越南改装摩托一年收入多少钱

‘壹’ 越南摩托车很多吧！去那边修摩托车赚钱吗

项目不错，确实有市场，但是竞争也很激烈，相对国内的好些。那边治安不错，你到那里就是外国人了，自己开店，那边公安什么的问你要钱的也挺多的。最好是了解更多那边的法律等等再施行。

‘贰’ 越南物价怎么样处在什么水平

越南是一个农业大国，工业相对落后，越南人的收入普遍不高。在越南，2019年，一个中薪阶层的月收入大概在1500元人民币左右。鉴于此，越南的物价在东南亚国家是处于偏低的水平。

越南盛产各种热带水果，像国内常见的荔枝、芒果、山竹、波罗蜜等这些水果，则比国内要便宜不少。

到了越南一定要吃海鲜，越南的海岸线很长，海鲜种类繁多，而且价格实惠便宜。以芽庄为例，我们点了几只拳头般大的花虾、蚬、一条小的魔鬼鱼、一碟炒菜和果汗，胡吃海喝一通，最后算账一共才花费了40万越南盾，这可真是一个很大的数字，可折合人民币也就110多元。

而交通的话，城际大巴比较便宜，4小时车程内的城际大巴，座位舒适的，价格均在10万越南盾左右。但出租车的话就跟国内基本保持一致了，因为在越南几乎是人手一部摩托车，外出办事工作基本上都是靠摩托车来解决，出租车的服务对象基本上都是外来游客。

当然也可以选择租赁摩托车出行。越南摩托车的租金一般在人民币30元/天左右，租车手续也比较简单，一般只需要护照来抵押的，如果护照已经抵押给酒店了，也可以使用护照的复印件进行抵押。不过使用护照复印件抵押时，就需要交押金，价格也不贵，人民币大约500元左右。

最后说一下越南景点门票的价格，越南大部分景点都是免费的，部分收费的景点门票也都非常低廉（相对国内来说），以我去过的景点为例，均价都在6元人民币左右，这在国内是想都不敢想的。

‘叁’ 在越南买一辆摩托车多少人民币

越南的日产摩托车大概6000到1万以上都有，中国产的也有，只受收入水平中下的人使用比较多。大多数都使用雅马哈，一般都开7000到8000左右的车子比较多。少数开好的摩托车。

‘肆’ 每个月一亿三千万越南盾，在越南什么水平

每个月一亿三千万越南盾，在越南算是富豪的收入水平了。要知道，在越南，普通人一个月的收入不过就500万越南盾左右，一亿三千万可是这个收入的20多倍。

先把这笔越南盾换算成人民币，一亿三千万越南盾也就是四万人民币，500万越南盾相当于一千五百元人民币。越南普通人的工资水平一个月也就是一千多块钱，这还算繁华的地方的薪资，要是其它地方，一个月薪资也就只有700元人民币左右。

还有越南的医疗水平，教育水平等等，肯定都不如中国好。所以，即使在越南每个月有一亿三千万越南盾，也不一定会过得特别好。

总之，每个月一亿三千万越南盾，在越南算的是富豪水平，但过得好不好，就看自己怎么过了。

‘伍’ 改装摩托车要多少钱啊

屁股改高最好是改避震吧，一副少说三百，喇叭就几十元那个好说，排气管也看你改成什么样的了，贵的400多，便宜的几十元，改成两个倒是可以，不过得定做的，意义不大。

‘陆’ 越南是名副其实的“摩托车王国”，为何没有中国品牌的一席之地

注重价格，却忽略了摩托车品质。

摩托车也是一种特殊的交通工具，不同国家的居民会选择截然不同的出行工具，越南人更加倾向于摩托车。一方面是因为越南拥有着十分复杂的地理环境，摩托车能够带领着越南人到达普通交通工具无法到达的区域。另外一方面是因为摩托车的价格相对便宜，满足越南人对交通工具价格的需求。

20年前，中国摩托车品牌开始进军越南市场。最初，中国摩托车品牌凭借着价格低廉且又保证质量的优势，完美的超过日本摩托车品牌占据的越南份额，市场份额超过80%。长久的发展，导致越来越多的摩托车生产厂商赚不到钱，而他们又不可能提高摩托车价格，最终只能损失摩托车质量。

总的来说，品牌生产商品时，品质才是第一重要。忽略品质，注重价格，反而不能够为品牌带来更多的市场份额。现如今，国货品牌在注重质量的基础上，严格把控价格，国货正在崛起。

‘柒’ 越南的消费水平怎样

据了解，2008年越南河内的一般店员、党政部门的初级职员，月薪折合人民币600元至900元之间；刚毕业的博士生月薪1200元左右。以上是按官方汇率人民币1元约兑换2500越南盾来计算的。2008年越南盾的币值波动较大，有条件的越南人将越南盾换成美元或者人民币等可以保值的“硬通货”。

2008年，河内、胡志明市等城市公寓楼的价格高达人民币2万元/㎡，部分顶级豪宅达到5000至8000美元/㎡；五星级宾馆的标准间180美元＋20美元税金/天；出租车人民币4元/公里。

造成高房价的原因据笔者分析大致有以下几方面：一是革新开放以来产生了一些高收入阶层（年薪人民币十多万元）；二是约300万海外侨民每年汇回越南数十亿美元资金；三是越南拥有私人土地使用、转让和继承权，有的富人喜欢在自有地购地建房，导致土地价格居高不下。当然更重要的原因是外国投资者大量资本的进入，将房价炒作起来。

高级宾馆基本是外国人入住或进行会议接待；出租汽车也基本上是服务外地游客。到目前为止，也仅有很少一部分越南居民开始享受一些高消费的服务项目。

在越南，乘坐150公里的长途汽车（没有空调），票价相当于人民币25元。河内市公交车线路少，车内卫生状况差，行车速度慢，票价为3000越南盾（人民币1元2角左右），对于越南居民而言，相对较贵，所以乘坐的人较少。绝大多数越南人出行的主要交通工具还是摩托车。在越南购买摩托车入户后，没有年检程序，不必交养路费。有摩托车的越南人每月油费支出约占收入的20%。

2000年手机刚进入越南时，每台月租相当于人民币100元左右，使用费（话费）折合人民币达1.3元/分钟，当时用得起手机的人极少；2008年，手机月租费取消后，收费仅相当于人民币0.25元/分钟，且新开号码或者缴费达到一定额度时，还加送双倍话费，一些人不断地换手机号码，因此实际话费仅相当于人民币0.1元/分钟。越南各省之间没有手机漫游费和长话费，由于价格“大众化”，使用手机的人越来越多。

从总体上看，越南人的消费水平与其收入水平是搭配的。普通居民很少进餐馆吃饭，即便是在河内、胡志明市这样的大城市，绝大多数居民的衣着也以中低档为主。

‘捌’ 日本摩托车，为何能占据越南98%的市场

在越南，现在的摩托车是越来越多了，除了拉货拉人的三轮摩托，还有就是两轮摩托。其中这些摩托车大都是产自日本，所以日本摩托车在越南算是占据了越南摩托车市场的江山。其中日本摩托车能在越南这么火，是因为日本摩托车方便且便宜。

越南百姓的身高偏低，对为欧洲人设计的西方摩托车并不感冒。其次，韩国摩托车企业也基本退出了越南市场。因为拼摩托车质量，韩系摩托车不如日本。所以日本的摩托车又便宜又好用，深得越南人民的喜爱。

‘玖’ 摩托车改装师一个月工资多少

要看技术，一般4000-6000的都有。

‘拾’ 越南#请问在越南租摩托车多少钱一天

大概10万到15万之间，不同城市价格不同，也要靠自己砍价，油费自理