伊朗船过路费多少钱

① 伊朗国航改单费怎么算

你们这样也只能改提单了，如果是信用证你们更加只能改提单了；客人提货也是要用到提单的，你们总不能只让他提一部分货吧。
一般改提单也就200多块人民币，你们那USD55是怎么来的啊？
这谁把这数字打错了,我觉得双方都有错，你跟货代商量商量应该还有砍价的余地，没有必要全部承担。

② 一个40高柜到伊朗海运多少钱

得看从哪个港口出到伊朗的哪个港口，还有不同的船，费用也是不同的。伊朗的话可以去阿巴斯港，中东航线有可能还要涨价的，估计一个高柜要2500美金左右，具体费用最好就是咨询货代。

③ 过路费要收多少钱

现在全国的过路费收费标准都是不一样的，但是大概在0.3元到2元之间。小型客车主要是按距离收费，大型货车在按距离的同时，还按吨位收费，小车不论5坐还是7坐，都一样，货车在同样的距离，越重越贵。

④ 从伊朗运30万吨原油到中国要多少的运费，我在算下，一个年产800万吨原油的厂，一年能赚多少，我们在这里

那要看是用什么船，按照30万吨油轮来说，新船要500多万美元运费，老船要300多万美元运费，只是这样比喻，具体的要看装运时间和港口情况。

⑤ 伊朗国航的目的港THC费用是多少

CNY750.00/20'GP
CNY1100.00/40'GP
特种柜会贵一些（100-200），具体不详

⑥ 国际标准的海运费报价格式是怎样的

国际海运费价格统计表—4月18日
所属铁合金系别： 铬 锰 硅 钒 钼 镍 钨 钛 多元 稀土 金属镁 硅锰 锰铁 金属锰 锰矿 硅铁 金属硅 铬矿 钨铁 钨精矿 钨化工 APT 钼铁 氧化钼 钒铁 五氧化二钒 钛铁 钛精矿 稀土镁硅 稀土硅 稀土化合物 硅钙 镍 镍铁 镍矿 铅锌 铅精矿 锌精矿 金属镁
关键字： 海运费
发布日期： 2008年04月18日 11:40
内容概述： 起始港 目的到港口 运费 GP/GP/HQ(ALL IN) USD 上海港 荷兰/鹿特丹 ././. 中国/台湾 ././. 印度尼西亚/雅加达 ././. 印度/加尔各答 ././. 菲律宾/... 起始港
目的到港口 运费 20GP/40GP/40HQ(ALL IN) USD
上海港 荷兰/鹿特丹 1579.00/3043.00/3214.00
中国/台湾 200.00/400.00/400.00
印度尼西亚/雅加达 600.00/1050.00/1050.00
印度/加尔各答 1662.00/3018.00/3018.00
菲律宾/宿务 1170.00/2340.00/2390.00
宁波港 土尔其/伊斯坦布尔 1558.00/2991.00/3164.00
荷兰/鹿特丹 1595.00/3067.00/3239.00
印度尼西亚/雅加达 532.00/957.00/957.00
阿曼/马斯克特 1132.00/2007.00/2007.00
伊朗/阿巴斯港 1057.00/1857.00/1857.00
巴基斯坦/卡拉奇 1407.00/2407.00/2407.00
印度/孟买新港 907.00/1707.00/1707.00
澳大利亚/悉尼 1200.00/2400.00/2500.00
青岛港 日本/横滨市 80.00/120.00/120.00
荷兰/鹿特丹 1600.00/2950.00/3100.00
天津港 日本/大阪 100.00/180.00/180.00
韩国/釜山 180.00/300.00/300.00
荷兰/鹿特丹 1750.00/2900.00/3000.00
中国/台湾 550.00/650.00/650.00
大连港 中国/台湾 390.00/590.00/590.00
荷兰/鹿特丹 1700.00/3000.00/3150.00
韩国/釜山 220.00/***/***
日本/横滨市 300.00/600.00/***

深圳－美洲各港口集装箱海运费适时报价

起始港 目的到港口 20GP 40GP 40HQ
深圳 洛杉矶 1230 1530 1530
深圳 巴尔的摩 2450 3030 3150
深圳 查尔斯顿 2450 3030 3150
深圳 休斯顿 2450 3030 3150
深圳 杰克逊维尔 2450 3030 3150
深圳 长滩 1260 1550 1550
深圳 新奥尔良 2450 3030 3150
深圳 纽约 2450 3030 3150
深圳 奥克兰 1260 1550 1550
深圳 温哥华 1460 1950 2100

⑦ 世界上最贵的过路费，一次150万中国每年要交上亿路费，是那里呢

高速会有收费站这个大家都不陌生，收费也就百来块，并没有像标题这样夸张到百万，令人啧啧称奇。这个收费站就是巴拿马运河的收费站。

那个时候的中国还在屈辱和战乱中挣扎，有很多的国人选择远渡出洋寻求生路。在工程中的许多工人就是华人。巴拿马的国会在04年通过了华人日，定在每年的3.30，用来纪念华人对于巴拿马运河的贡献。

直到现在我们与巴拿马的缘分还是不浅，作为进出口大国，每年都有非常多的中国船只进出巴拿马运河。巴拿马的收费是22万美元每次，差不多150万人民币，一来一去每年光是在过路收费上的花销就达到了亿元。不过巴拿马本身就是人类一项伟力工程，在成本维护方面都是非常大的，收费是必需的，更别说后来的巴拿马政府还扩建了。可以说巴拿马运河是名副其实的世界桥梁。

⑧ 海运到伊朗费用多少 船期 价格

这个是根据的货物的货值、体积、重量等信息来的，而且因为每个物流公司走的港口也不一样，价格也是参差不齐的，建议你找找物流公司询价，多对比几家物流公司看看哪家最有优势并且成本是最低的。

⑨ 从广州海运物流到伊朗 海运费用需要多少 海运时间需要多久

广州海运物流到伊朗，海上16天。海运（海运朱*生）—（1866*54）一种比陆运更省成本（4-4282），更安全的现代运输！

箱型：

20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5吨,适于装重货）

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）

计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费

⑩ 苏伊士运河过路费是怎么计算出来的

SCT（苏伊士运河费）=USD9/18/18（20GP/40GP/40HQ）