1. 摩托车用什么油
摩托车,由汽油发动机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
摩托车发动机的特点
1.发动机为二冲程或四冲程汽油机。
2.采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却,采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
3.发动机的转速高,一般在5000转/分以上。升功率(每升发动机排量所发出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高,发动机外形尺寸小。
4.发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体,结构紧凑。
(1)越南摩托车烧什么油扩展阅读
汽油发动机(Gasoline Engine
)是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上,特别是小型汽车上大量使用。
结构
机体
是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
曲柄连杆机构
是发动机借以产生并传递动力的机构,通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
配气机构
包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动)等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
燃料供给系统
汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,以备燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。
冷却系统
主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去,以保证发动机正常工作。
润滑系统
包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。
起动系统
包括使发动机的起动机构及其附属装置。
2. 摩托车烧几号油
摩托车就烧97#号就行了,没必要加高标号的油,加高标号的油没什么作用,白浪费钱,不是高标号的油就对摩托车好,烧什么标号的油是根据气缸压缩比来定的,因为标号不一样自爆点也不一样,自爆点低的油在一定高压缩比的气缸内容易还没到点火时间就压爆点火,影响发动机的功率。汽车的压缩比大,烧高标号的油是为了防止燃油高压自爆,摩托车就没有那么高的压缩比,所以没必要烧高标号的油,是浪费。
3. 摩托加什么油
现在,越来越多的人逐渐喜欢上了玩具车,就算谈不上玩,很多人也会选择一台适合自己的小摩托来代步使用。那么,随之而来的就是很多关于摩托车保养维护的小知识需要注意。很多人往往不注意这些小细节而让自己的摩托车寿命大大削减。所以今天小编要和大家聊的就是最基础的一个知识点——你的摩托车究竟加几号油?相信很多人看到这个问题都会想,摩托车能加几号油,92的油不就已经够了么,如果您这么说,那可就大错特错了,关于摩托车的“口粮”这一方面,还真的大有学问!
4. 摩托车该用什么汽油
1.这种踏板车的压缩比只有九点几比一,用93号的汽油就足够用了,97号的汽油也发挥不出更好的效果,只能造成浪费。
2.这种车的油箱容积一般在6.5升左右,说明书上有详细的数据,你可以看一下。
3.加90号汽油并不能比97号的油跑得更远,但90号油便宜,所以可以省油钱,也就是说同样金额的油,90号可以比97号跑远一点,因为90号油便宜,可以多买到一些,而且这车用90号的汽油也完全可以。
4.加90号的油肯定不会比97号的油更有力,如果条件许可,加93号的汽油是最合适的。
费油分析
市区内行驶 油耗高
同一款车型,不同的人驾驶,消耗的燃油量不同,与交通路况也有关系。上下班时间交通堵塞严重,车辆低速行驶,在市区行驶,油耗肯定比在郊区高。
车主体重高油耗跟着高
大家都知道,车辆自重越大油耗越大,但在实际生活中,很多车主习惯性地把爱车当仓库,衣服、鞋子、背包都放在车里,这都会增加车辆负重,而且,车主本身的体重也影响车的油耗。
从不保养、保养过度都不行
对爱车保养的好坏也影响车辆油耗,车子保养差,零件磨损严重,当然影响油耗。任何机械都要认真保养,汽车也不例外,保养到位不仅能保障行车安全,还能大大延长车辆的使用周期和寿命,降低成本支出,起到事半功倍的效果。
驾车技术
驾车技术的好坏也决定一辆车的油耗,调查显示:驾驶技术娴熟的驾驶员比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%~10%,所以车辆油耗高不能完全归结到汽车上,驾驶员也要找找自身原因。
5. 摩托车加的油是什么油 汽车加的是什么油 柴油还是汽
400CC以下的国产摩托一般都加92号汽油,400CC排量已上加95号汽油。汽车1.8已下加92号,2.0已上加95号汽油。当然了,如果有钱加95号当然好,对发动机减少积碳那是肯定的。一般的汽车都是烧汽油多,柴油的车一般越野车比较多,烧柴油的动力大些,维修方面烧柴油的比汽油车难修点。
6. 踏板摩托车加92还是95号汽油
踏板摩托车加92号的汽油。踏板摩托车的排量不大,所以汽油只需要加92号的就可以,而且厂家规定的也是加92号汽油,虽然偶尔可以加95号的汽油,但是建议最好不要添加,对摩托车的发动机不好。
因为92号汽油跟95号汽油是有很大的区别的,首先就是性质不一样,95号汽油的强抗爆震性,踏板摩托车完全燃烧不干净,容易造成积碳,久而久之,摩托车的发动机就减少使用寿命了,因此,建议只加92号汽油就可以。
92和95的区别:
1、组成区别。92号汽油是由92%异辛烷和8%的正庚烷所组成,而95号汽油则是由95%异辛烷和5%的正庚烷所组成。两者主要就体现在异辛烷的纯度上,异辛烷纯度越高汽油的抗爆性就越强,相对的价钱就会越高。
2、稳定性区别。95号汽油稳定性特别好,而且95号汽油更容易燃烧,92号汽油的辛烷值是百分之九十二九十五号汽油的辛烷值是95%,95号汽油特别容易燃烧,所以说更不耐烧才是对的。两种油不能混搭,汽油混加会导致发动机不好,对发动机的寿命也有特别大的影响呢。
3、适用车型区别。在选择92号和95号汽油时,请大家根据汽车使用说明来加,一般10万左右的汽车,加92号汽油就足够了,30来万的车加95号汽油才能满足发动机的需求。
7. 摩托车加什么油
摩托车92号汽油就可以,电喷的可以使用95号汽油,至于机油建议使用全合成的摩托车专用机油。
95号汽油的加速性能很好,动力反应比92号汽油快,车子震动比92号汽油小。92和95号汽油区别在于异辛烷含量不同。异辛烷抗爆性好,汽油标号越高,则汽油抗爆性越好。
发动机压缩比在9.5:1以下的摩托车,使用92号或95号汽油都可以,用着一般没有什么区别,即使有些压缩比高于9.5:1的摩托车,用92或95号汽油也没有明显区别。
洗车注意:
洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。
洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。
擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。
8. 摩托车一般加多少号汽油啊,几种汽油有什么区别吗
根据压缩比来添加燃油,压缩比9或以下的,加90号;压缩比9以上的加93号或97号的;10以上的加120号的,不过这种标号汽油市面上很少。低压缩比的车尽量不用高标号燃油,会有油耗高、爆震、无力及点火时间过晚等现象。
一般普通摩托车92号汽油就可以,电喷的可以使用95号汽油,至于机油建议使用全合成的摩托车专用机油。
汽油的区别是根据辛烷值的不同区分的。例如93号、97号,这些数字代表汽油的辛烷值,不同标号的汽油之间的差别只是辛烷值的不同。辛烷值就是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值,越高抗爆性越好,简单来说就是将实际的汽油与一种人工混合而成的标准燃料相比较得出的数值。
(8)越南摩托车烧什么油扩展阅读:
汽油,外观为透明液体,主要是由C4~C10各族烃类组成,按辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性,用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上,可提高发动机的功率,减少燃料消耗量;具有良好的蒸发性和燃烧性,能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少;具有较好的安定性,在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质,对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
9. 摩托车烧的是什么油
摩托车
有两种
四冲程
和两冲程
四冲程的烧的是汽油
两冲程的烧的是混和油(30/1加入机油)
10. 摩托车加什么汽油好
摩托车可以加95号汽油,至少没有什么坏处。但如果是压缩比不太高的车,比如压缩比在9.5:1以下的,加92号汽油就行了,没必要加95号的。汽油标号的高低并不代表油质的好坏或清洁与否,而是要与发动机压缩比相适应,盲目加高号汽油即没什么用处,也没什么好处。
摩托车加哪种标号的汽油,取决于该车发动机的压缩比,一般发动机压缩比在9.5:1以上的才适合使用95号汽油,压缩比比较低的摩托车,加高号汽油并没有任何用处,对于一般的摩托车来说,用92或95号汽油大多没有什么区别或明显区别,除非压缩比比较高,否则没有必要用高号汽油。
压缩比是发动机中一个非常重要的概念,压缩比表示了气体的压缩程度,它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常汽油机的压缩比为6—10。
发动机能保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。目前,绝对大部分汽车采用所谓的'往复式发动机',简单地讲,就是在发动机气缸中,有一只活塞周而复始地做着直线往复运动,且一直循环不已,所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。
就发动机某个气缸而言,当活塞的行程到达最低点,此时的位置点便称为下止点,整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积,当活塞反向运动,到达最高点位置时,这个位置点便称为上止点,所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况,需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。