❶ 国内汽车的寿命最长是多少年15年以上的车还能开吗会不会有问题
全世界寿命最长的一辆车是沃尔沃P1800S,美国人伊尔夫·戈登在1966年购买了一辆红色的沃尔沃P1800S,这是台双座运动型轿车,搭载一台1.8升的四缸自然吸气发动机,最大功率是115马力,配备4挡手动变速箱,戈登在退休后就开着这台车环球旅行,到1987年,这台沃尔沃P1800S的行驶里程就达到了160万公里。
你以为这就结束了,这还没完,戈登继续开着他的沃尔沃P1800S四处旅行,到2002年的时候,这台车的行驶里程翻一倍,达到了320万公里,然而这台车还能继续开!到2013年时,这台沃尔沃P1800S的行驶里程达到了恐怖的480万公里。
你以为这车应该报废了吧,很可惜,这车还能开,到了2015年时,这台车的行驶里程已经达到513万公里,戈登已经继续使用了49年,根据沃尔沃公司的评估,这台沃尔沃P1800S仍然可以开,开到550万公里应该不成问题,地球的周长不过是4万公里,这车的行驶里程可以绕地球130多圈了。
一般来说,除了一些易耗品需要定期更换,比如轮胎、雨刮、火花塞、刹车片、各种机油、各种滤芯,汽车主要部件基本不用换,前文说到的那台跑了500多万公里的沃尔沃P1800S其实是换过发动机的,至于其他部件有没有换过,就不得而知了,至少底盘是原车的。
按照国内最多只能跑60万公里的限制,即使汽车寿命超过15年,完全是可以继续使用的,国外有一种老爷车文化,有一些使用年限超过30年的老车仍然还在用,但国内没有这种情况,国内的人都喜欢开新车,二手车开的人都不多,更不要说30年以上的车了,都会觉得不安全。
国内非营运的私家车只要满足三点就能继续开,不用管使用年限:
1、能通过年检。
2、行驶里程不超60万公里。
3、没有质量问题。
机动车强制报废标准中没有规定私家车的使用年限,就是考虑到一些车可能行驶里程少,使用年限会多一些,但这并不代表15年以上的车不能用,只有营运车辆不能超过15年,以60万公里里程为限制的话,私家车至少可以跑20年以上。
❷ 为什么作为世界第二大经济体,我国汽车平均寿命却连5年都不到
一是因为产品质量;二是因为车辆保养文化的不同。
而在发达国家,里程和驾驶年限几乎没有报废红线。相应的,他们也有更完善的年审标准。以车辆平均使用寿命最长的日本为例。除了前三年提车外,每两年都会进行一次检查,检查项目超过60项。也贵得离谱,一次10-20万日元,折合人民币5000-10000元。严格的年检标准直接催生了一个完整的汽车维修市场,不仅是修车厂师傅的一流水平,还有在美国会开车的人对机油、保险丝、机油滤清器等耗材的保养和更换。