① 怎么从中国出口摩托车去越南
越南我也经常去,不过我是做石材生意的.摩托车进口到越南好像不容易.,要有越南政府的批文.听说的.
建议先咨询越南当地的海关部门,摩托车进口的相关事宜.手续问题.
② 中国大陆人去越南购买一台摩托车能顺利带回中国吗
可以,但需要是国家批准进口车型,经过海关缴足关税,消费税和增值税才可以带回国。国外买新车带回国严格分为大贸车,小贸车,办理手续基本一致。
1、要求是:
提交海关货物进口证明书、进口港的商检证和进口许可证报关(三资企业有进口许可证),办理海关缴税,交材料就能通过。
2、运输问题:
(1)、在黄页上就有许多专门作国际货运的公司,打电话询问一下是不是有专门作车辆运输的价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般可以要求到达港。
(2)、记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后电池会没电的,而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。
(2)中国摩托车如何过越南扩展阅读
根据《中华人民共和国海关法》
第十四条进出境运输工具到达或者驶离设立海关的地点时,运输工具负责人应当向海关如实申报,交验单证,并接受海关监管和检查。
停留在设立海关的地点的进出境运输工具,未经海关同意,不得擅自驶离。
进出境运输工具从一个设立海关的地点驶往另一个设立海关的地点的,应当符合海关监管要求,办理海关手续,未办结海关手续的,不得改驶境外。
第十五条进境运输工具在进境以后向海关申报以前,出境运输工具在办结海关手续以后出境以前,应当按照交通主管机关规定的路线行进;交通主管机关没有规定的,由海关指定。
③ 中国的摩托车怎么骑到越南越南骑车用中国驾照可以吗
骑摩托干嘛啊,你想去的话叫上我,我们坐火车或者汽车去,我也想去
④ 中国二手摩托车能去越南卖吗
不行。
摩托车是过不了境的。
即使可以过境,也需要交一笔关税,不划算。
⑤ 中国摩托车可以物流到越南吗
摩托车通关是比较麻烦的。首先摩托车要有正规的发票以及各种手续。没有这些涉嫌走私车辆是不可以运输的。还有就是运费也特别高,不建议通过物流运输。
⑥ 中国制造在越南遭嫌弃,人均一辆摩托的越南,为啥没人买中国摩托
越南这个国家相信我们都不陌生,作为一个东南亚的国家,越南并不能算富裕,在产业上也比较落后,其实从他们的道路上就可以看出来,越南的道路上基本很少出现高档的汽车,甚至连汽车的身影都不算多,取而代之的是各种各样的摩托车,也是因为此,越南有着摩托车王国之称。在越南,道路状况不是很好,道路不是太宽,交通的基础设置也不是非常完善,因此开汽车不太方便,再加上越南人本身经济状况不容乐观,家家户户买汽车有电脑困难,而摩托车相对于自行车来说动力性更强,因此可以在越南这个国度大展身手。
不过,降价也有其不好的地方,降价的前提肯定是缩减成本,这样就难免造成摩托车的质量出现各种各样的问题,以至于到后来再越南国民心中,中国的摩托车已经成了劣质的代名词,所以说这其中的波折也是让人唏嘘不已,不知道你怎么看呢?
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⑦ 能不能开摩托车出国如越南、缅甸、印度
骚年,我来回答你把,越南和中国只有货车的通关协议。SO 除非你把你的摩托车报关成货车,就看你本事了。 缅甸与中国没问题,在瑞丽口岸出入境大厅 中国运政、中国海关办理相关手续就可以出去了。到了缅甸口岸 找当地运政和海关再次办理手续。其中有一张纸叫查验卡一定保管好,否则你的车就回不来了。印度,因为和中国接壤地区大部分有争议,所以不能通行,从缅甸过去与印度的口岸,外国人禁止通过陆路口岸入境,那么问题又来了。要怎么办呢。可以在仰光或者其他可以到达加尔各答的港口通过海运过去,不过摩托车需要报海关,至于要不要上税因为我不回答我不了解的事情。所以你去问当地海关把。
⑧ 中国摩托车进军越南,从市场80%到不足5%,价格优势为何不起作用
小结
中国摩托车之所以江河日下,还是因为目光过于短浅,在短期内取得市场的主导地位之后,没有进一步从消费者权益着想进而树立起稳固的品牌形象,反而一味地偷工减料,不断地挑战消费者对于质量的底线。
最终终于亲手砸掉了自己的招牌,给其他竞争者以卷土重来的机会。
这个案例对于今天的中国企业也是很有借鉴经验的,就是要从长远布局,不能唯经营额是图和以价格战作为永远的制胜法宝,而是要坚持技术创新,以质取胜,才能在市场上获得更广泛的认可。
⑨ 中国人,持中国护照、可以骑摩托去越南吗手续齐全的
不可以,1.你的摩托车行驶证不是越南的2.你的驾驶证不是越南的;护照只是你身份的证明。假如你要到越南骑摩托车,可以办理越南的驾照估计75万越盾左右就搞定了。
⑩ 越南是名副其实的“摩托车王国”,为何没有中国品牌的一席之地
注重价格,却忽略了摩托车品质。
摩托车也是一种特殊的交通工具,不同国家的居民会选择截然不同的出行工具,越南人更加倾向于摩托车。一方面是因为越南拥有着十分复杂的地理环境,摩托车能够带领着越南人到达普通交通工具无法到达的区域。另外一方面是因为摩托车的价格相对便宜,满足越南人对交通工具价格的需求。
20年前,中国摩托车品牌开始进军越南市场。最初,中国摩托车品牌凭借着价格低廉且又保证质量的优势,完美的超过日本摩托车品牌占据的越南份额,市场份额超过80%。长久的发展,导致越来越多的摩托车生产厂商赚不到钱,而他们又不可能提高摩托车价格,最终只能损失摩托车质量。
总的来说,品牌生产商品时,品质才是第一重要。忽略品质,注重价格,反而不能够为品牌带来更多的市场份额。现如今,国货品牌在注重质量的基础上,严格把控价格,国货正在崛起。