① 美军四艘航母合围伊朗,任何船不得进入,伊朗是否会重蹈伊拉克覆辙
如果这样想,那么真的是太低估伊朗了,而且把他俩拿出来做不计较,其实也是不太恰当的,当年美国对伊拉克发起战争的时候,伊拉克内本本身就出了许多问题,产生了许多的矛盾,持反对意见的那派,认为美国是解放者,内部的不团结,再说美国的武器上占了许多的优势,伊拉克因为这两个原因,才会被灭掉的。再说说伊朗这边,伊朗内部非常的团结,一致对外,如果伊朗如同伊拉克那么容易就被攻破,美国也不会至今都持观望态度了。
美国的优势是海军与空军,但是就算是优势,也是要先进入到波斯湾,而伊朗这边,也是可以做到完美的防御,预防美军的攻势,伊朗相对于美国而言,虽然不能相提并论,但是也不会让美国全身而退的。所以美国是不会草率的对伊朗开战的。
② 中国会限制伊朗国航的船靠港吗
当然不会啊,伊朗现阶段跟中国的利益是一致的,伊朗只是跟美国的矛盾比较大。
③ 为什么说伊朗扣押英国邮轮,正中美国下怀呢
因为这时美国和伊朗正在僵持当中,伊朗扣押英国邮轮相当于把英国也卷入了这场战争之中,还能让美国全身而退。伊朗扣押英国邮轮不仅仅为伊核协议尽快画上了句号,更为美国尽快组织联军巡航提供了依据。虽然美国并没有直接参与到伊朗扣押英国邮轮当中,但在这之中获利最大的就是美国了。
对于美国来说,双方越僵持对他来说就越有利。伊朗的关键问题并不是扣船与放船的问题,而是卖石油的问题,越孤单石油越卖不出去,这对美国来说求之不得。伊朗扣押英国油轮只是破解石油制裁的过程和手段,卖不出石油正中美国的下怀,只是英国又要为美国的这次谋划背锅了。
④ 法国达飞轮船为何要退出伊朗
担心遭美制裁措施牵连,法国达飞轮船退出伊朗。
据外媒报道,继多家跨国大企业之后,全球最大海运集团之一的法国达飞轮船7日宣布,因为担心被美国制裁伊朗所波及,该公司决定退出伊朗。
另外,伊朗方面强调,需要欧洲的更多协助,使伊核协议继续生效,伊朗才会因此停止其核武活动。
伊朗总统鲁哈尼7日要求欧洲国家采取更多行动,以抵消因美国制裁对伊朗造成的冲击。鲁哈尼在其官方网站上说:“欧洲各国有政 治意志,根据伊朗核问题框架协定同伊朗保持经济联系,但是,他们必须在一定期限内采取务实的举措。”
针对伊朗的最新制裁措施,美国方面已经要求各国最迟在今年11月停止向伊朗购买石油,也要求外国公司停止在伊朗营运,否则或面对被美国列入“黑名单”的风险。
来源;百家号
⑤ 伊朗在霍尔木兹海峡扣留英邮轮,英外长:不会采取军事行动,原因到底是什么
应该很希望通过外交手段得到解决,因为它目前的实力根本不可能在霍尔木兹海峡发动战争。
英国衡量了一下自己的实力,发现没有这个实力去进行军事行动,再加上在国际形势大环境来看,是没有必要因为这个事情而发生军事冲突行为的,但是可能会引起人们的不愤甚至起义。
伊朗在霍尔木兹海峡扣留两艘英国油轮,波斯湾局势越发令人担忧。英国劝诫英国船只暂时避免使用伊朗岸外的这道海峡。英国虽表示不会采取军事行动,但警告伊朗可能“后果严重”。德国和法国则呼吁伊朗立即释放英国油轮。
分析人士认为,美国或伊朗都不希望发生战争,但有可能发生导致人员伤亡的事故和小规模冲突。
⑥ 伊朗为何不在他家门口设个收费站,那么多运油的船都要经过那个海峡,每天看着大把的钞票飞了。
1.是霍尔木兹海峡
2.这个海峡并不全部属于伊朗,一条足够宽敞的大马路,我要是封住一半,大家直接走另一半就好了。
3.光是产油的国家们,被你这么一收费,等于脖子被加上把刀子,他们能愿意??这些产油国包括伊拉克、科威特、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、巴林和沙特阿拉伯等等,几乎吧伊朗包了一圈,不用动粗的,只要学伊朗,把和伊朗的交界处也摆上一堆收费站,等于就被封锁死了。
4、而且还有用油的国家呢,基本都是强国,就算是现在和伊朗关系好的,能放心吧命脉交到别人手里。
5.最后,设了收费站就要负责任,就像高速公路的收费站,同时要负责公路的建设维护工作。那么繁忙的海峡,各方势力错杂,本身就是个大包袱,白给还不一定敢要呢。
⑦ 到伊朗的船就剩伊朗航运了吗
伊朗受到美国制裁,去B.ABBAS/Bushehr/Khorramshahr
等港口的货物现只接受出口普通生活用品,涉及机械,制造业原材料等类似货物基本全部拒收。
目前已停收伊朗港口船公司有:CSCL&UASC /
YML(6.5号最后一班)&PIL&WHL
可以接收的船公司基本全部需要在Jebelali中转过去,如:HMM&EMC /
HJ。只有伊朗国航HDSL直航。
⑧ 伊朗证实扣押阿联酋船只,这是怎么回事
伊朗已经确认,在17日扣押了一艘阿联酋船只,原因是该船只涉嫌在伊朗领海非法运输。
而最新的消息是:伊朗正在跟俄罗斯联系,准备在霍尔姆兹海峡附近再次举行军演,这个动作就有意思了。反正现在东地中海在搞演习,而我们已经在一个月密集进行了4场军演......恩,就连美国防长埃斯珀的各种叫嚣,其实你要冷静观察会发现:这是套路,为的就是让军工产品和股票能够有一个好价格,比如洛克希德·马丁庆祝U2首飞65周年,然后“闯入”了!要知道,埃斯珀2010年被任命为雷神的政府公关副总裁,此次这种叫嚣,就是要“带货”影响外交、国防政策。
所以,回过头来看伊朗的动作,其实就是告诉阿联酋:你要小心了!沙特萨勒曼已经彻底跟定美国,而作为什叶派领导的伊朗,自然明白现在很多海湾国家已经在跟以色列走近,所以需要强势表现!
⑨ 鲁哈尼称美国拦截的油轮不属于伊朗,此举有何目的呢
说实话,美国政府真的把掩耳盗铃发挥到了极致。之前美国表示自己拦截了4艘伊朗的油轮,而伊朗总统在之后马上就发表了声明,表示这些被拦截的船只并不是伊朗的,因为这些船只上面的旗帜都不属于伊朗,而美国政府这个举动完全只是为了掩盖之前他在安理会上希望能够禁止伊朗的武器禁运失败而已。
这也已经说明了,现在美国在国际上的声望已经越来越低了,已经有人敢明目张胆的反对美国也有越来越多的人既不愿意和美国同流合污,又不愿意明目张胆的进行对抗,那么就保持中立,不管怎么说,这对于美国来说都肯定不是一个好事儿。
⑩ 小朋友问我为什么伊朗的浅海古代的沉船非常多,如何回答
1、海船很多是有大量的航运;
2、大量的海战、历次暴风雨等导致海船中沉船多;
3、海运贸易多因为伊朗原来古代是波斯地区,与地中海的希腊地区是有几百年大量互动交往和大规模战争的;
4、为什么在浅海,是因为当时的航海技术没有中国的指南针,在大海上没有坐标会无法分辨方向。所以需要坐标才能准确前行,即便是在地中海内海也不敢轻易直接横穿,而是经常是沿着海岸线附近航行。后期才通过观星术的发展掌握了利用太阳、星星引导横穿地中海的技术。
这样经过很多年、很多次的商贸往来和战争,逐渐积累了很多沉船。
看看古希腊、罗马、波斯、埃及这几个和地中海有关的文明历史,再看看地中海航海史就知道了。