中国电力机车都是哪个厂家

‘壹’ 国内电力机车企业主要有哪些

南车株洲电力机车有限公司
中国北车太原轨道交通装备有限责任公司
中国北车集团大同电力机车有限责任公司
中国北车集团大连机车车辆有限公司
南车资阳机车有限公司
南车戚墅堰机车有限公司
南车四方机车车辆股份有限公司
南车成都机车车辆有限公司
南车洛阳机车有限公司
南车襄樊机车公司
中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
中国北车北京南口轨道交通机械有限责任公司
齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
北京南口轨道交通机械有限责任公司
西安轨道交通装备有限责任公司
济南轨道交通装备有限责任公司
兰州金牛轨道交通装备有限责任公司
中国北车集团大连机车研究所有限公司
中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心

‘贰’ 中国现在电力机车都是什么品牌具体。

现在铁路上的电力机车主要由内然，直流电力机车，交流电力机车等组成，直流型号的是韶山系列包括SS3，3B，4，4B，7，7E，8，9等，交流型号的主要是和谐系列包括HXD，HXD1，HXD1B，HXD1C等。

‘叁’ 我国第一台电力机车由谁研制

这个不是某一个人研制的，而是在当时的国情下，十几个单位，几十位科研人员共同的心血。中国第一台自产电力机车是韶山1型机车，是仿苏联的N6O。

首台机车于1958年试制成功，但因质量不过关未能批量生产，此后20多年间经历了三次重大技术改进，跳出了仿制的框框，于1968年更名为韶山1型，1980年基本定型并投入大批量生产。1958年至1988年间，株洲电力机车厂累计生产了826台韶山1型机车。

(3)中国电力机车都是哪个厂家扩展阅读：

电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。

电力机车是第二次工业革命的产物，但直到第三次工业革命后才有了超大规模的发展，是现代火车的主力军。电力机车拥有很多优点，综合性能比蒸汽机车和内燃机车强得多，不仅广泛用于干线铁路的运营，而且服务于几乎所有的城市轨道交通中。

现今，世界国家大多展开了电气化铁路的建设，普及了电力机车的运用，并大力发展更先进的电力机车。

‘肆’ 中车株洲电力机车有限公司怎么样

中车株洲电力机车有限公司挺好的。

中车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年。

是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。

2012年，公司申请专利244项，获授权专利132项。该公司专利申请量达到520项，获批376项，连续三年进入湖南省专利申请和授权量前六名，多次获得“中国专利奖”和“湖南省优秀专利奖”，其中国际领先的科技成果项目有14项。

2012年，公司参与国际标准修订4项，参与国家标准制修订9项，参与行业标准制修订37项。

‘伍’ 株洲中车集团生产比亚迪吗

摘要 中车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业

‘陆’ 中国电力机车之都在哪

毫无疑问是株洲
株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所都是行业老大

‘柒’ 中国最厉害的三个火车机车厂

中国南车集团属下的南京浦镇车辆厂锻造厂、资阳机车有限公司、株洲电力机车有限公司 。 大同机车厂 长春机车厂 唐山机车厂 青岛四方机车厂。

山东青岛四方机车车辆厂（今中车青岛四方机车车辆股份有限公司）获得新生，当家做主人的四方厂工人满怀报效祖国的赤诚之心开始了艰苦的创业。1952年7月，工厂自力更生，奋发图强，自行研制出新中国第一台蒸汽机车（命名为“八一”号），结束了中国人不能制造火车的历史。

1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里。

这台机车没有设计驾驶室，机车行驶时，驾驶员跟在车旁边走边驾驶。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。

美国EMD、GE等，有点儿多，仅仅是中国就有好几个（这里就不详细介绍中国机车制造厂了）；至于火车的发展史，那就很长了，如果你不嫌麻烦，我建议你去书店买一本《中国铁路新读》，里面不仅介绍火车的由来，而且也讲述了中国火车的辉煌发展，很不错值得去读一读。

‘捌’ SS9G电力机车是哪个机车车辆厂生产的

没错，是株电生产的。用于牵引准高速列车。
韶山9型是根据铁道部要求研制，两辆原型车（0001和0002）于1998年12月26日建造完成，并交付郑州机务段进行试验。机车外观与同厂的韶韶山9电力机车相似，为了尽快满足于秦沈线和哈大线牵引特快列车的需要随即进行量产。研制“韶九”的主要目的，是为了迎合电气化区段的需要，并解决考虑京广线爬坡难度的问题，以及进行中国铁路第五次大提速。韶山9型使用Co-Co轴式，交直传动，输出功率为4,800 kW，是中国干线客运电力机车中功率最大的，改善了韶山8型在牵引大编组列车时功率不足的问题，使SS9在拉动满载的大编组列车在保持准高速、爬坡方面也显得绰绰有余。 首批SS9型机车为数43台，编号0001-0043，至2002年株洲厂接获中国南车集团的计划合同，按照模块化，标准化和系列化的原则，从0044号机车起开始了技术改造，主要对其通风方式，外形等方面进行了较大改动，坊间称之为“韶山9G型”（SS9G，事实上官方仍沿用SS9），其外观经改良后与瑞士的Re 460（Lok 2000）型机车有点相似。编号由0044开始计算。截至2006年年底，最大编号的车辆为SS9-0213。现时配属有韶山9型的铁路局，包括有北京，上海，沈阳，武汉，南昌和广州铁路集团。 随着中国电力机车会朝交流牵引电动机方向发展，使用直流电动机的SS9已经停产。

‘玖’ 电力机车有哪些型号

建国以后的
日本进口的6K型电力机车
法国进口的8K型电力机车
1960年到2002年装备的韶山型电力机车主要有SS1,SS3,SS4,SS6,SS7等

2002年到现在装备的和谐型电力机车，主要有HXD1,HXD2,HXD3型
2020年中国中车又生产制造出代号为复兴号的电力机车，目前还考核阶段，型号为FXD1,FXD2型

‘拾’ 中国的内燃机车和电力机车分别是什么品牌和型号

中国的内燃机车主要是东风型，大型号共有12个，最先进的是东风11G；电力机车主要是韶山型，从大型号来说，韶山系列共有9个型号。现在，新型先进的和谐系列电力机车开始越来越多投入使用，最终要替代韶山。目前和谐电力机车在大连、株洲、大同三个厂生产的型号达10多种，最先进的是和谐电1D和和谐电3D。