中国高铁多少钱一架

1. 高铁每公里成本上亿元，一架飞机上亿元，为什么不选择造更多的飞机呢

2020年底，我国高速铁路营业里程（含城际铁路）大约3.9万公里，美国2019年底高铁总里程为2151公里。美国高铁总里程约只有我国十八分之一，但是美国有近15000多个机场，我国只有600多个。为什么我国大力建高铁而没有大力建机场和造飞机呢？

2. 飞机跟火车造价那个高是多少（一般）

1. 如果要比较当前能够载客量大约300人的飞机和火车，通常情况下飞机的造价会更高。
2. 以中国目前的高铁动车组为例，每个车厢的成本大约为200万人民币。
3. 一列火车通常由7到10个车厢组成，能够容纳600名乘客。
4. 相比之下，一架波音747飞机，虽然是国内目前最大的客机之一，最多可容纳400名乘客。
5. 以当前市场价格计算，一架波音747的价格相当于能够购买400个高铁动车组车厢。
6. 因此，从这个角度来看，飞机的造价明显高于火车。

3. 一辆和谐号多少钱

一辆平均为500万左右。

2004年，中国引进德国、日本、法国等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要 。

基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本。

2007年4月18日零时，中国铁路第六次铁路大提速正式开始，除原有的列车大部分提高速度外，将新增“D”字头的动车组。

2007年4月18日，第六次大面积提速调图中“像风一样快”的“和谐号”动车组列车与和谐型大功率机车的上线。

2007年12月22日，首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。

2008年4月11日，首列国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线，标志着中国铁路技术装备现代化取得又一重大成果，中国由此跻身世界上仅有几个能制造时速350公里高速铁路移动装备的国家。

2014年1月17日，南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内，一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上，这列台架试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车（CRH380AM）。

4. 广州到重庆高铁多少钱 今天跟别人吵架

每天三趟：
车次:G312
发站:广州南(06:30)
到站:重庆北(17:37)
历时:11:07
二等:720元
一等:1048元

车次:G1316
发站:广州南(06:53)
到站:重庆北(18:20)
历时:11:27
二等:720元
一等:1048元

车次:G1312
发站:广州南(08:10)
到站:重庆北(19:33)
历时:11:23
二等:720元
一等:1048元