Ⅰ 先是苹果再是耐克,越南厂的货给这些品牌带来哪些影响
许多工厂和品牌都在寻找可以代替原来劳动力的低价劳动力,从而保证工厂和品牌可以获得大量的利润。很久之前,我国分布着大量的高端品牌代加工厂,随着国内劳动力价格的提升,各大品牌开始选择在东南亚地区建立分工厂。
然而,越南的分工厂却出现了停工现象,不仅影响了苹果公司,还影响了耐克公司。越南工厂的货物给这些工厂带来的直接影响就是降低了苹果公司和耐克公司的营业额,无法达到公司规定的营业额。
总的来说,任何一家工厂在制作出优秀的产品时,工厂的工作人员更应该获得充分的福利待遇和工资。大部分高端品牌都会在全世界各国建立分工厂,但是他们也会为了追求更高的利润,选择更为低价的劳动力。与其赚取更多的利润,倒不如将产品的质量提升。
Ⅱ “越南制造”快速崛起,对我国的制造业的会造成什么影响
越南制造的崛起会和中国的同质企业形成竞争,造成我国相关企业订单流失,比较典型的就是服装订单。公司效益不好就会影响员工福利,民众收入水平会影响消费观念和消费行为,从而对当地经济发展造成影响,这种改变会引起连锁反应。
中国和越南的产业之间既有竞争关系又有互补关系,要理性看待其他国家的崛起。越南对我们影响最大的应该就是中西部的发展,这些中部城市服装产业比不过越南,在技术水平上一定要保持领先,形成自己的竞争优势。我们要逐渐完成产业的转型升级,生产高附加价值的产品,从中国制造转型为中国“智”造。
Ⅲ 越南工厂停产上亿双耐克鞋无法交货,耐克该如何解决
耐克在短时间内没有办法解决,因为耐克的主要产能都集中在越南。
这是一个非常复杂的问题,毕竟耐克的很多工厂都已经迁移到了越南。在越南的代工厂相继关闭之后,耐克的产量受到了严重的影响,并且很有可能在短时间内无法恢复正常。也正因如此,很多人甚至表示耐克的鞋子在万圣节之前都没有办法正常生产,这也会导致耐克的销售情况受到剧烈影响。
一、这个事情是怎么回事?
这是关于耐克鞋子的一个新闻,因为越南的很多代工厂被迫关闭,这也直接导致耐克的鞋子出现了15亿双左右的缺口。我之前看过一个数据,耐克的75%左右的鞋类商品都来自于越南市场,这意味着越南市场的代工能力非常强,耐克高度依赖越南的代工厂。
Ⅳ 日本是怎样得到越南的4000亿高铁订单的,现在工程进行到哪一步了
现在越南的高铁建设工程甚至还没有开工。这是因为日本和越南两个国家在价钱问题上,一直出现了非常大的问题。因为日本在夺得了越南高铁建设的项目以后,就进行了加价。这让越南政府感到非常的不满,因为这样就会使得越南高铁的成本变得越来越高。当初日本为了夺得越南高铁建设工程这个项目,甚至采取了向越南政府贷款的方式来进行争夺。
当然如果越南想要建设高铁的话,就必须选择放弃和日本之间的合作,越南政府可以选择和中国方面合作,因为中国方面一定会保质保量的完成,而且在价格方面也要远远比日本低得多。
Ⅳ 越南的大客户,常年订单质量问说需要在赔款之后才继续合作,你又没有遇到过这种情况,说说下面怎么谈判!
“越南的大客户,常年订单”。表明你们和客户已经有过长期合作。 “质量问题说需要在赔款之后才继续合作”。说明你们在产品质量方面存在问题,并且没有做好售后服务与售后跟踪,及时解决产品问题,这在合作上是大忌,尤其是外贸合作。 我以前也出现过这种情况。 首先,要本着认真的态度去解决以前遗留的问题,要让客户对遗留问题解决方案比较满意。 其次,后续沟通的时候不要单纯的沟通订单,要与客户界定清楚产品验收,执行标准,在后续合同界定清楚。 最后,在于客户沟通后续合作的时候,要与自己公司内部沟通清楚,质量问题是否可以避免,如果是偶发现像,是否可以提高出厂检测,避免次品出厂。 然后就是完善与客户的合同,要明确产品合格与否的界定标准,国标还是外标,是否需要提供检测结果。在合同内,一定要界定清楚解决质量问题的时间(质量问题的提出时效,反应时间,解决方案制定)。
Ⅵ 越南出口订单“越来越高”赶超深圳,专家对这一现象是如何解读的
越南出口订单“越来越高”赶超深圳,专家声称这种现象是正常现象,而且越南的出口额在早前就已经高于深圳的出口额,越南的出口和深圳的关系是互补关系而不是竞争关系。
随着越南出口订单的金额成绩耀眼,不少的人都觉得越南的订单已经赶超深圳,但大家却忽略了两者之间的关系。越南主要做的是人口密集型劳动和组装劳动产业,而深圳目前主要做的是出口贸易,产业两者的产业完全不同,自然也就不会存在所谓的竞争关系,这也是经过专家确认的。
Ⅶ 越南有麻烦了,2980亿订单无人买,如今怎样
这是一个全球化的时代,没有一个国家可以独立的生存,经济全球化的发展,让各国的贸易往来变得非常普遍,每个国家都有来自其他国家的商品,中国被称为“世界工厂”,中国制造的商品在世界范围内流传非常广,同时,中国也是全球人口最多的国家,是全球最大的市场,所以有许多国家的商品也会进口到中国。
越南是中国的邻国,位于东南亚的中南半岛,北部和中国的广西和云南接壤,这是一个以农业为主的国家,在越南从事可农业生产的人口占总人口的75%,耕地和林地的面积,占总面积的60%,越南也是一个农业出口大国,水果,大米,水产品等等,都是越南出口的重点产品,对越南的经济发展非常重要。
Ⅷ 服装订单取消,越南和孟加拉的服装代工厂还活的下去吗
很难,而且从新闻报道的情况来看,这一现象不仅存在于越南和孟加拉,就连中国的服装行业也受到了巨大的冲击,在服装厂接不到订单的情况下自然要进行裁员,如果情况更加恶劣可能会导致大批量的服装代加工厂倒闭。
怎么说呢,谁让这些代加工厂当时签订了不平等合约,如今出了事儿自然要自己兜底了。
Ⅸ 2240亿大单“花落”中方,南亚小国肠子悔青说了什么
引言
随着我国各项事业的不断发展,不仅仅是在国内,很多国外的工程也纷纷对我国发出了邀请,我国也一直是保持着很热心的态度,积极前往世界各地进行基建,但是也有国家对我国是不太友好的态度,有的国家为了附和这些国家而选择了与我国相反的路,不想最后却亏了自己。
结语:
我国对于其他国家均是持以友好的态度,能提供帮助就不会吝惜自己的善意,但是换来的却不一定都是好意,越南想要跟随并且取悦美国,得到的结果却是苦了自己国家。
相信随着我国的各项制造技术越来越好,"中国制造"也终会作为褒义词展立于世界之上。当然了,这其中少不了国家的支持,技术人员的研发,制造业的投入,也正是这样全民族的共同努力,才有了现在我们的生活。
Ⅹ 越南把跟我国谈好的订单转向日本,后来怎样
中国这些年基建方面上与很多国家取得合作
中国的基建水平,相信世界上大部分国家都有所耳闻。这么多年来的发展,很多人也看到了中国基建领域的强大。所以国外的很多国家时不时看见我们的一些基建项目之后,都会表示一番惊讶和赞叹,对此我们也早已经习以为常了。既然我们的基建能力得到了大家的认可,那么其他国家会向我国抛出项目合作的橄榄枝也不足为奇。我国这么多年以来,在基建方面上与很多国家的合作也非常的愉快。
中国与印尼合作项目收尾,越南与日本项目却没动工
但是令很多人感到意外的是,日本在接手越南的订单之后,经过考察发现越南的一些地质条件非常复杂,便要在原来的基础上增加资金投入。只是越南方面死活不肯同意,最后的结果便是这个项目一拖再拖都无法动工。而反观我国与印尼的铁路项目,都已经进入了收尾阶段。而如今处于尴尬境地的越南,竟有了想让中国出手解决问题的苗头。