伊朗为什么不建议买歼10战斗机

⑴ 伊朗为什么突然拒绝购买中国枭龙战机，原因为何

制约枭龙战斗机外销最大的麻烦就是发动机，目前枭龙配装的是俄罗斯RD-93涡扇发动机，同MIG29的发动机属于一个系列。MIG29也是俄罗斯致力外销的一款轻型战斗机。

⑵ 歼10究竟有什么意义

同意2楼，

从我国战机制造历史来说，歼10是革命。这就像上学一样，从小学到大学必须经历过中学，不能念完小学直接上大学吧？中国之前鼓捣的战斗机都是2代，不可能超越第三代直接研究第四代，必须经过三代机的探索、改进，总结宝贵的经验、教训，才能研制世界最新理念和水平的四代机。

对于部队来说，总算有了一款和歼11高低搭配的战斗机。毕竟歼11相对来说很贵，而且生产多少架还得和俄罗斯谈判，毕竟生产歼11是用的人家的技术，协议还是要遵守的。而歼10，不仅相对便宜，而且在世界三代机中也不算弱了，间歇性超音速巡航，局部隐身，良好的机动性，只要能买来发动机和航电、雷达，生产多少架是不受限制的（只可惜这些东西还是受制于人）。

高低搭配，歼10是相对便宜的轻型战机，当然是“低”的喽。

⑶ 伊朗不是想要买重型歼击机来替换老旧的F14吗俄罗斯有一大堆，但是伊朗没钱想要用石油换（俄罗斯不缺

1、能卖石油就不缺美元，伊朗买得起S300就没有理由买不起战斗机。
2、俄罗斯给了叙利亚那么多武器，叙利亚给得起一个大子吗？伊朗用石油换那就是赚了。俄罗斯把伊朗石油运出来直接左转弯运来中国，当场就能给你变成美元，有什么难的？
3、伊朗购买S300前前后后拖了9年，是没钱吗？不是，是政治。俄罗斯不卖战斗机同样是因为政治。
4、中国不卖战斗机给他们一样是因为政治。其实伊朗装备的中国导弹比俄罗斯的还多，反舰导弹，反坦克导弹，防空导弹，弹道导弹。但是中国出口的导弹控制更严格，只卖低档货。
5、说了你别不信，中国的战斗机厂家在世界上能有江湖地位的也就是洪都和成飞。沈飞造的飞机臭名昭着，还真没人看得上。

⑷ 歼10战斗机 。 航母问题

这个歼十呢，是经过了我国军工工作者几代的奋斗

终于研制出的一种高性能三代战斗机

但是不要认为歼十非常非常强大，不是的

歼十的定位是轻型战斗机，三代，或者说教三代半。

距离世界一流水平还有一定的差距

前一段时间巴基斯坦提出购买歼十b，当时说法是售价约4000万元人民币

这个价格是非常低的，也就是说性价比很高

再说说航母，现在大家的说法是在大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞，要说的是，这不是我们自己造的，这是苏联退下来的。

很多年了，当初有三艘，瓦良格，基辅，明斯克。

我们正在改造

只有一艘的

造价很难说的

“2008年年底，中国宣布其首届航母飞行员已经开始在大连海军舰艇学院接受培训。这些飞行员将接受为期四年的教学课程，以便能够从航母上操作战机。中国已经在内地建造了航母甲板形状的机场。俄罗斯曾警告中国称，中国或许需要再经过十年，甚至更长的时间，才能够熟练掌握有效操作一艘航母的知识与技巧。即便如此，中国仍启动了航母项目，而且还在奋力前行。”

⑸ 伊朗为什么不向中国购买歼20

1、中国的歼20属于保密机型，不会轻易出口，包括关系很密切的巴基斯坦；
2、歼20价格不会很便宜，网上说应该不低于1亿美元，伊朗的水平买不起；
3、欧美对伊朗的军事制裁，伊朗想买是有心无力。

⑹ 伊朗空军现在装备的什么飞机

伊朗空军现有兵力约3万人。编有9个对地攻击战斗机中队、7个战斗机中队，装备各类作战飞机300余架，包括先进的F-14和米格-29等第三代战斗机。1个侦察机中队、1个加油兼运输机中队、5个运输机中队、12个地空导弹中队。

伊朗所有的24架“幻影”飞机(2000年统计)分属于不同的子机型，包括F.1EQ单座、F.11BQgg座、F.1EQ2型和F.1EQ4型(各装备有空中加油探头和激光制导武器)，但主要还是更加先进的F.1EQ5型，它装备有改进的西诺拉IV(Cyrano、iV)型雷达，该机还可携带AM-39飞鱼反舰导弹。1991年海湾战争期间。为了躲避“沙漠风暴”行动中的多国部队打击，伊拉克空军一些飞行员驾驶着这些飞机逃亡到了过去的夙敌一伊朗。除了这些“幻影”飞机，这些伊拉克人还给伊朗带来了3架伊尔-76MD型运输机，每架都载满了零配件和武器，其中包括法国生产的ATLIS-2型激光标定器、AS-30L型空对地导弹、R一550型空空导弹以及COR-2型侦察吊舱。

侦察与运输机方面，伊朗军方还打算将安-140作为运输和侦察飞机引进到伊朗军队，以补充其老迈的机群。因为安-140对飞机跑道要求低，只需要1350米长就足够了，而且在不太平整的跑道上也可以起飞，所以伊朗军方准备让其担当军内非常急需的轻型战术运输任务。另外由于伊朗是一个地形多样化的国家，需要为低空空中目标的探测和跟踪提供有效的覆盖率，因此伊朗军方也非常希望安-140能够成为空中早期预警雷达的一个平台。 安-140在伊朗被命名为“伊朗-140”，在海军任务中可以用来进行海上巡逻和其它相关的军事任务，包括早期预警、指挥和控制以及目标指示等。为了利用该机的这一性能，伊朗海军已经表示愿意在进攻性任务和巡逻任务中运用安-140，在任务中该机将装备360度水面搜索雷达。

让多用途的安-140作为部队的轻型运输机来用是伊朗方面的另一个设想。目前伊朗国防和武装部队后勤部的三个部门的工作就是评估将安-140引进到伊朗军队的必备条件。伊朗另外还将专门成立一个独立的委员会来确立安一l加具体的参数和任务。按照设计，安-140是上一代安-24、安-26、安-30和安-32双涡轮螺旋桨运输机和测绘飞机的继任机。安-140满载6000公斤时的最大航程为2100公里，在18000英尺高空的巡航速度为每小时575公里。该机的最大起飞重量为19150公斤。

⑺ 为什么伊朗不用歼10

伊朗有其他的飞机比如老式美国飞机和比较新的俄式飞机，而且中国也不是很想卖给伊朗J10，就算想卖，伊朗想买，那么远的距离你认为其他国家会怎么阻挠，你这不仅得罪欧美还抢俄罗斯市场。

⑻ 歼10出口伊朗需要看以色列脸色比较他是狮式战机基础发展过来的.

当事人回忆录明确说了，以色列专家参与了歼10的设计

时任611结构室主任的宋，以及雷强回忆录均提及，以色列教会了611电传飞控，参与了总体方案的设计和三个翼面的结构设计，并且提供了航电系统和飞控硬件，法国达索提供了计算机辅助设计软件，并培训了611设计人员。

歼10的40亿元研制费用包括支付给以色列和法国的合作费。

俄罗斯提供了发动机动力总成AL31。

另外，611设计团队在lavi前有过合影。

以色列参与了歼10研制，是历史事实。

⑼ 为什么中国的歼10战机没有几个国家愿意买

西方专家的话很明确，中国的航发就是不行，航空发动机一直是中国的一块心病，不过歼10目前已经用上了国产WS-10B发动机，只是在细节方面还需要加强，相信在未来，歼10一定会成为像其它中国武器装备一样畅销世界的战斗机，成为中国武器装备的一张新名片！