中国到月球上面哪个地方可以走

1. 中国什么时候能有人在月球上行走

据香港文汇报7日消息中国工程院院士兼中国探月工程副总设计师姜景山表示，国家于2007年就可以发射卫星到月球收集各种资料，中国人登上月球，则仍需要等待15年，即要到2020年。
登月事宜必须审慎规划

从嫦娥奔月的故事开始，中国人早有登月的梦想，但到底什么时候才能实现这个梦想呢？姜景山表示，中国的太空科技发展并不以征服月球为首
要任务，而且登月事宜必须审慎规划及筹备，根据目前的进度，国家2007年就可以发射卫星到月球收集各种资料，再过四五年，即大概2012年可以先让机械人在月球收集样品，并返回地球进行研究，最后，相信要到2020年派人员上月球，过程才会比较保险。

探月工程面对三大困难

虽然要到2020年才能达成登月目标，但目前探月工程面对的三大困难，则必须立即着手解决。他说：三大困难，一是卫星围绕月球轨迹及落脚点问题，因为月球有很多坑洞，必须小心选择落脚的地点。第二是由于月球上没有大气，所以要用喷气的方式，故此先要解决机械人登月后，离开太空船的问题，不能轻易就派员去月球冒险。最后则是太空人在月球的生活及回地球的问题，他说：因为卫星能负载的氧气有限，又要确保回来的轨道安全度，因此目前仍是困难重重。

中国科学家定两目标

为了达到中国人登月的梦想，中国科学家已经定下两个目标，分别是工程和科学目标。

姜景山说，由于月球和地球相差40多万公里，而人类较能把握的只是近地球的8万多公里距离，因此要了解、进入月球轨道和要控制接近月球的速度，是中国的工程难点。在科学目标上，姜景山指出，中国科学家要达到4个方向：探测月球表面状况；做外国未曾探测过的、有用的化工元素；以微波探索月球的厚度；进行空间环境的研究，对地球环境作更精准的掌握。

2. 中国有没有在月球上行走

2008年的时候，“神七”上天，翟志刚进行了“太空行走”，中国目前为止还没有“月球行走”。

3. 中国空间站在哪是月球表面还是哪里

中国空间站不是在月球,是在绕地球轨道上。

中国空间站（天宫空间站，英文名称：China Space Station）一般指的是中华人民共和国计划中的一个空间站系统。预计在2022年前后建成。空间站轨道高度为400~450公里，倾角42~43度，设计寿命为10年，长期驻留3人，总重量可达180吨，以进行较大规模的空间应用。

1992年，中国政府就制定了载人航天工程“三步走”发展战略，建成空间站是发展战略的重要目标。

2021年5月，空间站天和核心舱完成在轨测试验证。5月29日晚，我国在海南文昌航天发射场准时点火发射天舟二号货运飞船。6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射此后。6月17日15时54分，神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接。6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱。

4. 去月球的路怎么走

睁开眼睛，朦胧中看到金发的月女神举着带枫叶的国旗在向我微笑。。。

“喂~亲爱的~出来陪我吃饭吧~~”电话那头响起了恶魔的声音，

我眼前浮现了诗韵那惨媚的笑。。。

“大姐，你找死啊，我在睡觉。。。”我的做人原则之一：扰我清梦者必死！！

“靠，我到你家楼下了，超冷的，快点出来接我！！不然小样儿的看谁死。。”

M的，为什么泼妇的名字可以起得那么优雅，这简直是伟大中华文明的悲哀。。。

我的做人原则之二：惹君子不惹小人，惹小人不惹泼妇诗韵！！

于是犹豫不决了0.3秒后我决定投降。。。

“好啦，30分钟，我洗个澡就。。。”

“少给我扯蛋,3分钟不到你死定了！！”--啪--电话断了。。。

出了国的孩子们一般都是比较个性，也比较独立的，比如诗韵，

是我们几个当中性格最刚烈最火爆嘴直的一个，永远把喜怒写在脸上，

永远会当面揭穿谎言，永远学不会圆滑处事，永远只对一种人温柔，

只对一种人低头，前一种是家人朋友，后一种是那丫头从小打从心底里敬畏的警察。。。

看了一眼表，凌晨3点17分，天啊，我的时差调整计划又一次失败了。。。

火速穿了衣服下楼，3点19分的时候，我冲到了那泼妇的车门口。

又过了4分钟，我们到了一家小饭店门口，是这附近唯一的一家24小时营业的韩国餐馆，

整个菜单上就只有8个选择，还得算上米饭和饮料，

但是这种时间，这里似乎是唯一的选择。。。

开了门，人声鼎沸，神啊，这种变态的时间居然给我客满。。。

留学生们大都是喜欢深夜的，也许是因为只身在外内心空虚的感觉跟黑暗比较搭调，

又或者是离了家的孩子们都希望在黑夜里放纵着清醒着，

然后在白天才能躲避开那赤裸裸的太阳和刺痛了双眼的光明，

才能在恶梦中惊醒的时候有勇气睁开眼，告诉自己并没有陷身黑暗。。。

“靠，这都什么点儿了啊？这帮人还来吃饭，变态啊？”诗韵又在骂了，

也不知道她想没想到最变态的是谁，不止来吃饭，还在骂自己这种人变态。。。。

她拉了我转身冲回了车子，“不吃了，我们走吧，去湖边烧烤！”

烧烤。。。湖边。。。好吧，这个听起来还不错。。。

于是我很自觉地拨通了禹姐的电话，解释一下，虽然叫他姐姐，但他是男的，

总是被诗韵欺负，目前刚交了个国内的女朋友，所以过着标准的中国时间

[中国加拿大时差12个小时]，每天早上上课，下午打工到晚上，

回到家傻傻的坐在电脑前面打瞌睡，等着他女友的视频邀请，等到他女友出门

的时候再继续打瞌睡，继续等着他女友回来的视频邀请。。

每天在快餐店打工打足8个小时，吃饱两顿垃圾食品，在偷偷的带一份回家当夜宵，

从来水果都舍不得吃一口只为了买他女友口中永远没完没了的“不经意”提到的

各种礼物然后寄回国，等着他女友“惊喜“的告诉他收到了的时候对着电脑白痴兮

兮的微笑。。。

禹姐是善良的，痴情的，呆呆的一个男生，永远愿意相信，永远不愿伤到别人，

永远选择让自己最累最伤的一条路，永远在心痛的时候眯起眼睛对所有人微笑，

永远在伤心的时候一个人躲得远远的吹着冷风看着天。。。

所以我和诗韵也永远不会告诉他我有个朋友和他的女友同一所大学同一个寝室，永

远不会告诉他他女友是怎样在其他人面前吹嘘男友有钱，在国外如何风光，

又如何问她所有的朋友想要什么礼物然后信誓旦旦的说她男友包办，

再把他的心意一份一份的大方送了人情。。。因为善良如禹姐，

永远都不会相信有人会为了有面子，为了吹嘘，为了其他人羡慕的眼光，

为了找一个肯给自己大把花钱的冤大头而对他说我爱你一辈子。。。

“死人，别和你老婆视频了，我们去湖边烧烤，还有2分钟到你家，把炉子准备好~~拜拜”

我还没等他说出来一个字就挂断了电话，呵呵呵，就这么定了~~

虽然我说2分钟到，可是没想到诗韵真的用她那蹩脚的精湛车技在2分钟内

一路飚到了禹姐家门口，好在本大小姐的心脏承受能力够强。。。

说实话，真的应该感谢加拿大的交通政策，不管怎么犯规，

只要交警叔叔看不到就绝对没问题，这就便宜了我们这种夜猫子，

凌晨是大部分交警叔叔们睡觉的时候。。。

可是在我感慨完还不到十分钟的时候，诗韵在飚往美丽的安大略湖的限速100的高速上

被手里拿着显示着187的测速枪的亲爱的交警叔叔截了下来。。。

[场景再现]

在我忙着惊讶禹姐家里为什么会有那么多现成的鸡翅和牛肉的时候，

诗韵突然从120加速到了140，

“靠，有个小黑车想飚我，小样儿的，要是平常我还考虑一下你是不是隐形儿，

今天老娘心情不好，还能留着你？”

[注解：警车分两种，一种标准警车，另一种是用黑色外表欺骗类似诗韵这种白痴

的所谓的隐形战车。。。]

旁边的小黑毫不留情的超了过去，还按了两下喇叭。。。

“我靠，还敢叭我！！”于是速度到了160，又成功越到小黑前面。。。

小黑又轻松的超到前面，并开了双闪。。。

“我去~还晃我！你死定了！！”于是速度到了180，最后一次超了小黑。。。

小黑持续的加速赶超着，终于凭着本身优越的性能超过了油门踩到底也过不了190的诗韵，

诗韵刚想大骂，忽然发现小黑的车窗玻璃降了下来，拿出了一个耀眼的闪烁着的警灯，

同时警笛声大响特响起来。。。

[场景再现结束]

“禹姐，装晕！”诗韵低吼了一句，随后下了车，我赶紧跟了下去，

脑海里不停闪现着两年前诗韵和一个任课教授的火爆对白：

“im the professor. that's I teach u, NOT u teach me, okay?”

"U r not a teacher at all.. U r just a CANADIAN FARMER！！！"

[注解：那时他们在争论一道教授做错的微积分问题，吵了很久，

教授终于说“我才是教授，现在是我教你，不是你教我！“

可是诗韵青着脸吼了一句“你根本就不是个老师，你就是个加拿大农民！”

随后与这门课彻底诀别，从此不修数学，专业也从经济转到了法律，

成为了历史上我所认识的唯一一位学纯法律和文系课的中国留学生。。。]

本来我还以为他们会吵到吊销驾照，结果一出门，诗韵的眼泪唰的就下来了，

“my boyfriend's really sick and we r on the way to hospital...

its my first time to drive on highway...

i... i just dont know what to do without him...im so... nevous...”

[注解：如果我没看错的话，天下无敌的泼妇诗韵扎着泪光闪闪的大眼睛

在向警察叔叔们放电。。。还一边用无辜又酷似因害怕而颤抖的声音解释着：

“我男朋友病得好严重，我们在去医院的路上，这是我第一次开车上高速，

我，我只是不知道他不在我应该怎么办。。。我好害怕，好紧张。。。“说

到这就已经泣不成声了。。。]

结果那两个高大英俊玉树临风的交警叔叔一下子就泄了底气，

还温柔的安慰楚楚可怜的小泪人儿诗韵，告诉她现在开的这条路不是去医院，

是去湖边，应该往相反方向走，并且，并且，真的就亲自开车带路带我们去了医院，

有指明了怎么走怎么走是看急诊才终于转身离开。。。

他们前脚刚走，禹姐就翻身起来，生龙活虎的跳上跳下，

和我一起嘲笑眼圈红红的诗韵，诗韵原形马上暴露，

“我靠，靠靠靠，折腾到天都亮了，加拿大的人民也太TM善良了，

老娘我白开了一趟去月球的路！！！”

[她坚持说去湖边的路和去月球的路一样长，都好像永远开不到地方]

“那现在呢？天都亮了，真没气氛~~”

我还很期待大半夜的在湖边欣赏月亮加吃烤肉喝啤酒呢。。。

“改了，亚夜，去你家好了，不烤肉了，去买下酒菜，喝酒！”

我只感觉冷汗直流，她每次这么说，绝对没好事。。。

“小诗，你怎么了？心情不好？”禹姐终于鼓起了勇气，问得小心翼翼。。。

出了国离了家的孩子们中间似乎总存在在一种默契，如果有人心情不好，

只要她不说，或是不表示出特定的明摆着告诉你心情不好的架势的话

[比如诗韵需要我们安慰的时候就会嚷嚷着要喝酒]，一律就当不知道，

她要疯就陪她疯，要玩就陪她玩，但只要她不说，绝对就不会有人去问。。。

“老娘又变单身了! 就是失恋了，怎么样？！”

“谁甩谁啊？”我不经意的问，没记错的话，一年以内她失恋了第九次了。。。

不过还是有一点不一样的，她前四个月换了8个，这第九个已经坚持了8个月了。。。

“我甩他！”

“那你不爽个什么劲啊？？”

“我还喜欢他啊！”

“那你甩他干吗阿？？”

“没有将来啊。。。”我第一次见到了诗韵的眼泪，为爱情流的眼泪。。。

也是我第一次知道，她这次是认真的，因为认真地考虑了将来，所以不得不选择放弃。。。

选择，以及放弃永远是我们这代留学生的生命主题，

生活总是逼迫着我们不得不做出选择，而我们也总是要在选择的同时放弃些

我们所珍惜珍视的。。。

就好像我们从出了国开始，就舍弃了家，舍弃了我们从小依靠到大的坚强后盾，

舍弃了所熟知信任的一切，从此像是断了线的风筝，变得敏感脆弱而不敢轻易相信，

逞强的支撑着单薄的身体想逆着风飞得更高，而在这过程中，无数的人被风穿透，

无数的人忍不住又捡起了那条线，也有无数的人坠落地面再不能飞翔。。。

而我们，属于还在空中摇摇欲坠还在那里逆风挣扎的那部分，不敢低头看太遥远

的地面害怕坠落，逞着强不回头寻找自己切断的风筝线害怕自己再不能摆脱那份依赖，

只是在空中忍着快被撕裂的疼痛，让眼泪被风吹干，然后看着风的走向，

期待着有朝一日当狂风袭来，忍住了疼痛，可以一步登天。。。

5. 从中国到月球要几日

地球与月球之间的距离是384000公里 除以宇宙飞船的速度，就可以得出从地球到月球所需要的时间了 从地球发出的激光束到达月球约需1.28秒 科学家们所设想的未来的飞行器－－飞碟从地球飞到月球约需5个半小时 人类第一次登上月球时，从地球飞到月球一共用了75小时50分钟
记得采纳啊

6. 中国能在哪年登上月球

【导语】在人类历史上，只有12双美国人的脚印被留在了月球表面，如果我们不快马加鞭，把“犹报琵琶半遮面”的探月计划升级为登月计划，那么嫦娥的脚步很可能会姗姗来迟，最终被日本人、印度人、俄罗斯人或者欧洲人捷足先登，也没准儿人家美国人再来一次故地重游，踏上第13双脚印。从“世界第三”跃进到“月球第二”，中国人能“多快好省地”实现这个目标吗？

【关键句之一】当年鲁迅先生读完凡尔纳的作品后，感触颇深地写了如下文字：“当中国人的梦想还是升官发财的时候，西方知识分子已经梦想远征月球了。”

【关键句之二】开发月球上的氦-3能源，对于人类来说还是天方夜谭。6艘阿波罗飞船才带回不到半吨的月球土壤，里面的氦-3有多少克都不好说，为此却花了300亿美元。简单算一下就知道，以目前中国的技术去开发月球上的能源，太遥远了。

【关键句之三】面对中国“嫦娥”探月器落在何处勘测的选址问题，现在科学家们的讨论结果中，“跟屁虫”式的计划占了上风——准备选择在阿波罗登月宇航员曾经降落过的6个地点附近着陆。

2024年？一个在西方风传的时间表

尽管我们中国有3位宇航员已经坐在太空舱里“飞上”太空，但遗憾的是，至今他们还不能走出飞船来进行太空行走，更不要说在月球上漫步了。在2004年，中国低调宣布了的“嫦娥”探月计划，从2007年开始，将卫星发射到月球轨道进行探测，实施“绕、落、回”的“三步走”战略。事实上，在明确的初期目标中，中国科学家压根儿就没提什么时候中国人去登月。

没提登月，没有步步为营的明确探月计划，那么“为什么我们要尽快把绕月卫星发上去呢？” 刘振兴说：“这是被逼的！”作为中国“双星计划”首席科学家，他的回答着实令人大吃一惊。不过，就是这粗糙的“嫦娥”计划，却已经让咱们的大小邻居们坐不住了。美国总统布什在“嫦娥计划”公布后，马上宣布美国航空航天局将实施重返月球的“新太空计划”（2005年9月20日）。更别说对中国紧追猛赶的近邻印度和日本了。看看大家的时间表，真是“硝烟四起”呀：

美国宣布2015年重返月球，并在月球建立科研基地；欧洲航天局打算在2020年将宇航员送上月球；俄罗斯更快，宣布自己已经研制了新式登月飞船，刚刚过去的夏天已经完成首次试飞；日本计议的很久远，野心也不小——5年内研制出能在月球进行探险的机器人，并在10年内开发出能够使人类在月球长期停留的技术；印度呢，搞核试验悄无声息，登月计划倒是高调宣传——2008年发射第一艘无人登月飞船“月球飞船-Ⅰ号”，2015年前载人登月（不过现在已经修正为2020年了）……

这6个国家你追我赶的，已经说不上“谁在逼谁”了。因为大家都明白，登月之争更是国与国之争，谁也不敢怠慢。再比较一下咱们的“嫦娥计划”，还真让人着急——中国的月球科学家们，现在还没有认真讨论把“嫦娥”探测器“扔”在月球的什么地方呢。

当然，咱们也可以说中国人一向含蓄内敛，不愿意放出什么狂言。但是，外电已经为中国登月画了一幅“时间速写”：2007年开始“绕月探测”，2012年“可能”进行探测器登陆，2024年，中国宇航员登月……

为了氦-3而登月？别逗了，那只是个幌子

千万别相信氦-3这东西会在未来100年内给地球上的人类帮上多大忙。几乎所有发布了登月计划的国家都会说，“月球是人类未来能源的仓库，是进军火星的中继站”，等等等等，诸如此类的“官方科普”几乎成了一种“科学炒作”。结果呢，很多人都以为月球上的“一种新型核聚变燃料氦-3，存储量够人类享受万年”，似乎登月就可以一劳永逸的解决全球能源危机，最起码让谈油色变的有车族，不用每天关注油价了。多么美丽的科学幻想呀。

我们回头看一眼人类的登月历程就明白了。过去的三十年，为什么美国没有再去月球，而是跑去中东明火执杖地恶搞石油仗？就是因为开发月球上的氦-3能源，对于人类来说还是天方夜谭。6艘阿波罗飞船才带回不到半吨的月球土壤，里面的氦-3有多少克都不好说，为此却花了300亿美元。简单算一下就知道，以目前中国的技术去开发月球上的能源，太遥远了，代价也太大了，不值。说白了，能源和人类未来“生活空间”就是个高尚的幌子，没有任何一个国家能在可以预见的未来实现这个目标。

可是，“阿波罗”计划不是帮助人类了解了月球吗？在该计划的丰硕成果中，就有带回来的丰富的月球土壤和岩石样品。没错，但我们很少有人了解的是，美国政府没有给足够的研究经费对这些重要的岩石样品进行分析。面对月球科学的种种未解之迷，其答案可能已经锁在了美国宇航局的样品室里面。对此，美国的首席探月科学家当年在《科学美国人》上撰文直言：“阿波罗计划与其是为了科学的原因，不如说是为了政治。”显然，当年美国总统和苏共总书记的政治决斗中，“阿波罗”是一张牌——王牌。

不过，时过境迁，铁幕已收起，昔日的冷战硝烟也已经散尽，月球不再是政治扑克牌！这又回到一个老话题，为什么在中国公布探月计划的前后两年内，各国也先后公布了新的探月计划呢？而且步调惊人地相似？

美国众议院航空航天小组委员会主席肯·卡尔沃特一语道破天机：“如果在这一领域中国打败了我们，将是十分令人难堪的——我们必须保证在外太空的军事领先地位。”中国的“天眼”——在轨卫星不到20颗。这个数量，要想取得军事“制天权”，恐怕没那么容易。从国家角度考虑，探索月球奥秘固然重要。但是，借由“嫦娥计划”发展我们自己的空间技术和卫星测控技术实际上比登上月球，来的更为现实，更为重要。

比如，面对中国“嫦娥”探月器落在何处勘测的选址问题，现在科学家们的讨论结果中，“跟屁虫”式的计划占了上风——准备选择在阿波罗载人登月的6个点附近着陆——因为那里了解得比较透彻，着陆比较容易，当然也比较安全。显然，那些地点美国人都去过了，样品都拿回来了，我们的探测器去了，现在看来不会有什么科学上的“新发现”。但是为了验证我们的技术能力和尽量减少舆论压力，不得不把纯粹的科学目标放在第二重要的位置来考虑。所以，我们需要选择在这里。这也就是我们常说的，过程的意义大于结果。或者换句话讲，登上去了固然重要，但更重要的是，我们知道了如何登上去。

在这方面，美国的“阿波罗”计划成了中国人的活生生的教科书。经过阿波罗计划的淘洗，培养了大批科技人才，当阿波罗计划各种科技团队解散后。这些技术人员，深入到了美国科研和技术的各个领域。阿波罗航天技术在10年内迅速向民用转移，有人做过统计，每花在阿波罗上面的1美元，能“赚”回来5美元！纪念登月35周年时，耐克公司专门发表文章，说现在畅销世界的气垫运动鞋得益于公司当年为美国宇航局研制登月靴积累的技术，其实像耐克这样的例子举不胜举。“阿波罗”计划引发的技术革命无处不地影响着我们，科技在人类生活的应用常常得益于像登月这样看似和普通人没什么关系的项目。“阿波罗”计划的实施，先后促成了美国4000多项专利的出现，这些成果扩展到当时国民经济各个领域，发挥的巨大作用可不是阿姆斯特朗那一小步可以比的。

研究中国空间问题的美国专家琼·约翰逊—弗里兹也巧妙地将中国的“嫦娥计划”比喻成中国未来20年内发展的“技术引擎”：“无法估算这笔投资会带来多少回报，高科技航天方面的工作会使大批中国人获得就业机会，而促进就业对当前中国来说是重中之重的事情。”

至少四级台阶，哪个上不了都没戏！

既然“神五”、“神六”都到太空走了一遭，再加把劲，不就把中国人送上月球了吗？可问题是，需要加多大劲呢？让我们看看有多少级“艰难的台阶”要去登吧。

第一级台阶——发射场。中国人大都知道西昌、酒泉这些火箭发射场，中国所知的卫星都是打这儿飞上太空的。可是，这两个发射场都远离赤道——我们知道，越靠近赤道处，地球的自转速度就越快。这种自转速度的效应都会引起不同纬度地区的人血液颜色存在差异。相比其他国家的那些靠近赤道的发射场，西昌和酒泉都要浪费更多燃料。一是太不经济，二是填装更多的燃料，就必然减少有效货物。怎么办？中国科学家正在考虑是否再建一个新的，要靠近赤道的，那只有海南岛了！不过，新建一个火箭发射场可不是一年两年就能解决的。当然，如果不是登月，而只是“探月”，发颗卫星绕“广寒宫”观测几圈，从西昌也有实现的可能。

第二级台阶——火箭运载能力。咱们的火箭送几吨重的东西到太空没问题，长征系列中推力最大的长征三号甲火箭（现在已经被确定为探月卫星运载工具），最大能扛2.65吨，跑5万公里远——而面对38万公里的地月距离，中国的工程师们正在研制的长征五号火箭，同步轨道最大载荷预计为14吨，能大大拉近我们和月球之间的距离。可是，1969年运载阿波罗飞船登月的美国“土星五号”火箭的载重为34—60吨。其中的差距可想而知！

第三级台阶——观测和监控，这是难点中的难点。1958年，中国第一枚火箭上天的时候，工程师是拿着天线加望远镜，跑到野外观察。虽然勇气可嘉，但是监测登月必须鸟枪换炮。现在神州飞船已经实现环球监测。但是，神州飞船毕竟是绕着地球转。登月飞船则需要飞向更远的月球，需要更为精良的设备和更大的天线。月球探测工程是我国第一次对地球以外天体进行的近距离探测。以往我国开展的航天活动，全部是在地球引力场作用下的环绕地球运动的航天器，实现对地遥感、通信、数据传输、载人飞行等任务。而且我国现有航天器到达的地球最远距离仅为7万公里。而要实现月球探测，则必须使航天器飞出地球引力场，进入到38万公里远的月球引力场。由于月球以及月球与地球、太阳的相对关系具有其固有的特点，因此，研制和发射月球探测卫星是一个复杂的三体定位问题，与一般的地球卫星有很大的不同。在这方面，美国为了实现全球实时测控，建了3座测控站：美国的本土加州、澳大利亚的堪培拉和西班牙的马德里，每隔经度120度建一座，无论地球怎么转，总有一个站能观测到，除了这三个，它还有数座巨型天线阵，甚至可以监控飞往海王星外的探测器。而目前，用于中国“探月工程”的地面主干设备——大型射电望远镜共４台，分别安装于北京、上海、昆明和乌鲁木齐。我国本土陆地面积东西横跨只有5000多公里，至多能连续观测8小时，要实现全天时的观察需要，必需靠与国际深空站合作来支持，到目前为止，国际上除美国外，建成有深空测网及测控站的国家只有俄罗斯、德国和日本。

第四级台阶——宇航服。漫长的航程、月球上巨大的温差、别说宇航员了，就是探月卫星如果不身着特殊保护，都会“感冒”。“现在咱们杨立伟、费俊龙、聂海胜等航天员所穿的宇航服根本就满足不了月面上的要求，这个问题不解决，中国的登月宇航员根本就不能在月球上生存。”“嫦娥计划”首席科学家欧阳自远对这个问题也挺谨慎的。毕竟，在距离地球38万公里的地方，人类的力量显得那么微不足道，任何一个小小的失误，都将导致重大的灾难和中国登月梦想的破灭。

7. 地球上最靠近月亮的地方在哪

地球上最靠近月亮的地方是中国的青藏高原喜马拉雅山脉的珠穆朗玛峰峰顶，这是地球海拔最高点，离月亮最近。

8. 中国是否已经登月宇航员是否行走在月球

栾恩杰将人类开展月球活动归纳为探月、登月、驻(住)月三个阶段，探月是对月球情况进行了解；登月是指人登上月球，进行直接接触；驻(住)月分两个层次，驻月是人携带设备登陆月球后，人很快返回，设备仪器长期驻扎月球开展探测活动，住月则是人在月球上长期居住、生活和工作。他估计，美国前不久公布的重返月球计划，目标可能是驻月。

“中国开始实施的绕月探测工程只是第一阶段的第一步。”栾强调。探月“嫦娥”工程分“绕”、“落”、“回”三步走，其第一步绕月已立项实施，并将在二00七年之前完成。后两步“落”和“回”则被纳入国家中长期科学技术发展规划当中，目前正在进行论证、研究。

“开展探月‘嫦娥’工程不是心血来潮，第一步绕月完成之后，第二步、第三步肯定要继续。”栾恩杰认为，如果国家对“嫦娥”工程后两步及时决策、立项，二0二0年将完成中国探月的“三步走”，支持力度到位、一切顺利的话，这个时间还会提前。

中国人何时登月

完成探月之后，中国人什么时候能登上月球？

栾恩杰称，中国目前还不具备登月能力，当然也不可能有明确的登月时间表。毫无疑问，探月也是为未来登月做技术积累和准备，“探月之后，登月是必然趋势”。

中国人本世纪内能实现登月吗？

中国航天在一穷二白的基础上，短短四十多年时间就创造出“两弹一星”的辉煌，并圆满完成首次载人航天飞行、实现千年飞天梦想。

这么好的条件，“如果国家在完成探月后决策登月，近一百年的时间还实现不了，那岂不是太糟糕了？！”栾恩杰反问道。

9. 月球上中国中转站有哪些

月球上并没有建立进中转站。