事先征得保险人的同意，并接受修改后的承保条件及加付所需的保险费，或者对于为了拆船或为拆船而出售的航行另行投保航次保险时，保险人承担保险责任。否则，因此造成的损失和对第三人的责任，保险人不负责任。
国际法规：
国际海运危险品法规(IMDG CODE)是由国际海事组织(IMO)颁布，旨在保护船员和通过保证危险品海运船舶运输的安全来减少海洋污染。各个成员国在制定国内的相关法规时，也可以借鉴IMDG的相关章节，并可针对国内的具体情况对相关条款进行变更。
法规要求所有海上人命安全公约(SOLAS)以及国际防止船舶造成污染公约(MARPOL 73/78)的成员国，必须强制执行IMDG法规。该法规不仅仅局限于水手使用，所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能适用法规的部分条例。法规有:专业术语，包装，标签，揭示牌，标记，积载，隔离，处理和应急反应组成。国际海事组织每两年对IMDG CODE做一次修订。
随着人们生活现代化水平及科学技术进步的不断提高，社会对危险品的需求量有了显着增加同时也直接带动了危险品企业必须开发出更多种类的危险品来满足这些需求。正基于此，国际海运危险品法规中明确规定，所有从事危险品岸上操作的人员必须根据法规的相关要求参加培训，比如:危险品生产商、包装商、仓储商、船东、货运代理人、承运人、船公司管理人员、船舶检验人员、危险品包装制造及检验单位、危险品地面操作人员及港口操作和管理人员等。法规主要培训内容一般包括:危险品的正确分类、危险品一览表的使用、包装规定、包装性能测试、物质鉴定、标识和贴签、张贴危险告示、编制单证、装载和隔离等方面的标准。从业人员必须持证上岗，并根据法规的更新间隔接受复训。
最新版IMDG CODE(34-08)，已于2010年1月开始强制执行，法规要求所有与危险品有关的岸上操作人员必须通过相应的培训才可上岗。

❾ 伊朗港口有哪些

伊朗主要港口:布什尔BUSHIRE、霍梅尼港BANDAR KHOMEINI。
伊朗其他港口或是内陆点有: ABADAN阿巴丹、BANDAR ABBAS阿巴斯港、BANDARIMAM KHOMEINI班德埃纳姆、BANDAR MAHSHAHR马夏赫尔港、TERMINAL居鲁土码头、JASK贾斯克、KHARG ISLAND哈尔克岛、KHORRAMSHAHR霍拉姆沙赫尔、
LAVAN ISLAND拉万岛、LINGAH林格、NORWUZ TERMINAL诺乌兹港、BAHREGAN巴里根角、RAJAEE SEZ阿巴斯港。
伊朗
伊朗是亚洲主要经济体之一，经济实力较强。伊朗经济以石油开采业为主，为世界石油天然气大国，地处世界石油天然气最丰富的中东地区，石油出口是经济命脉，石油生产能力和石油出口量分别位于世界第四位和第二位，是石油输出国组织成员。伊朗的石油化工、钢铁、汽车制造业发达，还有电子工业、核工业、计算机软硬件业。

❿ 伊朗的海边地形，伊朗的河流，详细介绍。

伊朗位于西亚面积165万平方公里，是世界文明古国，1979年4月1日成立伊朗伊斯兰共和国，首都德黑兰。信奉伊斯兰教，什叶派占90%以上，政教合一。海岸线长1830千米全国多以高原山地为主主要河流卡伦河、阿拉伯河、阿拉斯河等。北部与亚美尼亚、阿塞拜疆、土库曼斯坦接壤，隔里海与俄罗斯、哈萨克斯坦相望。东部与阿富汗、巴基斯坦相邻，西部是土耳其、伊拉克、科威特，隔波斯湾与沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿联酋、阿曼相望。波斯湾、霍尔木兹海峡是重要战略地带。重要沿海城市阿巴丹、霍梅尼港、布什尔、阿巴斯港等。如果开战应该是它的石油重镇（如阿巴丹、设拉子、阿瓦士等）、核能设施（如布什尔等）、战略重镇（如德黑兰、伊斯法罕、大不里士等）以及一些石油设施和被怀疑的核武设施。（个人猜想，仅供讨论）。