中国停飞了多少波音737max

A. 737MAX停飞导致了飞行时间的减少，为什么冯兴元要求获得补偿

因为自波音飞机出事至今都没有给公众一个满意的答复，就拿波音737MAX飞机发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空的两次坠机事故来说，共造成了346人死亡。3月11日上午，也就是埃航空难的第二天，中国民航局向各运输航空公司下发文件通知，要求暂停波音737MAX8商业运行。这一决定迅速引发全球多国监管部门或航空公司跟进。连此前一直拒绝停飞的加拿大和美国，也已经宣布停飞波737MAX。但有观点认为，此次多国主动停飞，这或将给赔付带来一定的变数。

飞机要占用场站的机位，就要交租金，而维护保障人员还要不定期检查飞机。等到飞机获准重新飞行启封时，对飞机各系统进行检定、加油、补液、加气，所有的维护工作还要再进行一遍，这些都是要花钱的。而这样的飞机在中国一共有96架。

B. 波音737MAX重获中国适航许可，是否意味着可以复飞了

波音737MAX已重新获得适航许可，不过这并不意味着它将立刻在华复飞。

中国民用航空局在官网发布了一份针对波音737MAX系列机型的最新适航指令，但是只有按照适航指令要求完成改进，航空公司才具备恢复737MAX飞行的条件。737MAX才会重新投入运营，而且后续国内航司对飞机的改装、飞行员的训练等也都还需要时间。

一、这件事情是怎么回事？

我觉得，复飞之前一定要驾驶员必须重新得到充分有效的训练；飞机的设计更改必须要消除之前的安全隐患，才能决定让此型号飞机重新复飞。

C. 波音737MAX首次载客复飞，此前是为何停飞的

停飞了20个月之后，波音737MAX终于再次试飞。这次试飞的目的是波音公司为了向大家证明波音737MAX是安全的，是可以重新被大家信任的飞机。波音737MAX是波音公司非常畅销的机型，许多人都很熟悉。有人问，波音737MAX首次载客复飞，此前是为何停飞的？停飞的原因是波音737MAX在五个月内发生了两起坠机事故，一共造成了几百人死亡，相对来说还是比较严重的事故。所以，从这里可以看出来，坐飞机并不是百分百安全的。为了确保我们出行能够更加安全，可以遵循这些原则：首先，能不坐飞机尽量别坐。其次，如果没有办法避免坐飞机，要事先看看天气预报。最后，乘坐飞机要选择信任度高的航空公司。

如果坚持选择坐飞机的话，事先要考察一下各航空公司的情况，选择一家口碑良好的航空公司会更放心一些。

不管如何，生命是最宝贵的，我们每个人都要为自己的生命负责。因此，自己是不建议大家经常坐飞机的。

D. 波音737所有机型全部停飞了吗

不是，737只有MAX系列机型停飞了，其它737系列机型还在正常运营。

E. 中国是暂停租赁还是停止租赁波音737MAX

10月份在印度尼西亚和上个月在埃塞俄比亚发生的坠机事件造成近350人死亡，超过300架波音737 MAX喷气式飞机已在全球范围内停飞。随着航空当局调查这两起灾难背后的原因，波音还冻结了737 MAX飞机的交付情况。

CALC首席执行官Mike Poon说该公司没有停止付款，但由于交付暂停，它暂时不需要支付任何款项。就此情况看中国飞机租赁集团控股有限公司（CALC）并未停止订购100架波音公司737 MAX喷气式飞机，于原计划今年第三季度交付第一架737MAX将有可能因此而推迟。波音公司表示本公司非常关注客户的反馈，并作出改变，出现这样的问题，他们会及时解决技术上的问题，确保737MAX可以重返商业航班，还表示中国飞机租赁集团控股公司是波音公司非常重要的客户，对于这次出现的问题以及造成的后果感到十分抱歉。

波音在世人的眼里那是最安全的飞机制造商，在这个领域称霸多年，但出现这样的问题导致全球国停飞，多笔订单暂停，让其高高在上的地位有所变动，这两次坠机事件造成了非常大的损失，经济损失暂且不说，乘客的损失是巨大的，不可挽回的，希望波音能彻底解决这次问题的根源，认真对自身的问题作出检讨，为预防这类事件作出相对应的措施，让乘客们放心安全的乘坐。

F. 波音7月没有任何新订单，那今年一共被取消了多少订单

相信大家平时如果有多留意航空业，那么对波音公司肯定不陌生，作为航空业的唯一“霸主”，近期却卖不出飞机了，这是怎么一回事？跟小编一起来看看吧：据路透社报道：”波音公司的客户今年已累计取消了超400架737 MAX飞机订单。与此同时，今年7月波音飞机的总交付量只有4架。 “波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。 到了2020年3月，在美国众议院有一份报告中称，波音737MAX飞机失事的主要原因是波音优先考虑削减成本而非乘客安全，这也体现了波音公司的“隐瞒文化”，称美国联邦航空管理局（FAA）对波音公司缺乏监管也是造成飞机失事的重要原因。而波音首席执行官卡尔霍恩，在发送给员工的电子邮件中写明了新冠疫情“给航空业带来灾难性影响”，这也导致商业客机产量“大幅削减”。这也造成了波音七月无人问津的尴尬局面。

G. 埃航事故后，为什么是中国第一个做出停飞波音737MAX的决定

在埃航事故之后，可以说我国做出的反应是十分迅速的，在3月11日9:00的时候，中国民航局就发出通知，要求国内运输公司全面停飞波音737-8。成为全球首个宣布停飞波音737-8的国家。

目前也有一些国家正在停飞波音737-8，比如艾赛俄比亚和印度尼西亚等等，但是加拿大，英国，美国，俄罗斯等30多个国家，还是在飞的波音737-8。

H. 波音737MAX为什么全部停飞

只懂停飞不会复飞？
成功例证：2010年墨西哥湾漏油事件，美国政府和英国BP全球征集解决方案，我提出的采用两根长度不同的超长定位销轻易实现关键技术法兰精准对接，因此顺利完成阀门安装不再喷油污染环境。
安全复飞：性能优异的737max只要删除事故根源，掌握“技巧”原理便能确保飞行安全！不懂问我并非虚构，从而实现世界各国成堆收藏的“精致垃圾”变废为宝？

经验教训:空谈理论有害无益，当年弄巧成拙的月球车采用“玉兔刨坑”自主技术导致车轮深陷月尘之中空转打滑寸步难行！

I. 波音737MAX机型在巴西首次复飞，此前为何被停飞数十月

波音737MAX机型在巴西首次复飞，这个消息相信对于波音公司来说是一个非常令人想兴奋的。毕竟在此之前，波音公司的这款机型已经被停飞超20个月，这次巴西的复飞，也让波音公司看到了曙光。波音公司的这款飞机因为在半年的时候发生了两起重大的空难事件而遭到全球大范围的停飞和赔偿，让波音公司遭遇到了极大的危机。

复飞的意义

这一次巴西复飞波音737 MAX机型，也让波音公司对这款飞机再次燃起了信心，同时也让广大乘客和航空公司走出坠机的阴影。不过我国作为波音公司最大的客户，使用机型最多的国家，如果中国不复飞，对波音公司来说仍然是一个很大的影响。

J. 波音737一800型全仃飞了吗已买机票怎么办 ，

波音737-MAX8型飞机全部停飞了。737-800型没有停飞。
问一下航空公司，你买了票的那个航班的机型是737-MAX8型，还是737-800型？如果确认是737-MAX8型飞机，再问一下航空公司如何处理。
可能的解决办法有两个。一个是退票或改签。另一个是航空公司安排其他机型的飞机值飞该次航班。
第二个可能性比较大。