❶ 越南一般都大量进口什么物品
越南一般大量进口以下产品:
日用百货、小型农机、化工产品、轻工产品、服装纺织品、小五金工具、药品（包括成药）、医疗器材、家用电器、加工食品、建筑材料、陶瓷制品、化肥、化工原料、通信设备、电子产品、塑料制品、渔用机具、皮革制品、鞋类产品、化妆品、运输工具、自行车、摩托车、汽车、汽车零配件、汽车用品、玻璃制品、饮料产品、机械零配件产品、钢材、水泥、人造纤维、化学纤维、柴油机、家用小型发电机、糖类加工设备、茶叶加工设备、咖啡加工设备、橡胶加工设备、木材加工设备、家用电器制造设备、粉碎设备等
❷ 又一豪车崛起了，越南汽车听说过吗Vinfast LUX A2.0了解一下
今天要给大家带来的就是一个越南的汽车品牌—Vinfast，听到这个汽车品牌大家可能是一头雾水，难道越南还可以生产车吗？其实是可以的，它就是LUXA2.0。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❸ 一辆越南汽车要多少中国人民币
越南没有自主生产的汽车，越南汽车多是进口比较多，且日系车型占了大多数。
❹ 越南汽车开始发力，本土销量超凯美瑞，网友：走出国门试试
VinFastLUXA2.0如果出口到国外，不管是横向对比还是单向对比，都没什么优势，就算动力、配置、价格等都有优势，也会在品牌上输给竞争对手，谁会花那么多钱买一辆不知名的品牌？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❺ 越南进口汽车零关税，中国受影响吗
其实，中国是越南最大的进口汽车来源国。由于中国不属于东盟国家，到2018中国出口越南的汽车仍然有关税，而东盟国家出口到越南的汽车零关税。这么看来，对中国汽车出口是非常不利的。虽然越南与中国领土接壤，但是我们对越南的汽车制造水平，消费者的购买能力还不得而知。所以本篇文章，我就给大家说一说越南车市，以及越南对东盟国家汽车零关税对中国的影响。
❻ 为何像奔驰这样中国少见的豪车，在越南却处处可见
越南是东南亚的一个小国，这里风景秀丽，民风淳朴，这并不是一个十分富裕的国家。
越南的人均GDP只有两千一百八十六美元，很多城市房屋只相当于中国的落后县城。
但是在这里却可以豪车泛滥，想想，是不是觉得很不可思议呢？
在这里就算道路再坎坷也能看到豪车的影子，当然这些豪车很多并不是通过正规途径买来的。
相比较价格高昂的合法进口车，这些非正规渠道买来的豪车更受到越南人民的欢迎了。
不管什么超级好车，到了越南价格低到无法想象。
像一辆奔驰s级，在越南黑是两到三万美元就可以买到，仅仅相当于我国的一辆普通轿车的价格。
在越南只要稍微富裕一点的人家，开一辆奔驰就是一件非常容易的事情。
在我国只有土豪才买得起保时捷卡宴，可能在越南人眼中和普通车辆也是一个样。
800万的劳斯莱斯在越南只要不到12w美元就可以买回家。
不知道小伙伴们怎么看呢?
❼ 越南汽车发力，本土销量超越凯美瑞，网友：为何如此自信
越南唯一的自主汽车品牌VinFast，推出了一款LUXA2.0的车型，外观看起来大气上档次，完全符合年轻人的审美。看到这款车很多网友可能都不认识，也有一些网友认为是长安出新款车了，怎么连车标也改动了，其实这一台越南车的豪车，它的车标酷似长安的车标。越南在汽车方面也开始发力，本土销量超越凯美瑞，网友：为何如此自信？
?现在的社会这么发达，零件可以全国采购，造车并不是很难，难的是造了之后能卖出去。现在的汽车市场竞争的这么强烈，而且现在的消费者也是越来越挑剔，因为品牌多了，选择自然也就多了，还可以横向作比较，品牌的知名度以及影响力等等各种因素，不管对比哪一方面这款车都很难打动消费者。谁会花那么多钱买一辆不知名的品牌，后期车子出现故障，零件缺稀无法及时修理也是一个大麻烦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❽ 中国有哪些品牌的汽车进入越南市场
很多目前都是建设用的。
如自卸车，运油车，吊车，工程中用的车。
品牌有东风，重汽，一汽，重汽，柳工等等。
❾ 越南汽车进入中国市场，颜值高，但为何说国人不会买
稍微理智一些的人相信都不会去买这样的车，仅凭颜值是很难打动如今的汽车消费者的，毕竟越南的工业水准还是比较低的，这样的产品，在使用过程中能表现出来的质量稳定性还是很有疑问的，如果使用进口的三大件，那么价格自然也就水涨船高了，如果核心技术不是通过进口，那么这车再好看也只能是绣花枕头了。可以说，中国已经成为了世界上最大的汽车市场，几近所有的汽车品牌都想来国内市场分一杯羹，也确实有一些合资、国外品牌在中国赚了个盆满钵盈。然而，有成功者必定有失败者，并不是所有的品牌来了中国就能够赚到钱，而身为东协会员国之一的越南却苦无自主车厂，但是这个局面即将结束。VinFast 这个越南首家汽车厂，即将在巴黎车展上带来二款全新作品，分别是 天语SX4 与 SUV !越南汽车闯进中国市场，颜值远胜一众国产车，网友：国人不买单！
VinFast是越南最大的私营企业VinGroup旗下的品牌。除了轿车和SUV之外，这家汽车制造商还表示正在开发电动汽车，城市汽车，电动公交车和电动滑板车，动力系统、内装与底盘从何而来等讯息，到现在 VinFast 都没有透露，仅表示10月2日巴黎车展开幕后将提供更多细节，同时也会公布这两个型号的正式名称。在全球首发之后，这两款车将在今年年底之前先行于越南上市，未来几年计划出口到国际市场上，但到底会卖到哪些国家 VinFast 并没有透露，可以知道的是东协成员国一定会有机会买到这款越南自主品牌！
❿ 越南的国产车品牌是什么
越南目前保有汽车100万辆，越南没有自己的汽车工业（现在有一家越南国产汽车即将上市），进口汽车可能比中国还便宜，丰田7座商务车办好牌照上路只要24万。满街都是丰田商务车、丰田15座面包车、丰田越野车，还有丰田轿车；福特在越南主要是皮卡、越野车和10多座的象南京依维柯的商务车；奔驰在越南有组装工厂，街上随处可见15座的奔驰面包，好像新车也就20多万，我看见一辆蛮新的奔驰面包才13万，奔驰轿车在越南主要生产抵挡的C200型的；韩国大宇好起亚也有些车在路上跑；随着新贵阶层的增多，新款宝马等高档车也慢慢可以见到了；越南公文用车比例比中国少多了，比如胡志明的类似我们街道的派出所，一般就两三间房，一部敞棚吉普车。我问过一个第六郡公安，他们相当于我们一个区公安分局就四五十人，没几部车，公安出来都是骑摩托车。 货车就基本是韩国车的天下，大型货车和重型工程车我看大慨70-80%是韩国现代，中型货车基本是现代和起亚占绝对主流；还有一些是日本三菱、五十铃，货车好像也不是很贵，韩国起亚1.25吨的新车9万，同型日本车10多万；微型货车基本是日本铃木，以前包括现在还在运营的公交线路是用这种铃木微型车跑客运（不过现在新增公交线路都是用奔驰大客在跑），越南有我曾经包了一辆这种微型公交车晚上用，据说他这辆车已经跑了20年的客运（不知有没有吹牛），到期报废了，但车况还不错，卖到乡下去继续跑客运，居然还卖了2万，这在中国简直就是神话了。正因为有这样的神话，所以越南人宁愿买贵的日本车，现在中国现在很多货车慢慢进入越南（据说是在越南组装的），但越南人有了摩托车的教训，还是不太敢买中国车，虽然中国车很便宜，1吨的福田柴油车5.5万、1吨力帆柴油车4.7万，越南组装的长安微型车不到3万，0.9吨的解放4万1.2吨的金杯不到5万多，我本来想买一辆中国的微型车，但不敢买，在中国没关系，因为维修方便，而越南目前的汽车维修网点太少了，而且配件贵。路上极少看到中国车，力帆在越南生产的1.3和1.4L的家用轿车（11万-12万）很早就看到摆在专卖店，但路上没见有。
