A. 日系车和大众车,谁的发动机更好一些
说到车的质量,肯定是三大部分高低。发动机、变速箱、底盘。这三者是汽车的核心部件,直接决定了汽车的质量。今天在发动机方面,我们来看看日本的丰田和德国的大众谁的发动机更好?维修大师说出了大众,的缺点,也许你看完就会明白了。

随着汽车市场的发展,可以说百花齐放,百家争鸣。最好的是德系车和日系车。不可否认,这两个国家的德国人和日本,人,工作都非常细致,都讲究技术领域的精益求精。在制造业,尤其是汽车领域,他们的竞争也非常激烈。根据目前的市场数据,日本在丰田的销量是世界第一。在中国汽车市场,德国大众的销量遥遥领先。综上所述,大众可能更合我们的口味。即使他有那么多缺点,但他比日本车更了解我们的想法。
B. 国产汽车还有进步空间,国产汽车发动机到底比韩国日本差在哪
其实并不差,只是消费者不愿意接受。其实不是国产的技术不如外国的技术好,而是消费者不认啊;很多人就喜欢拿国产和合资车来比较,拼质量、空间、油耗、动力、保值率等等,我觉着对比没有问题,但是要公平,他很多人对比的时候就说国产车怎么怎么不行,但是他就是不看国产车和合资车的价格差多少。价格都不一样,我觉着比这个比那个比来比去都是在耍流氓。

发动机和国外比我们是还有很多不足,但这不重要,也不必去追赶和超越,因发动机再使用的时间不多了,将会被电动机取代,我国在发动机领域比不了外国,看看在未来电动汽车领域能不能领先外国,大力发展电动车,到时候让外国来模仿我们,来追赶我们。
其实奇瑞造的发动机在国内是最最顶尖的了,可是他的瑞虎5和瑞虎7设计的那叫一个丑,每款suv都是短胖短胖的,一点都不大气,就数艾瑞泽系列设计的还不错。中国人买车讲究豪华大气,威风气派。不抓住消费者的心理,是不行的。
C. 为什么国产的发动机一直比不过日本的发动机
“车到山前必有路,有路必有丰田车。”这一句耳熟能详的广告标语,已经有数十年的历史。而在这数十年间,以丰田为首的日系车在国内乃至全球都有着久经不衰的销量。

随着科技的不断发展,在核心技术上,国产厂商们已经取得了很大的进步,特别是在发动机方面,在国家发展传新型国家的号召之下,企业不断加强着自己的创新精神和创新能力,很多厂商都加大了投资,成功研制出了属于自己的发动机,比如长安的蓝鲸系列还有奇瑞的ACTECO发动机等,在市场上,这些国产发动机的表现也是十分优异的,我们有理由坚信,虽然我们离国外出色的发动机还有很大的进步空间,但是随着时代的进步,国产汽车的发动机一定会取得更加大的突破。
D. 中国发动机和日本发动机到底差在哪里呢
很多人都觉得我国基础工业太落后,实际上也是如此,汽车工业我国起步较晚,尽管现在已经是全球化产业,各种先进设备都能买到,工艺当然也可以买到,也就是说无论是发动机生产线设计还是缸体缸盖机加线都是世界先进的,发动机关键的零部件与合资厂家都是一个供应商,这就意味着生产设备以及零部件并不比日系,美系,德系等差,而且合资品牌使用的很多零部件也是在国内采购,所以说现在汽车工业的生产线并不落伍,那么差距到底在哪里呢?

说点简单的,一个乐高玩具,有人拼出来就是好看,可是相同的零部件有人拼出来就是不能入人们的法眼。除了经验还有技术封锁等问题,这些都是困扰中国汽车发展的因素之一,说到底尽管咱们的发动机还是有差距,但是车企们也在不断的缩短这个距离,希望越做越好吧。
E. 三大日系汽车到底哪个发动机最好原因是什么
现在国内很多厂商都开始研发自己的发动机,比如吉利、长安、奇瑞,有些甚至在数据上比三菱发动机还要好。可以说他们已经迈出了第一步,但在可靠性和耐用性上可能还是不如三菱日系品牌发动机,排名第二:丰田。新车前脸配备梯形进气口,内饰为双横幅网状格栅,两侧LED大灯样式新颖,特别霸气但仅排在第二位。说到车的质量,一定是三个部分。发动机,变速箱,底盘。

缺点也是动力明显不足,车皮薄安全系数不高。谁的发动机保养的比较好?大师说了大众的缺点。首先,维修师傅说他们都是发动机最好的。丰田发动机稳定性高,技术成熟。但是相对来说,丰田的发动机创新性不够。一直很慢很稳。一种新的发动机被开发出来,首先进行测试,然后投入生产。德国大众会更直接,经常使用新技术,出现问题再改进。在市场实验中,不断修正和完善。它变得不稳定。其次,油耗。丰田更省油是不争的事实。相对来说,丰田更经济适用,但省油的同时,肯定会影响动力。实力上,德国的公共优势非常明显。比丰田更快,更快,更强,操控更好。
F. 日本发动机和中国发动机哪个好
发动机的设计上,我国是不落后的,但是在材料,生产,安装,调试,节油等技术上,他们还是好一些。一些欧美的车,也会声称使用日本某公司的发动机。
G. 在国内三大日系汽车中,哪个品牌的发动机最好
现在很多国产厂家都开始研发属于自己的发动机了,例如吉利、长安和奇瑞,而且有些数据上比三菱发动机还要好,可以说是迈出了第一步吧,但是在可靠耐用性上可能还是不如三菱日系汽车品牌发动机排名,第二名:丰田。新车前脸换装梯形进气口,内部为双横幅式网状格栅,两侧LED头灯组样式换新,整体格外霸气不过也仅排第二。

再来说说德系,德系的发动机更新换代很快,同排量的马力输出很大,因为德系大多都是涡轮增压发动机,提速快,比日系耗油,保养必须要用全合成机油,但是容易漏油,渗油。特别是本田1.5地球梦更是动力强油耗低。新思域在同价位里性能无敌了。大众所谓的高科技是啥涡轮不是什么新鲜东西。双离合成本比AT低廉很多,好匹配;最难匹配的是AT。