⑴ 中国买的瓦良格号航母花了多少钱
差不多一亿美元,加上从外国返回中国的费用那就多了。香港创律集团的子公司)通过竞标,以2000万美元(实际总共花了一亿美元)的代价买下“瓦良格”(筹款过程可谓艰难,曾先后两次向乌国申请延期付款,当然代价是要罚息,又是一笔额外的支出。之后因为欠债又和国内公司打了多年官司),
⑵ 中国是怎么把瓦良格号航母买来的
苏联解体后,在分家时出于“因地制宜的考虑”,瓦良格号号由今天的乌克兰共和国获得(在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队)。但由于乌克兰经济状况不佳,无力继续建造,工程就此停工,半途而废。所以这艘航母仅具外表,形同一艘海上浮台,被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的海岸边。
1998年,创律集团通过竞标,以2000万美元的代价买下瓦良格号,声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施。
⑶ 中国这次购买的瓦良格号航母怎么那么便宜2000万美元 难道是个快报废的铁皮子吗
就是个空的铁皮盒子。按斤卖。2000万美元还嫌贵了。。当年明斯克号航母卖给韩国才一千多万美元。中国从韩国那买回来才用了500万美元。
⑷ 一艘航母需要多少钱

航空母舰,简称“航母”,有“海上霸主”的美称。是一个国家海上实力的象征,是现代化海军不可或缺的利器,有了航母,可以在远离国土的地方、在不依靠当地机场的情况下施加军事压力和军事作战。目前世界上只有11个国家拥有航母。常规动力航母的造价大约400亿人民币左右,核动力航母造价大约900亿人民币左右。截止到2020年我们国家有两艘航母已经服役,分别是辽宁舰和山东舰。
据悉我们国家建造辽宁舰,用掉了六万多吨钢材,光是电缆就有5000多公里长。除去材料费航母的日常维护需要足够的资金来维护,比如法国的戴高乐号航母4万吨排量,比辽宁舰6万吨要小上一些,戴高乐号服役15年,维护费高达800亿人民币,平均每年就得50亿人民币。辽宁舰至少要服役20年,运行费用预计得花上千亿。退役之后的航母拆解也需要大量的资金,13年美国企业号航母退役,光拆解费就花掉了500亿人民币左右。从开始建造到退役,一艘航母的费用近2000亿人民币。
我国的航母建造。1999年,中国从俄罗斯购买了前苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航母“瓦良格号”,2005年4月26日开始由中国海军建造改进。2012年9月25日正式更名为“辽宁号”。2019年12月17日,中国首艘国产航母“山东号”航空母舰服役。现代航母通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰、中型航空母舰和小型航空母舰;按动力装置可分为核动力航空母舰和常规型航空母舰。其中美国11艘当中有10艘是核动力航母,可以在太平洋上工作20年不用补充燃料。
延伸材料:全球航空母舰各国数量↓↓↓
●美国11艘
●中国2艘
●意大利2艘
●俄罗斯1艘
●印度1艘
●英国1艘
●法国1艘
●巴西1艘
●泰国1艘
我国的两艘航空母舰都属于常规动力型航母,满载排水量大约为6万吨左右。“山东号”航母是中国第一艘完全自主设计并建造的航母,从2013年正式开始建造,历时6年左右的时间。“山东号”航母的载机数量对比此前“辽宁号”有了很大的进步,能够搭载最多36架歼-15舰载机,“辽宁号”航母多出了12架。
⑸ 中国造一艘航母,居然这么多钱,你能想象吗
世界上总共有233个国家和地区,其中拥有航母的国家屈指可数,只有10个,分别为中国、美国、俄罗斯、法国、英国、印度、意大利、巴西、西班牙、泰国,其中最具战斗力的就是美国航母群,其余国家都只有1-2艘,看到这小伙伴们肯定会产生一个疑问,世界上这么多国家,却只有10个国家有航母,那么建造一艘航母,到底需要花多少钱呢?下面我们就一起来了解下吧。

最后校长认为,航母是一个国家军事实力的体现,一个大国不能没有航母,虽然现在没有大规模战争,但它却是祖国最坚强的后盾,我们应该为国产航母点个赞。
⑹ 中国航母花了多少钱
中国航母“瓦良格”号花460亿人民币制造出来 。中国航母“瓦良格”号是购自乌克兰,买来的时候只是个空壳,上面根本没装备。瓦良格号按原技术指标全面修复:
全主尺寸:舰长302米(全长)、281米(水线)、舰宽70.5米、吃水10.5米 飞行甲板:长300米、宽70米 机库:长152米、宽26米、高7米 排水量:55000吨(标准) 67000吨(满载) 动 力:4台蒸汽轮机 4轴 200000马力 航 速:29~31节 续航力:>7000海里/18节 舰 员:1960+626(航空人员) 武器装备 12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置(备弹12枚) 4座六联SA-N-9防空导弹垂直发射装置(备弹192枚) 8座“栗树”弹炮合一近防系统 6座AK-630型6管30毫米近防炮 2座10管RBU-12000反潜火箭发射器 最大可载50架各类飞机,主要有Su-33(Su-27)和Mig-29战斗机、Ka-27反潜直升机、Ka-31预警直升机 电子设备: 声纳:Zvezda-2 主动搜索/攻击(中低频)声纳和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 舰体声纳 雷达:2座“贸易风”-2M三面对空搜索雷达;1座MR-710“顶盘”三座标对海/空搜索雷达(D/E波段);2座MR-320M“双支柱”对海雷达(F波段);3座“棕榈叶”导航雷达(I波段);1座“电阻器”(“糕饼筒”)航空引导雷达系统 火控:4座“十字剑”(K波段),控制对空导弹;8座“热闪”火控雷达(J波段),控制近防系统
电子干扰:2部PK-2、10部PK-10 建造航母,必须有极为先进的工业基础和高科技手段,必须有雄厚经济基础,但远不止这些。因为航空母舰作为海军兵器里面最高级的类型,会涉及到上百万种技术,需要一个工业门类齐全的国家上千个工业部门/企业协力合作,才有可能制造出航空母舰。中国以前一直不自己造航空母舰。可以说是没有这个能力。
中国现在已开工制造自己的航空母舰!中国航母现在已经研制出来了(是吸收前苏联的山寨版),估计会在2022年左右装备部队,我国的航空母舰在未来的10-12年之内即能列入人民海军的战斗序列(包括航母战群)。 至于我国航母的级别,在6万-8万吨之间。考虑到长远利益,一定会配备核动力航母,而核动力航母要能满足战备任务一般会装备三艘(一艘前线,一艘备用,一艘军港维修保养),因此中国未来装备的航母群会在6艘左右。 2022年至2040年左右我国(我人民海军服役)将陆续出现3到4个航空母舰战斗群(包括5-6艘航母)。以增加我国国防实力,及威慑力。中国现在正在建造两艘国产航母,但也是常规动力航母,而在2022年左右,建造第三艘国产航母,既有可能就是核动力航母,而瓦良格号不过是为了震慑南海诸国和为未来的核动力航母横空出世做准备。只有迅速成为真正的海上军事强国才是我国立于不败之地的保障。 所以中国自己建造的航空母舰战斗群大概得2022年能组成(中国到2015年,不能有4首航母).那时中国自建一艘航母也将花五、六百亿人民币。那时我国的军事力量将符合我国大国的地位,为世界和平将做出更大的贡献。.
⑺ 中国政府花多少钱买瓦良格
2000万美元(实际总共花了1亿美元)。
1998年,澳门创律旅游娱乐公司通过竞标,以2000万美元买下瓦良格号,后被中国军方购得在大连造船厂进行修缮改装。
当该船驶抵土耳其北部黑海水域,准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时,“在第三国的提醒下”,土耳其政府加以拦阻,强行命令“瓦良格”号退回黑海。
“瓦良格”受困黑海期间,创律公司每天向ITC公司支付8500美元,每个月还必须向乌克兰港口当局缴付1.7万美元的停泊费。
⑻ 买瓦良格号当时价格等于多少吨黄金
17吨黄金。我国重金买下“瓦良格”号时双方进行了谈判。最初双方敲定的售价为全款1800万美元,但签约前夕,乌克兰却“出尔反尔”了,最终以2000万美金的价格买下了“瓦良格”号。相当于17吨黄金。
⑼ 瓦良格多少钱买来的
上面的家伙,你38.6亿的价格哪里来的?
如果不参考下别人的技术,你觉得以中国自己的工业基础能很快研制出来?
1998年四月,澳门创律旅游娱乐公司(Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada,香港创律集团的子公司)通过竞标,以2000万美元(实际总共花了一亿美元)的代价买下“瓦良格”(筹款过程可谓艰难,曾先后两次向乌国申请延期付款,当然代价是要罚息,又是一笔额外的支出。之后因为欠债又和国内公司打了多年官司),声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等,日后将其停泊于澳门附近海域。当时有人质疑,说澳门附近海水浅,停不下这种大船,除非以后还要深挖航道;而且“瓦良格”的船体舱室低矮,不适宜改装为休闲场所。而澳葡当局则明确表示,拒绝“瓦良格”号未来在澳门停泊。 1999年7月,澳门公司雇用International Transport Contractors(ITC)公司的SableCape号拖船,拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。启航前,买方要求在舰艉的明显位置标明船旗国的母港名称。因此,在“瓦良格”的名字旁边,出现了英文“KINGSTOWN”字样(金斯敦,圣文森特和格林纳丁斯首都)。据说,在航母被拖走的那天,身患重病的船厂厂长马卡罗夫曾泪流满面,在位于海边的造船厂疗养院目送了“瓦良格”号的“最后一程”(他于2002年去世)。 不料,当该船驶抵土耳其北部黑海水域,准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时,“在第三国的提醒下”,土耳其政府加以拦阻,强行命令“瓦良格”号退回黑海。随后在8月,“瓦良格”号又试图通过海峡,再次遭到土政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中,漂荡了很长时间后,又返回原海港…… 土耳其方面以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行”等为理由,拒绝“瓦良格”通过。西方媒体也借机纷纷大肆炒作“中*国威胁论”。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判…… “瓦良格”受困黑海期间,创律公司每天向ITC公司支付8500美元,每个月还必须向乌克兰港口当局缴付1.7万美元的停泊费。ITC的拖船船员因为长期无法脱身而深为不满,徐增平总裁更是因此损失惨重。徐总后来回忆说,当时可谓是内外交困,屋漏偏逢连夜雨。因为恰好当时是金融风暴之后,“香港困难重重,内地的东西还得维持住,我们采取了很多措施,以降低成本和费用。”
⑽ 中国买的瓦良格号航母花了多少钱
实际买瓦良格号和全部图纸花费了2000万美元,但是加上运费和中间耽搁的时间花费3600万美元,还有各国阻碍的公关费几千万,加起来接近一亿美元,不过与瓦良格号的全套资料和主体比,还是比较划算的。