① 印度對中國的優勢有哪些
印度學生:「中國比印度差很遠！」
表面上看，中國比印度先進富裕，中國的GDP和人均GDP兩項指標都是印度的兩倍，人口比印度只多出約12%，按說中國要比印度富裕。但真實情況確相反，從我在中國生活的兩年半的所見所聞，真實的中國人比印度人生活艱難的多、苦的多。
印度農民沒有苛捐雜稅。印度農民占總人口的比例和中國差不多，但印度農民自給自足，國家根本不從農業上提取稅收，也不象中國地方有那麼多官員要養活，盡管印度的農業技術比中國落後，這主要是印度農民懶造成的，要是印度農民有中國農民這么能吃苦，印度農村肯定要比中國富裕，中國有世界上最能吃苦的農民，有最高的農業單產，但中國農民被壓迫的太深，稅賦太重，以占人口大多數的農民來說，印農民比中國農民輕松的多。
印度人享有充分的流動自由。中國人在自己的土地上要暫住證，印度不需要，也沒有因為暫住證被關押被打死的情況。印度人可以在總統府的對面要飯，也可以在象中國長安街一樣繁華的地段搭棚生活，根本沒有人以影響市容而象趕鴨子一樣到處趕。印度也沒有象中國一樣到處打砸攤主的城管，也不會因為三輪車影響政府形象而被取締。在印度，只要你能在某個地方找到謀生的門路，沒有人管你，而在中國就嚴格的多，官員們關心對外形象重於關心百姓生活。
印度人的工資水平高於中國。中國有世界上最廉價的勞動力，勞動成本比印度低的多。以電視機為例，此次美國對中國實行反傾銷，就是以印度的電視機價格為參考的。印度的原材料及其它成本不會比中國高，唯一高的是勞動力成本，而中國電視機價格低就是因為勞動力工資低。在中國的很多工廠里工作的中國工人的收入比印度產業工人工資低的多。一些合資企業到中國開工廠並不是因為別的什麼，而是因為中國人最能吃苦、工資最低。這些外國工廠在印度根本開不起來，因為印度人要的工資這些老闆給不起，印度人也沒有中國人牛馬般能吃苦耐勞的精神。
中國相對高的GDP沒有讓人民得到實惠。中國的GDP是印度的兩倍，但中國人民難以從中得到實惠。以汽車為例，中國連鄉鎮村的官員都可以坐上進口高檔轎車，僅此一項每年就消耗了中國GDP總值很大的一部分。而印度這種情況是絕對沒有的。除國家用於外事活動外，印度政府官員都坐印度自產的「總理」牌轎車，印度象國防部這樣的強力機關連空調都沒有，而中國所有的政府衙門都是富麗堂煌，每年被政府官員公款吃掉的錢也是一個天文數字，這些印度很少。這些都是民眾的錢，所以中國雖然GDP是印度的兩倍，但人民肯定享受不到實惠。況且，中國的GDP在剔除水分後的真實數字是多少，大概沒人能說清楚。印度沒有那麼多大蓋帽。在中國大蓋帽滿天飛，「九項大蓋帽管一頂破草帽」是中國特色。這些大蓋帽都是沖著人民來的，每頂大蓋帽都是人民的負擔。印度沒有這么多大蓋帽，即使你戴著大蓋帽也不能向人民亂收費。中國人光養這些大蓋帽就必須付出沉重的代價，誰也不清楚中國人要花多少錢來養他們。一些大蓋帽領導貪了太多的錢以後卷輔蓋走人跑到國外去。據中國自己報道，近年來捲款外逃的官員有好幾百人，這些人帶走的財富估計可以供養幾千萬兒童上學。
印度沒有官員終身制。印度上至總統下至部門，在任是官員，享受國家的各種待遇，但下來後和平民一樣。但中國就不一樣了，中國只要進了官場，除非因腐敗被抓起來，否則國家要養一輩子，直到死為止。據中國媒體報道，中國的官員總數和法國總人口差不多，這還不包括鄉村及編外的官員。而中國的國民總值比法國還低，從這一點上看，中國人的負擔比印度大的多。
印度沒有中國普遍存在的爛尾樓。在中國城市隨處可見爛尾樓，這些爛尾樓少則幾百萬，多則幾十億，要統計中國的爛尾樓到底有多少、到底有多少資金存入爛尾樓里多登天還難。可以說每幢爛尾樓都是官商勾結的腐敗現象，每幢爛尾樓都是人民的血汗錢，在中國不知有多少人民的血汗投入了這個黑窟隆，這種現象在印度很少見，這也是中國特色。
總體上看，中國的GDP雖然是印度的兩倍，但中國被要養活比印度多數倍的官員隊伍、要養活無數的公車和公車司機和修理費、要喂飽中國官員龐大的將軍肚、要裝滿外逃官員的行李箱、要養活無數的大蓋帽，中國的那點GDP余錢肯定不多，用於人民福利的錢不會比印度多。
------------------摘自印度留學生感悟
② 印度孟買大概相當於中國哪個城市
肯定廣州好啦。。我去過三次印度，感覺環境衛生太差啦，在此嚴重支持一下中國城管搞的好，要不和他們那沒什麼兩樣啊，我在印度的街頭就很大感嘆啊。不過印度有個小城很不錯。。我覺的就那裡的水平（我講農村）比廣州的農村還要好，那就是科欽，到處是椰林。椰林深處建著一棟棟別墅。這可是農村哈，不是中國的商品房。城市的話不能和中國的比。。。。。去了那兩次。很喜歡。。都講的實話。。另外還去過欽奈。。那就不敢恭維了。。只能叫我的天呀。。。馬上就想逃。/。。
③ 其他國家地區有城管嗎他們的社會相關問題是怎麼處理的
這個每個國家地區都不同的，我只講一些比較發達的國家和地區。
美國有，稱為Code Enforcement Officer他們沒有槍, 基本上行動也不是一群人出動, 基本上是單獨或者二人出去行動的. 屬於市府工作人員。但是美國的城管不會那麼暴力, 基本上管理的范圍是: 違章搭建 - 先是警告, 然後開罰單; 無人開的車在小區外面的街道上停了72小時不動的話開罰單, 類似這樣的事情. 很多時候是本地區的市民向市府舉報 (比如你去舉報, 說你的鄰居有違章建築), 然後城管人員去看看, 是否確實需要整頓, 然後作出相應處理, 最後市府會向舉報的市民作出交代.
歐洲沒有，但是仍然有城市管理局，執法者基本上就是政府文官
在歐洲 所有的商業性質的商店小攤 都要有執照license
城市管理局的人會不定期檢查（city council)但他們不會向中國城管那麼野蠻 一切事情按照法律辦理 沒執照經營的話 會處以罰款 而且歐洲的路邊攤小販 不會向國內那麼亂 畢竟人少。。。 他們會在不妨礙交通的地方 或者直接就是在商業步行街周圍 據我所知我知道的幾個城市沒有街邊擦鞋的 賣小吃的有 但是都是用汽車做移動商店 而不是國內的小推車 而且管理人員沒有接到投訴的話 很少主動去找事兒
日本沒有，城管的活完全由警察攬下了，但是因為警力有限，他們會雇一些退休的老頭子來做類似中國城管活中的一部分。
東京的城市秩序管理，基本上依靠警察。市民與警察之間，沒有「城管」這一中間環節。於是，一些容易讓城市亂七八糟的現象，譬如走路抽煙、違章停車等，就需要由專人來做管理，於是催生了專項的管理隊伍，「路上抽煙監視員」就是其中的一支。這支部隊算不算「城管」？從廣義上來說，是城市管理環節中的一員，也是穿統一制服的，但不是中國人印象中的「城管」。
韓國有，但是跟中國的不一樣，他們的城管只管拆違，小販由警察來管，另外韓國城管口碑也不佳。
俄羅斯貌似是沒有城管，莫斯科主要是警察維持秩序，其他城市人太少地太多，也沒必要弄城管。
印度有城管，但是城管遠遠沒有小販那麼多，經常出現一群小販圍毆一個城管的場景，等其他城管趕到現場，小販已經一鬨而散。印度政府很窮，雇不起那麼多的城管來維持秩序，當然小販多了，也顯得到處亂七八糟的。
另外我覺得各個國家國情不同，中國是什麼人口密度，外國是什麼人口密度，沒有辦法照搬他們的管理方法的