越南集装箱是什么

Ⅰ 越南最大码头发生严重塞港，外贸货代企业需注意

据搜航网最新报道，越南最大的港口，胡志明的凯莱港（Cat Lai）近期遭遇严重拥堵，货物延误情况十分严重。

拥堵的原因主要在于固体废物堆积。由于中国自2017年末开始严格限制固体废物进口，越南进口了大量塑料、纸张等废弃物，这些货物像“蝗虫”一样涌入凯莱港，造成大量未处理的货物堆积，加剧了港口拥堵。

韩国船公司Sinokor已宣布，将于6月10日起停止接收Cat Lai Port的塑料垃圾货物。

据当地媒体报道，从4月下旬到5月初，Cat Lai Port共有8050个集装箱，其中废塑料和纸张占了5234个TEUs，未处理的2816个TEUS的集装箱可能需要等待90天或更长时间。

为此，胡志明海关、出口商、进口商、港口和港口运营商等各方在本月早些时候举行会议，讨论缓解当前货运停滞的措施。会议决定采取行动，包括确认进口废料的许可证，重新安置已经停留30天或更长时间的集装箱，以减少对进口商利益的损失。

然而，由于大量集装箱滞留在Cai Mep和Hiep Phuoc，预计目前的堵塞情况将持续一段时间。

搜航网提醒近期有货运抵Cat Lai港或计划出货到Cat Lai港的外贸和货代企业，需密切关注并做好塞港延误的心理准备。

凯莱（Cat Lai）港是越南胡志明港区最着名的一个集装箱码头，与胡志明港的关系类似于上海港和洋山港，或者深圳港和盐田港。

胡志明港是越南南方最大港口，万吨远洋轮可入港装卸。目前，胡志明港有三个码头：NEW PORT（新港）、CAT LAI PORT（凯莱港）、VICT PORT（越南国际集装箱码头）。CAT LAT、VICT为老港，NEW PORT为新港。一般而言，到老港的海运费较低，挂靠船公司较多，但有时港口会拥堵。

Ⅱ 关于越南、越南港口，了解一下

关于越南及越南港口

一、越南概况

越南位于东南亚的中南半岛东部，北与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界。国土狭长，面积约33万平方公里，南北长3260多公里，东西最窄处50公里，紧邻南海，海岸线长3260多公里。地处北回归线以南，属热带季风气候，高温多雨，年平均气温约24℃左右，年平均降雨量为1500~2000毫米。越南矿产资源丰富，种类多样，主要有近海油气、煤、铁、铝、锰、铬、锡、钛、磷等，其中煤、铝储量较大。经济作物主要有咖啡、橡胶、胡椒、茶叶、花生、甘蔗等。

近年来，越南经济一直保持着较快的增长速度，经济总量不断扩大，三大产业结构趋向协调，对外开放水平不断提高。2018年，越南实现生产总值5535.3万亿越南盾，约合2425亿美元，GDP增速高达7.08%。越南和世界上150多个国家和地区有着贸易关系，其中主要贸易对象为中国、美国、欧盟、东盟、日本、韩国。

二、越南港口概况

越南港口众多，但主要港口有17个，大体可分为北部、中部和南部三个港口群。

• 北方港口群：以全国第二大港口海防港为主，周边包含河内、雷东、广宁、锦普、广义等其他小港。北方港口群传统上以散杂货为主。

• 中部港口群：包含荣市、边水、顺化、岘港、归仁、芽庄，该港口群虽然涵盖了越南主要海岸线，但由于芽庄、岘港是越南的主要旅游城市，从定位及货量上看，占比相对较低。

• 南部港口群：包含全国最大港口胡志明港、头顿港、盖梅港，这里是越南经济活动的中心，占全国集装箱吞吐量近65%的份额。

三、重点港口介绍——胡志明港

胡志明港，又称西贡港，位于越南南部湄公河三角洲之东北，西贡河下游西岸，是越南南方最大港口，万吨远洋轮可入港装卸。胡志明目前有三个码头：新港（NEW PORT）、国际港（VICT PORT）和泰莱港（CAT LAI PORT）。

2018年胡志明港集装箱吞吐量为633万TEU，比上年增长6.8%，世界排名第26位。作为越南最重要的港口之一，胡志明港在越南的对外贸易中发挥着举足轻重的作用。

四、越南与“一带一路”倡议

作为中国的重要邻邦和东盟的第一大贸易伙伴，越南在“一带一路”倡议中扮演着重要角色。2017年，越南和中国签署了关于共同实施“两廊一圈”和“一带一路”计划的合作文件。目前，越南官方对“一带一路”的态度已经由消极转向积极，未来越南在“一带一路”倡议中的作用也必将日益突显。中越之间已经有部分合作项目在务实推进，双方在经贸、基础设施、人文等领域的合作不断深化，为两国关系的持续发展注入了新的动力。