伊朗回國人員是干什麼的

㈨ 甘肅怎麼有那麼多伊朗來的卜

因為在伊朗經商、務工、留學的中國人大多數人是甘肅省的。

㈩ 二戰初期，從航母上起飛轟炸東京的美國飛機的機組人員是怎麼回國的

空襲東京機組成員列表
1號機（代號AC 40-2344，8:20起飛）
飛行員 詹姆斯·哈羅德·杜立特中校（編號：0-271855）
副駕駛 理查德·科爾中尉（編號：0-421602）
領航員 亨利·波特中尉（編號：0-419614）
投彈手 弗雷德·布魯默中士（編號：6875923）
機槍手 保羅·倫納德中士（編號：6249728）
空襲效果 對東京北部中心工業區的工廠投下了炸彈，所投下的燃燒彈立刻燃起熊熊大火，成為指引後續飛機轟炸的信號。
在中國浙江西天目山上空棄機跳傘，五人全部安全著陸。
機組成員保羅·倫納德中士於1943年1月18日在北非陣亡。
2號機（代號AC 40-2292，8:25起飛）
飛行員 特拉維斯·胡佛中尉（編號：0-393133）
副駕駛 威廉·菲茲夫中尉（編號：0-421067）
領航員 卡爾·威德納中尉（編號：0-352857）
投彈手 理查德·米勒中尉（編號：0-432337）
機械師兼機槍手 道格拉司·雷德尼中士（編號：6266909）
空襲效果 該機緊跟在1號機後面，對東京皇居以北的一家彈葯廠投下了炸彈。
在中國浙江寧波進行了迫降，五人全部安全著陸。
機組成員理查德·米勒中士於1943年1月22日在北非陣亡。
3號機（代號AC 40-2270，綽號「威士忌皮特」，8:30起飛）
飛行員 羅伯特·格雷中尉（編號：0-403862）
副駕駛 雅各布·曼奇中尉（編號：0-389941）
領航員 查爾斯·奧扎克中尉（編號：0-419618）
投彈手 阿登·瓊斯中士（編號：6580258）
機械師兼機槍手 利蘭·法卡特下士（編號：17003211）
空襲效果 該機偏離了預定航線，於當地時間12:40左右飛臨東京，這時日本方面已經開始進行防空炮擊，所以3號機遭到了防空炮火的射擊，但仍然對鋼鐵廠、煤氣公司和化工廠進行了轟炸。
在中國浙江遂昌附近棄機跳傘，一人喪生，一人受傷，另外三人安全著陸。
機組成員查爾斯·奧扎克中尉在跳傘中受傷。
機組成員利蘭·法卡特下士在跳傘中不幸陣亡。
機組成員羅伯特·格雷中尉於1943年10月8日在駝峰航線上陣亡。
4號機（代號AC 40-2282，8:38起飛）
飛行員 埃弗里特·霍爾斯特羅姆中尉（編號：0-397395）
副駕駛 盧西恩·揚布拉德中尉（編號：0-421153）
領航員 亨利·麥考爾中尉（編號：0-419329）
投彈手 羅伯特·史蒂芬中士（編號：6936650）
機械師兼機槍手 伯特·喬丹下士（編號：6952993）
空襲效果 4號機在東京外圍遭到了日軍戰斗機的兩次攻擊，而後又遭到了防空炮火的射擊，幾經努力都無法擺脫攻擊，最後只好將所有炸彈投入大海掉頭返航。
在中國江西上饒東南方向棄機跳傘，五人均安全著陸。
5號機（代號AC 40-2283，8:39起飛）
飛行員 戴維·瓊斯上尉（編號：0-22482）
副駕駛 羅斯·威爾德中尉（編號：0-421149）
領航員 尤金·麥克格爾中尉（編號：0-431648）
投彈手 丹佛·特魯洛夫中尉（編號：？）
機械師兼機槍手 約瑟夫·曼斯克中士（編號：6914440）
空襲效果 5號機因迷航始終沒有找到預定目標，而且遭到了日方防空炮火的射擊，在這種情況下，該機對首先發現的發電站和燃料倉庫進行了轟炸。
在中國浙江衢州東南方向棄機跳傘，五人均安全著陸。
機組成員尤金·麥克格爾中尉於1942年6月3日在駝峰航線上陣亡。
機組成員丹佛·特魯洛夫中尉於1943年7月7日在西西里島陣亡。
6號機（代號AC 40-2298，綽號「綠色大黃蜂」，8:40起飛）
飛行員 迪安·霍馬克中尉（編號：0-421081）
副駕駛 羅伯特·米德爾中尉（編號：0-421280）
領航員 蔡斯·尼爾森中尉（編號：0-419938）
投彈手 威廉·迪特爾中士（編號：6565763）
機械師兼機槍手 唐納德·菲茨莫里斯中士（編號：17004360）
空襲效果 6號機緊隨在5號機後方進入日本海岸，找到並攻擊了預定目標鋼鐵廠。
在中國浙江象山附近的海面上進行迫降，結果兩人因溺水身亡，其餘三人被駐在浙江的日軍俘獲，其中一人被處決，一人在關押期間病故於監獄中。
機組成員迪安·霍馬克中尉在跳傘後被俘，於1942年10月15日被日軍處決。
機組成員羅伯特·米德爾中尉在跳傘後被俘，於1943年12月1日在監獄中病逝。
機組成員蔡斯·尼爾森中尉在跳傘後被俘。
機組成員威廉·迪特爾中士和唐納德·菲茨莫里斯下士在跳傘中不幸陣亡。
7號機（代號AC 40-2261，綽號「瘸老鴨」，8:32起飛）
飛行員 特德·勞森中尉（編號：0-399549）
副駕駛 迪安·達文波特中尉（編號：0-427310）
領航員 查爾斯·麥克魯爾中尉（編號：0-431647）
投彈手 羅伯特·克萊弗中尉（編號：0-432336）
機械師兼機槍手 戴維·撒切爾中士（編號：19019573）
空襲效果 7號機飛入了日軍防禦最嚴密的港區上空，遭到了猛烈的防空火力射擊，並且與六架日本空軍戰斗機遭遇，幸好日軍飛機未做攻擊，該機隨後轟炸了港區附近的工廠。
在中國浙江三門灣附近的海面上進行迫降，結果四人受傷，其中兩人重傷，後一人因傷致殘。
機組成員特德·勞森中尉在跳傘中受重傷，後截肢。
機組成員迪安·達文波特中尉、查爾斯·麥克魯爾中尉和戴維·撒切爾中士在跳傘中受傷。
機組成員羅伯特·克萊弗中尉在跳傘中受傷，後於1942年11月20日在美國墜機身亡。
8號機（代號AC 40-2242，綽號「雪橇」，8:46起飛）
飛行員 愛德華·約克上尉（編號：0-21151）
副駕駛 羅伯特·埃蒙斯中尉（編號：0-24104）
領航員 諾蘭·亨頓中尉（編號：0-419328）
機械師 西奧多·拉本上士（編號：6559855）
機槍手 戴維·玻爾中士（編號：？）
空襲效果 8號機在飛行中迷航，而且燃料消耗很大，於是就攻擊了首先被發現的一家工廠，在返航途中還對一處飛機場進行了掃射，但戰果不明。
在蘇聯海參崴以北60公里處的普里莫爾斯基機場降落，機組成員五人均被蘇聯方面扣押，1943年4月經由伊朗返回美國。
9號機（代號AC 40-2303，綽號「旋轉的托缽僧」，8:50起飛）
飛行員 哈羅德·華生中尉（編號：0-397797）
副駕駛 詹姆斯·帕克中尉（編號：0-421128）
領航員 托瑪斯·格利芬中尉（編號：0-377848）
投彈手 維恩·比塞爾中士（編號：6579237）
機械師兼機槍手 埃爾德雷·斯科特上士（編號：6530453）
空襲效果 9號機在東京上空遭到了猛烈的防空炮火射擊，但仍然准確地保持了預定的航向未變，對預定目標川崎汽車和坦克製造廠（實際上攻擊的是東京電氣和煤氣公司）進行了轟炸，在返航途徑東京灣時，兩次遭到日軍軍艦的射擊。
在中國江西宜黃附近上空棄機跳傘，五人均安全著陸，其中一人受輕傷。
機組成員維恩·比塞爾中士在跳傘中受輕傷。
10號機（代號AC 40-2250，8:53起飛）
飛行員 理查德·喬伊斯中尉（編號：0-401770）
副駕駛 路易登·斯托克中尉（編號：0-421345）
領航員 霍姆斯·克勞奇中尉（編號：0-395839）
機械師 小喬治·拉金中士（編號：6984298）
機槍手 小埃德溫·霍頓上士（編號：6139178）
空襲效果 10號機在飛躍東京灣的時候遭到了日軍正在灣內停泊的航空母艦上高炮的射擊，在飛入東京時又遭到了防空炮火的攔截，機身被高炮彈片擊中，打出了一個直徑18厘米的大洞，這是16架飛機中唯一的損傷。但10號機仍然按照計劃轟炸了預定目標日本特種鋼鐵公司。退出攻擊後，先後三次遭到日軍戰斗機的攔截，機長全速爬高開入雲層才得以擺脫追擊。
在中國浙江衢州以東地區上空棄機跳傘，五人均安全著陸。
機組成員小喬治·拉金中士於1942年10月18日在駝峰航線上陣亡。
11號機（代號AC 40-2249，綽號「哈里·克里爾」，8:56起飛）
飛行員 羅斯·格林寧上尉（編號：0-22443）
副駕駛 肯尼恩·雷迪中尉（編號：0-41）
領航員 弗蘭克·卡普勒中尉（編號：0-419579）
投彈手 威廉·比爾奇上士（編號：6561172）
機械師兼機槍手 梅爾文·加德納中士（編號：6296448）
空襲效果 11號機計劃轟炸橫濱，但是因為偏離了航線而沒有找到橫濱。在橫濱以南地區上空遭到了日本空軍四架戰斗機的攔截，11號機擊傷其中兩架，隨後攻擊了一個經過偽裝的燃料倉庫。在返航時，掃射了東京灣內的三艘日軍巡邏艇。
在中國浙江衢州以東地區上空棄機跳傘，五人均安全著陸，其中兩人受傷。
機組成員肯尼恩·雷迪中尉在跳傘時受傷，1942年9月3日在美國墜機身亡。
機組成員梅爾文·加德納中士在跳傘時受傷，1942年6月3日在緬甸墜機身亡。
12號機（代號AC 40-2278，綽號「無常命運」，8:59起飛）
飛行員 威廉·鮑爾中尉（編號：0-398557）
副駕駛 薩德·布蘭頓中尉（編號：0-421030）
領航員 威廉·龐德中尉（編號：0-419333）
投彈手 沃爾多·畢塞爾中士（編號：6101457）
機械師兼機槍手 奧默·達凱特上士（編號：6143447）
空襲效果 12號機冒著猛烈的防空炮火飛抵橫濱，由於預定轟炸的目標橫濱造船廠上空有阻塞氣球，便轟炸了小倉煉油廠和附近的工廠。
在中國浙江衢州以東地區上空棄機跳傘，五人均安全著陸，其中一人受傷。
機組成員奧默·達凱特中士於1942年6月3日在緬甸墜機身亡。
13號機（代號AC 40-2247，9:01起飛）
飛行員 埃德加·麥克爾羅伊中尉（編號：0-421122）
副駕駛 理查德·諾布洛克中尉（編號：0-421816）
領航員 克萊頓·坎普貝爾中尉（編號：0-419327）
投彈手 羅伯特·布凱爾斯中士（編號：7000417）
機械師兼機槍手 亞當·威廉姆斯中士（編號：6969211）
空襲效果 13號機飛抵橫濱後，准確找到了預定目標橫須賀海軍基地，投下的炸彈准確命中了正在干船塢內建造的「大鯨」號潛艇母艦的中甲板、一架起重機，一艘運輸船和幾座建築物。
在中國江西波陽以東地區上空棄機跳傘，五人均安全著陸，其中一人受傷。
14號機（代號AC 40-2297，9:07起飛）
飛行員 約翰·希爾格少校（編號：0-20437）
副駕駛 傑克·西姆斯中尉（編號：0-421340）
領航員兼投彈手 詹姆斯·馬西亞中尉（編號：0-419330）
機械師 雅各布·艾爾曼上士（編號：6882947）
機槍手 埃德溫·貝恩中士（編號：6561290）
空襲效果 14號機冒著防空炮火的射擊，對名古屋兵營、三菱飛機製造廠和一個燃料倉庫進行了轟炸，並掃射了伊勢灣的兩艘油輪。
在中國江西沙溪地區上空棄機跳傘，五人均安全著陸，其中一人受傷。
機組成員約翰·希爾格少校在跳傘時受傷。
機組成員埃德溫·貝恩中士於1943年7月20日在羅馬陣亡。
15號機（代號AC 40-2267，9:15起飛）
飛行員 唐納德·史密斯中尉（編號：0-389010）
副駕駛 格里芬·威廉姆斯中尉（編號：0-421356）
領航員兼投彈手 霍華德·塞斯勒中尉（編號：0-431650）
機槍手兼軍醫 托馬斯·懷特中士（編號：0-420190）
機械師 愛德華·塞勒中尉（編號：6569707）
空襲效果 15號機飛到神戶，對神戶鋼鐵廠、川崎飛機製造廠和電力機械廠進行了轟炸，直到投下了炸彈，日軍的高炮才開始射擊。
在中國浙江石浦附近的海面上進行了迫降，五人均安全著陸。
機組成員唐納德·史密斯中尉於1942年11月12日在英國墜機身亡。
16號機（代號AC 40-2268，綽號「攆出地獄」，9:19起飛）
飛行員 威廉·法羅中尉（編號：0-421731）
副駕駛 羅伯特·海特中尉（編號：0-417960）
領航員 喬治·巴爾中尉（編號：0-431644）
投彈手 雅各布·薩澤下士（編號：6584514）
機槍手兼機械師 哈羅德·斯帕茲中士（編號：6936659）
空襲效果 16號機原定轟炸大阪，因迷航而飛到了名古屋，便對一個大型儲油庫和三菱飛機製造廠進行了轟炸。
在中國江西南昌附近上空棄機跳傘，五人全部被俘，其中兩人被處決。
機組成員威廉·法羅中尉和哈羅德·斯帕茲中士於1942年10月15日被日軍處決。

關於機組人員的營救如下：

8號機組人員經過激烈的討論後，決定降落在蘇聯的海參威。為了不造成外交上的麻煩，蘇聯政府將飛機和5名機組人員扣押。機組人員1943年經伊朗回國。

剩下15架飛機在浙江、安徽、江蘇等地墜毀，大部分飛行員迫降或跳傘。全部75名飛行員中3人喪生、64人被中國的抗日軍民救助，輾轉到達重慶、桂林然後回到美國。其中大多落在國軍和日軍交錯的統治區，如浙江。也有一些落在日佔區，如其中一架落在江蘇鹽城建湖縣，其中4名飛行員被農民救起之後經新四軍張愛萍部轉到重慶，1人被日軍殺害。另外兩名飛行員在B-25在中國海岸迫降時犧牲。