中国有多少辆讴歌mdx

A. 讴歌mdx车缺点是什么

手刹设计不够人性化。

讴歌MDX的手刹拉杆从传统的位置下降到了脚下，很大程度上方便了驾驶者，这个装置能在堵车时让驾驶员不必再像以往那样长时间踩住刹车，但是在解除制动时需要驾驶者俯身将扳手抬起，扳手位于方向盘的左下方，寻找起来有些费力，并且扳手的手感也不是很好。

注意事项：

讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪是日本的三大豪华品牌，不过针对讴歌属于什么档次的问题，我们需要从两方面来解读，首先是针对美国市场，讴歌在美国市场的表现力还不赖。

年销量基本能维持在10万辆以上，算得上中高端品牌的代表；而在中国，讴歌的表现较弱，一直不温不火，如今也只能沦为二三线豪华品牌。

B. 讴歌MDX陆续登陆海外市场，它在海外市场的销量会怎样

美国市场第四代讴歌MDX正式发售，其中前驱最低配版本只要46900美元，约合人民币30.6万元，而地表最强SH-AWD技术加持的四驱版本也不过才48900美元，约合人民币31.9万元。再加上3.5L+10AT的超强产品力，北美市场的讴歌MDX可谓是真香的典范。

写在最后

进入国内汽车市场，讴歌MDX想做到同级别销冠基本是不可能。宝马X5和奔驰GLE统治了这个级别的汽车市场，而现款讴歌MDX（69.80万元-84.80万元）由于定价过高加上品牌力不够，导致现款车型爆出20万元的市场优惠都不能畅销。全新一代讴歌MDX上市在即，能够改变MDX中美市场冰火两重天的现状吗？

C. 讴歌MDX怎么样

排量： 3664.0 cc 原产地： 美洲理论油耗：优点：外形时尚，内部配置齐全，操控综合性能不错 缺点：公路性不强 综合评分：7.0 外观：7.6 内饰：7.7 操控：7.6 安全性：7.5 油耗：6.8 品牌：5.0 讴歌MDX系列介绍 Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型。MDX的名称来源于“Multi Dimension X”，寓意为“高度融合多元要素，具有无限可能性的SUV”。作为一款三排七人座的SUV车型，Acura MDX将实用与豪华完美结合，开创了SUV车型的新理念，彻底改变了此后SUV市场的竞争格局。全新款的Acura MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上，更融入了强大的运动性能和行驶性能，成为一款真正的“驾驶者的SUV”。新款Acura MDX搭载了3.7升VTEC发动机，配备四轮驱动力自由控制系统，融会了Honda尖端G-CON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料，为乘员及车外行人提供顶级的安全保护。讴歌MDX系列共有1个车型

D. 讴歌MDX PMC开启预定！搭3.5L引擎/限定330台

MDX是讴歌旗下的一款中大型SUV，与雷克萨斯RX、奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7为同级车型，该款车型于2007年以进口形式引入国内市场开售，同时也在细分市场中拥有着不错的销量表现。近日海外媒体曝光了一组讴歌MDXPMC特别版车型售价，新车海外市场售价为63,745美元（约为45万人民币），并已在美国市场开启预定，且限量发售330台。

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E. 讴歌mdx 中国哪些城市有售

各省会大概都有，郑州花园路与柳林路有4S店

F. 全新讴歌MDX正式亮相，这款北美最畅销的SUV在国内竟然是这样！

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G. 讴歌MDX PMC限量开售，63745美元起售，北美限量330辆

2020款讴歌MDXPMC版本正式在北美地区开售，起售价63745美元。注意的是，此次北美地区数量有限，仅为330辆，其中美国地区配额300辆，加拿大地区配额为30辆。

这台讴歌MDX为何这么贵？

配置方面，PMC版本MDX包含运动外观套件，主动式减震器、驾驶员安全辅助系统、ELS10扬声器音响以及一些其他科技配置。

角师傅点评：

PMC噱头而已，改的不够纯粹，三个英文字母就加持2万美元，真的有点坑。

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H. 如果讴歌MDX进入国内，销量会不会名列前茅

讴歌在中美两国市场完全是冰火两重天的状态，MDX作为美国市场最畅销的三排豪华SUV车型，在国内市场优惠力度甚于積架路虎，超过15万的优惠幅度下却还是逃不过无人问津的局面。而最近全新一代讴歌MDX在美国市场正式发售，今天咱们一块来看看，美国市场的销量冠军此次能合国人口味吗？

讴歌RDX

基于此，讴歌在国内市场卖不好自然就不能怪国内消费者挑剔了。据悉，这款车已在海外正式发布，新车将于2021年2月2日正式上市，这次全新一代的讴歌MDX能否迎合国内消费者的口味，疆哥觉得关键还是得看价格是否有诚意吧！对此，你又有什么看法呢？欢迎关注”车域无疆“，在下方评论区留言发表你的观点。

I. 第四代讴歌MDX首发：给我知名度，我能撬动BBA

讴歌在中国市场混得一般，但在美国市场，却如鱼得水——数据显示，2019年讴歌在美国销量达到了157385辆，名列豪车销量榜第五位，仅次于BBA和雷克萨斯，甚至比美国本土高档品牌凯迪拉克还卖得好。

而在为数不多的车型当中，讴歌MDX又是一款特别的产品，虽然是旗舰SUV，但它在中国市场几乎无人问津，甚至大多数消费者根本不知道有这台车；但在美国，它却是明星车型，其销量可以和奔驰GLE、奥迪Q7等一线品牌的产品掰手腕。

回顾讴歌MDX接近二十年的发展历程，这台SUV一直在提升品质感和豪华感的路上不断前进，在北美市场里依旧受消费者欢迎，虽然在国内市场有点水土不服，但这并没有阻止其继续发展的步伐，毕竟产品没有好坏之分，只有合适与否。

写在最后

当然，历史无数次告诉我们，做产品，就一定要站在消费者的角度去考虑问题。在中国市场，就要站在中国消费者的角度去考虑消费诉求。事实上，讴歌在这一点却很轴，虽然根据中国市场的需求，推出了CDX、TLX-L等车型，也加长了轴距，但品牌形象一直没有建立起来，从这方面来说，讴歌的在华之路还需要很多精力、财力和产品去铺设。

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J. 讴歌在中国的总销量是多少

广汽
讴歌2017年销量16,348辆，同比增长44.56%。2018年，讴歌的销量急转直下，1-8月累计售出5,261辆，
同比下降
41.2%。8月作为机油门召回的车型
讴歌CDX
仅售出437辆，同比下滑66.4%。