越南为什么路窄

‘壹’ 越南有穷到没有东西吃吗

越南的北部，百姓相对比较贫穷，但生活水准只会比中国中西部农村水平高。

一、看越南的总体经济发展。

其速度在亚洲仅次于中国。但是无论河内、海阳还是下龙，只要是居民区，规划都很混乱，路窄，人多车多，建筑陈旧。商场超市少见，小店铺。城市建设水平相当于国内县城90年代的水平。

二、国人对越南消费水平有误读。

的确，越南的城市建设和道路设施是不能和中国相比的，但是就是因为基础设施的落后和城市建设速度慢，就否定越南民众生活水平不高，那是对越南的无知。越南普通工人的工资比中国的收入略低，但是越南对于员工的福利保障和执行《劳动法》是非常严厉的，所以越南百姓敢于花钱和敢于消费，这也是越南河内和胡志明（西贡）的消费甚至可以和东京、香港一比。越南也有穷的地方，就是越南的北部，越南北部山区和中部高地百姓相对比较贫穷，但是因为越南的粮食与农副产品与国际接轨，老百姓的生活水准只会比中国中西部农村水平高，而不会低。

三、对发展中越南的看法。

有人一定会认为越南很乱，有中国人在越南宏基市呆了一年，发现他们的摩托车从来不会锁上大锁。越南网络出奇稳定，网站是少有屏蔽的现象。胡志明市和河内城市，人们的生活节奏是比较悠闲的，在河内，满大街的咖啡厅，可以说咖啡文化氛围很浓郁，嗨吧慢摇吧很少，就那么几个。胡志明市是越南的经济中心，在胡志明市和河内，看到的越南姑娘是少有的惊艳，而且打扮时髦，不愧人家说胡志明在越南的地位就是中国的上海，国人不常说一等美女，北京上海嘛。城市里的女孩子都很开放

四、越南真的很穷吗？

这个可以说对一半，错一半，越南是一个民富国穷的国家，跟中国相反，呵呵！如果你到越南，也别小看越南人，一个穿得很普通的人，说不定是富得流油的贸易商哦，越南大多数人都是做生意发达的，越南的工业比较落后，很多东西都是进口的，所以做生意的人很多。越南人还真的很有生意头脑，家家户户只要靠近公路，都会支起一个柜台来做生意。

‘贰’ 为什么越南地图中部狭窄

因为长山，是自然边界的
东长山是越南中部
西长山是老挝

‘叁’ 越南的版图为什么是那么狭长

历史上，越南中北部长期为中国的一部分，968年正式脱离中国独立建国，之后越南历经多个封建王朝并不断向南扩张，但历朝历代均为中国的藩属国。19世纪中叶后逐渐沦为法国殖民地。在越南民族独立战争中，越南在美英法殖民者的夹击之下，国土面积被压制，成为狭长型。

‘肆’ 越南道路窄，遇上早晚高峰时，摩托车也会有影响吗

大家常常有疑问为什么越南人这么喜欢骑摩托车？其实原因是越南经济比较不好，大部分越南普通人是买不起轿车的，所以选择摩托车。因为摩托车相对汽车便宜，所以越南人买摩托车的人很多。越南的交通系统也比较落后，在城市里公交系统也发达，不像我国，很多城市有四通八达的地铁。因为公交系统不发达，而打车非常贵，所以摩托车成为很多越南人的理想交通工具。

所以在越南骑摩托车即使到了早上和晚上的高峰时期也不见得会受很大影响的，毕竟大家都骑摩托车习惯了。

‘伍’ 东南亚首霸为什么会是狭长的越南

在查看世界地图的时候，会发现几个国家的领土特别的狭长，它们分别是智利、挪威跟越南。在这几个狭长的国家里面，越南的发达程度虽然比不上其他两个国家，但是它的发展势头却是最好的，犹如历史上那个从中国独立出来的交趾那样，今天的越南依旧看得到当年那个大越国奋斗的身影。

在吞并了柬埔寨大量的国土之后，越南还不满足，想要将柬埔寨收编为自己的一个省。好在英勇的柬埔寨人民几经波折之后，终于赶跑了越南入侵者。经历了这数千年的领土扩张，越南终于形成了今天这一狭长的国家领土。

‘陆’ 越南国土怎么那么窄长

主要是地理环境造成的

现在的越南的领土上，历史上并非是统一的国家，其南部有众多小国，越南历史上曾称臣中国，明代时完全独立，称为安南，在中南半岛，安南自诩为中华正统，自认负有教化蛮夷的文化使命和历史使命，所以一有实力就不停扩张，但长山山脉阻挡了越南向西扩张，而南北则没有高山阻挡，所以只能拼命向南，将原先越南中、南部信仰伊斯兰教、印度教的占婆、真腊等小国都灭了，从红河三角洲扩张到了湄公河三角洲。在其扩张时，老挝为泰国的属地，泰国也算是中南半岛上的大国，越南无力吞并，从而形成了今天一根扁担挑两个箩筐的版图形状。

‘柒’ 在越南有四大怪让人无语，大家知道是哪四怪吗

1.路窄房瘦尖顶盖，2.人人都把拖鞋踹,3.男人头上绿帽带,4.汽车没有摩托快。

‘捌’ 中国摩托价格便宜，为什么越南人却不愿意购买

相信去过越南的朋友都会发现，在越南看到汽车是比较少见的，一方面是由于他们的经济水平发展还达不到全面的普及汽车，另外一方面就是由于在越南的道路上是普遍较为狭窄的，所以大部分的越南人选择摩托车出行更加有优势。在越南几乎每家每户都拥有一辆摩托车，而不少细心的朋友都会发现越南的摩托车普遍产于日本，而中国制造的摩托车却十分少见，这是为什么呢？

越南虽然是一个小国家，但是人口却十分的多，许多人的收入都没有办法去负担的起汽车的开销，而选择购买摩托车就成为了他们最好的选择。而他们骑摩托车的技术更是达到了炉火纯青的地步，骑着摩托车可以说是人车合一，不管是一个人还是载着其他人，都可以轻松自如的穿梭在街道上，在车流之中急转急停，技术十分娴熟。早在十几年前，日本制造的摩托车就早已打入了越南的市场，而中国的摩托车也用便宜的价格和不错的质量也成为了日本摩托车的竞争对手，甚至在之后的一段时间里面，中国制造的摩托车是大部分越南人的首选，可是为什么到现在却几乎见不到中国制造摩托车的身影呢？

随着越南摸鱼哦车市场竞争越来越激烈，摩托车的价格也不断的在压低，而中国的摩托车也不得不和日本摩托车打起了价格战，在这样的一个情况下，成本被控制导致的摩托车质量的不过关，之后在越南发生了多起摩托车产品事故，将中国摩托车推向了风口浪尖上，有不少的越南人就认为中国的摩托车质量十分不过关，声称不会再使用中国制造的摩托车，而中国品牌更是被贴上了“低端廉价”的罪名。

不少的越南人认为骑着中国制造的摩托车是一件十分没有面子的事情，而且越南政府常年宣传“经济去中国化”，这些也慢慢的渗透在越南人的生活之中，大大小小的商店关于中国制造的产品更是逐渐销声匿迹。不仅如此，越南也有不少明星公开抵制中货，更是将中国制造推向风口浪尖。

而中国摩托车在越南市场的大起大落更是给了我们惨痛的教训，在上世纪90年代中国摩托占据了越南街头，大部分的越南人都愿意选择物美价廉的中国制造摩托车，而之后的中国摩托车企业的无限膨胀，成本不断压低，质量不断下滑，不少的越南人也对中国制造摩托车渐渐没有了信心，也就让中国摩托车慢慢的退出了越南市场，而日本的摩托车产品反将一军，占领了现在越南人的摩托车市场。

不得一提的是不论是生产什么产品，质量还是占了很大的一个因素，对于这种现象，你们是怎么看待的呢？

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‘玖’ 越南的大街上摩托车遍布，但是为什么很少有中国制造的

越南有多少摩托车？这个具体数字没人能回答，不过根据有关数据显示，越南各类摩托车保有量超过4500多万辆，差不多每两个越南人就拥有一辆，号称是摩托车保有量全球第一的国家。

近些年，越南政府宣传去中国化也是推波助澜呀，在越南大大小小的商店里，中国制造的商品都快见不到了，就是见到也改成了“made in P.R.C”（People's Republic of China），这个影响还是很大的！

‘拾’ 越南的道路窄，住房瘦，并且都是尖顶，住着不会感到挤

大部分人都觉得房子总是越大越好，不过如果在越南游玩，会发现很多房子体型超“瘦长”，甚至可能会有如图片中那么离谱的！总共有八楼，但却比例上看起来非常不协调，宽度大概只有3、4公尺。

走在越南大街上，不时可以发现房子偏向“窄长型”，看起来相当高瘦，与台湾房子很不同。据说之所以会这样，与其地价税有关。 因为在越南，地价税是以房屋所占路面的宽度计算，等如说同样面积的房子，门面越宽要缴的地税就越高。

按照越南人多年来的传统价值观，没有土地的所有权，就不是真正的拥有这套房子，同样是缺乏安稳感的。所以有条件的话，还是要赚钱先买地再盖房，否则就不要去买房。