中国道路源自于哪里

㈠ 中国特色社会主义文化源自于什么

中国特色社会主义文化，源自于中华民族五千多年文明历史所孕育的中华优秀传统文化，熔铸于党领导人民在革命、建设、改革中创造的革命文化和社会主义先进文化，植根于中国特色社会主义伟大实践。

发展中国特色社会主义文化，就是以马克思主义为指导，坚守中华文化立场，立足当代中国现实，结合当今时代条件，发展面向现代化、面向世界、面向未来的，民族的科学的大众的社会主义文化，推动社会主义精神文明和物质文明协调发展。

要坚持为人民服务、为社会主义服务，坚持百花齐放、百家争鸣，坚持创造性转化、创新性发展，不断铸就中华文化新辉煌。

(1)中国道路源自于哪里扩展阅读：

中国特色社会主义制度根植于中华优秀传统文化。中华文明绵延数千年，创造了博大精深的中华文化，有其独特的价值体系。中华优秀传统文化是中华民族的“根”和“魂”，是最深厚的文化软实力，是中国特色社会主义植根的沃土，是我们在世界文化激荡中站稳脚跟的根基。

吸吮着中华民族漫长奋斗积累的文化养分，始终坚持中国特色社会主义道路、中国特色社会主义理论体系、中国特色社会主义制度，不断构筑中国精神，形成中国价值，凝聚中国力量。

㈡ 中国道路形成于哪一年

中国的道路形成于有人的那一年，鲁迅说过，地上本来没有路，走的人多了，就形成了路，真心在帮你期待采纳，

㈢ 路上丝绸之路的起始点是哪里

通常说的丝绸之路是指西汉由张骞开辟的东起长安、西到罗马的大陆通道，这条大陆通道有南北两条支线，南道由敦煌出阳关西行，沿昆仑山麓过葱岭，西达大月氏(今新疆和阿富汗东北一带)、安息 (今伊朗)、条氏(今阿拉伯半岛)，最后到达罗马帝国。

北路由敦煌出玉门关西行，沿天山南麓过葱岭，经大宛、康居(均在今苏联中亚境内)，再向西南行与南道汇合。这两条线路通称"陆上丝绸之路"。

还有一条是"西南丝绸之路"。它由四川经云南过伊洛瓦底江，至缅甸北部的孟拱，再渡亲敦江到达印度东北的莫帕尔，然后，沿恒河流域转人印度西北，至伊朗高原。

另一条丝绸之路，是从广州乘船经满刺加 (今马六甲)海峡。到锡兰 (今斯里兰卡)、印度、东非。这条通道人称"海上丝绸之路"。据东非索马里等地出土文物证实，这条 "海上丝绸之路"大约形成于我国宋朝。

丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。

陆上丝绸之路起源于西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使 西域开辟的以首都 长安（今 西安）为起点，经 甘肃、 新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。

1877年， 德国地质 地理学家 李希霍芬在其着作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“ 丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。

“ 海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。2014年6月22日，中、哈、吉三国联合申报的陆上丝绸之路的东段“ 丝绸之路：长安-天山廊道的路网”成功申报为世界文化遗产，成为首例跨国合作而成功申遗的项目。

㈣ 中国的第一条丝绸之路是在哪里

1.“海上丝绸之路”从该路主要以南海为中心，起点主要是泉州、广州。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。
2.“陆路丝绸之路”的起点是西汉的首都长安(今西安)或东汉的首都洛阳。

㈤ 中国最早的公路是

中国最早的公路——台柳路
台柳路建于德占时期的1903年，由青岛台东镇起，经市区东吴家村及崂山区的保儿、河西、李村、汉河等村，止于柳树台村（今属沙子口镇），是最早的一条公路。1928年版《胶澳志》有“台柳路由台东镇经李村至柳树台”的记载。之后，仍沿用此称。解放后，在李村养路工班房山墙上仍标有“台柳路”字样的路牌。
1898年德帝国主义侵占青岛后，为了其军事、政治及经济掠夺的需要，在青岛区（今青岛市区）兴办工厂，修建码头；在李村区则先后在柳树台附近的山上修建了疗养院、德国总督别墅及德国大饭店等，供住在青岛区的欧州人疗养和玩乐。在此背景下，台柳路的修筑便应运而生。有关该路的修筑年度及状况，《胶澳志�6�1交通志》有如下记述：“德人来青市道与村道同时并进，……其村道首先修筑者为青岛沧口一路，次则为青岛李村一路，其后渐次兴修，计有十四路，即（一）由青岛经台东镇东吴家村、保儿、河西以达李村；（二）由李村经东李村、下河、南龙口、九水以达柳树台……”，“盖自德人修理村道就地征役，仅有桥梁、沟渠由工程局派工包修。运搬材料照给工资。此外人工则由各村摊派，故创始之二、三年（李村道开筑二年，仅修至杨家村，沧口路开筑三年，仅修至小村庄 ）进行甚为迟钝，其后多由警察署压迫施行，一千九百零三年以后，乃获次第进行……”这段记述，明确指出台东至李村及李村至柳树台的村道，即台柳路。台柳路正式开筑于1903年，但青岛至李村的公路，已于1901年始修，到1903年已修至杨家村（据清同治版《即墨县志》记载，杨家村在今青岛市区小鲍岛与台东镇之间）。是年开始再从杨家村修往台柳路的起点——台东镇。
台柳路的修建与柳树台疗养院等的营造同步进行。柳树台疗养院（当时叫麦克伦堡，系由捐款最多之贵族名氏命名的）于1904年（清光绪三十年）9月建成后，当时的道路状况已不能满足交通的需求。1906年德国工程师史克耐尔编制《一条公路的改造和移动的预算》（见青岛市档案馆德文档案《自来水厂存资》），内称：“其中一部分已经有路基中自然存在的石块已露出地面，有的部分是满投乱石后加以覆盖的，有的路段车道很窄狭，已不符合要求，它仅3.3公尺宽，而且是沿河床在一4公尺高的墙壁上，车辆是无法躲让的，该段作为走廊也非无危险，只能骑马安全通过。”陈述多种理由，要求德政府批准进行改造。尔后虽未发现该路之施工区及竣工的有关资料，但在1907年6月27日德胶澳总督府日令第三条中有麦克伦堡房交通的规定：“自即日起弗�6�1理乍得商行于每星期三、六下午一点自中央饭店及于每星期四、六下午五点自麦克伦登车出发”。每星期内有两次车往返于青岛市及麦克伦堡房，其费用属于政府及所辖单位，乘车者每人每次2元（墨西哥币）。这说明1907年6月台柳路的改造和移动已完成，并投入营业性使用，在此之前已初步建成并有非营业性车辆行驶。
台柳路全长为29 847.92米，面积约150 661.40平方米，其规模之大、路线之长在当时居青岛及山东省之冠。《胶澳志�6�1建置志》对其规模有如下描绘：“台柳路为由台东镇经李村至柳树台赴崂山要道，德人所建各式桥梁、涵洞计有二百十七座，内洋灰（即水泥，以下同——编者注）拱桥五座，以在保儿、河西之间者为最大，长十九公尺，宽四公尺。石柱栏、铁筋洋灰平桥七座，王子涧、九水庵间者最大长二十余公尺，宽四公尺半余，位四山之中，架山河之上，怪石峭立，涧泉溶溶，林木青翠，风景绝佳。九水庵西石造拱桥一座，全长三十公尺，宽四公尺，高七公尺，建筑材料俱系六、七十公寸之方石，中间一孔长二十五公尺，砌成弹月形，故以弹月名。横架两山之麓，空悬大溪之中，岩石嶙嶙，山水潺潺，林壑幽美，佳妙绝俗。惜德日之战役，德人自行炸毁，虽经日人修复，而德建工式扫地无余矣。十四年秋，山洪暴发，旧桥复圮，当时竭力经营，始得恢复故观。石造平形河底桥八座，河崖、河东间横贯张村河者最大，长一百六十余公尺，宽四公尺，侯家庄南与苏家下河西者，均长六十八、九公尺，东李村西与北龙口南、南龙口北者一长十七公尺六余，一长五十公尺，一长四十四公尺余，均宽三公尺余。其余土管造圆形涵洞十一座，洋灰管造圆形涵洞三座，洋灰管方形涵洞十一座，洋灰造平行涵洞三座，石造平行涵洞一百六十二座，形式虽尚依旧，接收以来各种涵洞之修缮，亦不知几次矣。”按分类统计桥21座，涵洞180座，共计桥涵201座，比总数217座少16座。究其原因不外乎是水库的增建，致使较小的河流无水逐渐干涸变为农田，又加全线历次整修，有些沟水引入较大的桥涵，所以小桥涵洞日益减少。
德人修筑台柳路及柳树台疗养院、德国大饭店等建筑所占用的农田、山岚、河道等均无偿征用，且无偿调用台柳路沿线农民，在德国警察的奴役下，“压迫施行”。当台柳路筑成通车后，专供德国侵略者及其侨民游山玩水、休疗憩养、侵略军调动演习之用，根本不让华人行走。有时中国人推车在路上行走，看到德国人的车来了，必须立即将车推到路边沟里；而德国女人骑自行车在路上行进时，中国人也要赶快躲开，由此可见德国殖民统治之暴虐。
台柳路于1903年建成至1906年经过整修，使路基与路石有了改善。日本帝国主义第一次侵占青岛时期，只是维护通车，并未修整。南京国民政府第一次统治青岛时期，也只于1932年翻修了由保儿村至河南庄的路基路石，计长3 200米，线路由柳树台延长至北九水，桥梁也只改建了弹月桥及板房桥等少数几座。该路的养护，1933年《青岛市政府行政纪要》中明确记载：“该路分两段，由两个乡区负责修养，李村区分管西南段，16,314公尺，由东、西吴家村、唐家口（双山）、保儿、夹岭沟、河西、河崖、河南、河东、曲哥庄、杨哥庄、毛公地、刘家下河、王家下河、于家下河等二十一个村，共分十段养护。东北段由九水区分管，计13,534公尺。由南、北龙口、汉河、九水、大石、王子涧、柳树台、观崂石屋、双石屋、河东村等十村分十段养护。”1949年6月青岛解放后，初由城建局负责养护，1962年青岛公路管理站成立，全市道路的修建与养护有了分工，市区道路由城建局负责，郊区公路由公路管理站负责。台柳路也分段由两单位养护，全线仍沿旧称台柳路，但公路部门所辖路段则划归青（岛）王（哥庄）、沧（口）沙（子口）、五（里岗）汉（河）3条路线内，不但改造和加宽了数座桥梁，对于路基也加宽到7.5米至12米，并先后全部铺成柏油路面，达到晴、雨天皆通车，成为一条为四化服务的重要公路。

㈥ 结合新中国成立70周年间的成就,谈谈中国的自信和底气源自哪里

源自于在中国共产党的领导下，开辟了中国特色社会主义道路，形成中国特色社会主义理论，确立了中国特色社会主义制度，发展了中国特色社会主义文化。应该树立四个自信。
其中，文化自信是一个国家、一个民族发展中更基本、更深沉、更持久的力量。

㈦ 古代人们修建了很多古道，“唐蕃古道”是通向哪里的道路

是通向西藏拉萨的道路。这个名为“唐蕃古道”的大道是我国古代一条相当有名的交通要道，是现在214国道，当然，在古时候它还有一个听起来很好吃的名字，叫做“馒头岭驿道”。这条大道是一千三百年前，唐代时，从唐朝国都长安入藏的道路，据说文成公主入藏嫁松赞干布，走的就是这条大道。

而后就是文成公主进藏，文成公主进藏，给藏族人民带去了知识和文化以及先进的技术，使得至今西藏人民对于文成公主还心怀感恩。那些文化、技术不但富裕了西藏人民的生活，更是在一定程度上使得西藏人民对于中原心怀感激，使得两国交往更加紧密。而后的金城公主进藏，更是在文成公主的基础上锦上添花。所以说，唐蕃古道不仅仅是一条道路而已，它的历史意义是很大的。

㈧ 建设中国特色社会主义道路开始于

建设中国特色社会主义道路开始于十一届三中全会
中国共产党依据毛泽东倡导的马克思主义普遍真理同中国具体实际相结合的原则，总结长期探索所积累的经验，特别是十一届三中全会以来的实践，深刻地认识到建设中国社会主义的规律，在十二大提出“走自己的路，建设有中国特色的社会主义”的科学论断。
社会主义改造基本完成以后，党领导全国各族人民开始转入全面的社会主义建设。但由于社会主义运动的历史不长，社会主义国家的历史更短，对于迅速到来的新生的社会主义社会和全国规模的社会主义建设事业，缺乏充分的思想准备和科学研究，对建设社会主义的客观规律缺乏深刻的认识。党在指导思想上逐渐发生了“左”的偏差，对社会主义建设道路的探索逐渐偏离了正确的方向。20世纪50年代末60年代初，毛泽东在总结“大跃进”以来我国社会主义建设经验教训的基础上继续进行探索，提出一系列重要观点。主要包括：在领导纠正“大跃进”和人民公社化运动中的错误时不能剥夺农民，不能超越阶段;提出了社会主义初级阶段，“又可能分为两个阶段，第一个阶段是不发达的社会主义，第二个阶段是比较发达的社会主义。后一阶段可能比前一阶段需要更长的时间”等。

党中央许多领导人都在探索适合中国国情的社会主义建设道路问题上有过重要贡献。如，刘少奇、周恩来、陈云、邓小平、朱德、邓子恢等老一代无产阶级革命家提出的一些思想和主张在当时和以后都有重大意义。即使在“文革”期间，毛泽东仍然提出了一些比较正确的思想观点。如“三个世界划分”的战略构想、永不称霸的思想等。

㈨ 中国走和平发展道路的自觉和自信，来源于哪里

你好，
(1)当今和平与发展是时代的主题，在经济全球化的世界里和平与发展以被世界各国广泛达成共识，同样中国始终坚持走独立自主的发展道路，抓住机遇迎接挑战
（2）中国坚持走和平发展道路主要表现在我国的外交政策上我国外交的宗旨是；维护世界和平、促进世界各国共同发展我国外交政策的基本原则是；和平外交五项基本原则，这些外交政策决要求我们必须要坚持走和平发展道路
（3)中国坚持与一切友好国家相互合作、共同发展、坚持走和平发展的道路,要反对各种形式的霸权主义和强权政治,推动建立和平、稳定、公正、合理的国际新秩序。大力倡导互信、互利、平等、协作的新安全观,按照和平共处五项原则和其他公认的国际关系准则处理国际事务。
（4)走和平发展的道路,中国致力于建设一个持久和平、共同繁荣的和谐世界。尊重各国自主选择社会制度和发展道路的权利,保障各国参与国际事务的平等权利。

㈩ 什么是“中国特色社会主义道路”

中国特色社会主义道路，就是在中国共产党领导下，立足基本国情，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，解放和发展社会生产力，巩固和完善社会主义制度，建设社会主义市场经济、社会主义民主政治、社会主义先进文化、社会主义和谐社会、社会主义生态文明，促进人的全面发展，逐步实现全体人民共同富裕，建设富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家。

(10)中国道路源自于哪里扩展阅读

道路关乎党的命脉，关乎国家前途、民族命运、人民幸福，关乎世界社会主义的兴衰成败。在中国这样一个经济文化十分落后的国家探索民族复兴道路，是极为艰巨的任务。

90 多年来，我们党紧紧依靠人民，把马克思主义基本原理同中国实际和时代特征结合起来，独立自主走自己的路，历经千辛万苦，付出各种代价，取得革命建设改革伟大胜利，开创和发展了中国特色社会主义，从根本上改变了中国人民和中华民族的前途命运。

走向未来，我们必须坚持这条道路，党的十八大报告明确指出：“回首近代以来中国波澜壮阔的历史，展望中华民族充满希望的未来，我们得出一个坚定的结论：全面建成小康社会，加快推进社会主义现代化，实现中华民族伟大复兴，必须坚定不移走中国特色社会主义道路”。中国特色社会主义道路的鲜明的优越性，是确保我们实现未来发展宏伟目标的根本保证。