㈠ 印度尼西亞人的生活以及華人在印尼的真實處境
印度尼西亞簡稱印尼，雖然帶有印度兩個字，但是它和印度沒有半點的關系。但這么說也不太准確，因為印尼也是一個宗教國家，印尼人習慣左手上廁所，右手吃飯，而且印尼人的膚色看起來有點黑，這大概是和印度最相似的地方了。 印尼的國土面積有191萬平方公里，還有著接近316萬平方公里的海洋面積，是東南亞的地區比較有影響力的國家，印尼有著將近2.8億的人口，有87%的人信仰伊斯蘭教，所以也是世界上人口最多的穆斯林國家。 印尼的面積雖然很大，但是它是由眾多的島嶼所組成的，所以也被稱為千島之國，或者萬島之國，在印尼大約有17058個島嶼。為什麼這里使用大約這個詞呢，因為每次海水會漲潮落潮，所以統計的數據會有差別。 因為印尼特殊的地理環境，所以在印尼生活著很多的族群，他們和外界幾乎沒有聯系，很多島嶼實行自治管理。在印尼大概有著600多個族群，他們說著300種語言。每次出島就相當於出國，輪船和飛機也是這里常見的交通方式的。 至今在印尼的蘇拉威西島上，生活著一群托拉雅族人，他們的親人在死後一般不會第一時間的下葬，家人們會把他們的遺體製作成木乃伊，用來表示對他們的懷念。在印尼其他的一些島上，也曾經生活著食人族，不過隨著現代文明的湧入，這些落後的現象也在被拋棄。 以上就是關於印尼的一些基本信息，接下來我想談一談關於我在印尼的見聞： 我大概三四年前就去過印尼了，印尼這個國家很特殊，相信熟知 歷史 的人都知道一些相關的信息，因為話題敏感，就不在這里做過多的描述了，我會在文章的結尾談一下自己的看法。我盡量用客觀的描述我所認識的印尼： 首都雅加達的交通十分的擁堵，在雅加達開車，需要十足的耐心。二三十公里的路程可能會花去兩三個小時的時間，有的時候甚至需要四五個小時。剛去印尼的那段時間，我還養成了在車上睡覺的習慣，因為車速真的像蝸牛一樣。 雅加達的城市建設的看以來有些落後，還能經常看到很多貧民窟，而且雅加達的河水也很臭。但畢竟是在首都，在不少地方，也矗立著高樓大廈。總體上的城市規格，相當於我們國家二線城市的水平，雅加達也是東南亞第一大城市，也是僅次於東京的世界第二大城市群。 印尼這個國家天氣略微有些炎熱，常年的溫度保持在25 -30 左右，一年當中只有旱季和雨季。所以印尼是一個熱帶季風性氣候的國家，在這里有很多便宜又好吃的熱帶水果，比如說：香蕉、榴槤、波羅蜜、菠蘿、椰子等水果。 在一些路邊攤，經常會看到賣水果的小販，這里的榴槤很便宜，摺合人民幣的價格大約在2-3元一斤，菠蘿也經常是5塊錢3個的價格，僅從這一點來看，印尼還算是一個物產比較豐盛的國家，所以這也養成了印尼人性格散漫的一種原因，因為不愁吃喝，即使不幹活也不至於餓死。 所以生活當中的印尼人，幹活總是不緊不慢的，有點無欲無求的感覺。我接觸到的大部分印尼人，他們不喜歡存款，有錢就花，喜歡逛商場，每天吃吃喝喝，小日子過得好不自在。 印尼人對待上班的態度也很敷衍，經常會有遲到的現象發生，他們給出的理由聽起來也很難讓人反駁，那就是堵車，因為印尼的交通狀況很糟糕。 印尼人的工資普遍不太高，每個月大概能賺到1000-2000元人民幣，在城市裡面的白領可以賺到3000元左右，那就算是很高的工資了，但僅限於首都雅加達附近。如果能賺到4000元，就可以生活得相當滋潤，即使請一個保姆也沒啥大問題。 在其他一些不發達的城市或者島嶼上，印尼人的工資或許可能會更低，印尼的工商業並不發達，許多的生活用品還需要從其他國家進口。因為沒有工廠，婦女們只能從事一些簡單的手工勞動，最常見的是給別人當保姆或者進服裝廠上班。每個月的工資大概有1000元左右，甚至更低。 而且印尼的傭人在世界上也很出名，每年會有很多的人出國打工，他們的足跡遍布東南亞的許多國家。他們的分工各不相同，男佣一般干一些打掃衛生之類的家務，女傭則負責洗衣做飯之類的家務。但並不是所有的人都選擇出門闖盪，也有很多的人是以捕魚為生，在印尼可以吃到非常便宜的海鮮。 因為印尼是一個穆斯林國家，所以印尼女性的思想觀念相對保守一些。在曾經的一段時間里，印尼軍隊的招收女兵的時候，還需要驗證女孩子是否存在婚前性行為，與足以見得宗教在印尼的影響。在印尼還會經常看到包紮著圍巾的女人們，所以來到印尼之後不要隨意地和女性握手。 印尼女性的平均身高大概只有一米五六差不多，她們的皮膚有些黑。許多人把印尼稱作是男人的天堂，因為在印尼是可以娶四個老婆的，在印尼老少配是很正常的現象，如果你有錢，娶六七個老婆也不是太大的問題，只要你有錢還有一個好的身體。不過家庭條件很普通的人，一般遵循一夫一妻制度。 印尼的女人們其實對來自中國的男生們不怎麼感冒，畢竟不屬於不同的文化圈子。盡管中國的男人們在印尼的工資很高，但是想要找一個印尼的媳婦並不是一件容易的事情。 但是生活在印尼的華人女孩，有很多的嫁到中國來，因為中國這些年在國際上的影響力逐漸提升，生活也更好了，所以還是有很多印尼華人女孩願意嫁到中國的。 印尼也生活著很多的華人，大概有1000萬左右。他們通常居住爪哇島和加里曼丹島上。華人一般居住在自己生活的社區裡面，不會和印地當地人混居在一起。因為華人講究血統的純正，所以很少會和印尼人通婚，如果有這樣的情況，會被同族的人看不起。不過印尼華裔的觀念就淡化了許多，在文化觀念上更加接近印尼的文化。 華人在印尼占據著經濟的主導地位，因為印尼前幾十名的富豪當中，絕大部分都是的華人身影。因為華人無論走到哪裡，都有著吃苦耐勞的精神，他們喜歡打拚，喜歡存款。在如今的印尼，華人的財財富佔到了印尼的財富的80%左右。 華人在當地經營著自己的企業，給當地人提供就業的崗位。但也正是因為這個原因，所以他們當地人多少還是有些心理不平衡的。 華人對自己的身份也很認同，對中國也比較親近。老一輩的華人還說漢語，但是年輕的一代基本上口語能力就差了許多。這些華人大多來自廣東、福建沿海一帶，有的印尼華人，至今還有著在國內的親戚。 因為華人現在很有錢，所以華人在印尼的地位也在逐漸提高，在政府的一些重要職位中也出現了華人的身影。 最後分享一個小故事給大家:㈡ 印尼首都雅加達的安全狀況咨詢+短期住宿、出行建議
比中國落後的國家 哪怕是旅遊勝地 都是虛有其表 安全措施沒有發達國家那樣 治安很糟糕的
㈢ 印度尼西亞（婆羅浮屠）交通
印尼主要的航空入境口岸有雅加達、泗水、棉蘭、登巴薩等城市。目前你要從中國直飛印尼，入境口岸是雅加達和棉蘭。中國到印尼有兩條航線：一條是中國國際航空公司的航線，每周兩班，從北京經廈門或深圳到雅加達;另一條是南航的航線，也是每周兩班。
從廣州起飛，經停棉蘭、雅加達到泗水。如果因故沒有華航直飛航班，遊客可以走香港、新加坡、馬尼拉，再轉機去印尼。如果你想去巴厘島，你必須乘坐其他國際航班或印尼國內航運管理局。遊客可以根據各自的旅遊目的地選擇進入或離開城市。中國國際航空公司已開通北京至雅加達、經新加坡或香港至雅加達的直飛航班，以及北京經香港至巴厘島或泗水的航班。國泰航空公司和印尼航空公司有從上海直飛雅加達的航班。中國東方航空公司已經開通了從上海經新加坡到雅加達的航班。
爪哇的雅加達和巴厘島的登巴薩都有飛往亞洲和其他地區主要城市的航班。除了這兩大機場，洞轎蘇門答臘島的棉蘭和巴東，爪哇的日惹和泗水，蘇拉威西島的萬鴉老和孟喬斯也有一些國際航班。馬來西亞：雅加達和登巴薩有很多航班飛往吉隆坡。勝安航空還提供從吉隆坡到棉蘭的航班(單程84美元)和從吉隆坡到巴東的航班(單程125美元)。馬來西亞航空公司提供從日惹到吉隆坡的航班(單程188美元)。印尼鷹航有從泗水到吉隆坡的航班(單程193美元)。國際機場離境稅國際航班的離境稅是100，000盧比。
進出新加坡：除了雅加達和登巴薩之間的眾多航班，哥魯達航空公司還提供從新加坡到萬鴉老(單程500美元)、棉蘭(單程208美元)和泗水(單程193美元)的航班。通往其他國際城市：從雅加達和登巴薩可以很容易地到達東南亞的其他主要城市。Merpati航空公司可以提供從帝力到雅加達的航班(單程237美元)。
目前有三個陸路入境點可以進入印尼。第一個是沙撈越加里曼丹和特貝都之間的恩蒂孔。可以落地簽證，但出行前最好聯系當地印尼大使館。現在開放的另一個入境口岸是東帝汶和西帝汶邊界的莫托因。然而，你必須事先獲得簽證才能從東帝汶或西帝汶過境。遊客也可以通過巴布亞紐幾內亞的查亞普拉或森塔尼到瓦尼莫的高速公路進入印尼，但這里的政治和交通狀況很不確定;出發前一定要提前了解最新情況。在進入印度尼西亞之前，你必須獲得簽證。往返馬來西亞的輪渡：馬來西亞和蘇門答臘之間有很多輪渡。
檳城(馬來西亞)與貝拉旺(蘇門答臘島棉蘭附近)之間有舒適的快艇營運，是印尼人流量最大的路線(RM90)。杜邁(蘇門答臘)和馬六甲(馬來西亞)之間也有客輪，票價140 000Rp;譚斌島(蘇門答臘島巴淡島)和瓜拉東卡爾島(馬來西亞)之間的客輪票價為80000盧比。在加里曼丹的東海岸，有很多從塔拉坎到努努坎的快艇;每天早上。8000rp)，以及從怒江市到斗湖(斗湖;110 000菲律賓比索.進入巴布亞紐幾內亞：可以從查亞普拉包船到巴布亞紐幾內亞的瓦尼莫(每人35萬盧比)。如果你想進入印度尼西亞，你需要簽證。
進出新加坡：新加坡有客船開往蘇門答臘島的巴淡島(16美元)和譚斌島(120，000盧比)。當地的小巴隨處可見。他們的祖先是bemo(三輪貨車)。 在其他地區，這類小巴的名字會讓你暈頭謹滲轉向，比如歐寶萊、米克勞雷、柯爾特。一般這些小巴都有固定路線，但是你也可以像計程車一樣租。像許多亞洲城市一樣，這里也能看到人力三輪車，但只是在城鎮里。Bajaj相當於印度的電動人力車。在一些安靜的城鎮，你甚至可以看到馬車，叫做多卡、西多莫和安東。在大多數地區，最容易乘坐的是ojek(機動計程車)。
印度尼西亞的許多城鎮都有計程車，司機有時甚至使用里程錶。火車全靠爪哇島的鐵路運營，非常方便。然而，在蘇門答臘，鐵路運輸非常有限。有關火車時刻表和票價的信息，請登錄www.infoka.kereta-api.com。國內運輸飛機印尼國家航空公司哥魯達航空公司經營著大部分的國內航線。Merpari航空公司是國內航線的主要運營商，網路覆蓋全國各個角落。Bouraq、Lion Air、Mandala、Pelita Air和Jatayu等航空公司也提供國內航線。各大航空祥顫脊公司的服務都是可靠的，但是越不重要的服務越亂。每個機場的國內機場離境稅從12000盧比到25000盧比不等。在機場登機前付款。自行車大部分城市的酒店、旅行社、餐廳都可以租自行車，每天租金12 000Rp左右;但是像樣的山地車很難租到。偏僻的街道適合騎行旅遊，但是交通擁擠，路況不好，不適合長時間的騎行旅遊。渡船在蘇門答臘、爪哇、巴厘和努沙登加拉之間有定期客輪。客運公司Pelni的路線幾乎覆蓋了這個國家的每一個角落。
Pelni客輪Pelni Company擁有一支現代化的客運船隊，航線覆蓋印度尼西亞所有主要港口和群島的大多數偏遠地區。路線和時刻表經常變化，但Pelni的網站可以及時找到。佩爾尼的艙房有四等，經濟艙(kelas ekonomi)，是老式甲板艙的現代版;類豪華艙每個艙只有兩個鋪位，比較貴，而類艙有八個鋪位。
經濟艙只適合短途旅行。你最多可以提前兩周訂票;一般最好提前幾天訂票。其他的客船都在其他偏遠的外島，只有放鬆，等待剛剛經過的客船。你可以聯系當地的港務局和船運公司。當然，你也可以安排一些不尋常的海上旅行。在印尼海域，還可以看到老式的孟家溪帆船。你可以從蘇拉威西島乘坐這艘船到其他島嶼，尤其是爪哇島。公共汽車印度尼西亞有各種各樣的公共汽車，可以帶你從巴厘島到蘇門答臘島：有後面有木製長椅的卡車，也有帶空調、電視和卡拉ok的豪華公共汽車。爪哇和蘇門答臘有最多種類的公共汽車服務。
當地的公交車票價是最便宜的，這些公交車要等滿座後才能發車，而且可以應乘客要求停車。不同檔次的公交車票價不同，都取決於有沒有空調，電視，廁所等等。小型公共汽車通常只進行短途客運。在蘇門答臘，尤其是爪哇，豪華小巴也經營主要路線。巴厘島的熱門旅遊線路上也有旅遊大巴運行。但在其他島上，公交出行不是很方便，只能坐當地的公交車。汽車和摩托車在巴厘島，你可以租鈴木吉姆尼吉普去公路旅行，每天租金不低於80 000Rp，保險有限。但離旅遊區越遠，租金越高，越難找到出租公司。
如果不喜歡在印尼嘈雜的街道上自己開車，可以租車雇司機，每天30萬Rp。在印尼也可以租摩托車(一般是90CC到125CC)，租金大概是40,000rp天。但是你必須戴頭盔，並且有出色的駕駛技術。 在印尼搭便車，可以搭車，但不建議遊客這么做。因為司機的價格通常等於公交票價甚至更多，而且也很不安全。
㈣ 印度尼西亞怎麼樣
風景優美，環境很好。
印度尼西亞共和國（RepublicofIndonesia），簡稱印尼，是東南亞的最大經濟體及20國集團成員國，國土面積191萬平方公里，由約17508個島嶼組成，疆域橫跨亞洲及大洋洲。印尼人口超過2.8億，是世界第四人口大國，約87%的人口信奉伊斯蘭教，又是世界上穆斯林人口最多的國家。
印尼新幾內亞島，面積約80萬平方公里；婆羅洲，面積有74萬平方公里，北部約三分之一屬於馬來西亞，南部近三分之二是印尼的，還有一小塊地方是汶萊；蘇門答臘島，面積47萬平方公里，擁有豐富的動植物和礦產資源。盛產香料（丁香、肉豆蔻和黑胡椒）、茶、可可和咖啡，是亞洲最重要的天然氣產地之一，還有石油等礦產出產；爪哇島，面積也有12萬平方公里，是最早被開發的島嶼。