1. 日系实用主义车型大卖,各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车
2030出行研究室&驾仕派联合出品
和东欧、西亚、中东等地区相比,我们对东南亚的了解多出不少。“岘港曼谷芭提雅,狮城长滩巴厘岛”是我们比较熟悉的热门旅游地,僧侣、人妖、菲佣、“越南新娘”以及诸多沉重的历史又是另一些我们记忆中的东南亚符号。总的来说,东南亚给人以景色不错、经济落后(新加坡除外)的印象。
[起亚Morning,部分市场叫Picanto,起亚最小的车,车长只有3.6米,动力为1.25升四缸汽油机,最大功率86马力]
总结:
总的来说,东南亚市场是日系的主场,德系美系法系都很边缘。日系品牌中丰田独大本田次之,三菱马自达业绩也不错,日产斯巴鲁表现差强人意。热销车型都是体型偏小、实用为主的经济适用车,紧凑型、中型轿车和城市SUV在东南亚反而是少数派。丰田威驰、本田锋范和三菱Xpander是各个市场都比较认可的轿车和紧凑MPV。
东南亚各国都有一定的汽车生产能力(新加坡等少数小国除外),泰国和印尼更是能够供给出口的汽车制造大国,但这些东南亚国家在自主品牌方面并无建树,唯二的东南亚自主品牌北鹿大和宝腾的技术及市场能力都很初级,越南Vinfast等造车新势力能走多远现还有待观察。
相比之下,我们自己的自主品牌发展势头良好,这和我国的汽车产业政策、市场规模有关,合资公司培育了国内汽车行业上下游产业,而巨大的市场为自主品牌提供了发展空间,这点并非所有国家都可成功复制。
此外,东南亚各国地理环境、国情、文化差别非常大,因此各国市场状况和用车偏好也相去甚远,泰国俨然是世界级的皮卡中心,印尼则是世界级的廉价MPV中心,这些也为中国品牌选择根据自身优势选择出海目的地提供了参考,比如为什么长城收购通用泰国工厂、五菱宏光选择去印尼建厂而不是反过来。
文|Mon-mon
图|Mon-mon?网络及相关截图
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2. 越南芽庄潜水时间+注意事项
芽庄是个适合潜水的城市,尤其深受东南亚的背包客的青睐,在芽庄可以充分感受沙滩大海的魅力。虽然是越南海滨城市中比较僻静的小地方,这边的越南菜小贵,但是听朋友说还不错,不过口味这事,仁者见仁啦,这里消费有点高哦!
潜水适宜时间
芽庄:在每年的4-10月是非常适合潜水的,水温有28度左右,在11-3月的时候就会凉一点,温度在25度左右;进入10月就是雨季 ,海水冷,能见度也不好。越南只有富国岛是全年可以潜水的地方。而且还免签,岛上有个中国潜水教练。
富国岛:这里一年四季都很热,非常适合潜水。
岘港:这里在7-10月的时候是最热的时候,最高气温有37度,比较适合潜水,在11-2月的时候降温了,平均气温只有15度,如果是怕冷的小伙伴在这个时候要记得穿上厚衣服,这段时间也会下雨还有台风,不建议大家出海潜水。
芽庄潜水地点推荐
1.黑岛
这里是芽庄着名的观光岛屿之一,黑岛是芽庄最早建立的海洋保护区,这里主要还是以软、硬珊瑚群和珊瑚鱼为主,大部分高的时间都是风平浪静,不过偶尔也会有微弱的水流,比较适合初学潜水或者是去体验的小伙伴。
2.汉谭岛
汉潭岛游乐园是一个设施非常完善的海岛,海岛有美丽的海滩,清澈的海水,还有2400平方米的海景泳池,迷你高尔夫球场,海景海鲜烧烤自助餐厅,异域风情的歌舞等等,想想就很有意思了。
汉潭岛主要是以浮潜为主,水域下的景色没有黑岛好。不过汉谭岛本来就是以水上玩乐的项目为主的,比如说海上拖伞、摩托艇这一种,喜欢的小伙伴们可以去游玩。
富国岛潜水区域是新开发的旅游岛屿,这里的人不多,水质比较好,但是交通设施还有潜水器材方面还是没有芽庄黑岛成熟。
3.岘港潜水岛屿
岘港占婆岛主要以浮潜为主。占婆岛浮潜遇到天气好的时候水质还是非常清澈的,可以看清楚水下的珊瑚和小鱼,不过这里的温度不是一年四季都适合浮潜,在7-10月的时候比较适合潜水呢。
注意事项
1、一定要注意做好防晒工作!!!
2、越南的出租公司大概有三种:黄色的,绿色的和蓝色的,其他的据说都是黑车 而且越南司机都是穿着制服工作的(就是穿衬衣)一般不会乱收费。由于汇率比较高,坐车几乎都是要花几十万越南盾的,一定要算清楚啊,上次我和我爸妈坐车,结果司机就少补了我们大概50rmb 。
3、一定不要买龙虾婆婆的 据说都是死掉的虾做的,吃了容易拉肚子。越南还是有很多网红店的,想找东西吃的话就在大众里面找就可以了,稍稍贵点的西餐厅也就人均100吧,当地美食也就人均40就完全足够了。 放几张图片吧嘿嘿真的挺好玩的
4、先说兑换货币的问题,目前国际汇率基本是1:3300,但是芽庄机场是按照1:3240兑换,当你回国时按照1:3500兑换,这个过程就会亏钱,所以提示:1、不要在机场兑换太多越南盾,每个人兑换500人民币就可以,花不完会亏钱,所住的酒店周围都可以换的;
5、很多商家是收人民币的,同时也会有人民币对应的价格;
6、如果剩余了很多越南盾,能在酒店兑换可能会更合适点,要是实在只能在机场兑换的话,换成美金会比人民币更合适一点。
7、至于在当地,景点门票到那再买,跟提前预定价格差不多,如果半自由行,不建议跟地接去蚕岛或者蓝岛,因为他们的要价高,我们当时自己去包车接送才240不到,随团的人跟地接那要350。
8、12月是雨季,雨伞雨衣必备。芽庄很小,买东西可以去“芽庄中心”里有个超市,小食品比酒店周围便宜,但是结账时会有税钱。
3. 售价38亿越南盾的越南豪车!名叫\"总统\",搭载6.2L大V8
Vinfast这个品牌,估计在座的各位没有几个人知道,因为这是一个来自越南的新兴汽车品牌。虽然国内的外国汽车品牌非常多,但目前为止,越南品牌还没出现过,所以大家不了解越南汽车品牌,也是可以理解的,更何况这还是一个成立没有几年的造车新势力呢。
这款Vinfast总统不仅是限量版的,价格也非常昂贵,在越南的售价是38亿越南盾,折算过来大概是111万元人民币,可以称之为百万级的豪车了。不过这样的配置和设计,在中国市场肯定卖不动。
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4. 越南为什么不买德国大众汽车
造价高。
因为越南的经济效益不高,所以对于比较高端的品牌来说没有消费能力。
越南是亚洲的一个社会主义国家,位于东南亚的中南半岛东部,北与中国广西、云南接壤,西与老挝、柬埔寨交界。
5. 本人想去越南发展.
你好!在越南有些年头,根据你的问题,简单说一些看法。
商业发展:
越南分北中南三部,其中北部的红河三角洲平原和南部的湄公河三角洲平原都属于商业发展较快的地区。用城市来分,经济较好的如北部的河内市、海防市、海阳省,南部的西贡市、同奈省等。而南部的西贡和北部的海防市是越南两大港口城市,如果是投资工厂,在这里有着交通运输的便利。
越南中部经济较次,比较好的城市有直辖市岘港、故都顺化、胡志明故乡荣市,同时这些也都是很美的旅游城市,以发展旅游经济为主。
其他地区中,和中国交接的广宁省北部、凉山省北部以发展边贸为主。
消费水平:
正如有的朋友所说,越南和中国一样,贫富分化较大(但越南社会矛盾较中国缓和很多)。越南有钱人很多,比如在河内、西贡、海防这些城市的街头,都满街是高档汽车,要知道越南汽车进口税是很贵的,越南一辆进口车最少比中国贵50%-100%。即便如此,买得起的人依旧比比皆是。从这点看,越南也存在高档消费的人群。
大众的消费方面,要分地区看。首都河内、直辖市西贡以及海防市的消费水平还是较高的,河内的消费和广州相比不遑多让,在宾馆和住宿等方面更有过之无不及。而其他省份的消费水平就很低了,中国人去这些地方,如果不是被宰,大多会有物美价廉的感觉。
越南大多消费品较中国贵,比如各种电器,因为其工业不远不如中国,很多东西需要进口。粮食以前和中国持平,近年人民币升值后,就比中国低一些了。人民币和越南盾的比值,从06年的1:1900到如今的1:2900整整多出一千越盾。越南娱乐业较中国沿海地区便宜,但今年开始有涨势。
另外,在越南,中国货仍旧表示着便宜、低档、易坏。这和国内第一批去越南从商者的杀鸡取卵式的赚钱方式有很大关系。过去的一些年,很多国人在越南卖假卖或以次充好,怀着捞一笔走路的心理,致使中国很多原本很有发展前景的产品败走越南,比如中国摩托等。越南人选择商品的次序是:欧美、日本、韩国、中国。
在其他消费品比如饮食业,越南的中餐馆的营业对象也以当地的华人为主,因为以越南人的口味不大适应纯正的中国菜。他们吃得比较清淡。如果在饮食业上想打中国牌,做越南人的生意,那么一定要针对当地特点对菜肴进行一定改良。再比如服装,越南和东北亚中日韩三国不同,越南服装喜好趋向于欧美风格,较不受受日流寒流影响。
注意事项:
无论是去哪个国家,都有些基本的注意事项。比如礼貌礼节、比如入乡随俗、比如尊重别人的民族情感等,这些在越南同样适用。更由于越南的民族情感强、自尊强等原因,这些也显得更加重要。如果做好这点,有些事情也许会事半功倍。
中越之间,有着千年的摩擦和交流。对于中国人,越南人的情感更加复杂,“佩服”、“排斥”、“戒心”、“无奈”等情感混杂其中。和越南人交流时要注意这点。当然同样是东亚民族,越南人也讲究面子,讲究关系融洽、讲究先做人再做事等,所以很多想法也不一定就放在脸上嘴上。
创业投资的环境方面:
和中国相比,越南高水平劳动力欠缺,中低劳动力资源较多,劳动力价格在人民币升值后略低于中国,但呈稳定上升势头。此外,越南税务政策较中国优惠,电费比中国便宜很多,发达国家对越南的经济外交政策也较为宽松等等。
就说这么多,不一定能解答你的疑问,但相信能对你的越南之行有一定参考作用。
6. 越南的消费水平怎样
据了解,2008年越南河内的一般店员、党政部门的初级职员,月薪折合人民币600元至900元之间;刚毕业的博士生月薪1200元左右。以上是按官方汇率人民币1元约兑换2500越南盾来计算的。2008年越南盾的币值波动较大,有条件的越南人将越南盾换成美元或者人民币等可以保值的“硬通货”。
2008年,河内、胡志明市等城市公寓楼的价格高达人民币2万元/㎡,部分顶级豪宅达到5000至8000美元/㎡;五星级宾馆的标准间180美元+20美元税金/天;出租车人民币4元/公里。
造成高房价的原因据笔者分析大致有以下几方面:一是革新开放以来产生了一些高收入阶层(年薪人民币十多万元);二是约300万海外侨民每年汇回越南数十亿美元资金;三是越南拥有私人土地使用、转让和继承权,有的富人喜欢在自有地购地建房,导致土地价格居高不下。当然更重要的原因是外国投资者大量资本的进入,将房价炒作起来。
高级宾馆基本是外国人入住或进行会议接待;出租汽车也基本上是服务外地游客。到目前为止,也仅有很少一部分越南居民开始享受一些高消费的服务项目。
在越南,乘坐150公里的长途汽车(没有空调),票价相当于人民币25元。河内市公交车线路少,车内卫生状况差,行车速度慢,票价为3000越南盾(人民币1元2角左右),对于越南居民而言,相对较贵,所以乘坐的人较少。绝大多数越南人出行的主要交通工具还是摩托车。在越南购买摩托车入户后,没有年检程序,不必交养路费。有摩托车的越南人每月油费支出约占收入的20%。
2000年手机刚进入越南时,每台月租相当于人民币100元左右,使用费(话费)折合人民币达1.3元/分钟,当时用得起手机的人极少;2008年,手机月租费取消后,收费仅相当于人民币0.25元/分钟,且新开号码或者缴费达到一定额度时,还加送双倍话费,一些人不断地换手机号码,因此实际话费仅相当于人民币0.1元/分钟。越南各省之间没有手机漫游费和长话费,由于价格“大众化”,使用手机的人越来越多。
从总体上看,越南人的消费水平与其收入水平是搭配的。普通居民很少进餐馆吃饭,即便是在河内、胡志明市这样的大城市,绝大多数居民的衣着也以中低档为主。
7. 越南开什么汽车
越南开的汽车包括本土品牌及国际知名品牌的汽车。