跟越南作战的军队叫什么军

Ⅰ 抗美援越战争的援越

1965年6月至1973年8月，中国先后派出了高炮、工程、铁道、扫雷、后勤等部队，总计32万余人，最高年份达17万余人，在越南北方执行防空、作战、筑路、构筑国防工程、扫雷及后勤保障等任务。中国支援部队在越南艰难而光荣的历程，分为两个阶段： 1965年6月开始到1970年7月结束。这一阶段是越南战争最激烈最艰难的阶段。据此，中国共派出了32万支援部队，在越南北方执行防空作战、修建和抢修铁路、机场、通信、工程、设防工程等任务。其战况是：
防空部队，赴越协助越北防空作战，保护交通线。根据中越两军协议和1965年7月14日越军总参谋部的请求，援越高射炮兵部队首批于1965年8月1日入越。第一批系第六十一、第六十三支队，分别从云南、广西开赴北越作战，至1966年2月回国；第二批，高射炮兵部队于1966年2月入越作战，至1966年10月回国；第三批，高射炮兵部队于1966年10月入越作战，至1967年6月回国；第四批，高射炮兵部队于1967年1月入越作战，至1967年8月回国；第五批，高射炮兵部队于1967年5月入越作战，至1968年1月回国；第六批，高射炮兵部队于1967年6月入越作战，至1968年1月回国；第七批，高射炮兵部队于1967年8月入越作战，至1968年3月回国；第八批，高射炮兵部队于1968年1月入越作战，至1969年2月回国；第九批，高射炮兵部队于1968年3月入越作战，1969年2月回国。至1969年4月止，高炮部队入越轮换作战，计有16个支队、辖63个团和50个队属高炮营、及部分高机连和勤务分队等，总计15万余人。主要担负河内至友谊关铁路线北宁至谅山段、河内至老街铁路线安沛至老街段、新建的克夫至太原铁路线以及太原钢铁基地的防空作战任务，并掩护中国援越工程部队的施工。
美机对越南北方的轰炸，战术变化多端。对地面目标实行狂轰滥炸；对防空部队，实施电子干扰炮瞄雷达，使用“百舌鸟”反雷达导弹；对人员，使用杀伤力大的钢珠子母弹、气浪弹和蝴蝶弹等。针对美机的战术变化和杀伤力强的新式武器及狂轰滥炸等特点，高炮兵部队采取重点设防与机动作战相结合的战术和集火近战的打法，从被动中争取主动，歼灭美机，保卫目标的安全。在历时3年9个月的援越抗美防空作战中，共作战2153次，击落美机1707架，击伤1608架，沉重地打击了美国侵略者，保卫了越南北方领空，有力地支持了越南人民的抗美救国斗争。1968年3月31日，美国政府迫于国内和国际压力，对越南北方的轰炸开始“逐步降级”。5月31日，越美两国政府在巴黎开始和平谈判。从11月1日起，美军停止轰炸越南北方。据此，经中越两国政府商定，中国援越高炮部队于1969年4月底前陆续回国。
帮助修建内排、安沛两个现代化机场和飞机洞库。越南北方的原有机场不能起降喷气式飞机，对抗美作战影响很大。应越南政府要求，中国空军和民用航空局于1961年至1965年间，派专家组进行设计、指导，并提供成套设备和材料。机场之飞机洞库，于1968年9月16日至1969年11月5日由中国支援第七支队修建。1965年1月，越南要求中国在安沛援建一个空军机场。5月，承建该机场工程的中国支援第三支队先遣人员抵达安沛，开始现场勘察设计。安沛机场地形复杂，濒临红河，群山环抱。安沛又是美机空袭的重点之一，市区又被炸成一片瓦砾。第三支队于11月22日正式动工，经过3年6个月的艰苦奋战，于1969年5月21日全部竣工。该机场飞机洞库于1968年9月开工，于翌年10月27日提前完工，工程质量优良。
中国支援部队第一支队赴越抢修、改建、新建铁路。1965年初，美国侵越战争升级，连续对越北进行空袭，仅4月3日至6日，出动大批飞机连续轰炸5座铁路桥梁。由于敌机轰炸破坏，越南北方仅有的几条铁路基本上处于瘫痪状态。4月27日，中越两国政府签订了关于帮助越南修建铁路和提供运输设备器材的议定书。中国帮助越南在河内以北地区修建的铁路工程项目达100个，第一支队于1965年6月23日，兵分两路，从友谊关河口赴越，执行对河内以北地区铁路的抢修、抢建任务。指战员们克服美机轰炸、酷热多雨、洪水泛滥以及不易就地取材等困难，奋战至1970年6月5日，提前完成了各项工程。共计完成了新建铁路117公里、改建铁路362公里、抢建铁路战备工程98公里，新建铁路桥梁30座、隧道14条、新建扩建铁路站段20个、架设通信线路1023对、敷设水底通信电缆近8公里。各项铁路援建工程的圆满完成，不但使越南河内以北地区铁路干线长度由508公里增长到554公里，而且使主要路段联络成网，使运输能力成倍提高，仅河（内）友（谊关）线铁路运输能力由原来的146万吨提高到280万吨，有力地保障了越南抗美战争的运输需要。
同时，第一支队按照中越两国协议，担负了上述铁路干线的维护工作，圆满地完成任务，保证了河内以北地区各条铁路的畅通，为越南抗美战争的胜利做出了贡献。于1970年7月1日，全支队奉命回国。
工程部队修筑友谊公路。中越两国政府于1965年5月30日，签订了《关于中国援助越南修建公路的协定》和议定书，由中国派出工程兵部队帮助越南修建公路任务。新建和改建友谊1号、3号、7号、8号、10号、11号、12号7条公路。预计总长为1211公里，其中新建664公里，改建547公里。担负援越筑路任务的中国后勤部队第四、第五、第六支队，辖16个团、1个民工总队、25个测量设计队和4个钻探队，配属6个高炮营及部分高机分队等部队，共8万余人。在中国后勤部队修路工程指挥部的率领下，从1965年9月开始相继入越，投入施工。四支队担负1号公路（表仪至坂质）、3号公路（伯行至飞干）修建任务；5支队担负7号公路（朗达至班菲）、11号公路（平卢至巴溪）修建任务；6支队担负8号公路（老街至孟康）、10号公路（老街至巴丹）、12号公路（班南贡至西庄）修建任务。
在越南担负修建公路任务，是在极其困难的条件下进行的。工程筑路部队全部完成了两国协议规定的筑路任务后，于1968年10月全部回国。在3年多时间里，中国后勤修路工程部队为越南建成了7条干线公路及附属防护设施，并保证了这7条公路及2号公路北段的畅通，共计修路1206公里，桥梁305座、总长6854米，涵洞4441座、总长46938米，完成土石方3050万立方米。此外，还完成了协议以外10号公路放丁至莱云桥的公路接线工程，和太原至同登16号公路的维修任务。越方代表验收认为：上述所建公路，工程质量优良、美观。1968年7月23日，胡志明在庆祝实现“中国援助越南修建公路协定”时说：“你们为越南虽然只修了1200多公里的公路，可是你们的情谊胜过几千公里、几万公里！”
中国后勤部队援助越南东北群岛和红河三角洲地区，紧急构筑永久性设防工程。担负这项施工任务的第二、第七支队，奉命于1965年6月9日和1966年12月15日，先后赴越。第二支队负责的永备工事、海底电缆、通信线路的施工任务，分散在15个岛屿和8处岸防要点上。经过艰苦奋战，第二、第七支队均超额完成了援越施工任务。完成的主要工程有：坑道239条、总长2.5万多米，坑道口露天炮阵地138个，掘开式永备工事149个，海底通信电缆15条、总长103公里，永久性道路和施工道路171公里、桥梁14座、涵洞21个、码头9座。共计完成土石方84.76万立方米。相当于沿越南北方845公里长的海岸线，堆筑了一道高宽一米的护墙。越方对各项工程的评价说：“工程抗力均超过越方要求，工程质量高，坚固，适用，伪装好。”
中国通信工程大队援助越南架设通信线路。1965年7月31日，中越双方商定，由中国派出一个通信工程大队，帮助越南在莱洲、山萝和奠边府等地区修建通信设施。中国通信工程大队担负了这项任务，于1965年8月18日入越施工。指战员们为改善越南西北地区的军事通信条件，保障作战中的通信联络，克服了种种困难，于1966年7月10日提前并超额完成了施工任务，共架设了通信线路330杆公里，挂线894对公里，安装了4个载波电话站，还架设了由其中一个电话站至越南西北军区驻地的中继线。该大队完成任务后，于7月全部回国。
中国支援部队在越南艰苦战斗岁月里与越南人民和军队并肩作战，取得了辉煌的战绩。使美国在越南投入高达56万之多的部队，年度所耗战费多达300亿美元，但依然不能使战局朝着它所希望的方向发展；伤亡人数骤增，到1968年下半年，每周平均死亡200多人，仅这一年美军死在战场上的就有14592人；引起了美国国内反战情绪不断高涨。在此情况下，美国不得不在1968年11月宣布，无条件停止对越南北方的轰炸和炮击。中国支援部队在越南完成了第一阶段既定的任务后，于1970年7月全部撤离回国。 从1972年5月开始至1973年8月结束。美国1968年底停止了对越南北方的轰炸，1969年初在巴黎与越南开始谈判。从此，越南战争进入了边打边谈判的阶段。到1972年3月底，越南南方武装力量在越南北方的支援下，发动了全面攻势，接连取得了重大胜利，沉重地打击了美伪政权。美国为了切断来自越南北方的支援，保住阮文绍傀儡政权，在大举增调海、空兵力，恢复轰炸越南北方的同时，于5月9日开始对越南北方沿海航道、港口、河道实施大规模的水雷封锁。仅5月9日清晨就出动美海军舰载机100余架，各型舰只6艘，在对海防、广安、鸿基、涂山等沿海地区进行轰炸和炮击之后，即以舰载机40余架实施布雷，并逐步扩大范围，先后封锁了海防、勒苗等重要航道及太平河、马江、格会口、格梭口、筝河、日丽河、城门河、红河口、文奥河、茶李河、勒县河、格禁河。其后还多次进行补充布雷。美国对越南北方重要港口及内河航道布设水雷，实行全面海上封锁，使越南北方接受外援物资和对越南南方支援的主要运输线被切断，企图以此迫使越南在巴黎谈判桌上让步。停熄3年多的战火又在越南北方重新燃起。越南政府于美国布雷的当天，就要求中国派海军部队帮助扫雷。根据越方的要求。为了帮助越南人民打破美军的海上封锁，中国政府同意立即按计划再次开通中越间隐蔽的海上航线，向越运送粮食和其他物资。同时依照中越两国军队总参谋部达成的协议，中国人民解放军除抽调汽车部队在两国边境地区担负援越公路运输任务外，又承担了协助越军扫除沿海的美军水雷和抢建野战输油管的任务。
中国扫雷队各艇轮番作战，指战员夜间出海扫雷，白天还要在空袭威胁下抢修机器。中国援越扫雷队取得节节胜利，引起了美军的不安，美机经常在扫雷队锚地和扫雷区域侦察盘旋。8月20日开始，每天都有美机前来低空侦察，夜间投照明弹。8月27日上午，美机悍然投弹轰炸了扫雷队黄洲指挥所。中国扫雷队仍坚持不懈地进行战斗。1973年5月17日，扫雷工作全部结束。8月27日，中国海军扫雷工作队胜利回国。在越南的一年零三个月的时间里。共出海586艇次，总航程2.78万余海里，其中扫雷526艇次，航程近1.75万海里；扫除各种水雷42枚，另与越方共同摸扫5枚；相继疏通了越南北方最大海防、鸿基、锦普等港口至东北群岛的各条航道，总清扫面积达201平方公里，并多次引导中越运输船只安全进出上述各港，为打破美军的海上封锁做出了贡献。
帮助铺设野战输油管。美军对越南北方实行海上封锁后，越南紧急请求中国帮助铺设5条野战输油管，经广西边境向越南输油。中国克服了困难，迅速生产出铺管所需的全套设备和专用车辆，并以最快的速度向广西边境调拨了充足的援越油料。按照越方的要求和中越两国军队达成的铺管协议，从1972年5月31日至1973年2月12日，中国人民解放军先后抽调部队和民兵8000多人次，并配备大批机械、车辆，在凭祥至友谊关、防城港至滩散两地段，铺设了5条援越野战输油管，总长159公里，连同新建扩建的油库、泵站、通信设施和铁路专线等工程，共完成土石方10多万立方米。防城输油管全长99公里。这两个地段的输油管，分别于1972年6月15日和11月6日开始向越南输送油料。
越南的海上石油运输逐渐恢复正常。应越方要求，中越边界野战输油管输油至1976年6月30日才停止。4年间，中国通过输油管向越南输送的汽油、柴油总计近130万吨，占越南抗美战争期间中国援越石油总量的一半多，有力地支持了越南保卫北方、解放南方、统一祖国的伟大斗争。
在中国海军扫雷工作队的支援下，越南军民不仅没有在美国的轰炸和海上封锁面前屈服，反而越战越勇，终于迫使美国政府承认侵略战争的彻底失败。1973年1月27日，越共、越南南方民族解放阵线、美国、南越阮文绍政权四方在巴黎签署了《关于在越南结束战争、恢复和平的协定》。

Ⅱ 打越南的兵是什么兵种

打越南的兵种有很多种，具体要看当时进行战斗的国家和军队。以下是一些可能参与过越南战争的兵种：

1. 美国陆军：美国陆军参加了越南战争并派遣了大批军队进入越南执行任务，其中包括步兵、装甲兵、炮兵和空降兵等。

2. 韩国军队：韩国军队也曾在越南战争中派遣过大量的军队，主要包括步兵、战斗工兵和医疗支援等。

3. 澳大利亚轮让军队：澳大利亚军队在越南战争中也有参与，主要以步兵和特种部队的形式出现。腊瞎局

4. 越南共和国军队：越南共和国军队是神薯越南南方政府的军队，也曾参加过越南战争，并派遣了陆军、海军和空军等部队。

5. 越南民族解放军：越南民族解放军是越南北方的民族解放军队，也参加了越南战争。他们包括了各种兵种，如步兵、野战炮兵、坦克部队以及防空部队等。

需要注意的是，战争期间有很多国家和组织都派出军队或提供援助，因此参与战斗的兵种也非常多样化。

Ⅲ 中越战是哪年

1979年中越战。

对越自卫反击战（又称中越边境自卫还击作战、对越自卫还击保卫边疆作战，越南称之为1979年北部边界战争或越中边界战争，国际上将其视为第三次印度支那战争的一部分），是指于1979年2~3月，中国人民解放军边防部队对在中越边境挑衅和入侵的越南军队进行的自卫还击作战 。

越南在苏联的支持下，对中国采取敌对行为。中国采取自卫措施，在短时间内占领了越南北部20余个重要城市和县镇，一个月之内宣布撤出越南。中国边防部队撤出越南之后，双方都宣布战争的胜利。这场战争令中越两国关系进一步恶化直至最低点。

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发生原因：

1、第一方面国际原因，美国想利用中国和苏联关系的恶化，来缓解苏联方面给美国的政治压力。苏联想牵制住中国在国际上的影响，这和越南的目的一致东南亚方面这些小国的摩擦比较多。

2、第二方面中国原因，当时间柬埔寨受到了越南的进攻，而柬埔寨请求中国的帮助。中国内部出现了政治矛盾，而这场战争可以转移内部矛盾。中国不能眼睁睁的看着越南和苏联两个国家结合，给我国边境造成威胁。越南如此迫害我国华侨，我国不能坐以待毙。

3、第三方面越南原因越南想扩大领土，中国就是它的邻国，而它也迫切想证明自己第三军事大国的能力。越南得到了苏联的支持，野心开始变得非常大。越南另一部分人民对中国不满。

Ⅳ 中央军委认定中越自卫反击战参战部队有哪些

参战部队：

11军、13军、14军、41军、42军、43军、50军、54军、55军及20军第58师、广西军区独立师、云南省军区独立师、广西军区2个边防团、云南省军区5个边防团）、2个炮兵师（炮1师、炮4师）、两个高炮师（高炮65师、高炮70师），以及铁道兵、工程兵、通信兵等兵种部队近56万兵力的解放军部队。

战争分别由中国的云南省和广西壮族自治区两个作战方向，分为三个阶段进行。云南省作战由临时调任的熟悉越军战法的昆明军区司令员杨得志指挥；广西壮族自治区作战由当时的广州军区司令员许世友指挥。

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作战结果：

1、根据越南国防部军事历史院编的《越南人民军50年（1944～1994）》1979年2.17日-3.18日的战斗：

越南军民消灭和重创中国3个团18个营，击毁和击伤550辆军车（坦克装甲车280辆），击毁118门大炮和重型迫击炮，中国军队在战争中损失了62500人，280辆坦克和装甲车，118门大炮。越南方面被摧毁了45000座农舍，60万平方米城市住宅，900所学校，428所医院。

2、根据昆明军区后勤部编写的《对越自卫反击作战工作总结》叙述了1979--1987年对越自卫反击作战后勤工作的情况：

1979年2月17日至3月16日，解放军共牺牲6954人，伤14800多人，尤其是2月17、18日两天伤亡达4000人。2月17--27日击毙越军15000人，28--3月16日击毙越军37000人。

Ⅳ 越南有多少部队

越南军队的正式名称是越南人民军， 创建于 1944 年 12 月 22 日 。1945年5月15日(抗日战争末期)更名为越南解放军，1951年2月(抗法战争期间)正式改称为越南人民军。从建军到现在， 越军进行了 30 年战争 ，包括1年抗日战争(1944一1945)，8年抗法战争(1．946一1954)，11 年抗美及南北统一战争(1964-1975)，还有10年的侵柬战争(1978一l 989)。
经过四十余年的发展建设与战争实践，越军由初创时期的仅有几十人的游击队，演变成了今天以陆军为主体，陆、海、空军并立，包括装甲、炮兵、工兵、特工部队、通信兵、化学兵等诸兵种的武装力量。
一、 越南国防体制
越国家主席是越军最高统帅兼国防与安全会议主席；国防与安全会议是最高国防决策机构， 负责确定军队建设方针、军事预算，解决与军队建设有关的重大问题，在国家实行战时状态时，进行全面或局部动员 ；国防与安全委员会是国防立法及最高军事监督机构。 越党中央军委 是越共 主管军事工作的最高机构，负责制定军事政策，并对国防建设和武装力量的活动实施全面领导，是越军的最高指挥中枢。
国防部是越军的日常指挥与管理机关，设部长一名(大将)，副部长五名。内 没有 总参谋部、总政治局、总三勤局、总技术局、经济建设总局、军事科学委员会、军事监察委员会等机构。其中 总参谋部 负责越军的作战指挥，它还兼有陆军司令部的职能
二 、越南军队军种构成
越军正规部队总兵力约48万人，包括陆军、海军、防空空军三个军种及若干斗兵种和战斗保
障兵种。此外，还有民兵自卫队这一准军事组织，它包括广泛组于地方各部门、不脱产的武装力量。
(一)陆军
越南陆军是以步兵为主体，包括装甲、炮兵、高饱、特工、工兵、通信、运输等月兵种的合成军种。 其主力部队的最大编成单位是军区和军，基本作战单位是师。 E 前越南陆军总兵力约 40 万人左右，其中主力部队约 30 万人，地方、生产、勤务部约 10 万人。
主力部队 包括8个军区、4个军，共40个步兵师、27个装甲旅(团)、26个炮；旅(团)、17个高炮旅(团)、15个特工团、25个工兵旅(团)、26个通倍团。
地方及生产、勤务部队包括8个预备役师、62个地方团、25个经济建设师、[个经济建设兵团。 越南陆军共装备 坦克约2400辆，装甲车约1800辆，火炮约3000门，高炮约150余门，SA一7防空导弹发射筒近1000具，“萨格尔”反坦克导弹发射筒约1000个。
(二) 防空空军
越南防空空军目前共有人员约3万人，装备各型飞机300余架(其中作战飞机200余架)，防空导弹发射架400余部。编有3个航空兵师(7个作战团)，6个防空兵师，此外还有运输团、训练团等。
(三) 海军
越南海军由舰艇部队、陆战部队、岸防部队、勤务保障部队和院校组成。
目前越海军总兵力约3万人，编成4个沿海区。主力部队为5个舰艇旅、3个陆战旅、2个守备团、1个守备旅、2个岸舰导弹团；勤务部队主要有1个运输旅、1 个训练旅、1个海产开发总公司(团级)。装备有300余艘舰船(包括2艘袖珍潜艇)，∏T一76型水陆两用坦克120辆，T 34中型坦克30余辆，SS-C一1型飞航式导弹发射架16部。