① 越南中国有没有工程
越南胡志明国家政治行政学院宿舍楼项目由中国政府无偿援助建设,该工程为中国政府援建越南的重点项目。
② 老挝拿吉至越南老堡铁路明年会不会施工
2015年12月25号开工典礼,正式开工估计要2016年春
③ 日本为越南建设最长跨海大桥中,工程是否顺利完成
众所周知,我们国家在基建领域方面非常强,人送称号——“基建狂魔”。除了基建技术之外,我们国家的造桥技术也不甘落后,位居世界前列,就连美国也曾经花费700亿人民币邀请我们修复海湾大桥。
不得不说,中国的建桥水平已经到了可以跟发达国家“并跑”的阶段,以越南修建最长跨海大桥为例,若是把这36亿订单交给我们,那么以我们建设能力来看,是绝对没有问题的,完全可以胜任。也不会出现坍塌以及质量等问题,当然,我们不能单独通过一个修建大桥的例子,来比较国与国之间的桥梁建设水平,我们应该客观地看待这件事。
④ 越南花4000亿建高铁,竞标时忽略中国,选择日本,如今状况如何
随着社会的发展,各个国家有了充足的经济能力后,均开始想建立高铁项目,那么论建高铁技术哪家强,无疑就是中国技术十分强。我国高铁走出国门,为了世界人民带来广大福音,很多中小国家都纷纷跟我国签订了高铁建造项目合约。然而邻国越南,也想出资4000亿来给自己国家造高铁,可惜他们却选择让日本方来接这个项目,那么越南跟日本合作的高铁项目,如今做的怎样了呢?
然而,越南的高铁项目被搁浅一段时间后又重新被安排了动工日程,可能是因为越南近年的经济发展快速,有了钱来建设更多基础设施的缘故,所以他们需要一条从南到北的高铁,来象征南北朝的统一,也能够促进北方南方的经济贸易跟合作。
所以,越南官方就提出,如果钱不够,那就分路段来修,先把一段修好运营,等先造好的高铁赚到钱后,再将这些收入用在后续的高铁修建当中。因此现在看来,越南的高铁项目将会从北边城市河内修起,通达到荣市,全程约长280公里,另外还会从胡志明城市修到芽庄城市,其路途约在358公里左右,预计会在2030年通车。
⑤ 日本斥巨资援建的越南跨海大桥还未竣工已下沉
近日,报道,由日本投资建造的越南最长跨海大桥——新武—沥县跨海大桥虽然还没有全部完工,但近日越南国家验收委员会验收结果表明:其工程存在质量问题,似乎已经在下沉了。
不止是投资,这座大桥由日本工营、日本构造桥梁研究所参与设计,施工方为三井住友建设和两家越南本土公司。
据了解,新武—沥县跨海大桥的构造为,航路上的主桥,位于海防市海安一侧的安装桥15架,处于新国际港吉海一侧的安装桥2架,由总共18架构成。其中海上段长度5.4千米,土木段为10.2千米,总计15.6千米(我国的杭州湾大桥全长36公里),设有双向4车道,时速达80公里。
看来,这个桥是造不下去了。真替日本的造桥能力担忧。
⑥ 日本是怎样得到越南的4000亿高铁订单的,现在工程进行到哪一步了
现在越南的高铁建设工程甚至还没有开工。这是因为日本和越南两个国家在价钱问题上,一直出现了非常大的问题。因为日本在夺得了越南高铁建设的项目以后,就进行了加价。这让越南政府感到非常的不满,因为这样就会使得越南高铁的成本变得越来越高。当初日本为了夺得越南高铁建设工程这个项目,甚至采取了向越南政府贷款的方式来进行争夺。
当然如果越南想要建设高铁的话,就必须选择放弃和日本之间的合作,越南政府可以选择和中国方面合作,因为中国方面一定会保质保量的完成,而且在价格方面也要远远比日本低得多。
⑦ 越南4200亿高铁项目不给中国,却交给日本,现在建设得怎么样了
越南是我们中国的老邻居,这些年去越南旅游的人也不在少数,但今天校长要告诉大家一个冷知识,那就是越南其实是东南亚地区最早提出修建高铁的国家,但它们却迟迟没有建成,直到如今他们的高铁项目依然还没有建成。其实对于越南来说,南方和北方的经济发展非常不平衡,为了让南北两地能更好的发展,越南决定拿出600亿美元(4200亿人民币)面向全球发起招标,那么这个4200亿的项目最后怎么样了呢?下面我们就一起来了解下吧。
总体来说,当时的越南认为日本高铁最好,转而忽略了更具性价比的中国高铁,我想他们现在看到中国高铁的成就,内心一定非常后悔吧,早知道当时选择中国高铁的话就没有那么多问题了,或许现在施工进度都达到一半了,不过世上没有后悔药,时代在进步,中国高铁也在进步!
⑧ 终于轮到中国对外技术封锁!逆袭路走了几十年,多国工程后来怎么样了呢
中国禁止出口挖泥船还有一个重要的原因,那就是南海周边国家不断进行的扩建活动,给我国带来了巨大的威胁,再加上自主研发的挖泥船效率极高,让不少国家眼红,一旦落入他们手中,那么必然会加快侵占速度,如此一来我国就会被置于不利的地位,所以禁止出口不仅是对那些野心膨胀国家的一种警告,更是表明了捍卫主权的决心。
⑨ 3000亿大桥竟然一夜倒塌,越南无耻向中国索赔,真相究竟如何
自改革开放以来,我国步入了发展的黄金时期,各个领域的面貌经过数十载的辛勤耕耘焕然一新。由绿皮车到高铁动车遍地跑,由筒子楼到处处高楼大厦,再到三峡大坝这种举世闻名的大工程,中国基础建设可谓已经是闻名遐迩,因此得了基建狂魔的称呼。
这个世界上,农夫与蛇的故事时时刻刻都在上演,我们的祖先教会我们做人要懂得仁义礼智信,我们把它们发扬光大,但在这个利益世界,我们不能只会做一个好的农夫,面对无赖,我们还应该提高警惕,捍卫自己的合法权益,避免伤及自身。尤其是面对这些屡次伤害到我们的国家,我们更应该擦亮眼睛。对于知恩图报的我们可以交个朋友,对于恩将仇报的,我们应以牙还牙!