伊朗什么时候解禁战机

A. 42岁高龄的f14还可以飞，这是不是代表伊朗已经掌握了f14技术

这并不代表伊朗掌握了f14的技术，这是因为伊朗现在没有一个完整的工业体系来支撑自己发展军事力量。虽然现在伊朗在一些弹道导弹技术确实取得了非常大的突破，但是这些弹道导弹几乎都是由一些其他国家支持才能够研发成功的。虽然伊朗也会自主研发一些军事武器，但是性能的可靠性确实受到了很大的质疑。

现在伊朗的f14战斗机依然能够起飞，这主要是由于现在伊朗对于f14战斗机的维护以及保养非常的到位，才会使得现在伊朗的f14战斗机依然能够使用。不得不说这确实是一个了不起的事情。

B. 伊朗为中国战机开放领空

恩，因为土耳其与以色列过去比较好，而去年土耳其总统与以色列领导人在国际场合公开翻脸，之后就不好了，土耳其毕竟是个伊斯兰国家，而伊朗也与以色列敌对，还与美国敌对，中国与伊朗无怨无仇，伊朗也愿意保持与土耳其的关系，所以国境是没问题的。

C. 伊朗为什么拒绝购买枭龙战机

伊朗从来没有拒绝过买枭龙，因为买不到。枭龙是中巴共同研制的，目前由巴基斯坦进行生产，但是巴基斯坦与沙特关系密切，可以说沙特是巴基斯坦的金主，而沙特和伊朗是死对头，所以伊朗买不到枭龙，虽然枭龙非常时候伊朗

D. 伊朗巴列维时期有进口F-16和F-18战斗机的计划吗有一种说法是打算进口300架F-16,是真的吗

主要是在F-14和F-15里挑，这两机先成军的。而且F-18和F-16当时都欠缺BVR能力。在这之中仅有F-14配备有最早的远距离主动雷达制导空空导弹AIM-54。为了对付MIG-25的威胁原因不言自明了。

E. 伊朗“曙光”战斗机的介绍

伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机第一次公开是在2002年。在2002年马来西亚航展上，伊朗第一次公开展示了国产最先进的“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机的模型。“曙光”计划由伊朗国防部亲自掌握。主要有伊朗航空大学负责研制。同时伊朗还集中了包括德黑兰大学在内的大量科研力量进行配合。伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机脱胎于前苏联米格设计局的“米格 I.2000第五代轻型战斗机计划”。由于经济原因该项目在俄国下马，于是伊朗引进了部分该项目技术和少量俄国技术人员。“曙光”的气动布局和“米格 I.2000第五代轻型战斗机计划”如出一辙。采用典型的翼身融合设计，采用大倾斜双垂危和梯形主翼，最特别的是该机的主翼采用的大边条翼非常有特色。

F. F-14战机在伊朗服役情况如何

至于在伊朗空军服役的F-14A战机，日子就没有这么幸福快乐了。在冷战的时代，美国为了执行围堵苏联政策，对于遏止苏联进出波斯湾与印度洋的伊朗巴勒维王朝非常支持。

刚好伊朗又有石油可供购买先进的军备，因此巴勒维的帝国伊朗空军便操作了许多美制战机。这些战机包括F-5A/E，F-4D/E以及P-3F反潜机，甚至还有没有交机成功的F-16战斗机。

1972年，尼克松总统到达伊朗访问。巴勒维国王便向他抱怨说，苏联的MiG-25侦察机经常侵犯伊朗北部领空，而伊朗空军现有的F-4战斗机根本无法拦截这种两马赫以上的入侵者。

于是尼克松总统就请伊朗政府从美国空军与海军的F-15与F-14选一种，美国准备让伊朗空军操作美国的第一线作战机种。结果在1973年8月。伊朗政府在谨慎评估之后，格鲁曼公司的雄猫中选。

在上文中提过，正当此时，格鲁曼公司遭遇经济危机。所以伊朗银行团贷给格鲁曼公司7500万美金供其周转，于是伊朗空军才能顺利买到雄猫战机。

第一批80架雄猫战机的头一架于1977年5月交货，最后一架在1978年交货。但是有一架是留在美国当成实验机，因此在伊朗的雄猫战机共有79架之多。

这些伊朗空军雄猫战机的外型与美国海军的一模一样，所差的只是内部机密的航电系统，但是射控不死鸟导弹的能力可是一点不差。伊朗也定购了七百多枚不死鸟导弹，实际上到货的只有284枚。

在1977年，伊朗巴勒维王朝庆祝其五十周年纪念时，特地举行了一次雄猫打靶表演。8月，一架由伊朗空军操作的F-14使用不死鸟导弹，击落了一架在五万英尺高空飞行的靶机。而苏联政府也得知了这项示威行动，于是在巴勒维国王提出抱怨的五年之后，MiG-25就退出了伊朗领空。

不过，很快地美国政府就学到一个重要的教训，那就是千万不要把高科技武器输入给政治不稳定的国家。伊朗的伊斯兰革命在1979年1月爆发。4月，巴勒维国王被迫出国逃亡。

新的伊斯兰共和政府成立，由霍梅尼进行政教合一的统治。这位霍梅尼在夺权之后，宣称美国是大撒旦。新的伊朗政府采取反西方的态度，有许多西方的武器采购合约都被迫中止。

当然在伊朗的雄猫战机也成为没有维修服务的弃婴。使情况更糟糕的是，以往在巴勒维国王时代享受的飞行员与维修人员，由于遭到新政府的迫害。所以这些有经验的人员大多跟着国王流亡海外，再加上美国禁止输入任何武器及备份零件到伊朗。1980年的新伊朗空军只不过是旧伊朗空军的一个破壳。

跟着动乱的脚步，1980年9月，长达八年的两伊战争揭开序幕。这场惨烈的长期抗战延着长达七百公里的战线延烧，最后还有利用弹道导弹轰击城市。以及恐怖不人道的化学武器渗入战场，大批的血肉洒遍沙场。据估计有百万以上的军民伤亡，是八十年代全球最血腥的战场。

在这场战争的初期，伊朗空军还是占了些装备上的优势。但是在1982年之后，伊拉克空军向法国采购了超级军旗攻击机以及幻影F-1战机。再加上较先进的马特拉的魔法红外线导弹，使得伊拉克空军逐渐扳回劣势。而伊朗空军以美制战机为主的维修则因为缺乏补给料件而逐渐停摆。

到了两伊战争的后期，伊朗空军每天的起飞架次只有三十到六十架左右，但是伊拉克空军却能够维持一天六百架次。因此在空中的胜负已经是相当明显。

雄猫战斗机再如何神勇，也无法在这种颓势下力挽狂澜。伊朗空军只能在这些仅存的战机中，选取状况较佳的出动勤务。其它的战机只能留在地面上当作器官捐赠者，因此伊朗空军所能出动的雄猫战机架次非常有限。而每一次的出动都是要耗用珍贵异常的销耗性零件。

据美国国防部在九四年的估计，伊朗空军在当时能够维持起降状态的F-14不到20架。在这些可以起降的F-14当中，有多少架能够维持正常战力的，就不得而知了。据最新消息，伊朗空军还有25架能使用的F-14A，并计划改进中。

伊朗空军将这些贵重的资产当成是迷你的空中预警管制机来使用。因为AWG-9雷达的功能实在是远超出一般战斗机雷达，所以这些F-14就负起指挥其它伊朗空军战机的责任。自己远远地躲在后头，绝不轻身涉险。

但是打了八年的战争，伊拉克宣称击落了七架F-14，而伊朗也在1988年春季，宣称用一架F-14击落一架幻影F-1战机。至于F-14最具威力的不死鸟导弹发射能力，伊朗空军早就无力维修这个复杂的电子系统部份，因此不死鸟导弹在两伊战争并没有实战经验。

但是伊朗空军还是能够保持F-14发射麻雀导弹与响尾蛇导弹的能力，其原因很可能是里根政府所涉及的伊朗军售案。此案是美国交运伊朗政府某些军品，以交换黎巴嫩的美国人质回家。

G. 朝鲜伊朗为什么不买枭龙战机

朝鲜伊朗为什么不买枭龙战机？
朝鲜
朝鲜空军已经快20年没有购买什么新的飞机了，大部分朝鲜战斗机都已经处于退役或者退役状态中，加之朝鲜地勤维护不利和零件配备紧张，所以，朝鲜空军的现状十分令人担忧。所以，朝鲜十分着急进口新一代战斗机。而因为朝鲜国内政治问题，屡次违反联合国决议，频频进行核实验和远程导弹实验。这一时半会儿还无法打破联合国的武器禁运，而中国也不太可能破坏联合国封锁对朝鲜进行军售。同时，朝鲜购买军火存在一个大的问题，就是武器款常常不到位，这一点在苏联时代的军售就可以看出。所以，即使“枭龙”到了北朝鲜，想挣钱也难了！
伊朗
伊朗空军作为另一支世界上被长时间封锁的空军，也很长时间没有得到新的战斗机了，作为主力的F-14战斗机已经30多年没有获得任何的零件补充，战斗力堪忧。而俄罗斯军售的出尔反尔，使得伊朗主力战斗机的装备数量始终不能超过200架。而面对着美国空军，以色列空军，甚至沙特空军的三重压力下，伊朗人急需购买战斗机来充实自己。而2006年开始的联合国武器禁运，使得“枭龙”战机无法进入到伊朗军机行列中。并且，伊朗人并不喜欢轻型战斗机，他们对战斗机的挑选近乎严苛。显然伊朗够呛能成为“枭龙”的第一个用户。
沙特
2014年1月20日沙特副国防大臣苏莱曼-本-苏丹王子访问巴基斯坦，了解仿照美国F-16制造并从2013年底开始批量生产的JF-17战斗机。巴基斯坦武装力量参谋长拉赫利-谢里夫上将安排了战机飞行演示。双方讨论了军事领域合作问题，包括人才培训和经济交流。在会谈中双方还讨论了一系列相互感兴趣的问题，包括地区安全问题。沙特国防部和空军代表已经造访巴基斯坦，详细了解“枭龙”战斗机的情况。其中一位代表指出，这个项目能够成为“技术王国”，能够用于新项目的研发。
西方外交官表示，巴基斯坦是沙特的主要战略伙伴，巴基斯坦向沙特推销军用飞机、坦克和潜艇，愿意转让技术，组织联合生产。
作为海湾地区的最大的“油霸”，沙特空军给人的印象往往是“一掷千金”。最好最适合自己的机型一般不要，但只要什么最贵我就买什么，不管这东西对我有用没用。沙特空军现在的主力是F-15和“台风”战斗机，西方战斗机将充实沙特的空军。而轻型战斗机“枭龙”，由于自身航程的问题并不适合沙特国土截击任务，沙特王子这次参观，也仅仅是看看，极有可能是要作为援助巴基斯坦空军的项目，投资“枭龙”战机。所以，该国进口“枭龙”意义不大。
土耳其
1月29日，土耳其空军司令AkinOZTURK将军一行人到访巴基斯坦，参观了巴基斯坦航空工业综合公司(PakistanAeronauticalComplex)。土耳其方面人员对中国与巴基斯坦联合研制的JF-17枭龙战斗机表现出了浓厚兴趣，参观了枭龙战斗机的生产车间并登机体验。
那么土耳其会有机会购买“枭龙”战机吗？答案是否定的，自一九八四年起，土耳其国营航天工业中心在美国军事援助下，自力生产F-16战机。至今土耳其空军已拥有226架自制F16C、D型战机。显然，土耳其战斗机是不稀缺的。那么只剩下一种可能了，那就是剩下的老旧的那167架F-4“鬼怪”战斗机和90架F-5战斗机作为替代。但随着美国F-35项目发展比较顺利，第100架战斗机已经生产下线，生产任务已经排到了第200架。土耳其作为F-35项目的原始投资国，装备时间肯定会大大提前。这么一说，美国F-35顺利量产也是影响“枭龙”外销的一个重要因素。
阿塞拜疆
据俄罗斯行星网报道，俄罗斯专家认为，阿塞拜疆计划购买中国和巴基斯坦联合研制的JF-17“雷电”/FC-1“枭龙”战斗机。目前阿塞拜疆空军装备有19架苏-25强击机、15架米格-29歼击机、5架苏-24前线轰炸机、5架苏-17强击机和5架米格-21歼击机，以及32架米格-25截击机。当然，这些飞机已经相当老旧。另外还有40架L-29和L-39教练机，可以用作轻型攻击机。阿塞拜疆空军现在已经拥有对亚美尼亚的压倒性优势，能够暂时弥补亚美尼亚在地面防空领域的强大优势。所以阿塞拜疆的防空压力并不是那么大，不是特别急需战斗机的更换。而阿塞拜疆是俄武器最大买家之一，中国想挤入俄传统市场非常困难，特别是发动机还受制于俄罗斯的情况下。
埃及
埃及空军原本就大量使用中国战机的传统，埃及依然拥有少量的歼—7IIE战斗机作为教练、训练之用，中埃最大的军事合作项目当然是120架K—8E教练机，埃及成为装备这种教练机最多的国家。K—8E在埃及组装，目前，机体的94%能够在埃及生产。必要时埃及空军极有可能把K—8E当作对地攻击机使用。
根据最早的西方有报道称，埃及曾计划进口中巴合作开发的FC—1“枭龙”战机。但是在2014年2月14日，俄罗斯与埃及的外交部长和国防部长“2+2”会晤结束后，俄埃两方草签了价值超过30亿美元的军售合同。这些总价值超过30亿美元的军售合同，包括20多架的米格-29M/M2战机、几种类型的防空系统、米-35直升机、海岸反舰系统、各式弹药和轻武器合同。沙特和阿联酋愿意为这笔交易埋单。显然，埃及已经购买了米格-29战斗机，“枭龙”战机又失去了一个最有可能购买的国家。
塞尔维亚
由于1999年的科索沃战争，塞尔维亚空军所剩的米格-29战斗机不多了，急需武器换代。这样，塞尔维亚空军准备采购塞尔维亚副总理兼国防部长AleksandarVucic近日向外界表示，塞尔维亚空军正在考虑利用俄罗斯政府提供的贷款购买数架俄制米格-29M/M2战斗机。但根据塞尔维亚媒体近期的相关报道，此次购买的飞机数量将是6架。因此，“枭龙”被踢出了竞争。
安哥拉
作为非洲最大的石油生产国，安哥拉可谓是既有钱还和中国最为友好的国家，看样子装备“枭龙”战机问题不大，但安哥拉在2013年10月还是购买了18架苏-30K战斗机。但这批飞机是在20世纪90年代末最初提供给印度的战斗机，在到达新德里之后，印度接受了更为先进的多用途苏-30MKI。印度人在2007年将苏-30K退还俄罗斯，至今闲置在白俄罗斯维修厂。显然，这18架苏-30战斗机已经满足了安哥拉空军的装备情况，毕竟周边国家的空军并不是很大。
缅甸
作为强-5强击机，K-9教练机的使用国，缅甸空军对中国航空产品还算是有所了解。缅甸空军最终还是选择了向俄罗斯购买。双方签订了5.7亿美元的合同，该合同规定向缅甸空军供应20架米格-29飞机，其中包括10架米格-29B、6架米格-29SE歼击机，以及4架米格-29UB教练战斗机。
目前缅甸空军总共编有58架歼击机，其中包括中国在1991年至2002年间供应的48架F-7M，以及俄罗斯在2002-2003年间交付的10架米格-29S歼击机。另外，1997-1998年中国还向缅甸供应了22架A-5C战斗轰炸机。目前缅甸空军总共约有70-80架教练机，其中最新采购项目是12架K-8(中国，1999年交付)、10架FT-7(中国，1990-1998年交付)和2架米格-29UB(俄罗斯，2002-2003年交付)教练机。目前缅甸空军编制人数为1.5万人。从上述数据来看，缅甸空军基本上满足了自己的作战需要。在未来10年内不会有大的动作购买军机。
孟加拉
2013年，孟加拉国空军接收16架我国制造的歼七BGI。该机安装了改良的电子设备，包括手不离杆操纵、平视显示器、空空导弹和全球定位系统制导武器。
孟加拉歼-7的钟情都表面了歼-7在国际市场上仍然具有竞争力。对于很多发展中国家而言，三代机本来就是超出他们后勤承受能力范围的战斗机，事实上他们也没打算和拥有先进战斗机的国家拼，只是手中的二代机呈现老化趋势不得不更换而已。因此用升级的二代机去进行出口，会更符合他们的需求。
尼日尔爾利亚
作为歼-7战斗机传统使用国，尼日尔爾利亚空军也到了换代的年纪。但是目前该国暂时没有公开自己的换代机计划，未来“枭龙”能否正常出口，前途不可知。
斯里兰卡
据2008年俄媒报道，斯里兰卡与俄罗斯就购买5架米格-29歼击机的谈判结束。除俄罗斯外，斯里兰卡还与印度、巴基斯坦和中国就购买新型歼击机事宜进行了谈判，而俄罗斯的提案更能使斯里兰卡人接受。斯里兰卡国防部所属的武器采购公司总经理表示，从俄罗斯购买4架米格-29CM和1架米格-29УБ飞机的谈判进展顺利。预计此交易价值7500万美元。斯里兰卡的这次竞标失败，其根本原因就是俄制发动机问题。俄罗斯在出口米格-29对“枭龙”战机进行了打压，使得“枭龙”战机无法出口到斯里兰卡。
印尼
印尼原本是“枭龙”重点潜在购买对象，但是在2014年2月13日，韩国航空宇宙产业公司表示，印度尼西亚空军实战部署了韩国产超音速飞机T-50。韩国航空宇宙产业公司在2011年与印尼政府签署了出口16架T-50系列超音速飞机的合同，规模达4亿美元。显然韩国的T-50战斗教练机将“枭龙”挤出了印尼市场。
乌干达
2011年5月，乌干达国防部向俄罗斯购买了6-8架苏-30战斗机，合同总价约为7.4亿美元。由于购买了苏-30战机，“枭龙”想再次挤入这个非洲小国已经很难了。

坦桑尼亚
坦桑尼亚希望引进俄罗斯米格-29型战斗机。正在俄罗斯访问的坦桑尼亚外交部长扎卡伊·基克维杰曾说："我们很希望能装备米格-29型战机，我们也一定会有的。"同时，他还表示，选择和引进军事装备还是将由该国国防部来决定。同时坦桑尼亚外交部长参观了俄罗斯"米格"飞机制造公司。他站在米格-29型机旁边对记者称："他今天来米格飞机制造公司将预示着俄罗斯和坦桑尼亚在军事技术合作领域将扩大合同力度。"据称，俄罗斯米格公司将向坦桑尼亚提供6架米格-29型歼击机，总金额约5000万美元。
最为希望购买的
委内瑞拉
现装备着俄罗斯生产的苏-30MK2战斗机24架，美国的F-16战斗机10余架作为自己空军的主力。由于美国对委内瑞拉实行武器禁运，使得该国的F-16战机的零部件已经无法通过正常渠道获得，那么就急需进口一种全新的中轻型战斗机来补充自己的空军，“枭龙”战机就是不错的选择，所以未来委内瑞拉是极有可能进口“枭龙”的国家之一。
阿尔及利亚
阿尔及利亚可能希望获得中国-巴基斯坦联合研制的FC-1歼击机作为对俄罗斯米格型号的替代者，因为出口到阿尔及利亚米格机合同进展不顺。根据2006年3月俄罗斯与阿尔及利亚签订的合同，俄罗斯应该向阿尔及利亚供应28架米格-29SMT和6架米格-29UB。但是，由于战机出现技术问题，阿尔及利亚提出索赔。阿尔及利亚总统布特弗利卡还专门就此问题致函俄总统普京。尽管俄罗斯方面提出愿意替换2架有问题的米格-29UB，但阿方至今未给任何答复。不排除因米格-29UB问题，阿方将兴趣转向FC-1。这样，“枭龙”战机将会迎来一个不错的大订单。
苏丹
近年来，中国已在很大程度上加强了同非洲国家的军事合作，非洲国家通过战略石油贸易获得新型武器。苏丹和尼日尔爾利亚已购买中国制造的歼七M战斗机。2005年，苏丹向中国出口了6620000吨原油，约占中国一年石油总进口量的5.2%，在苏丹规模最大的国际石油财团中国有40%的股权。
苏丹更表示有兴趣购买12架中国的FC-1战机，双方正在就一些技术细节的处理进行谈判。1996年苏丹购买了中国的歼七M战斗机，另外还有两架运八运输机。西方军事观察家认为，这些中国武器被用于支付购买苏丹石油的账款。所以，苏丹空军将是“枭龙”战机的最大购买者。

H. 介绍下伊朗的曙光战机

伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机第一次公开是在2002年。在2002年马来西亚航展上，伊朗第一次公开展示了国产最先进的“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机的模型。“曙光”计划由伊朗国防部亲自掌握。主要有伊朗航空大学负责研制。同时伊朗还集中了包括德黑兰大学在内的大量科研力量进行配合。伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机脱胎于前苏联米格设计局的“米格I.2000第五代轻型战斗机计划”。由于经济原因该项目在俄国下马，于是伊朗引进了部分该项目技术和少量俄国技术人员。“曙光”的气动布局和“米格I.2000第五代轻型战斗机计划”如出一辙。采用典型的翼身融合设计，采用大倾斜双垂危和梯形主翼，最特别的是该机的主翼采用的大边条翼非常有特色。“曙光”采用独特的“圆盘”式大边条，整个边条翼呈圆形从前缘一直延伸到机翼后部。这对提到机动性有很大好处。飞机采用两个矩形进气道在肋下，整个机体融合、过渡非常平滑，机身大量采用复合材料而且喷涂有俄罗斯研制的新型雷达吸波涂层，加上良好的气动布局设计使“曙光”具有优异的隐身性能。从公开资料看，“曙光”的座舱采用典型的“一平三下”布局，属于流行的“玻璃化座舱”。该机共有7个外挂点，机翼下各有3个，机腹中线一个。该机将采用一台俄制RD-33涡扇发动机的改进型，动力相当强劲。伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机空重5000公斤，机长14米，翼展12米。主要执行对地攻击任务，同时具备优异的空战能力。其总体技术水平要强于印度空军LCA战斗机，而且伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机的研制进展要比印度空军LCA战斗机快得。多按原计划“曙光”本来要在2008年首飞。但今年8月5日，伊朗在宣布国产“闪电”式战斗机开始批量生产的同时，公开宣布伊朗空军国产最新型战机于当天在中部城市伊斯法罕首飞成功，这就是“曙光”。“曙光”的进度比原来提前了很多。按现在的速度估算，伊朗“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机将在2010年进入批量生产。“曙光”的首飞成功标志伊朗正式成为中东地区仅有的两个能独立研制、生产喷气式战斗轰炸机（注：“闪电”仍属于改进）的国家之一（注：另一个是以色列）。

I. 战机起飞了又撤回！特朗普为何改变主意不打伊朗了

在霍尔木兹海峡的局势日益紧张的大背景下，伊朗击落美军的无人机，无疑是扔给了特朗普一个大难题。美国一直以来以世界警察的身份自居，从冷战结束后，一直都是美国主动攻击其他国家，很少有国家敢于主动招惹美国。伊朗击落无人机，等于是打了美国的脸，美国必然会做出一定的表态。特别是在特朗普宣布这架无人机是在国际空域航行之后，更说明了美国将在无人机事件后，发起一定的反击措施。

伊朗现在只有两条出路可以走，要么打要么谈，继续耗下去，肯定是美国更占优。因为美国在霍尔木兹海峡地区部署的兵力并不多，这些军队足够遏制住伊朗，也不会过多的消耗美国的军费。反观现在的伊朗，一旦没有了石油贸易，就等于是失去了经济支柱。而且伊朗在军事上不仅需要时时刻刻绷紧神经防备美国的进攻，还要在叙利亚战场上忙里忙外，并且经常遭到美国的盟友以色列等国的军事打击。

特朗普是商人出身，在占据绝对优势的情况下，他肯定会借助这次谈判好好的削弱一下伊朗。所以对于伊朗来说，谈判肯定是要吃亏，打的话也是吃亏。伊朗击落无人机一方面证明了伊朗不畏惧美国的军事恐吓的决心，另一方面也说明伊朗想要解决争端，即使是发动战争，也在所不惜。

在这种情况下，商人出身的特朗普进行了一场“恐吓军演”，装出来一副要进攻的模样，却又在关键时刻戛然而止，这样反复无常的手法，也是特朗普常用的手段。特朗普的目的也很明确，就是想要吓唬一下伊朗，让伊朗和美国回到谈判桌上来，起到不战而屈人之兵的效果。不过美国只要不改变霸权主义的作风，伊朗和美国谈妥的可能性非常小，这场对峙一旦持续时间过长，难免会擦枪走火。

J. 伊朗空军还有多少F-14雄猫能作战

伊朗在1973年订购了80架的F-14，在1977-1978全部交付完毕（但有一架留在美国作为试验机，所伊朗当时实际得到79架F-14）配套的不死鸟空空导弹实际只得到280余枚。后来由于伊朗政权交替，美国对其实行武器禁运，F-14得不到零部件和有效维护，并在两伊战争中战损了数架（伊拉克称击落了7架F-14），以致后来伊朗只能从一部分F-14拆零件安装在另一部分F-14上，据美国统计，到目前，能起飞作战的F-14应该不足20架了。只够装备一个中队了（也就相当我国的一个飞行团），而且还是被伊朗当成了“预警机”使用。但综合各种因素来说，这些即使能飞的F-14也到了使用年限了，1977-1978年生产的，到现在已经超过30年了，早过了战机的正常使用寿命了，也许用不了多久，这个世界就会没有F-14在服役了。