越南不通航怎么办

⑴ 请问上海至越南飞机停航了，什么时候才能通航

至于什么时间通航，要看两个国家协商的结果。

⑵ 中国对越南菲律宾怎么回事

当初提出“搁置争议共同开发”的是我们，作为强调维护第三世界国家团结的大国实在不好出尔反尔。南海的局势，基本上处于稳定状态。因为中国和南海周边国家一样，都是发展中国家。我们的中心任务都是发展经济，尽快缩短我们跟发达国家在经济上的差距。要发展经济，就要有一个和平稳定的外部环境。因此，南海的和平和稳定，直接关系到中国和南海周边国家的经济发展。中国和东盟国家已经在2010年建立了“10+1”的大自贸区，去年中国和东盟的外贸就增长了38%以上。另外，我们和湄公河流域的各个国家，正在实施湄公河流域经济发展带的建设，力争使湄公河能够通航千吨以上的航船。我们还正在合作建设一条铁路、两条高速公路，铁路和高速公路有可能今后通到马来西亚和新加坡。在这个大的发展计划中，越南、马来西亚是最大的受益国之一。湄公河流域的重要出海口就在越南沿海的港口。另外，我们跟越南等南海周边国家在历史上都有共同抗击帝国主义侵略的历史。比如说19世纪的中越抗法战争、20世纪的抗日战争、二战后的抗法战争（奠边府战役就是其中重大战役之一），以及60年代和70年代的抗美救国战争。美国在历史上带给越南的是血腥的屠杀，越南国内每年都要纪念“橙剂日”，就是为了提醒越南人民不要忘记美国在越南战争犯下的战争罪。所以，我们说越美关系的发展是有限度的。美国推翻越南政权的企图是不会改变的，这是一种不可调和的矛盾。

⑶ 请问现在有机票飞到越南吗

有的，可以查看订机票网站，越南有4个城市和中国通航，河内、胡志明、芽庄、岘港

⑷ 广州白云机场与越南有没有通航

有，白云机场有直飞越南的航班，如南方航空CZ3049，由白云机场飞河内机场

⑸ 中国的手机到越南为什打不通

因为你的手机没有开启国际漫游的功能。
如果在国外可以打通，需要咨询相应的服务商开通国际漫游服务。不然在国外，是不给相应的服务的。

⑹ 上海浦东机场和越南胡志明市新山一机场航班现防段正常通航吗

早就停航咯，重新开通时间未定

⑺ 怎么去越南最方便

飞机越南河内(Hanoi)和胡志明市(Ho Chi Ming City)的国际机场是主要的对外交通枢纽，已同世界上20个国家和地区通航。中国的北京、上海、广州、昆明每天都有直飞河内和胡志明市的航班。火车中国与越南之间有国际列车相通，非常方便。有从北京发往河内的列车，火车在中国的凭祥口岸过境，到对面同登（Dong Dang）口岸换车。此外，中国桂林也开通了到越南的列车，使得从国内去越南旅游更便捷。客车--陆路中国有三个国家级口岸可以过去1. 云南河口：你可以从昆明乘坐大巴车到云南红河州河口县，经过海关检查，过了口岸就是越南的老街省（Lao Cai）。2. 广西凭祥：南宁有直达河内的国际长途汽车，在广西凭祥友谊关换车。经过海关检查，过了口岸就是越南的谅山省(Lang son)，接着越南大巴司机会把你载到越南河内。3.广西东兴：你可以从南宁坐大巴车到达东兴。这条线路很快，过了境就是到了越南的芒街（Mong Cai）。水运中国不能通过水路到达越南。越南海岸线漫长，主要港口有海防（Haiphong）、鸿基（Hon Gai）、岘港(danang)、归仁（Quy Nhon）、头顿（Vung Tau）、胡志明市(Ho Chi Ming City)等，越南内部通航河道也非常长，水上交通十分便利。

⑻ 越南航空停飞广州，我回不去了怎么办

我的建议：现在购买一张泰国航空 河内 - 曼谷 - 广州 的中转机票（TG561/TG678正常运行），由于行李可以直达广州，在曼谷机场无需入境；时间安排也很合适。不用退票，直接乘坐飞机到河内。

飞机从法兰克福到达河内T2航站楼 是06:30，河内飞曼谷的航班是 10:30 从T2 航站楼起飞（同一个航站楼），12:25 到达曼谷机场，15:25 飞机从曼谷起飞前往广州，19:05 抵达白云机场。

注：2月4日从法兰克福起飞，5日抵达河内；要买 2月5日的泰航机票（约3千元）！

⑼ 疫情严重回不了越南怎么办

疫情严重了，回不了越南，那就在你所在地男人不要去了，等疫情过后再回越南吧。
既然疫情严重了，那还是不要四处走动了，一面被疫情感染。如果有特殊的事情，可以打电话通知对方，晚些回去。
希望我的回答可以帮到你，望采纳，谢谢！

⑽ 越南现阶段的交通状况是什么样的

越南是发展中国家，交通设施相当落后，严重制约着国民经济的发展。革新开放以来，越政府正在采取积极措施，加紧对交通设施进行改造，争取尽快改变交通落后的状况。为此，越政府制订了2001-2005年发展计划和2001-2010年发展规划，主要内容如下，越南交通运输现状：越南位于亚洲大陆的东南部，南北长1600公里，东南部面临大海，海岸线全长3200公里。西部背靠老挝、柬埔寨，北部与我广西、云南相连，地理位置非常有利于交通运输业的发展。全国面积33万平方公里，人口7800万。1991年以来，越南经济得到持续稳定增长。1991-2000年年均国内生产总值达7%，2000年人均国民收入比1990年翻了一番。越南经济持续发展使货物运输和旅客运输需求日益增加。公路运输增长速度最快。与1991年相比，1999年货运量吨/公里分别增长1.32 倍和1.42倍，客运量人/公里分别增长1.56倍和 1.92倍。越南交通运输业有公路、铁路、内河、海路、空中和管道运输等。从全国的运输看，公路运输所占比例最大，占约货运量2/3和客运量的4/5；其次是内河水运，约占货运量的1/3和客运量的1/5；铁路运输约占货运量和客运量的5%；空中客运量只占客运总数的0.2%。在九龙江平原地区，水路货运约占70-80%，公路货运只占20-30%。