中國為什麼是第一

㈠ 中國為什麼能超美國，迅速成為世界第一大汽車市場

美國《華爾街日報》網站10月11日刊文稱，中國未來五年的發展道路將對全球市場和經濟產生重大影響，全球經濟增長、通貨膨脹、就業、金融市場都將受到中國影響。在列舉的幾大原因中，咖咖今天主要是分析和汽車密切相關的原因：

中國市場的消費能力

從采礦到技術和汽車，各個行業現在都越來越依賴中國客戶，中國的私家車數量在過去十年中增加了九倍，中國成為世界第一大汽車市場。

中國之所以能迅速成為世界第一大汽車市場，原因有四：

一是人均國內生產總值提高，部分居民經濟上已經具備了汽車消費能力；

二是政府為擴大內需，調整了消費政策，被壓抑的汽車消費潛力逐步轉變為現實購買力；

三是加入WTO後人們的預期改變了，持幣待購的汽車消費能力逐步釋放；

四是中國人「從眾心理」的消費習慣起作用，推動了一些城市的汽車消費熱潮。

咖咖結語：從1956年第一輛解放牌汽車下線至今，中國汽車工業已經走過半個多世紀。60餘年的風風雨雨，中國汽車工業從無到有，從自力更生到尋找合資夥伴，再到自主品牌逐漸成長、成熟，其間所取得的成就不勝枚舉，很多時刻值得紀念。

一個富裕的中國對於全世界意義重大，如果沒有中國經濟的強勁增長，過去五年全球GDP將少增三分之一。

㈡ 連續11年世界第一，中國製造為什麼這么牛

道理其實很簡單，因為我國的製造業的整體水平非常好，而且整個產業鏈非常完善，這一點在很多歐美國家是做不到的，所以這也是為什麼我們能夠連續11年蟬聯世界第一的這種原因。

製造業的問題也只是一個大問題，因為一個地區的製造業直接會影響到這個地區的經濟發展，也會影響到每一個人的正常生活，我們作為世界的第一製造業大國，在整體的製造業能力上領先全球。

我國的製造業水平連續11年處在世界第一的位置。

這是一個來自新華網的數據，在這個數據裡面，我們可以看到我國的製造業水平連續11年處在第一的位置，可以說我國已經成為了世界上的製造業第一大國，在這樣的情況下，很多小夥伴都特別好奇，為什麼我們能夠完成這樣的成就？其實主要是跟我們的製造業的產業鏈條有關系。

㈢ 為什麼中國人口會世界第一，原因是什麼

中國至秦漢來就是人口世界第一，這與中國最先進入封建社會有關，有著比較先進的經濟結構，當然也與地理位置，氣候等條件有關。
關於馬寅初人口論的那段公案，我曾經說，即使當時允許大家自由討論，馬寅初的觀點就一定會被大家接受嗎？也未必。什麼道理呢？一直到20世紀50年代，甚至到80年代，大多數學者對中國歷史上的人口發展過程都不清楚，對歷史事實都不了解。鴉片戰爭以後，太平天國前夕，1850年的時候，中國的人口已經達到4.3億，而1953年人口普查有6個省的人口數量還達不到當年的數量，其中包括相當發達的浙江省。要不是天災人禍的話，中國人口早就超過10億了。就是因為一次次的天災人禍，推遲了人口高峰的來到，這就使人產生一種錯覺，放鬆了警惕。實際上早在清朝就有人提到了人口太多的危機，但是從孫中山開始還是認為人口太少，強調要大量增加人口。為什麼這樣？對馬寅初的批判有專制的一面，但就是平靜地討論，是不是就能得到正確的結論？如果我們不了解人口發展的過程和事實，包括基本的數字，就必然會影響了我們認識中國人口發展的長期規律。

世界各國中能像中國那樣，把歷史上一兩千年甚至更長時期內的人口歷史基本上復原出來，幾乎沒有。所以我們如果能把中國人口發展的過程、變化有關的內容弄清楚的話，對於認識中國人口的發展規律有很大的現實意義，對世界人口的研究也是一個貢獻。

比如說，大家有很多誤解，以為古人多是多子多福，現在則是計劃生育。其實中國歷來從來都沒有什麼大家庭，一般都是五口之家。平均下來，一對夫妻就是2個孩子或者略多些，多子多福其實只是一種夢想。根本沒有實現過。這你就能夠理解，為什麼解放初期上上下下，都那麼迫切地希望增加人口。就是因為從來沒有做到過。像解放後前二十年裡以年平均20－30‰那麼迅猛的增長，歷史上是少有的。我們怎麼來看待這個問題？等我們認識到這一點以後，才能逐步地調節，使人口增長速度降下來。人口的控制，歷史上是通過天災人禍實現的，現在是通過計劃生育。了解了歷史真相，認識了歷史規律，就比較容易制定正確的政策，增加自覺性。