⑴ Shopee应该如何选择本土店站点
目前，shopee比较好做的是台湾站、马来西亚站、印度尼西亚站、泰国站、菲律宾站、越南站、新加坡站与巴西站。
台湾站
一般我们注册店铺首站都是选择开通台湾站点，首先是因为字体语言我们都能够理解，台湾买家消费能力强，出单很快
马来站点
对中国卖家来说，马来西亚是六个站点中的“爆款”，也是目前Shopee站点中，除中国台湾之外，最成熟，出单又多又快的一个站点。马来西亚的消费能力中等，时效7-10天左右，可以用英文交流。
印尼和泰国站点
Shopee增长最快的两个站点，有望成为东南亚电商的第一、第二大市场。其中，印尼人口3亿，居世界第四，在这个站点，有中国买家创造了一天百万单的销售记录。未来五年，印尼的市场将以8倍的速度增长。漏局拿
菲律宾和越南站点
东南亚第二，第三人口大国，菲律宾站点相对完善，出单也比较容易，最重要的是，可以直接英文交流。越南是小语种国家，不能用英文交流，但它是转化率最高的站点。
新加坡和巴西站点
新加坡属于发达国家，领航东南亚电商平台，也是Shopee总部所在地。新加坡华人居多，中英文交流都没问题，电商基础建设也是东南亚最好的，物流速度也比较快。巴西属于南美洲国家，电子商务零售市场非常大，在拉丁美洲在世界十大电子商务市场中排名最高。巴西人口现已超过2亿，并且有50%的人在使用互联网，年龄偏年轻化，通过数据调查，这些人十分喜欢网购。巴西电子商务市场仍不饱和，具有巨大的发展潜力和上升潜力。
Shopee在开店和运营过程中还会出现一些列其他的问题，包括本土店的收款、资质准备和海外仓、头返搭程等等，如果您遇到上述问题，可以了解请教下专门做海外跨境服务的服务商——壹云汇（www.1yunhui.com），专门做一站式跨境贸易的平台，适合新手小白。旗下的海店汇平台是专门腊并做跨境电商平台服务的平台，提供海外本土店开店、收款、海外仓等服务。
⑵ 越南那边有中国设的海外仓吗价格如何，给个网站。
越南应该比较少吧，要看下是什么模式，一般跨境电商的B2C的海外仓主要在欧美，我没听过越南的。直发邮政和快递肯定可以去，好像听说很多大批量去越南很多都是非正规途径。直发快递和邮政倒是可以看看 出口易的，出口易在英美澳德加俄都有海外仓，在越南就没有。
⑶ 跨境电商如何选择物流
现在跨境电商卖家越来越多，开始做业务时，首先要考虑的就是选择申明物流把货发到国外客户手里。一般来说，小卖家可以通过平台发货（平台有合作物流供选择）。但大卖家或者独立平台卖家，物流成为他们的一大成本支出，既需要考虑客户体验，又需要整合物流资源达到降本增效。那么目前国际物流分哪几种形式呢？
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。
国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
对于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性等）来选择合适物流模式，比如大件产品（例如家具）就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式；其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效；最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。