伊朗运输石油多少吨

Ⅰ 从伊朗运输30万吨原油到中国要多少的运费

市场每天都在变化，最近一段时间，总运费大约在250-300万美元之间。

Ⅱ 世界十大产油国 十大石油出口国

十大产油国：

1、伊拉克

2、英国

3、挪威

4、委内瑞拉

5、中国

6、墨西哥

7、伊朗

8、俄罗斯

9、美国

10、沙特阿拉伯

十大石油出口国：

1、沙特

2、俄罗斯

3、伊朗

4、科威特

5、尼日尔爾利亚

6、瑞典

7、阿联酋

8、印度尼西亚

9、巴西

10、伊拉克

拓展资料：

应该说石油是一个国家正常运行的基础。比如说：

1、经济方面：基本上所有的机动车都是用石油在运行。如果没有石油很难想象后果：大部分车辆都无法运行、我们所需要的很多生产资料、食品等等都无法运输、轮船也只能待在港口、飞机也飞不起来。此外我们日常用到的很多东西都是依靠石油生产的，比如塑料、化妆品、护肤品等等，化工产出的东西都生产不了，我们的生活也绝对会受到影响。石油没有了，经济也基本上停止了。

2、军事方面：无论是飞机、坦克、车辆等等，都是依靠石油跑起来的。没有了这些，那么一个国家的军事设备很多都无法使用。二战期间，美国都日本采取了石油禁运措施，导致日本很多设备都趴窝，甚至动用全国人民挖松树跟炼油。由此可见一斑。

其他方面的连带影响会更大。在人类没有找到合适的替换能源以前，石油是无法取代的。

Ⅲ 伊朗到日本500000吨石油需要什么运输方式

油轮
每艘可以装20-30吨

以前有最大的可以装55吨

Ⅳ 世界最大的油轮可装多少吨油

世界最大的油轮是诺克·耐维斯号油轮，能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。

在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。

2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位，停泊在卡达的夏辛油田做为外海储油用途。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。

(4)伊朗运输石油多少吨扩展阅读：

关于诺克·耐维斯号的相关建造历史：

最早是在1976年12月时，于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所）起造，船体编号1016号，并被命名为海上巨人号（Seawise Giant）。

海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云。

董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825466吨的总承载后重量使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。

Ⅳ 从伊朗运30万吨原油到中国要多少的运费，我在算下，一个年产800万吨原油的厂，一年能赚多少，我们在这里

那要看是用什么船，按照30万吨油轮来说，新船要500多万美元运费，老船要300多万美元运费，只是这样比喻，具体的要看装运时间和港口情况。

Ⅵ 现在还有哪些国家在跟伊朗买石油伊朗石油出口大国该何去何从

大家都知道中东地区有一众土豪国家：沙特、阿联酋、卡塔尔等等，任何一国都财大气粗，有钱任性。

而支持他们这样做的核心因素，无疑是他们都是石油出口大国，然而要论开采规模和出口量，除了这些我们熟知的国家外。

对伊朗而言，有中国朋友得力挺可以抵消一部分美国经济制裁带来的冲击，不过目前最迫切的还是实现自身经济发展的多元化，不然要经济自立还是有点难度的。

Ⅶ 500000吨石油 伊朗——日本 走管道还是水路，如果走管道是什么管道线路，如果走水路，需要什么船舶

只是一次运输嘛？那当然是水路，大型油轮啦，专门的运石油的船。海上做管道成本很高的，而且，石油又不是水，有粘性的。

Ⅷ 伊朗石油工业概况是什么

石油是伊朗的经济命脉，目前伊朗是世界第二大原油出口国。至2009年，已探明的石油储量为1376亿桶，占世界总储量的10％，居于世界第三位。已探明的天然气储量为31.7万亿立方米，占世界总储量的16％，仅次于俄罗斯，居世界第二位。伊朗石油日产能力可达421万桶，石油收入占全部外汇收入的90％，伊朗成为欧佩克成员国中第二大原油出口国。

主要油气富集区为扎格罗斯山前褶皱带和波斯湾盆地，主要油气田有阿瓦士、马伦、加奇萨兰、阿加贾里、比比哈基麦和帕里斯。

伊朗60％的天然气为非伴生气，且大多未开发，特大天然气田为南帕尔斯气田，储量7.92万亿～14．15万亿立方米，北帕尔斯气田（North Pars）储量7万亿立方米。

近年来伊朗油气勘探不断获得新发现。1999年Moc公司在Zagros钻探的Changuleh-2井获得日产油5000～6000桶，此外该公司在该盆地钻探的Nir Kabir-l井获得日产油4000～5000桶；2001年伊朗国家石油公司在上阿拉伯盆地大陆架钻探的Tunb-2井获得日产油5000桶；2002年伊朗Pars 011 & Gas公司在海域盆地Qata：Arch钻探的SPO-1井获得日产油3500桶；2004年中国石化的胜利油田分公司在伊朗Qom盆地钻探的Aran-1井获得日产油4000桶的新油田，这也是该公司进入伊朗石油市场获得的第一个新发现。2005年5月伊朗宣布在胡齐斯坦（Khuzestan）发现大型Ramin油田，工业储量为8.55亿桶。2006年伊朗获得一个重大的天然气发现，为世界近年来重大的天然气发现之一，获得天然气储量1万亿立方米，测试获得日产天然气87.73万立方米。

伊朗是中东地区最早发现石油的国家，1908年由英国的英波石油公司首次在伊朗发现石油。1950年伊朗石油储量达17.81亿吨，石油产量达3226万吨。1951年伊朗宣布石油实行国有化，成立国家石油公司，由于美、英、法、荷等国公司组成的“国际财团”的扼杀和封锁，1952年伊朗石油产量下降到136万吨，伊朗政府被迫与国际财团签订协议，授权国际财团在西南部25万平方千米协议区内勘探25年，国际财团加紧勘探，1955年伊朗石油产量恢复到1643万吨。20世纪60年代开展了海上钻探，70年代勘探开发有较大进展，1974年石油产量达历史最高，为3.01亿吨。1978年爆发的伊斯兰革命以及之后的两伊战争，使伊朗的石油工业遭受重创，石油产量大幅下跌，1980年石油产量仅为6575万吨。1988年两伊战争结束后，伊朗实施了战后重建，恢复和扩大石油生产，1990年石油产量为1.628亿吨，2000年石油产量为1.894亿吨，2006年的石油产量为2.098亿吨。

伊朗60％的石油产量来自老油田，伊朗国家石油公司目前正致力于使这些成熟大油田的产量持续增加，目前正在马伦和卡兰季油田实施增加采收率技术。目前伊朗石油日生产能力为380万桶，2010年增加到500万桶，2015年可达800万桶。欧佩克给伊朗的生产配额为411万桶/日。目前伊朗正在生产的大油气田为40个，其中27个位于陆上，13个位于海上。主要油气田见表33-1。

图33-21980—2006年伊朗石油产量和消费量

石油和天然气出口收入约占伊朗出口收入的全部。2005年石油日出口量为250万桶，主要出口到亚太地区的日本、中国、韩国和中国台湾，占伊朗出口量的47％，其次为欧洲的意大利、法国、荷兰和土耳其。2006年伊朗石油出口收入为469亿美元，为欧佩克第二大石油出口国。

Ⅸ 中国进口伊朗石油 多少吨

中国能源不能断，上合组织应该保障伊朗存活。中国进口原油每天达到54万桶，这个油量不是随便一个地方可以替代的，而且很多受美国控制的石油出口国都不靠谱。中国需要培养并保护靠得住的石油原产地。 只要伊朗石油价格合理，支持伊朗的和平利用核能要求。

Ⅹ 伊朗的石油到底有多少 比俄罗斯还多吗

k1ngst兄弟说的很对！能源问题事关国家安全，鸡蛋不能只放在一个篮子里。

对比美国，其石油进口的渠道就几乎是遍及全球的。这也就是说，即使是某一个渠道（地区）出了问题，也不至于会影响到整体的石油进口。对于整个国家的能源需求，更不会构成太大的威胁。

再反观中国，虽然俄罗斯是中国的近邻，且其油气资源丰富，蕴藏量巨大。但基于中、俄（包括之前的中、苏）之间的关系一直都是若即若离（即少离多~），以及之前俄罗斯在能源供给方面的表现（曾经因为价格等问题向欧洲“断气”）等，如果中国只是将能源供给的宝押在俄罗斯的身上，将是十分危险的。

PS：美国对付伊朗，为“核”只是一方面。虽然伊朗方面公布的只有20%，但实际上进展是否果真如此，外界不得而知，霉佬更是不相信~~即使目前真是这样，霉佬下手也是为了“赶早不赶晚，防患于未然”。另一方面，伊朗长期以来一直都坚持其反美路线，这也使得霉佬如芒在背，为了收拾它，核问题或许只是个借口罢了~~