⑴ 伊朗的品牌,没有授权,做好的货,客人不要了,我们能在中国销售吗
现在的疫情,弄垮了这么多企业,伊朗的品牌,只能剪标买了,否则要侵犯别人的商标权的,捞点成本就好了。
⑵ 伊朗客户能做吗
当然可以做了。LC不建议做,因为国内基本没银行愿意接收。楼上有说昆仑银行的,今年昆仑银行已经被美国制裁。一般他们都是从欧洲或者DUBAI打过来钱,现在伊朗国内货币贬值厉害,付款成本比较高。我们跟客户10%订金都在做,个人觉得你们可以做30%订金,50%订金不太现实,当然你可以从给客户节约成本方便劝说客户。通常没有客户愿意付50%订金,是你也不会这么干。自己权衡吧。
⑶ 伊朗的外贸订单,大家如何收货款交流一下吧
伊朗客人信誉度在国际上是比较差的
首先,和伊朗不可以做信用证,绝对不可以信任他们的信用证,即使是渣打银行开出的也不行,因为你总不可能和他们去打官司。
需要货,他们会订舱,然后付钱;不需要的话,货到港拖1~2个 月付款提货,一般你都得等他们订舱才可以发货,但他们会不订舱,(当然你可以自己订舱发货,信用证不管怎么样总会有漏洞,因为漏洞拒付,)看你怎么办?!然后信用证过期了,而货不是随便就可以找到买家的,你就抱着货,等着你的下家来把你赶到另一个城市吧。
我们和伊朗人做,必须30~50%预付款,生产完成后,通知订舱,货代通知进仓了,先付款后装货。
⑷ 伊朗走货问题求助,做外贸的亲们有经验的麻烦告知一下
行内9年回复仅供参考
现在和伊朗做买卖特别难做,主要的原因是伊朗被制裁,全球又是以美元为主导,如果一旦报关单和踢单显示伊朗有关的字样可能就会被截停收不到钱。
你合作的银行是不是光大银行,目前能接受伊朗汇款的银行都没几家。现在除了伊朗国航之外,还有一些船东比如西海和联亚的船公司也可以去伊朗,只能去阿巴斯。你自己可以在口岸打听一下。
不过目前无论你走哪家船,之前都要和银行碰好,别最后货款收不上来,身边的很多朋友现在伊朗的贸易都是少之又少,毕竟要考虑资金问题。
⑸ 大家好 我有一票出口伊朗的货,被伊朗海关查了,说质量不合格,让客户把货退回来,该怎么解决
我们公司出口伊朗多,出货之前会有商检,一般是第三方检验公司,之后出具检验报告,和提单/箱单/发票一起作为通关文件寄给伊朗,以供清关。
但是很奇怪你说是海关查了,说质量问题,这个没道理,海关抽检只会查产品类别和客人那边完税的情况。
这个问题你要多个心眼去问一下你的客人,看看是不是它们从中搞鬼了。伊朗不乏奸诈的买卖人。
1. 靠谱一点的做法是让客人那边出面想办法,打通海关,假如你觉得你的客人可靠的话。
2. 退回来,起码能保证不损失货款,但是手续会很烦。运费自负,要让客人那边的检验机构出具质量不合格证明,等货到了中国,凭此证明去清关,可以少交税或者免税;注意!此票货的出口文件正本保留好,尤其是核销单,一定不要拿去核销,留着退关用。
3. 要是货值不大,和回运费用比比,不值得回运的话,而且客人又无法清关的话,三个月后海关会做销毁或者拍卖处理,但是基本上没钱回来了。
⑹ 现在韩国贸易商想通过我公司(有进出口权)出口一批货物,目的港是伊朗。
结算方式:在中国国内人民币结算给我公司
货款里包括货物的本金和我公司的进出口手续费。
请问是谁付给你钱? 伊朗嘛?
若是伊朗,那么你所谓的本金是卖个伊朗的价格嘛?所以韩国人是知道的,那么这样子你们的利润是非常透明的对韩国人。
具体操作要看是否要在中国的港口中转,就是说船是具体要到达中国港口的,还是说你们只是操作,其实货物是从韩国直接到伊朗的。
若传是从韩国直接到伊朗,你直接做个转单的动作就好了!
⑺ 伊朗的石油能够从陆路运到我们中国吗
对于伊朗的石油,个人觉得要实现从陆路到中国的话,难度还是很大的,当然随着科技的进步,技术的提高,相信这一天应该会到来。
对于伊朗可能很多人都会觉得在这个国家它的资源是相当的丰富,特别是对于石油来说是作为一个重要的产业和发展的资源。需求量很大,而且每年的石油出口量是非常大的。
而且从需求的角度来考虑,中国是需求量非常大的一个国家。所以在这样的一种背景下,国内和伊朗之间的合作就显得相当的紧密。
毕竟在国内的这几年发展过程当中,也越来越注重周边国家的一些合作,尤其一带一路的政策也更进一步地提升了鼓励,加强了国家之间的交流,从而让资源得到了最大限度地利用。
让自己的优势来弥补对方的不足,从而获得资源上的互利互补,这样才能让更多的人民享受到更大的权益。
而且中国作为伊朗石油出口的大国来说,也是希望在这一方面得到最大的改善,相信这一天会早日到来。