中国入境的飞机有多少

⑴ 中国有多少种飞机，各自有多少架

中国空军大约398,000名现役人员约2,755到3,010+架飞机。

歼-20数量:估计30。

歼-16 数量:估计100+。

歼-11 数量:估计340+。

歼-10 多用途战斗机 数量:估计500+。

苏-35s 空中优势战斗机 数量:24架。

苏-30MKK 多用途战斗机 数量:76架。

歼-7 战斗机 数量:估计400架。

歼-8 数量:100左右。

歼轰-7 战斗轰炸机 数量:70架。

强-5 数量:96架。

轰-6/K 战略轰炸机 数量:120架。

空警-2000 预警机 数量:14架。

空警-500 预警机 数量:29架。

空警-200 预警机 数量:30架。

伊尔-78 空中加油机 数量:3架。

运-20 战略运输机 数量:应该有27架了。

伊尔-76 战略运输机 数量:22架。

运-9 运输机 数量:9架。

运-8 运输机 数量:60架。

运-7 运输机 数量:43架。

⑵ 中国有多少民航客机

截至2019.02.22统计，中国共有4161架各型民航飞机，其中中国大陆地区3641架，港澳台地区520架。

除此之外，中国还有三千多架小型飞机，包括各型公务飞机、直升机、通用飞机和热气球等飞行器。

波音和空客依然占据中国民航市场的绝对份额，两者共占据约九成的市场。在飞机数量方面，无论是窄体还是宽体，空客目前都以微弱的优势领先于波音。

相关事项：

在具体机型方面，4161架飞机来自40个不同的机型。窄体方面最受欢迎的依旧是波音737-800（非737-8），最受欢迎的宽体机则是空客的A330-300，这种能装载多达400名乘客的大家伙虽然航程不够远，但非常适合枢纽之间的高密度航线。

在40个机型中，波音777-200和777-300属于波音777系列的早期产品，目前只有香港国泰航空在运营，不久就会退出我们的视线。

⑶ 中国内地的航空公司一共有多少架飞机

国内主要客运航空公司的机队数量如下，截至日期是最近两个月：
南方航空（南航集团） 309
国际航空（国航集团） 257
东方航空（东航集团） 250
大新华航空（海航集团） 90
深圳航空（国航集团） 89
海南航空（海航集团） 81
天津航空（海航集团） 74
上海航空（东航集团） 70
厦门航空（南航集团） 51
四川航空（川航集团） 45
山东航空（国航集团） 40
首都航空（原金鹿航空，海航集团） 25
春秋航空 18
吉祥航空 14
首都航空商务 （首都航空的分支） 13商务机
祥鹏航空（海航集团） 8
奥凯航空 7
中国联合航空（东航集团） 7
重庆航空（南航集团） 7
贵州航空（南航集团） 7
成都航空（原鹰联航空，川航集团） 7
幸福航空（东航集团） 4
西部航空（海航集团） 3
河北航空（原东北航空，川航集团） 3
昆明航空（国航集团） 3
河南航空（原鲲鹏航空，国航集团） 3

没打括号的公司不在航空集团中。
客机总数约1483。

货运公司的机队：
邮政航空（南航集团） 16
中国货运（东航集团） 13
国航货运（国航集团） 9
扬子江快运（海航集团）9
翡翠货运（国航集团） 6
上航货运（东航集团） 6
深圳东海 2
顺丰航空 2
银河国际 1

货机总数约为65。

总共的飞机数约为1548。

⑷ 中国一共有多少飞机

作战飞机大概2300架左右，是仅次于美俄的世界第三大空军力量
主要以歼-7(近千架)为主,飞豹(不详),苏-30(200架)为辅,轰-6(不详)为威慑的海军航空兵.
空军主要是歼-7,歼-8II,苏-27(400架),少数歼-10,强-5组成的强大火力网

中国军方希望最大程度地保留歼10有价值的秘密之处，不希望揭露目前歼一10的生产数量、部署位置和作战能力。
一些军事分析人士估计，解放军空军可能只订购300到400架歼一10。预测歼一10的数量在整个服役寿命期间(即在被新的机型代替之前)将达到总量1200架。
截止到2007年中国空军拥有2000架尚未退役的老式战斗机。包括了歼7早期型号。而替代他们的目前只有歼10，歼11B战斗机。从以往中国空军装备战斗机来看，歼5，6时代。我国当时仅有一种主力制空战斗机。因此上述机群都是大批装备。(至少不低于3000架)。以用作空军作战机群保有基数。而进入2代空军时期后，中国装备的米格21系列战斗机仅有700-800架。在这个基础上改进的歼8IID型战斗机。装备数量也只有200-300架。既然Su27是优秀战斗机。而中国并没有像有些国家那样大批引进了SU27系列战斗机。(引进了多达1400架的生产线)。依据俄罗斯军方消息透露。目前中国装备的Su27，歼11战斗机总数量不超过350架(不包含歼11B。包含许可生产型)。

中国总计可能制造了大约90架歼10战斗机（其余发动机除用于验证机建造以外，其他用于部件备份）。而在大批来源于中国网络所拍摄的照片来看，歼10当时主要部署在芜湖等地。

⑸ 中国内地的航空公司一共有多少架飞机

国内主要客运航空公司的机队数量如下，截至日期是最近两个月：
南方航空（南航集团）
309
国际航空（国航集团）
257
东方航空（东航集团）
250
大新华航空（海航集团）
90
深圳航空（国航集团）
89
海南航空（海航集团）
81
天津航空（海航集团）
74
上海航空（东航集团）
70
厦门航空（南航集团）
51
四川航空（川航集团）
45
山东航空（国航集团）
40
首都航空（原金鹿航空，海航集团）
25
春秋航空
18
吉祥航空
14
首都航空商务
（首都航空的分支）
13商务机
祥鹏航空（海航集团）
8
奥凯航空
7
中国联合航空（东航集团）
7
重庆航空（南航集团）
7
贵州航空（南航集团）
7
成都航空（原鹰联航空，川航集团）
7
幸福航空（东航集团）
4
西部航空（海航集团）
3
河北航空（原东北航空，川航集团）
3
昆明航空（国航集团）
3
河南航空（原鲲鹏航空，国航集团）
3
没打括号的公司不在航空集团中。
客机总数约1483。
货运公司的机队：
邮政航空（南航集团）
16
中国货运（东航集团）
13
国航货运（国航集团）
9
扬子江快运（海航集团）9
翡翠货运（国航集团）
6
上航货运（东航集团）
6
深圳东海
2
顺丰航空
2
银河国际
1
货机总数约为65。
总共的飞机数约为1548。

⑹ 中国民用客机总数是多少啊

截至2019.02.22统计，中国共有4161架各型民航飞机，其中中国大陆地区3641架，港澳台地区520架。

除此之外，中国还有三千多架小型飞机，包括各型公务飞机、直升机、通用飞机和热气球等飞行器。

波音和空客依然占据中国民航市场的绝对份额，两者共占据约九成的市场。在飞机数量方面，无论是窄体还是宽体，空客目前都以微弱的优势领先于波音。

在具体机型方面，4161架飞机来自40个不同的机型。窄体方面最受欢迎的依旧是波音737-800，最受欢迎的宽体机则是空客的A330-300，这种能装载多达400名乘客的大家伙虽然航程不够远，但非常适合枢纽之间的高密度航线。

(6)中国入境的飞机有多少扩展阅读：

早期，飞机并没有军用和民用之分。第一次世界大战结束后，为战时需要而生产的大量飞机，仅作一些简单的改装就用于运输邮件、货物和旅客了。

但是，民用飞机和军用飞机的最大差别在于运营的经济性，所以民用飞机不能简单地用军用飞机改装，随着航空工业的不断发展和被用于国民经济的各部门，飞机便分成了军用和民用两大类。

民用飞机分为商业飞机和通用飞机。商业飞机有国内和国际干线客机、货机或客货两用机以及国内支线运输机。通用飞机有公务机、农业机、林业机、轻型多用途机、巡逻救护机、体育运动机和私人飞机等。

民用飞机作为一种运人载物的交通工具，特别强调其安全性、经济性和舒适性。对旅客来说，保证旅客在飞行中的生命安全是最首要的要求。

民用飞机可以随时转为军用。海湾战争期间，美国曾动员民用飞机用于军事运输。预警机、加油机等军事用途飞机也往往由民用飞机改型而成。

经过近一个世纪的发展，民用航空运输在速度和运力2个方面都有非常大的进步。作为民航运输的承载者，飞机自身也经历了长时间发展演变和多次技术革命，不断引入航空科学技术的最新成果，并不断适应世界航空运输业发展变化的需求。

⑺ 中国有多少飞机

空军 空军现役兵力共42.07万人，其中防空兵18万人，占解放军总人数的17%。空军其实是航空兵、防空兵合一的军种。空军有15000名飞行员。拥有1900架各型作战飞机，许多过时的型号已经退役，2005年底空军退役了最后一批老旧作战飞机350架类似米格-19战斗机的歼-6。 目前在役的全是较新式的作战飞机。主要装备有：500架类似米格-21战斗机的歼-7、500架歼-8Ⅱ，50架歼10，120架歼11（仿苏-27SK），38架苏-27SMK， 76架苏-30MKK，300架强-5攻击机和80架类似图-16轰炸机的轰-6。其中，苏-27和苏-30均购自俄罗斯。2005年沈飞全国产的歼11B（仿苏30MKK）将投入批量生产。 主要教练机有：40架苏-27UBK（双座教练型），50架歼教7。 除此之外，解放军还有超过90架的侦察机，500架运输机，其中30架是伊尔-76军用重型运输机。还有4架A-50E预警机，4架伊尔-78M空中加油机，10架轰6改装的加油机。2005年继续采购38架伊尔-76军用重型运输机。 空军司令部设空军司令员（现任为乔清晨上将）、政委（现任为邓昌友中将）各一人，下设：司令部（下设军务部、装备部、军校部、情报部、作战部、通信部、科研部）、空军政治部（下设宣传部、组织部、群工部、空军报社）空军后勤部（下设机营部、政治部、军械部、财务部、卫生部、军需部）、航空工程部、试飞训练中心。 空军除四个空军师为直属空军司令部之外，其他八个空军指挥所均分属七大军区管辖及作战指挥，军级及指挥所级下面设有44个空军师，分别包括有歼击师轰炸师强击师侦察师与运输师等专一机种师及航空混合师，其中以歼击师数量最多，约32个，四个空军军下设二至三个强击师及歼击师，各指挥所则各种混合编成空军师与专一机种师均有。 歼击师的编成下设三个团每团各有一个飞行大队和一个机务大队，目前还已发展成立夜航大队。各飞行大队下设两个飞行中队，各中队计有四架歼击机，每一歼击师共编成120架军机，每一歼击师连同飞勤与地勤人员约有两钎名兵力，轰炸师的编成与歼击师相同但每师的轰炸机编制约95架，目前主力轰炸战机是轰五及轰六机。除了飞行师之外，空军还设有10个高炮旅约有四个高炮旅是由高炮及地空导弹部队合组成防炮导弹混合旅，主要是部署在沿海地区，除此之外，空军还管辖空降第十五军 解放军看起来正有意将其退役战机改装为无人作战飞机。中国有数百架库存老式战机可改装成这种类型的战机。 防空实力：中国于2004年8月从俄罗斯接收了最后一批4个S-300PMU-1/SA-20防空导弹营的装备。中国已同意购买后续的S-300PMU-2。首个S-300PMU-2营的装备预计将于2006年运抵中国，其射程为200公里，可拦截战术弹道导弹，并具备更有效的反电子措施。解放军还为其防空旅装备了一种新型的自行战术防空导弹FM-90。它是法国“响尾蛇”防空导弹的改进型，射程为15公里，这比解放军先前装备的便携式防空导弹的射程提高了两倍。

⑻ 中国飞机有多少架

如果是客机的话， 我国包括港澳地区现役飞机共有952架,其中空客飞机328架,占34%。由于波音进入中国市场比较早,已占到50%以上。 军用机，保密的网友猜测： A 中国先进战斗机的数目只占其全部3200架战斗机的很小的一部分，去年估计战斗机总数约为3400架。 B 加上运输机可以统计和估算的是4200多架，不过加上无人机和先进的保密飞机大概不下5000架！ C——————