伊朗什么兵被美国打了

① 在众多伊斯兰国家中，为何被美国极力打压的伊朗军力还能够做到最强

从伊朗人质危机之后，伊朗和美国的关系一直非常不好，随着苏莱曼尼被美国刺杀之后，双方的关系甚至到了冰点。但是伊朗却像是一个小强一样，无论是美国如何进行压制，伊朗的军事力量都保持的不错。之所以出现这种情况，原因其实非常简单。首先就是伊朗在和美国交恶之后，开始向俄罗斯进行靠拢，双方开始了多个层面的合作，要知道俄罗斯的军火贸易是非常强大的。其次就是伊朗本身的经济来源靠的是石油出口，虽然美国对伊朗进行制裁，但是仍然有许多国家购买伊朗的石油。最后就是伊朗的军事力量中，对导弹的发展是一直没有放松的，这就造成了伊朗的军事力量保护自己还是足够的。

最后就是伊朗的军事力量中，对导弹的发展是一直没有放松的，这就造成了伊朗的军事力量保护自己还是足够的。比如多次购买俄罗斯的防空导弹，由于俄罗斯和美国在空军上的差距比较大，所以对于自己的防空系统建设非常上心，从远程的战区防空导弹，到近程的弹炮合一系统。所以伊朗也开始购买了大量先进的防空导弹和反舰导弹，所以在现代战争中，导弹的作用还是非常强大的。

② 伊朗这个国家到底触犯了美国什么神经为何一直惨被美国穷追猛打

因为它损害了美国在中东地区的利益，所以才会引得美国如此敌视它。其实这两个国家的关系并不是一开始就这么紧张，伊朗曾经一度还是美国极力扶植的一个国家。这段渊源要追溯到上个世纪伊朗尚且处于巴列维王朝统治的那个时期，当时的美国就十分觊觎中东地区的石油以及其他利益，于是便把巴列维王朝定为扶植对象，为它的发展提供诸多帮助。

因为伊朗强硬的反美态度，美国秉着“我不好，你也别想好”的原则对伊朗实施了制裁，直到现在制裁依旧没有解除。虽然美国的制裁给伊朗的发展带来了不小的阻碍，但是这个国家的国内局势却始终保持稳定。所以美国想要借制裁这个手段来逼迫伊朗服软，显然不是件容易的事情。

③ 美国什么时打伊朗为什么打

今年什么日子？各国大选年。欧盟尚未走出金融危机。伊朗还控制着石油重要出口路线霍尔慕兹海峡。伊朗与俄罗斯仅一海之隔。伊朗的导弹能给海湾地区的亲美国家带来灾难。总结上述原因你就知道美国对伊朗是恐吓还是动真格的了。另外，就算打、也要等美国大选完了奥巴马连任的前提下，如果不是奥巴马当总统，那他肯定不能打。而新总统也要等下年才能正式升效，而新总统决定打伊朗也要等到2013年了，到时候伊朗很可能已经拥有核武器了。还有中俄不会参战。因为中国现在不希望和平发展的道路被终止，另外俄罗斯已经没有苏联时的能力了。

④ 美国为什么空袭伊拉克，伊朗指挥官怎么会被炸死，这事件的前因后果是什么，科普一下

之前什叶派武装袭击美军，干死了一个承包商，之后美国采取不理智的方法，处死了伊朗人，伊朗人在大使馆抗议，冲进大使馆闹，场面一片混乱，特朗普听说了，就让伊朗派代表来和谈，结果就在路的中途炸死了指挥官，之后美伊双方互怼，乌克兰的飞机飞过也没辛免于难，坠毁了，之后双方都吃亏了，就准备和谈，美其名曰，为了世界和平，面子上过的去，美国又在暗地里玩阴的对伊经济制裁

⑤ 为什么美国和伊朗的军事对峙，被认为美国犯了兵家大忌了呢

美国作为一个发达国家，一个经济大国，在国际中的地位非常的高。美国的经济发展非常的迅速，在军事方面也非常优秀。美国的军校有很多，培养出来人人才肯定不少。美国的装备也非常的优良，有一些装备要比别的国家先进。

伊朗也不是什么省油的灯，尽管你怎么骚扰我们，我们都会一直和你抗争到底，我们国家虽然比起你们美国差了一点，但是我们不怕。这种顽强的态度也十非常硬气的，美国面对多个国家的敌对也可能会吃不消。一个国家同时对付多个小国，就算再小的国家也肯定会有自己的国防体系，所以美国要想不吃亏就要小心的，说不定会被别的国家联合起来反咬一口。

⑥ 美国伊朗什么时候打仗换句话说伊朗什么时候被美国打下（不要模糊的回答，高手来答最好）

预计就在今年，他也是局部的常规式的打法、放心美国拿不下伊朗！应为有中国和俄国的支持伊朗、假如伊朗被拿下那就切断了中俄两国的石油输入线，那就等于美国已经控制了中俄战略命脉……咱中俄玩不起也不敢玩……所以你说美国拿下伊朗是不成立的。

⑦ 伊朗和美国为啥打起来了

还没有正式宣战

8日一早，数十枚导弹和火箭弹一起砸向驻伊拉克美军基地。由于袭击的规模是近几年时间从未有过的，美国高层及国家安全团队紧急开会。

而且，美国刚刚决定搬迁指挥中心，离开伊拉克，今天导弹就来了。伊朗显然这是要追着美军屁股打。据伊朗“Press TV”报道，以美国为首的国际联军周二(7日)作出决定，将其总部从伊拉克首都巴格达迁往科威特城市。就在此前一天，伊拉克看守政府总理阿卜杜勒-迈赫迪召见美国驻伊拉克大使图勒，要求美国合作执行有关结束外国军队驻扎的决议。

⑧ 假如现在伊朗和美国打了起来，伊朗有什么办法克制美国的高科技兵器

打是没法打的，但是可以依靠自己国家的顽强抵抗，利用国内的地形和人力优势，以阵地战结合游击战来克制美国的快速推进，把美国军力分散的同时牵制美国，这打法有点像阿富汗现在的塔利班和美国周旋的能力一样，而且伊朗比塔利班更有优势的是他们是全民抗战的决心，有很大的后续力量跟上，现在塔利班遇到的是没有更多的后援支持，靠着本来的力量但是却是不断的减少。伊朗的全民抗战政策加上伊朗的军事武器更加先进，在游击战的时候可以有更加强的作战能力，这才会有一次性的机会打击美国的驻军，除非美国实施的是人道毁灭性的推进，要不然的话全民抗战的性质是美国很难呆久的！如果美国现在把大量的兵力都要投入伊朗和阿富汗的塔利班里面，那么台海的问题就会被我国变成一个主动优势的结果，要是我们能顺利登上台湾作为一个顺利冲向太平洋的驻点的话，对于这个地方的霸主美国佬是很不利的，会让他们的又是被最小化，长时间的对抗战会让国内的反对声越来越大，没有人会想打持久战。所以没有盟军的加盟美国是很难直接进攻的。现在日美关系的出现了矛盾，还有台海的优势被我们国家重新掌握主动，那是造成多面的不利因素，到时候只会赔了夫人又折兵。但是实际情况的要就要看看美国佬的应付政策了，我的分析只是为我们的利益出发想的，带点感情因素！

⑨ 被美军打死的 卡西姆·苏莱曼尼在伊朗国内的地位，相当于中国的特种兵队长吗

国家的三号任务，基本相当国防部长了

⑩ 1988年美国和伊朗交火事件

【历史解密】1988年美国军舰击落伊朗客机内幕
“轰隆”“轰隆”两声响，两枚“标准—2”防空导弹从美国“文森斯”号导弹巡洋舰射入空中。“打中了！”“直接命中！”“飞机坠落了！”巡洋舰上响起美国海军的一片欢呼声。突然，“文森斯”号巡洋舰了望员喊了一句：“糟了，目标不象是F-14战斗机。”
导弹击中的目标确实不是F-14战斗机，而是从伊朗的阿巴斯港飞往阿联酋迪拜的伊朗航空公司的655次客机。导弹响处，机毁人亡，655次班机上的290名乘客和机组人员全部遇难。这是1988年7月3日发生在伊朗水域上的一起重大空难事故。那么，美国军舰为什么要针对伊朗目标进行打击？一架大型客机怎么会被美军误认为是体积小得多的战斗机？这究竟是有意还是无意？这起灾难事件最终又是怎样收场的呢？
1988年7月3日，一个阳光明媚的星期天，当地时间上午10时47分，伊朗航空公司的655次航班从阿巴斯港机场起飞，准备飞往阿联酋的迪拜机场。这架民航客机是欧洲空中客车A300型，机长是穆尔辛?礼萨扬，他是一位拥有7,000小时飞行经验的资深机师。飞机上除了16名机组人员外，还有274名乘客。
655航班起飞后，飞机由阿巴斯港机场塔台指挥开启应答器，向海湾前进。飞行航线是惯常编定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直线飞往迪拜机场，航程总计只有28分钟。因为距离短，飞机采用简单的飞行模式，先爬升至4300米，巡航片刻后在迪拜降落。
当地时间上午10时55分，655次航班正飞行在海湾南部地区上空，其航线正好与美国海军“文森斯”号巡洋舰的航线相交叉，而让人诧异的是，“文森斯”号巡洋舰此时竟然处在伊朗领海内。就在此时，悲剧发生了，在伊朗客机距“文森斯”号约14公里时，“文森斯”号突然发射了两枚“标准——2型”防空导弹，其中一枚直接命中655次客机机翼，飞机随即起火，坠落于大海之中，机上290人全部遇难，无一生还，其中还包括六十几名12岁以下的儿童。
消息一经传开，举世皆惊。人们在震惊之余不禁追问，美国军舰为什么要击落伊朗民航客机？两国究竟有什么样的深仇大恨？美国是不是有意击落伊朗客机的呢？
1979年伊朗伊斯兰革命前，美国与伊朗巴列维王朝关系密切。1979年发生的“伊斯兰革命”结束了巴列维王朝对伊朗长达半个世纪的统治，取而代之的是以霍梅尼为代表的神职人员执掌政权的“伊斯兰共和国”。霍梅尼号召禁止西方文化，严格按照伊斯兰教的原教旨推行社会伊斯兰化。而美国和以色列被列为伊朗的头号敌人。
从此，象征美国文化的可口可乐、肯德基、麦当劳连同酒吧、咖啡馆、电影院、红灯区、赌场被一扫而光，街头巷尾挂满和涂满了“打倒美国”的口号。
1979年11月4日，伊朗数百名穆斯林学生攻占了美国驻德黑兰大使馆，把其中的60余人扣为人质，以迫使美国把前国王巴列维引渡到伊朗，并且归还在美国的伊朗资产。一直到1981年1月20日，美国人质才获释离开伊朗。
在此期间的1980年4月7日，美伊断交。断交后，无论从政治、经济还是军事上，美国都对伊朗实施遏制和孤立政策，从此，两国关系处于严重的敌对状态。
1988年，正处于两伊战争期间，海湾局势异常紧张。美军于1987年7月决定派军舰去海湾护航后，多次与伊朗发生军事冲突，军事紧张局势不断升级。先是1987年中，伊朗用导弹击中美国油轮和挂美国旗的科威特油轮多嫂，美军则随后进行报复，击沉伊登陆舰一艘、采油平台两座。
1988年4月，美军一艘护卫舰触雷，造成19名官兵受伤，美国军舰随即摧毁伊朗两座采油平台、击沉击伤伊朗军舰6艘。因此袭击客机事发生前，双方都处于高度紧张状态。
另有消息说，在客机被击落前，美军海湾部队曾得到情报称，伊朗空军F-14战斗机正在海湾地区加强活动，可能要对美军采取行动。由此看来，不能排除美国故意击落伊朗民航客机的可能性。
那么，美国文森斯号巡洋舰为什么会出现在伊朗海域呢？
2012年，美国《新闻周刊》披露了这起灾难事件的有关内幕。
1988年7月3日，当地时间6时33分，位于霍尔木兹海峡的美国“文森斯”号巡洋舰舰长威尔.罗杰斯，接到正驶过海峡西面入口的美国海军“蒙哥马利”号护卫舰报告，6艘伊朗革命卫队炮舰离开海岛基地。罗杰斯随即下令“文森斯”号巡洋舰进入作战状态，以每小时30海里的速度向伊朗炮舰接近。
据美国海军后来提供的官方说法，“蒙哥马利”号护卫舰当时发现13艘伊朗炮舰。据说，其中几艘正围着一艘名叫“斯托瓦尔”号的利比里亚油轮转。
“蒙哥马利”号护卫舰又报告：利比里亚油轮附近发出5到7声爆炸声。听到这些神秘爆炸声的报告后，设在巴林的美国舰队指挥部立即与“文森斯”号巡洋舰联系，中东联合特遣队司令安东尼.莱斯少将命令“文森斯”号巡洋舰前去支援“蒙哥马利”号护卫舰。
“文森斯”号巡洋舰上一架“海鹰”式直升机奉命出击，20分钟后飞到伊朗炮舰上空盘旋。直升机驾驶员马克.科利尔发现，伊朗炮舰正围着一艘德国货轮转，没有射击，只是一般的骚扰。
这时，美伊两国军舰都已进入阿曼海域。阿曼海岸警备队通过无线电命令伊朗革命卫队炮舰返航，并希望美国的“文森斯”号巡洋舰也离开。文森斯号和伊朗炮艇随后被一艘阿曼军舰驱逐。当时，美国军舰赛茨号和蒙哥马利号都在附近。
此时，美军巴林指挥部的水面战斗指挥官理乍得.麦肯纳上校回到指挥中心，看到“文森斯”号巡洋舰越过他命令的位置40海里，即将进入伊朗领海，非常吃惊。他很恼火，问舰长罗杰斯搞什么名堂。罗杰斯回答称，在支援“海鹰”式直升机，追击伊朗炮艇，还说通讯联络出了故障。
随后，“海鹰”式直升机机长罗杰.赫夫报告，直升机受攻击，正在逃避。罗杰斯当即命令“文森斯”号巡洋舰加速前进。
在东北200海里处的阿曼湾口，美国“福雷斯特尔”号航空母舰指挥官莱顿.史密斯获悉“海鹰”式直升机受攻击以及“文森斯”号巡洋舰正在追踪进攻者的消息后，命令两架F-14战斗机和两架A-7攻击机出击。
刚好在10时45分时，伊朗的阿巴斯港机场控制塔宣布，有一架民航班机准备起飞，目的地是阿联酋的迪拜。殊不知，两周一次往返于伊朗阿巴斯港和迪拜之间的伊朗民航班机的航线正好处于“文森斯”号巡洋舰的上空。
此时，“文森斯”号巡洋舰的雷达也测到阿巴斯港机场有飞机起飞的信号。阿巴斯港机场是军民两用机场，从该机场飞往海湾的飞机自然就成了美国海军舰艇的“假想敌”。
据美国《新闻周刊》报道，“文森斯”号巡洋舰负责观测雷达的安德森上士想弄清飞机究竟是军用飞机还是民航客机，结果得到了是民航客机的判断信号，但他在海湾民航班次时刻表上却漏看了655次航班。安德森对战友约翰.里奇说，雷达预测的讯号可能是伊朗的美制F-14战斗机。这话被他的上司佐契尔上尉听到，佐契尔立即向上级汇报了这个情况。
当伊朗飞机距离“文森斯”号巡洋舰约11海里时，舰长罗杰斯伸手按了发射“标准-2”型导弹的指示按钮。于是，从“文森斯”号巡洋舰发射的两枚“标准-2”型导弹相继向目标射去。30秒钟以后，第一枚导弹击中了飞机，290条无辜的生命就这样葬身大海。
就在“文森斯”号巡洋舰发出一片欢呼声的同时，附近的“蒙哥马利”号护卫舰的水兵却目瞪口呆，因为他们看到的不是什么F-14战斗机，而是民航机庞大的机翼掉进了海里。
“文森斯”号巡洋舰此时也察觉情况不妙，官兵们一个个都惊呆了。舰上死一般沉寂。罗杰斯只好下令巡洋舰驶离伊朗水域。
那么，对这次误击事件，美国方面有什么样的解释？他们的解释又是否站得住脚呢？
在美国首都华盛顿，当天下午1时30分，美军参谋长联席会议主席、海军上将威廉.克劳告诉记者，发生了很糟糕的事情，但具体情况还不清楚，据“文森斯”号巡洋舰舰长罗杰斯向他报告，伊朗民航班机偏离商业航线，无视“文森斯”号巡洋舰一再警告，高速向“文森斯”号巡洋舰飞去。罗杰斯是为保护军舰才向飞机开火的。
随后，克劳任命中央司令部负责中东作战行动的海军少将威廉.福格蒂调查此事。一段时间后，福格蒂提交了调查报告。
报告中说，文森斯号尝试联络正在接近中的飞机但失败，他们四次使用了军用航空紧急频道，三次使用了民用紧急频道。但这个说法很难说得通，因为在正常情况下，民航飞机一般都使用空中交通管制频道，是不会使用紧急频道的。
这份报告还声称，文森斯号错误地把伊朗客机当成了一架攻击战机，是因为客机起飞的阿巴斯港机场，除了服务商用民航机外，也用作伊朗F-14战机的基地。而空客A300的飞行剖面类似于F-14雄猫式战斗机，于是，文森斯巡洋舰上的雷达操控员把民航客机当成了战斗机。
但是，这一说法显然难以令人信服。A300型客机是欧洲空中客车公司于60年代末、70年代初研制的一种大型宽体客机，翼展44米，机长54米，机高16.62米；而F-14则是一种双座超音速多用途战斗机，最大翼展不到20米，机长只有19米，机高不到5米。从外形和体积上来说，二者完全不是一个级别，A300与F-14相比是一个庞然大物，怎么会弄错？
再从速度上来说，A300虽然是喷气式客机，但其飞行速度最大在每小时640公里左右，而F-14是美国研制的第三代先进战斗机，其最大平飞速度可达每小时2490公里。因此，对于拥有宙斯盾系统的美国现代化导弹巡洋舰“文森斯”号来说，“误认为”的说法显然太牵强了。
最关键的是，威廉.福格蒂的调查报告还掩盖了一个事实真相，他在地图上把当时“文森斯”号巡洋舰的位置标在远离伊朗水域的地方。而事实上，当时该舰已经侵入了伊朗领海。
灾难发生后，伊朗人民在等待美国的道歉。但令人诧异的是，伊朗人民没有等来道歉和赔偿，等来的仅仅是一句“遗憾”！
时至今日，美国对于当年击落伊朗客机仍旧拒绝认错、拒绝负责、拒绝道歉。
美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会，对人命损失表示遗憾；却从来不认错、不负责、不道歉。美国政府官方甚至继续指责伊朗的敌意行动造成这次事件。
面对全世界的指责和质疑，里根决定派当时的副总统乔治.布什在联合国大会上为美国辩解。7月14日，老布什在联大的讲话中辩解说，击落事件属战时事故，“文森斯”号巡洋舰当时是赶去保护受到伊朗袭击的一艘商船的。而在1988年8月2日老布什向共和党领导人发言时提到“我绝不会为美国道歉，永远都不会！我不管美国干了什么，我不理会什么事件真相！”
因为美国的这一态度，美国政府饱受指责。《新闻周刊》记者约翰?巴里和罗杰?查尔斯在1992年7月13日的报导中写道，舰长罗杰斯行动时无视后果，缺少应有的谨慎。同时他还指责美国政府掩盖事件真相。
就连美国海军自己都在自我嘲讽。文森斯号船员和其他美国海军船员为文森斯号起了个绰号“机械战舰”，这个名字来自科幻电影《机械战警》，除了因为文森斯号巡洋舰配备宙斯盾系统，也因为舰长罗杰斯被视为具有攻击倾向。
那么，这起误击事件真的是由罗杰斯的个人攻击倾向导致的吗？
事发当天在附近海域的美国赛茨号护卫舰是由大卫?卡尔森舰长指挥的。卡尔森指责说，摧毁客机“标志着文森斯号舰长罗杰斯有强烈的攻击倾向，这种倾向在四个星期前就已经显露出来”。
卡尔森指的是6月2日发生的事件，那天罗杰斯指挥文森斯号过度抵近一艘伊朗军舰，而这艘舰艇正在合法执行搜寻散装货轮的任务。
而在击落民航客机当天，罗杰斯派出一架直升机飞到一只小型伊朗船只的2至3英里范围内，不理会交战规则中要求保持4英里距离的规定，并向数只小型伊朗炮舰开火。
卡尔森评论这些事件说“为什么要一艘宙斯盾舰出去射击小艇？这不是聪明的做法。”当罗杰斯向上级指挥官报告说，他将要把飞机击落时，卡尔森当时像受雷击般惊呆了，他跟旁边的人说：“为什么？他究竟要干什么？”
在麻省理工学院2004年春季制作的“文森斯号事件”投影片报告中，认为罗杰斯舰长出于自己的意思把文森斯号向东北前进50英里。当时，美军水面战斗指挥官麦肯纳上校指令罗杰斯退回去，但文森斯号直升机机师马克?科利尔一直跟随向北撤的伊朗快艇，终于交火。
文森斯号随即加入到混战中，他驶向伊朗多艘炮艇，但找不到一个清晰目标。而且伊朗炮艇当时不过是在本国水域内缓慢绕圈。虽然各种信息表明文森斯号已经犯了错，但罗杰斯仍然报告美军指挥部，说：伊朗炮艇在加速并且怀有敌意，并最终，向民航客机发射了导弹。
事件发生后3年，威廉?克劳海军上将在美国一档电视节目中承认，文森斯号发射导弹时在伊朗水域内，与之前的海军声明相反。
1996年2月22日，美国答应支付6180万美元，作为对248名遇难伊朗人的赔偿，但美国没有为被击落客机支付任何赔偿。这是双方同意的和解，以撤消伊朗1989年在国际法院向美国提出的起诉。美国明确标明这笔赔偿为特惠金，不肯承认要对事件负责或负有法律责任。