越南大街上都是什么车

① 去越南旅游满大街的摩托车，为什么全是日产，没有国产

人多 收入不够高 经济快速增长 人们需要经常出入
摩托车是比较方便合理的 现在摩托车产业已经很成熟 加上中国的原因 使得越南市场上的摩托车便宜 其实就和中国当年的自行车泛滥差不多 只不过当时中国没有相对便宜的摩托车

② 越南人均月收入不到500块，为何街头都是豪车

中国的邻国除了日本、俄罗斯、韩国比较发达以外，其他的菲律宾、朝鲜、越南等给人的印象就是穷，尤其是越南，穷到那么多女子都跑中国来了！很多人会想越南那么穷肯定开不起豪车，不是摩托车就是公交车，那就大错特错了。

越南富二代的超跑聚会，也有布加迪这种几千万级别的超跑。

在路上兰博基尼，法拉利也是经常能看到。

这是一辆劳斯莱斯和摩托车相撞，劳斯莱斯的进气格栅严重变形，维修至少要花10多万，不过在越南并没有那么多，而且劳斯莱斯也比较便宜。

在我国这样的劳斯莱斯至少也要几百万才能入手，但是在越南，劳斯莱斯只要30多万就能买到，怎么差距这么大的呢？其实是因为越南很多走私车！

越南的经济发展并不发达，豪车跟他们并不相配，这辆三大顶级超跑之一布加迪威龙出现在越南街头，真是满满的违和感。这款车售价超过2500多万，车速高达400多公里每小时，要知道这款车在我国都很少见到，要说越南有多少人买得起，还真不知道。

路虎在越南是很常见的，这辆路虎不知道为何穿墙而过全都是泥土，这样的路虎在越南满大街。不过现在大家都知道了路虎是印度的品牌，但是在我国竟然被称为豪车，至少价值上百万，很多土豪和明星都有这个品牌的车！

这也是一款劳斯莱斯，你们没发现车停的地方跟车格格不入吗，并不发达的乡村停着劳斯莱斯确实有些差距。这个小男孩躺在劳斯莱斯上，他根本不知道这辆车价值多少钱。

对于豪车来说，很多人都会非常爱护，但是在越南就不一样。上图中的这辆迈巴赫就直接被人铲起，估计国内没几个土豪敢这么做的。

保时捷，奔驰，法拉利的钥匙普通人这辈子都不一定能摸过，如今却放在这里都生锈了.......

越南的豪车很多，满大街都是，不过很多车并不是正规渠道来的，所以安全性和质量都没有保证。你们去过越南吗，看到越南的车都是什么呢？

③ 越南为何要购买日本进囗的摩托车呢满大街都是

总所周知，了解过越南的朋友都知道越南的主要交通工具是摩托车，并且是满大街都是，多到让人头皮发麻，感觉整个城市的街道都被摩托占据，大小城市都一样，这到底啥原因？

现在我国摩托车也做的挺好的，毕竟时间过去那么久，都在发展，那时候的条件和资源以及科技也没有现在这么发达也是原因之一。

④ 越南的国产车品牌是什么

越南目前保有汽车100万辆，越南没有自己的汽车工业（现在有一家越南国产汽车即将上市），进口汽车可能比中国还便宜，丰田7座商务车办好牌照上路只要24万。满街都是丰田商务车、丰田15座面包车、丰田越野车，还有丰田轿车；福特在越南主要是皮卡、越野车和10多座的象南京依维柯的商务车；奔驰在越南有组装工厂，街上随处可见15座的奔驰面包，好像新车也就20多万，我看见一辆蛮新的奔驰面包才13万，奔驰轿车在越南主要生产抵挡的C200型的；韩国大宇好起亚也有些车在路上跑；随着新贵阶层的增多，新款宝马等高档车也慢慢可以见到了；越南公文用车比例比中国少多了，比如胡志明的类似我们街道的派出所，一般就两三间房，一部敞棚吉普车。我问过一个第六郡公安，他们相当于我们一个区公安分局就四五十人，没几部车，公安出来都是骑摩托车。 货车就基本是韩国车的天下，大型货车和重型工程车我看大慨70-80%是韩国现代，中型货车基本是现代和起亚占绝对主流；还有一些是日本三菱、五十铃，货车好像也不是很贵，韩国起亚1.25吨的新车9万，同型日本车10多万；微型货车基本是日本铃木，以前包括现在还在运营的公交线路是用这种铃木微型车跑客运（不过现在新增公交线路都是用奔驰大客在跑），越南有我曾经包了一辆这种微型公交车晚上用，据说他这辆车已经跑了20年的客运（不知有没有吹牛），到期报废了，但车况还不错，卖到乡下去继续跑客运，居然还卖了2万，这在中国简直就是神话了。正因为有这样的神话，所以越南人宁愿买贵的日本车，现在中国现在很多货车慢慢进入越南（据说是在越南组装的），但越南人有了摩托车的教训，还是不太敢买中国车，虽然中国车很便宜，1吨的福田柴油车5.5万、1吨力帆柴油车4.7万，越南组装的长安微型车不到3万，0.9吨的解放4万1.2吨的金杯不到5万多，我本来想买一辆中国的微型车，但不敢买，在中国没关系，因为维修方便，而越南目前的汽车维修网点太少了，而且配件贵。路上极少看到中国车，力帆在越南生产的1.3和1.4L的家用轿车（11万-12万）很早就看到摆在专卖店，但路上没见有。

⑤ 越南的三轮车也是一种旅游特色，都有着什么不一样的地方

近些年旅游已经不再是什么新鲜的事情，大家不仅喜欢在国内旅游，更喜欢去国外旅游，感受不一样的文化习俗和不一样的建筑风格，以及不同风格的风景。要说我国人最喜欢去的旅游国家，那一定是日本，韩国，越南这几个地方了，不过自从越南取消对我国免签之后，似乎我国人来这里旅游的人就非常少了。但去过越南的人有没有看到过这种现象呢？

不过话说回来，我国游客应该去越南旅游都不会做这样的交通工具吧。现在我国人也很少去这里，一个是因为取消了免签，还有一个就是因为疫情的原因。综合各种原因，这里的游客流量确实是下降了很多。不知道在疫情结束之后，我国人还会去越南旅游吗？抛开各种的因素，我们单说越南的风景，不知道大家认为怎么样呢？

⑥ 去过越南生活的朋友，越南什么牌子摩托车最多

越南一般用雅马哈、铃木的摩托车。
铃木（SUZUKI），是一家日本的汽车制造企业。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

⑦ 越南的大街上摩托车遍布，但是为什么很少有中国制造的

越南有多少摩托车？这个具体数字没人能回答，不过根据有关数据显示，越南各类摩托车保有量超过4500多万辆，差不多每两个越南人就拥有一辆，号称是摩托车保有量全球第一的国家。

近些年，越南政府宣传去中国化也是推波助澜呀，在越南大大小小的商店里，中国制造的商品都快见不到了，就是见到也改成了“made in P.R.C”（People's Republic of China），这个影响还是很大的！

⑧ 越南一般什么交通工具多

越南是摩托车王国.可以说有的人家.一家就有三四辆摩托车.你到越南就知道了.路上的摩托车多得就象蚂蚁一样.一个接一个.很壮观

⑨ 为何像奔驰这样中国少见的豪车，在越南却处处可见

越南是东南亚的一个小国，这里风景秀丽，民风淳朴，这并不是一个十分富裕的国家。

越南的人均GDP只有两千一百八十六美元，很多城市房屋只相当于中国的落后县城。

但是在这里却可以豪车泛滥，想想，是不是觉得很不可思议呢？

在这里就算道路再坎坷也能看到豪车的影子，当然这些豪车很多并不是通过正规途径买来的。

相比较价格高昂的合法进口车，这些非正规渠道买来的豪车更受到越南人民的欢迎了。

不管什么超级好车，到了越南价格低到无法想象。

像一辆奔驰s级，在越南黑是两到三万美元就可以买到，仅仅相当于我国的一辆普通轿车的价格。

在越南只要稍微富裕一点的人家，开一辆奔驰就是一件非常容易的事情。

在我国只有土豪才买得起保时捷卡宴，可能在越南人眼中和普通车辆也是一个样。

800万的劳斯莱斯在越南只要不到12w美元就可以买回家。

不知道小伙伴们怎么看呢?

⑩ 越南的街头上，为什么很少见日本产的摩托和汽车

大家在生活当中都关注到这样的一个问题，就是在越南的街头上，基本上很少看见日本产的摩托和汽车。那么就这样的一个层面来说，大家是非常的不理解的，因为现在日系车和德系车已经占据了非常多的市场位置。而且也是收获了许多人的喜欢，那么就是由于越南的摩托车的保有量能够达到非常多的一个状态，并且清一色的日系品牌是非常的少的。

所以如果我们自己去越南，没有看见这样的一些日本的汽车和摩托车，那么我们自己也不要大惊小怪。毕竟对于越南市场上面的清一色的汽车来说，还是比较多的，也在市场上面占据很重的位置。