美国人伤了伊朗的什么人

‘叁’ 美国对巴格达发动袭击造成伊朗少将身亡！为何美国要对巴格达发动袭击

此次美国袭击巴格达的目的就是在对伊朗少将苏莱马尼进行斩首行动。

卡西姆·苏莱马尼，伊朗准将，也是伊朗伊斯兰革命卫队（2019年，特朗普曾将伊斯兰革命卫队列为恐怖组织）的高级指挥官，伊朗海外特种部队“圣城旅”的旅长，主要负责向叙利亚政府武装提供支援，并对反以色列武装输送军事物资。美国一直将苏莱马尼视为自己在中东局势中的“死敌”，美国此次的行动可以说是蓄谋已久的。

遭到三枚导弹轰炸的巴格达机场

对此，伊朗最高领导人表示：苏莱马尼的战斗方式将会继续下去，美国要对其行为承担一切后果，更强烈的报复正在等待着美国。中东局势再次升级。

‘肆’ 美国刺杀伊朗少将卡西姆会给世界带来哪些危机

美国刺杀伊朗少将卡西姆会给世界带来哪些危机？卡西姆-苏莱曼尼在伊朗乃至整个中东地区都有很高的地位，美国刺杀卡西姆-苏莱曼尼有很深刻的危机出现，下面给大家具体说明一下：

三、美国的行为给中东地区很多极端组织借口，让他们能够扩大势力：

极端组织在中东地区的发展一直十分迅速，随着美国刺杀卡西姆-苏莱曼尼得手之后，这些极端组织就有了反美的借口，从而壮大起来，成为中东地区的新危机。

‘伍’ 1988年美国和伊朗交火事件

【历史解密】1988年美国军舰击落伊朗客机内幕
“轰隆”“轰隆”两声响，两枚“标准—2”防空导弹从美国“文森斯”号导弹巡洋舰射入空中。“打中了！”“直接命中！”“飞机坠落了！”巡洋舰上响起美国海军的一片欢呼声。突然，“文森斯”号巡洋舰了望员喊了一句：“糟了，目标不象是F-14战斗机。”
导弹击中的目标确实不是F-14战斗机，而是从伊朗的阿巴斯港飞往阿联酋迪拜的伊朗航空公司的655次客机。导弹响处，机毁人亡，655次班机上的290名乘客和机组人员全部遇难。这是1988年7月3日发生在伊朗水域上的一起重大空难事故。那么，美国军舰为什么要针对伊朗目标进行打击？一架大型客机怎么会被美军误认为是体积小得多的战斗机？这究竟是有意还是无意？这起灾难事件最终又是怎样收场的呢？
1988年7月3日，一个阳光明媚的星期天，当地时间上午10时47分，伊朗航空公司的655次航班从阿巴斯港机场起飞，准备飞往阿联酋的迪拜机场。这架民航客机是欧洲空中客车A300型，机长是穆尔辛?礼萨扬，他是一位拥有7,000小时飞行经验的资深机师。飞机上除了16名机组人员外，还有274名乘客。
655航班起飞后，飞机由阿巴斯港机场塔台指挥开启应答器，向海湾前进。飞行航线是惯常编定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直线飞往迪拜机场，航程总计只有28分钟。因为距离短，飞机采用简单的飞行模式，先爬升至4300米，巡航片刻后在迪拜降落。
当地时间上午10时55分，655次航班正飞行在海湾南部地区上空，其航线正好与美国海军“文森斯”号巡洋舰的航线相交叉，而让人诧异的是，“文森斯”号巡洋舰此时竟然处在伊朗领海内。就在此时，悲剧发生了，在伊朗客机距“文森斯”号约14公里时，“文森斯”号突然发射了两枚“标准——2型”防空导弹，其中一枚直接命中655次客机机翼，飞机随即起火，坠落于大海之中，机上290人全部遇难，无一生还，其中还包括六十几名12岁以下的儿童。
消息一经传开，举世皆惊。人们在震惊之余不禁追问，美国军舰为什么要击落伊朗民航客机？两国究竟有什么样的深仇大恨？美国是不是有意击落伊朗客机的呢？
1979年伊朗伊斯兰革命前，美国与伊朗巴列维王朝关系密切。1979年发生的“伊斯兰革命”结束了巴列维王朝对伊朗长达半个世纪的统治，取而代之的是以霍梅尼为代表的神职人员执掌政权的“伊斯兰共和国”。霍梅尼号召禁止西方文化，严格按照伊斯兰教的原教旨推行社会伊斯兰化。而美国和以色列被列为伊朗的头号敌人。
从此，象征美国文化的可口可乐、肯德基、麦当劳连同酒吧、咖啡馆、电影院、红灯区、赌场被一扫而光，街头巷尾挂满和涂满了“打倒美国”的口号。
1979年11月4日，伊朗数百名穆斯林学生攻占了美国驻德黑兰大使馆，把其中的60余人扣为人质，以迫使美国把前国王巴列维引渡到伊朗，并且归还在美国的伊朗资产。一直到1981年1月20日，美国人质才获释离开伊朗。
在此期间的1980年4月7日，美伊断交。断交后，无论从政治、经济还是军事上，美国都对伊朗实施遏制和孤立政策，从此，两国关系处于严重的敌对状态。
1988年，正处于两伊战争期间，海湾局势异常紧张。美军于1987年7月决定派军舰去海湾护航后，多次与伊朗发生军事冲突，军事紧张局势不断升级。先是1987年中，伊朗用导弹击中美国油轮和挂美国旗的科威特油轮多嫂，美军则随后进行报复，击沉伊登陆舰一艘、采油平台两座。
1988年4月，美军一艘护卫舰触雷，造成19名官兵受伤，美国军舰随即摧毁伊朗两座采油平台、击沉击伤伊朗军舰6艘。因此袭击客机事发生前，双方都处于高度紧张状态。
另有消息说，在客机被击落前，美军海湾部队曾得到情报称，伊朗空军F-14战斗机正在海湾地区加强活动，可能要对美军采取行动。由此看来，不能排除美国故意击落伊朗民航客机的可能性。
那么，美国文森斯号巡洋舰为什么会出现在伊朗海域呢？
2012年，美国《新闻周刊》披露了这起灾难事件的有关内幕。
1988年7月3日，当地时间6时33分，位于霍尔木兹海峡的美国“文森斯”号巡洋舰舰长威尔.罗杰斯，接到正驶过海峡西面入口的美国海军“蒙哥马利”号护卫舰报告，6艘伊朗革命卫队炮舰离开海岛基地。罗杰斯随即下令“文森斯”号巡洋舰进入作战状态，以每小时30海里的速度向伊朗炮舰接近。
据美国海军后来提供的官方说法，“蒙哥马利”号护卫舰当时发现13艘伊朗炮舰。据说，其中几艘正围着一艘名叫“斯托瓦尔”号的利比里亚油轮转。
“蒙哥马利”号护卫舰又报告：利比里亚油轮附近发出5到7声爆炸声。听到这些神秘爆炸声的报告后，设在巴林的美国舰队指挥部立即与“文森斯”号巡洋舰联系，中东联合特遣队司令安东尼.莱斯少将命令“文森斯”号巡洋舰前去支援“蒙哥马利”号护卫舰。
“文森斯”号巡洋舰上一架“海鹰”式直升机奉命出击，20分钟后飞到伊朗炮舰上空盘旋。直升机驾驶员马克.科利尔发现，伊朗炮舰正围着一艘德国货轮转，没有射击，只是一般的骚扰。
这时，美伊两国军舰都已进入阿曼海域。阿曼海岸警备队通过无线电命令伊朗革命卫队炮舰返航，并希望美国的“文森斯”号巡洋舰也离开。文森斯号和伊朗炮艇随后被一艘阿曼军舰驱逐。当时，美国军舰赛茨号和蒙哥马利号都在附近。
此时，美军巴林指挥部的水面战斗指挥官理乍得.麦肯纳上校回到指挥中心，看到“文森斯”号巡洋舰越过他命令的位置40海里，即将进入伊朗领海，非常吃惊。他很恼火，问舰长罗杰斯搞什么名堂。罗杰斯回答称，在支援“海鹰”式直升机，追击伊朗炮艇，还说通讯联络出了故障。
随后，“海鹰”式直升机机长罗杰.赫夫报告，直升机受攻击，正在逃避。罗杰斯当即命令“文森斯”号巡洋舰加速前进。
在东北200海里处的阿曼湾口，美国“福雷斯特尔”号航空母舰指挥官莱顿.史密斯获悉“海鹰”式直升机受攻击以及“文森斯”号巡洋舰正在追踪进攻者的消息后，命令两架F-14战斗机和两架A-7攻击机出击。
刚好在10时45分时，伊朗的阿巴斯港机场控制塔宣布，有一架民航班机准备起飞，目的地是阿联酋的迪拜。殊不知，两周一次往返于伊朗阿巴斯港和迪拜之间的伊朗民航班机的航线正好处于“文森斯”号巡洋舰的上空。
此时，“文森斯”号巡洋舰的雷达也测到阿巴斯港机场有飞机起飞的信号。阿巴斯港机场是军民两用机场，从该机场飞往海湾的飞机自然就成了美国海军舰艇的“假想敌”。
据美国《新闻周刊》报道，“文森斯”号巡洋舰负责观测雷达的安德森上士想弄清飞机究竟是军用飞机还是民航客机，结果得到了是民航客机的判断信号，但他在海湾民航班次时刻表上却漏看了655次航班。安德森对战友约翰.里奇说，雷达预测的讯号可能是伊朗的美制F-14战斗机。这话被他的上司佐契尔上尉听到，佐契尔立即向上级汇报了这个情况。
当伊朗飞机距离“文森斯”号巡洋舰约11海里时，舰长罗杰斯伸手按了发射“标准-2”型导弹的指示按钮。于是，从“文森斯”号巡洋舰发射的两枚“标准-2”型导弹相继向目标射去。30秒钟以后，第一枚导弹击中了飞机，290条无辜的生命就这样葬身大海。
就在“文森斯”号巡洋舰发出一片欢呼声的同时，附近的“蒙哥马利”号护卫舰的水兵却目瞪口呆，因为他们看到的不是什么F-14战斗机，而是民航机庞大的机翼掉进了海里。
“文森斯”号巡洋舰此时也察觉情况不妙，官兵们一个个都惊呆了。舰上死一般沉寂。罗杰斯只好下令巡洋舰驶离伊朗水域。
那么，对这次误击事件，美国方面有什么样的解释？他们的解释又是否站得住脚呢？
在美国首都华盛顿，当天下午1时30分，美军参谋长联席会议主席、海军上将威廉.克劳告诉记者，发生了很糟糕的事情，但具体情况还不清楚，据“文森斯”号巡洋舰舰长罗杰斯向他报告，伊朗民航班机偏离商业航线，无视“文森斯”号巡洋舰一再警告，高速向“文森斯”号巡洋舰飞去。罗杰斯是为保护军舰才向飞机开火的。
随后，克劳任命中央司令部负责中东作战行动的海军少将威廉.福格蒂调查此事。一段时间后，福格蒂提交了调查报告。
报告中说，文森斯号尝试联络正在接近中的飞机但失败，他们四次使用了军用航空紧急频道，三次使用了民用紧急频道。但这个说法很难说得通，因为在正常情况下，民航飞机一般都使用空中交通管制频道，是不会使用紧急频道的。
这份报告还声称，文森斯号错误地把伊朗客机当成了一架攻击战机，是因为客机起飞的阿巴斯港机场，除了服务商用民航机外，也用作伊朗F-14战机的基地。而空客A300的飞行剖面类似于F-14雄猫式战斗机，于是，文森斯巡洋舰上的雷达操控员把民航客机当成了战斗机。
但是，这一说法显然难以令人信服。A300型客机是欧洲空中客车公司于60年代末、70年代初研制的一种大型宽体客机，翼展44米，机长54米，机高16.62米；而F-14则是一种双座超音速多用途战斗机，最大翼展不到20米，机长只有19米，机高不到5米。从外形和体积上来说，二者完全不是一个级别，A300与F-14相比是一个庞然大物，怎么会弄错？
再从速度上来说，A300虽然是喷气式客机，但其飞行速度最大在每小时640公里左右，而F-14是美国研制的第三代先进战斗机，其最大平飞速度可达每小时2490公里。因此，对于拥有宙斯盾系统的美国现代化导弹巡洋舰“文森斯”号来说，“误认为”的说法显然太牵强了。
最关键的是，威廉.福格蒂的调查报告还掩盖了一个事实真相，他在地图上把当时“文森斯”号巡洋舰的位置标在远离伊朗水域的地方。而事实上，当时该舰已经侵入了伊朗领海。
灾难发生后，伊朗人民在等待美国的道歉。但令人诧异的是，伊朗人民没有等来道歉和赔偿，等来的仅仅是一句“遗憾”！
时至今日，美国对于当年击落伊朗客机仍旧拒绝认错、拒绝负责、拒绝道歉。
美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会，对人命损失表示遗憾；却从来不认错、不负责、不道歉。美国政府官方甚至继续指责伊朗的敌意行动造成这次事件。
面对全世界的指责和质疑，里根决定派当时的副总统乔治.布什在联合国大会上为美国辩解。7月14日，老布什在联大的讲话中辩解说，击落事件属战时事故，“文森斯”号巡洋舰当时是赶去保护受到伊朗袭击的一艘商船的。而在1988年8月2日老布什向共和党领导人发言时提到“我绝不会为美国道歉，永远都不会！我不管美国干了什么，我不理会什么事件真相！”
因为美国的这一态度，美国政府饱受指责。《新闻周刊》记者约翰?巴里和罗杰?查尔斯在1992年7月13日的报导中写道，舰长罗杰斯行动时无视后果，缺少应有的谨慎。同时他还指责美国政府掩盖事件真相。
就连美国海军自己都在自我嘲讽。文森斯号船员和其他美国海军船员为文森斯号起了个绰号“机械战舰”，这个名字来自科幻电影《机械战警》，除了因为文森斯号巡洋舰配备宙斯盾系统，也因为舰长罗杰斯被视为具有攻击倾向。
那么，这起误击事件真的是由罗杰斯的个人攻击倾向导致的吗？
事发当天在附近海域的美国赛茨号护卫舰是由大卫?卡尔森舰长指挥的。卡尔森指责说，摧毁客机“标志着文森斯号舰长罗杰斯有强烈的攻击倾向，这种倾向在四个星期前就已经显露出来”。
卡尔森指的是6月2日发生的事件，那天罗杰斯指挥文森斯号过度抵近一艘伊朗军舰，而这艘舰艇正在合法执行搜寻散装货轮的任务。
而在击落民航客机当天，罗杰斯派出一架直升机飞到一只小型伊朗船只的2至3英里范围内，不理会交战规则中要求保持4英里距离的规定，并向数只小型伊朗炮舰开火。
卡尔森评论这些事件说“为什么要一艘宙斯盾舰出去射击小艇？这不是聪明的做法。”当罗杰斯向上级指挥官报告说，他将要把飞机击落时，卡尔森当时像受雷击般惊呆了，他跟旁边的人说：“为什么？他究竟要干什么？”
在麻省理工学院2004年春季制作的“文森斯号事件”投影片报告中，认为罗杰斯舰长出于自己的意思把文森斯号向东北前进50英里。当时，美军水面战斗指挥官麦肯纳上校指令罗杰斯退回去，但文森斯号直升机机师马克?科利尔一直跟随向北撤的伊朗快艇，终于交火。
文森斯号随即加入到混战中，他驶向伊朗多艘炮艇，但找不到一个清晰目标。而且伊朗炮艇当时不过是在本国水域内缓慢绕圈。虽然各种信息表明文森斯号已经犯了错，但罗杰斯仍然报告美军指挥部，说：伊朗炮艇在加速并且怀有敌意，并最终，向民航客机发射了导弹。
事件发生后3年，威廉?克劳海军上将在美国一档电视节目中承认，文森斯号发射导弹时在伊朗水域内，与之前的海军声明相反。
1996年2月22日，美国答应支付6180万美元，作为对248名遇难伊朗人的赔偿，但美国没有为被击落客机支付任何赔偿。这是双方同意的和解，以撤消伊朗1989年在国际法院向美国提出的起诉。美国明确标明这笔赔偿为特惠金，不肯承认要对事件负责或负有法律责任。

‘陆’ 美伊局势紧张，为何受伤的总是以色列和沙特

美伊局势紧张，受伤的总是以色列和沙特的原因就是局部关系紧张，特别是沙特，本身军事实力不是很强，胡塞武装多次袭击沙特，巴勒斯坦哈马斯武装袭击以色列，这在一定的程度可能都与伊朗有关系，而且胡塞武装很可能成为成为牵制沙特和阿联酋的伊朗代理人。

现在胡塞武装突然宣布要袭击沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国军事目标,胡塞武装力量很强强,前沙特阿拉伯联盟的22个国家也未能击败它,也遭受了重大损失,所以因为胡塞武装有极强的战斗力,可能成为伊朗在沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的代理,对美国及其盟友施加压力,迫使它们退步。

‘柒’ 美国为什么能精准打击伊朗少将

这个苏莱曼尼，是伊朗圣城旅的第一把手，而圣城旅这个组织相当于伊朗精锐特种部队、伊朗中情局（CIA）、伊朗国土安全局。他们执行一切伊朗海外军事活动，诸如暗杀、绑架、策划暴动、支持反动派等等，而这个苏莱曼尼就是策划这一切都幕后老大。根据美国上个月最新的民调显示，伊朗人民对他的认可度超过60%，超过现任总统鲁哈尼的20%，实实在在的伊朗第二把手，真正的实权人物
这件事的起因是这样的：

上周，一名美国承包商在针对美国军事基地的火箭弹袭击中被打死。美国方面将袭击原因归结于伊朗支持的伊拉克民兵组织“真主党旅”（Kataeb Hezbollah）。（敢动美国的人，真是活够了）

29日，美国在伊拉克发动空袭，造成“真主党旅”25名武装分子死亡，51人受伤。

31日，据称亲伊朗的抗议者（苏莱曼尼策划）包围了美国驻伊拉克大使馆，撞门、砸窗、放火。（美国打你，你还敢还手，还动人家大使馆，你头够铁啊，你以为谁的大使馆都那么容易动吗）
31日，美国总统特朗普警告：伊朗要为自己在伊拉克对美国人民做的一切负责，这不是警告，这会发生！

就在美国空袭巴格达机场的前一天，伊朗最高领导人哈梅内伊（Khamenei）曾嘲讽特朗普“什么也做不了”。

此前，美国驻伊拉克大使馆遭袭击，特朗普称是伊朗的错，该国要付出很大的代价。他还说“这不是警告，是威胁。
而据《以色列邮报》当地时间1日的报道，哈梅内伊对此原本是“不屑一顾”的。

“那个家伙在推特上说，我们要为这件事情负责，他们会对伊朗采取行动，”哈梅内伊在推特上写道，“第一，你啥也做不了；第二，如果你有点逻辑的话（可惜你没有），应该对自己在伊拉克、阿富汗犯下的罪行心里有数，你惹怒了许多国家。”

针对特朗普的威胁，哈梅内伊当时表示如果伊朗有挑战（美国）和战斗的觉悟的话，会义无反顾，“我们不想打仗，但我们坚决捍卫伊朗的利益、尊严和荣耀。如果有任何人威胁到这些，我们会还不犹豫地面对并打击他们。”
于是今天早上，苏莱曼尼在伊拉克搞完事之后坐飞机打算回国时，车队在伊拉克首都巴格达的机场被美国定点袭击，当场身亡。正如他所说的，特朗普放马过来了

‘捌’ 伊朗二把手苏莱曼尼为何被暗杀美国的真正目的是什么

伊朗二把手苏莱曼尼为何被暗杀？美国的真正目的很隐秘

2020年1月3日，世界上唯一的超级大国美国，冒天下之大不韪，做出了一件令人震惊的事情——暗杀伊朗二把手苏莱曼尼！

向伊朗这样一个政教合一的国家，高官出现贪污腐败实在是在正常不过，这些人生活越好就越怕死。苏莱曼尼一死，兔死狐悲，他们会不会给自己留一条后路？为了给自己留一条后路，伊朗高官们会不会暗中与美国私通，策划国内的颠覆行动？

也许这才是美国真正的目的，只不过，在伊朗整个看起来很团结的国家，好像成功几率不大！

‘玖’ 伊朗为什么和美国那么有仇呀

1、伊朗前政权——巴列维国王掌权时期，是美国人最最忠诚的走狗。关系比现在美国与以色列的关系还铁。美国最好的武器只优惠卖给伊朗。比如F-14高档战斗机，目前也只有美国、伊朗两国装备过。两国交恶多年，伊朗军队中还保有大量几十年前美制武器：F14战斗机、AH-1武装直升机、陶式反坦克导弹、霍克防空导弹，M60坦克，可见在当时这些武器有多么顶尖
2、美国人大力扶持的巴列维被霍梅尼武装推翻了，于是两国敌对。期间还发生伊朗学生占领美国大使馆，绑架美国外交官事件。美国人派出特种部队计划营救，终因计划不周流产；
3、倍受巴列维压迫的霍梅尼上台后极度反美，两伊战争中美国支持伊朗宿敌伊拉克，伊朗封锁海湾，向美国油轮发射导弹，部署水雷，炸伤美舰及商船。美国军舰击沉伊朗护卫舰、导弹快艇。发射防空导弹击毁伊朗客机，杀伤数百伊朗无辜民众。
4、外交舞台上两国频频作对，隔海相骂，仇恨一步步加深。

‘拾’ 美国又制裁伊朗，疫情之下变本加厉到底伤害了谁

先直接回答你的问题，美方纸裁伊朗，首当其冲受到伤害的肯定是伊朗，其国内经济和军事都受到了极大制约，其次就是那些和伊朗有生意往来的国家，比如伊朗和英法等欧盟国家于伊朗的石油和天然气交易被搁置，印度与伊朗的铁路计划也被搁置，但今年7月，中伊25年合作计划高票通过，此时再看这件事，谁是受害方？又是另一个结果了。

2015年7月20日，联合国安理会通过伊朗核问题全面协议，18年5月，美单方面退出协议，同时对伊朗进行单方面经济和军事纸裁，伊美关系严重恶化。

看到这里，你就知道了，美国对伊朗的经济纸裁基本上是失效了；那作为纸裁方的美国来说，他得到了什么具体的利益了吗？其实没有，而美方失去的却是在伊朗实实在在的利益。在美国对伊朗加大纸裁之前，美国在伊朗实际上是由不小的利益的，因为伊朗的几大石油和天然气公司都来自美国，本来中伊合作计划里，美国是可以分一杯羹的，但无奈愚蠢的以特朗普为代表的美政府搬起石头砸了自己的脚。