越南五代机是什么

❶ 越南宣称能研发第五代战机，这究竟是实力还是在吹牛

五代机是一个国家空军目前能够装备的最先进的战斗机之一，五代机的特点有很多，隐身，高机动性，超音速都是五代机的特点。但是越南宣称自己能够研制五代机，这就有一点耐人寻味了。就笔者看来，越南不具备研制五代机的能力。原因其实非常简单。首先就是越南的经济不行，无法提供大连的资金供五代机进行研制和挥霍。其次就是越南本身的工业体系没有变成一套，而且各种基础工业能力非常薄弱。最后就是越南的生产能力不行，即使图纸设计出来了，恐怕也生产不出来，毕竟越南从诞生到现在，从来没有自主设计和生产制造一型现代化飞机的历史。

最后就是越南的生产能力不行，即使图纸设计出来了，恐怕也生产不出来，毕竟越南从诞生到现在，从来没有自主设计和生产制造一型现代化飞机的历史。这就让越南根本没有太多关于航空器材研制和设计的底蕴了，要知道对于航空器来说，特别是战斗机，都是充满了高精尖技术的结晶。所以从这一点来看，越南似乎并不具备研制五代机的能力。

❷ 邻国越南能开发5G和研发第五代战机，科技咋这么先进呢

问题是研发出来了吗？拿5G来说，越南去年拒用华为5G设备后，宣布自研5G，且半年后就宣布研发成功。但这种自嗨式的“成功”，早已经被外界无情戳破——越南压根不是自主研发的5G技术。

图为苏57首架量产型组装图，此前坠毁的很有可能就是这架

因此对越南所谓的各项高大上计划，大可不必放在心上。未拿出成果之前，任何计划都是打嘴炮罢了，纯属空谈，不必较真。

❸ 越南能开发武器和研发5代战机，他们的科技真有那么先进

越南的科技发展其实有着很大的水分，这是因为越南这个国家并没有建立起自己完整的工业体系，这也使得越南的经济发展一直处在低端制造业为主的经济结构。这些年越南通过吸引外部投资，确实使越南的经济得到了迅速的发展，但是越南现在还主要是以廉价劳动力为主的作坊式经济。所以从这一点来看，越南其实并不具备研发第5代战机的能力。

所以我们也希望越南能认清现实，千万不要做让自己国内老百姓受到伤害的事情。当然越南如果想要发展国内经济的话，周边国家一定会选择帮助越南进行发展，但是越南如果不放弃对于周边国家领土的野心的话，其他国家也绝对不会真心的信任越南。

❹ 邻国越南能开发5G和研发第五代战机。科技咋这么先进呢

日前，越南举行5G发布会，宣称已经自行研发出5G网络技术，令世界很多大国大跌眼镜。越南的5G网络技术一夜腾飞，引起了世界诸多大国的探讨。

※越南公布的5G设备

深耕电信行业技术数十年的老资格也对5G技术望洋兴叹，至今只有中国华为丶韩国三星丶瑞典爱立信/诺基亚等几家企业参与世界竞争，怎么一夜之间就冒出个越南呢？

据越南国家通讯运营公司透露，该公司是在为越南军方研究涉及无线电基站技术时，顺带投资几百万美元研制出了5G通讯网络技术。而研制出5g通信技术，只用了短短的6个时间。乖乖，一个连3G 丶4G技术都不完善的国家，竟用6个月的时间迈进了世界顶尖 科技 的殿堂，人家花了数百超千亿美元投资研究的项目，越南竟只用了几百万美元就获得了成功，不得不感叹越南人的绝顶聪明。

※越南举行5G发布会

众所周知，技术一流的美国丶德国丶日本等国家都得倚仗他国电信商，建立自己的5G网络。而被称为爱立信丶诺基亚手机代工厂的越南是如何突破5G技术瓶颈的？通过追根究底，外媒一语道天机，越南原来用的是偷梁换柱技术，就是将别人的技术核心买过来，贴上“越南制造"的标签，就算完成了“越南自行研制"的过程。

越南人的雄心够大的，在5g技术宣布诞生之后，还在去年宣布将进行第五代隐形战机的研究生产。

越南目前的战机生产技术怎样呢？老实说，越南还没有一条像样的自行研制的战机生产线，甚至连一架自二战以来螺旋桨飞机都没有生产过。越南最好的飞机“制造"水平，就是从俄罗斯购买了几十架苏_27和苏_30战机，前几年，在俄罗斯专家的帮助下，如今能够维修苏一27~苏_30战机。

※越南购买的俄罗斯苏三零战机在巡航南海时，一架失踪，越南军方：原因不明。

原来越南宣布研制第5代战机是来自于与韩国的合作。越南宣布研制第五代隐身战机是去年访问韩国时宣布的，韩国早前宣布与印度尼西亚合作研制第五代kFX5代隐身战机，印尼准备投资三亿美元，因迟迟看不到样机进展而宣布退出。根据韩国的设计图纸，韩国所谓的KFX5代战机只不过是美国F_22、F_35、F_16的综合版，而韩国拿得出手的战机T50金鹰教练机。T_50金鹰教练机的核心零部件来自美国洛克希德马丁公司提供，是典型的美国F_16的仿制体。

※越南购买的俄罗斯苏_27战机

越南与韩国合作别想沾边飞机的制造技术，就像美国的盟友们提供资金和美国“合作制造"F_35战机一样，就是出钱买战机，其它别想。而土耳其出资30多亿美元，由于土耳其购买俄罗斯S一400，美国还以“泄密"为由不卖给土耳其。想想越南与韩国的5代战机研制合作，大概也不会逃出“美国模式"！

现代 科技 突飞猛进、现代化的军民用高精尖、高 科技 产品层出不穷、世界上没有一个国家甘愿落后…

近日、越南《青年报》发了一条消息：“随着周边国家的空军陆续换装更先进的战斗机、越南空军的作战飞机装备已经无法适应未来战场环境的需要，越南国防部正式宣布：由“越南国家航空制造所”负责研发越南第五代隐身战斗机……越南军队将摆脱过分依赖外国的先进武器装备……”

越南的自信心爆棚。
（越南“国家航空制造所”将研发越南国产第五代隐身战斗机三视图、项目代号：ⅤSF)
（韩国的第五代战斗机模型：KFX)
（美国的隐身战斗机F-22

“猛禽”)

看过了上中下三张图、越南、韩国、美国的先进战斗机外形设计好像是一个模子里刻出来的?谁抄袭了谁？

越南要研发第五代隐身战机、初步设想：先与韩国合作共同开发第五代隐身战机、以韩国的KFⅩ为原型机、早期按40%越南独立生产型逐步过渡到完全独立生产……
（越南的飞机维修车间)

越南空军目前最先进的作战飞机是进口的俄罗斯“苏-30”多用途重型战斗机，越南认为、经过使用和维护保养世界先进技术的战斗机、越南航空工业积累的一定经验、有能力开始发展自己的航空技术……。

广大军迷恐怕都笑了、有一点：必须佩服越南朋友的雄心壮志、类似于先进技术的世界第五代隐身战机、连财大气粗的美国人都玩不下去了、不知道越南的经济基础、技术积累、 科技 水平、整体工业水平、航空工业的基础以及设计生产制造能力从何而来？

越南的航空工业实力充其量是维修保养过”米格”系列和“苏”系列战斗机、修飞机和设计生产制造飞机上两码事、越南朋友为了追赶世界先进技术有点发飙了！
2019年8月越南开始实施“越南式
5G”工程、越南放弃与中国华为的合作、决定独立自主开发5G先进通信技术、由越南最大的运营商“越捷电信”以越南胡志明市为中心、已经建成70多座基站试验越南“5G”、“越捷电信”计划投资几百万美元发展越南的“5G”时代……

预祝越南朋友早日实现“5”时代……

越南开发5G是真事儿，只不过偷换了个概念，所以有点太天真了。

木叔不是说越南不行，而是说越南人不脚踏实地，总想走捷径是不行的。而且已经被打脸。

前5家要么是我国的两家，要么是诺基亚三星爱立信等外国大公司。越南公司突然说它们成了第6家，让全世界都吃惊。

因为前5家的技术可不是短期内造就的，而是长期技术积累才成为优秀公司和5G代表的。

越南无论是技术水平还是研发经验，和这五家显然不可同日而语。

后来有媒体发现，越南公司是买了爱立信的设备，改头换面加入了一些越南的技术，就说这是越南5G，而且全球第6。这等于是爱立信的技术而已，顶多算两国合作，不是自主研发，所以没什么意义。

至于第五代战机也是类似，就没必要细节展开来分析了。因为越南连三代机四代机都不能自主研发，五代机更是短期内难以出现。

越南如今的目标要实现的只是工业化国家，它们定的目标是2035年。也就是15年后才成为工业化国家。

这是一切的基础。没有工业化的成功，没有出现三星这类全球跨国的大企业，在5G等世界领先技术上，是不可能出头的。

越南人还应该脚踏实地的发展，不要好高骛远。

近日，越南最大的电信运营商Viettel宣布，将从6月开始部署5G网络技术，同时启动5G商业服务，计划到2021年中实现越南全国覆盖。

❺ 单论战机研发水平，如今越南与印度到底谁更牛

单论战机研发水平，如今的越南和印度，无疑是印度更加牛。尽管印度研发的战机，非常落后，但毕竟还是做出来了。越南的战机研发，定位非常高，说要做的是第五代隐形战机，对标美国的F-22，不过这一切，只是越南官方口头说说而已。

尽管这款“光辉”战机飞机很垃圾，但不管怎样总比越南只是口头叫嚣要好。不过，这款飞机确实也不值得印度人骄傲。因为与其说这款飞机是印度研发的，不如说这款飞机是印度组装出来的。“光辉”战机的主要部件，全部从外国采购，然后在国内组装，而且组装的时间长达30多年。

❻ 一二三四代战机的区别和特点是什么

第四代战斗机是目前正在研制的最先进的战斗机，它的技术战术指标是根据现代高技术局部战争的实战经验提出的。现代战争已经由过去的单一兵器的对抗转变为海、陆、空军三位一体全方位的较量，而其中最重要的则是制空权的争夺。由于通讯手段和电子雷达、预警设备的发展，使现代战争的战场空前扩大，为了适应这一变化，飞机的作战半径也应该相应增加，为此对第四代战斗机提出了超音速巡航的要求；而为了应对敌方强大的电子雷达系统和防空导弹的威胁，飞机具有隐身能力也是必不可少的；隐身无疑提高了飞机的生存率。综合起来对第四代战斗机往往要求具有下列战术技术性能：
第四代战斗机的标准通常称为4S标准，因为这四个标准的英文单词都以S开头，即
Super Maneuverability
Super Sonic Cruise
Stealth
Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness
翻译成中文就是“超机动性”、“超音速巡航”（某些翻译为不开加力都超音速巡航，实际上是多余的，因为战斗机巡航状态一般不用加力，加力一般用于对空格斗冲刺等任务）、“隐身能力”和“高级战役意识和效能的航空器”（直译）。
关于Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness国内有一些译作“高可维护性”，“超视距打击”等等。按照F-22的制造商洛克希德马丁公司的官方文档（ http://www.lockheedmartin.com/data/assets/corporate/press-kit/F-22-Brochure.pdf）的解释，更倾向于解释为“高信息优势”，也就是“网络中心战”。即让战斗机成为网络中心战的一个结点，与其他作战单位共享战斗情报，让战斗机飞行员更充分的了解自身所处的环境。关于翻译成“超视距空战”的说法，有些网友提出了为什么BVR的疑问，认为不能翻译成超视距空战。“BVR”，直译为Beyond Visual Range（视距外打击），是一些二代战斗机（比如F-4E）和3代机已经具备的能力，但是因为雷达等硬件和其他配套软件等技术原因，无法使BVR能力达到实用化。如如F15使用远距空空导弹，在视距外攻击的准备时间很短，一旦对方战机接近躲过第一波超视距打击，就进入中近程范围，甚至往往仍然需要空空格斗决定胜负，BVR只是一种字面意义上都描述。在3代机时代，BVR更多只能说明在空空导弹技术上达到要求，但是对于战机，远远没有进入超视距攻击时代。相对于二代机BVR能力的“超前”想法，3代机重新回到了重视中距和近距空空格斗能力，能量机动原理（即区分二代机和三代机标准的重要标志）也随之诞生。Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness直译是“高级战役意识和效能的航空器”，根据洛马公司的倾向性解释，可以翻译成网络中心战情况下的战场意识能力，即“多次持续摆脱敌机后进入到视距外范围，利用网络中心战的感知能力多次运用超视距打击”。
所以Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness可以简单都译为“实用性超视距打击能力”。考虑到大部分3代机只是具有单纯的BVR功能，并不能使超视距打击真正用到实战，所以翻译为超视距打击能力也是可以的。
至于STOL，也就是短距起降，这是对某一机型，比如F/A-35的特殊要求，不是对所有第四代战斗机的要求，因此不能成为4S标准之一。
第四代先进多功能战斗机兼有战斗和突防能力，使它的进攻范围空前扩大，能打击战争中全纵深的目标。
第四代先进战斗机的代表机型有美国的ATF其代表机型有美国的F-22“猛禽”和F35“闪电”。俄罗斯的S-37“金雕”（SU47）和米格I.44等。但俄罗斯随着前苏联解体后国力都衰弱，新一代战斗机项目紧张缓慢。而F22和F35都已服役或即将服役。
优良的性能必须要求具有先进的飞机设计和生产技术作为支持，但是，从本世纪初的第一驾飞机的诞生发展到现在的第四代飞机，飞机设计的各个部门，无论是飞机发动机、火控系统，还是飞机总体设计，由于受目前世界先进技术的限制，它们已经达到了各自技术的巅峰，如果要想在各自的局部领域内取得技术上的突破，使得飞机的性能得以提高，不但是耗资巨大，投入利益比很小，而且是极其困难的。鉴于这种情况，世界各国的飞机设计大师们不得不暂时舍弃技术上的突破，转而寻求另一种创新—设计思想的改变。于是，基于飞行/推进/火控一体化的飞机设计方法就应运而生了，这就是飞机
一体化设计技术，其中就包括目前最先进的气动控制技术—推力矢量技术。代表机型和战斗机分代 按照西方的战斗机分代划分方法
1：亚音速战斗机（喷气革命）——代表机型：美制F86、苏制米格15、中国歼5（前苏联米格15仿制型）等
第一代战斗机的判断依据：喷气式、亚音速，从此战斗机螺旋桨时代进入喷气时代，史称战斗机的“喷气革命”。
2：强调超音速性能的战斗机（超音速革命）——代表机型：美制F4、F5，苏制米格21、米格25（2代机的巅峰作品），中国歼7（前苏联米格21的仿制型）等
第二代战斗机的判断依据：战斗机速度首次超过音速，并且重视速度，认为速度越快战斗机越强（非能量机动原理设计），史称战斗机的“超音速革命”
3：强调中近距离空战和空空格斗的多用途超音速战斗机（能量机动革命）——代表机型：美制F15、F16、F14、F18，苏制米格29、苏27、苏30（苏27的改进型）中国歼10等 ，其中F15、F16、米格29、苏27被称为冷战末期统治天空的战斗机“四大天王”。
第三代战斗机的判断依据：符合能量机动原理设计的超音速多用途战斗机。关于能量机动原理，网络里很少有人回答准确什么是第3代战斗机，第三代战斗机就是用能量机动原理设计出来的战斗机。越南战争时期，美国空军发现，自己的F4速度比米格21快，但是屡屡被米格21击落，甚至在不利情况下难于脱身。这是为什么？。一些老的空军退役的飞行员和科学家一起合作研究，发现了“能量机动原理”，具体含义比较复杂，在此不多讲，能量机动原理即，同时具有最大动能和最大势能的战斗机在空战中取得胜利的可能性很高，这些人在综合了自二战以来所有战斗机格斗案例后的惊人发现，合理的解释了战斗机快和高之间的取舍。他们提出了和但是理论相悖的能量机动原理，指出，以后设计战斗机，速度并不是第一要求，飞机所有性能复合能量机动原理越好，他们也被当时不理解他们行为的人称为“战斗机黑手党”。但是F15制造出来以后，一鸣惊人，F15是第一款符合能量机动原理的战斗机，其后的F16服役，F16是第一款根据能量机动原理精确计算后制造的战斗机，自此美国空军进入3代机时代，前苏联几乎花了十几年才搞明白了能量机动原理。后来出来了苏27和米格29.。这里有一个争议，即F14，有人认为F14并不能符合能量机动原理设计，但是我们仍然把它算做第3代战机，因为当时正值“战斗机黑手党”和官员们争吵，另外，F14的可变后掠翼为能量机动原理提供了修正机会，所以仍然算第三代战斗机。史称战斗机的“能量机动革命”
4：强调隐身性能等4S标准的的多用途超音速战斗机——代表机型：美制F22“猛禽”、F35“闪电” ，俄罗斯在研的苏47（S37）“金雕”战斗机
第4代战斗机的判断依据：4S，我就不多讲了。史称战斗机的“隐身革命”。
关于苏联/俄罗斯战斗机的划分代方法是把可变后掠翼的米格—23和美制F—111单独划分一代称之为第三代，前两代和西方划分方法一样。第一、二、三、四代战斗机的概况区别 现在有三种划代法，俄罗斯划代法，美国新划代法，和西方化代法。但是世界公认的是西方的划代法，所以这里我只介绍了西方划代法。
第一代：美国的F-100，苏联的米格-19和法国的“超神秘”等。主要特点是采用大后掠机翼、带加力燃烧室的喷气发动机和简单的光电、雷达瞄准具,以机炮和火箭弹为主要武器，后期挂第一代空空导弹，最大平飞速度为1.3～1.5马赫。本代作为第一代喷气式战斗机和M2级战斗机之间的过渡，服役时间不长。
第二代：美国的F-4、F-104 ，苏联的米格-21、米格-23和法国的“幻影”Ⅲ等。主要特点是普遍采用大推力新涡喷发动机或涡扇发动机、单脉冲雷达或单脉冲加连续波雷达,以装航炮和第二代空空导弹为主要武器，最大平飞速度为M2一级，推重比较高，中、高空飞行性能较好。其中 MiG-23等变后掠翼战机被苏联单独列成一代，而西方认为其仍然属于第二代水平。
第三代：美国的F-15、F-16、F/A-18，苏联的米格-29，苏-27和法国的“幻影”2000等。主要特点是采用推重比达到8的涡扇发动机、全方向全高度全天候火控系统 、电传操纵系统和先进气动布局等,武器以空空导弹为主、航炮为辅，最大飞行速度高度与第二代相近，中低空亚音速和跨音速机动性突出,并具有超视距作战和下视下射能力。
第四代：美国的F-22、F-35，及俄罗斯的苏-47等。主要特点是具有突出的隐身性能、超音速巡航能力、超常规机动性和敏捷性、短起降能力（或全环境作战能力），简称4S。采用推重比10一级的涡扇发动机、相控阵火控雷达、隐身技术和推力矢量技术等，以“发射后不管”空空导弹为主要武器。

❼ 真的可以对付隐身战机越南苏-30战机性能究竟怎么样

苏30战斗机是俄罗斯的苏霍伊设计局根据部队的实际需求对苏27进行了一次改进，最后生产出的改进型号。进行分类的话，笔者认为这是一型3代半战斗机。但是对于隐身战斗机进行打击来看，苏30还完成不了这个任务。苏30的性能还是不错的，有这么几个特点。首先就是苏30对标的战斗机是F-15E，具备空中突击的能力和对地打击能力。其次就是其拥有一定的隐身能力，但是聊胜于无。最后就是苏霍伊设计局对其进行了相当大的改进，是俄罗斯专门负责出口的一型重型多用途战斗机。

最后就是苏霍伊设计局对其进行了相当大的改进，是俄罗斯专门负责出口的一型重型多用途战斗机。按照俄罗斯出口装备的特色，出口给印度，越南这些国家的苏30都是经过减配的，原厂的苏30尚且无法和隐身战斗机一战，更何况这些经过减配的阉割版呢？