山东高速公路在中国排多少名

⑴ 山东的公路在全国有多牛

山东的公路的却很牛，在全国数一数二，济青高速公路是最早的高速公路之一，滨博告诉，济莱高速等高速公路纵贯山东省。山东公路通车里程全国第二。

⑵ 中国哪个省高速公路最多

下面是中国高速公路通车里程全国前十的省分及通车里程（单位公里）
1
广东
3456
2
山东
3330
3
广西
3192
4
云南
2502
5
安徽
2400
6
黑龙江
2280
7
陕西
2250
8
湖南
2220
9
四川
2200
9
江苏
2160
10
浙江
2100

⑶ 中国拥有高速公路最多的省是哪些省

广东第一，河北第二，山西第三，河南第三

⑷ 中国cba联赛到目前为止山东高速排第几名

中国cba联赛到目前为止山东高速以8胜6负，排位第8位。

⑸ 2006年底中国各省高速公路里程排名，谁知道

山东（3163公里）、广东（3140公里）、江苏（2886公里）、河南（2678公里）、河北（2135公里）、浙江（1866公里）、辽宁（1773公里）、四川（1758公里）、山西（1686公里）、湖北（1649公里）、江西（1559公里）、安徽（1501公里）、云南（1421公里）、广西（1411公里）、湖南（1403公里）、陕西（1226公里）、福建（1208公里）、甘肃（1006公里）和内蒙古（1001公里）。

密度江苏第一。

⑹ 中国高速公路通车里程在排在世界第几位

第一位。

交通运输部统计数据显示，截止到2016年底，全国高速公路通车里程达到13.1万公里，位居世界第一，较2012年末新增4.1万公里，国家高速公路已建成通车9.9万公里，约占规划总里程13.6万公里的72.9%。高速公路已覆盖约98%的城镇人口20万以上城市，对促进生产要素跨区域流动，引领国家新型城镇化建设发挥了重要作用。

⑺ 全国高速公路里程排名

各省高速公路里程表，来自高速公路网06年3月数据。
序
省名
〈公里〉
1
广东
3456
2
山东
3330
3
广西
3192
4
云南
2502
5
安徽
2400
6
黑龙江
2280
7
陕西
2250
8
湖南
2220
9
四川
2200
9
江苏
2160
10
浙江
2100
11
湖北
1980
12
河南
1962
13
河北
1862
14
辽宁
1698
15
新疆
1652
16
山西
1608
17
甘肃
1590
18
江西
1528
19
吉林
1290
20
贵州
1230
21
内蒙古
1182
22
福建
1098
23
海南
1080
24
重庆
840
25
北京
488
26
宁夏
480
27
青海
462
28
台湾
460
29
天津
402
30
上海
240
31
西藏
72
具体的可以去中国交通网

⑻ 全国高速公路密度排名前十的省份有哪些

上海、天津、北京、江苏、浙江、河南、广东、山东、重庆、河北

⑼ 全国高速公路排名规律

这个问题这样说不太好说，只能做拿来党给你看看~~
2010年，中国对所有的高速公路进行了重新命名，这使得中国的高速公路的命名有了一定的规律，让我们来看看中国高速公路命名规则吧。要了解中国高速公路的命名规则，先要了解一下中国的高速公路规划，2004年《国家高速公路网规划》正式出台，包括了重要的7918网高速公路建设计划。7918网是指由由7条首都放射线，9条南北纵向线和18条东西横向线组成的高速公路网络。七条首都放射线高速编号分别为：G1（京哈高速）、G2(京沪高速)、G3(京台高速)、G4(京港澳高速)、G5(京昆高速)、G6(京藏高速)、G7（京新高速）。其中，编号的规则是以北京为中心，由G1(京哈高速)开始按顺时针方向依次升序编排至G7（京新高速）。命名的简称则是中心北京的简称"京"加终点的简称。二是将9条纵线编号为2位奇数：分 别为：G11（鹤大高速）、G15（沈海高速）、G25（长深高速）、G35（济广高速）、G45（大广高速）、 G55（二广高速）、G65（包茂高速）、G75（兰海高速）、G85（渝昆高速）。编号的规则是由最东的G11（鹤大高速）向最西的G85（渝昆高速） 升序编排，命名的简称则是以北为起点，南为终点。三是将18条横线编号为2为偶数：分 别为：G10（绥满高速）、G12（珲乌高速）、G16（丹锡高速）、G18（荣乌高速）、G20（青银高速）、 G22（青兰高速）、G30（连霍高速）、G36（宁洛高速）、G40（沪陕高速）、G42（沪蓉高速）、G50（沪渝高速）、G56（杭瑞高速）、 G60（沪昆高速）、G70（福银高速）、G72（泉南高速）、G76（厦蓉高速）、G78（汕昆高速）、G80（广昆高速）。编号的规则是由最北的 G10（绥满高速）向最南的G80（广昆高速）升序编排，命名的简称则是以东为起点，西为终点。除"7918"共34条主线国家高 速公路外，还规划了5条地区环线、2条并行线、37条联络线。对于这些路线里程相对较短、主要用于沟通区域交通的地 区环线、并行线和联络线，《规则》在命名和编号上进行了妥善处理，既体现与"7918"主线和其他普通国道命名编号的区别，又通过编号的设置反映其 与"7918"主线存在的联系。对于5条地区环线，其编号仍然采用2位数，但均为90以后的编号，分别为G91（辽中环线高速）、G92（杭州湾环线高速）、G93（成渝环线高速）、G94（珠三角环线高速）、G98（海南环线高速）。对 于2条并行线，则采用主线编号后加英文字母"E"、"W"、"S"、"N"组合表示；"E"、"W"、"S"、"N"分别表示并行路线在主线的东、 西、南、北方位。分别为G4(京港澳高速 )的并行线 G4W(广澳高速)、G15（沈海高速）的并行线G15W（常台高速）。对 于37条联络线，则采用4位数，由"主线编号"＋"1"＋"联络线顺序号"组成。联络线的顺序号按照主线的前进方向由起点向终点顺序排列。 如:G10（绥满高速）仅有1条联络线，其编号为G1011（哈同高速），G15有4条联络线，编号分别为G1511、G1512、G1513、 G1514。7918网总长8万5000公里，其中主线6万8000公里，地区环线、联络线等其它路线约1万7000公里。已建成2万9000公里，在建1万6000公里，待建4万公里（内东部地区8000公里、中部地区1万1000公里、西部地区2万1000公里）。

⑽ 目前我国那省在建高速公路最多

截止2019年我国高速公路最多多省是江苏

排在第一位的是江苏省。江苏所处的地理位置非常好，而且交通方面的网路也是非常发达，特别是在高速公路建设的密度方面，更是达到了4.48公路/百平方公里，排到了全国第一的位置。

高速公路方面仅次于江苏省，排名第二位的是福建省。作为一个以丘陵山地为主的省份，虽然不具备什么地势上的优点。但是福建省却依然克服了这个困难，大力发展交通建设，现在福建的高速公路的密度已经上升到4.12公里/百平方公里。而排名第三的就是比较发达的广东省了，处在我国的沿海地区，且省内有很多的港口码头，并在早期时，又是我们唯一的开放通商口岸，所以在城市之间货物、人员、资源的运输当然离不开交通系统的建设。

目前，该省已经实现了每个县都通过高速的目标，高速公路的建设密度也上升到了3.90公里/百万平方公里。