在越南什么人开奔驰

① 越南人除了骑摩托还开什么车

1. 越南，这个被称为“摩托上的国家”的地方，几乎每人一辆摩托车。虽然路上不见雪铁龙、标致或DAS AUTO，但宝马i8、路虎揽胜、積架XJ和雪佛兰大黄蜂等豪车却不少见。下面，我将分享我在越南的所见所闻。
2. 越南，深受中国影响的国家，从摩托车到文化，都有中国的影子。越南对中国既有羡慕又有嫉妒，但同时又无法摆脱对中国的模仿。越南人跳广场舞，放的音乐却是恰恰、探戈。越南人也喜欢中国流行的镀铬条装饰，以及福特F150大皮卡。
3. 在越南，本田是摩托车的代名词。几乎每个越南人都有的本田摩托车，从Lead到Air Blade，种类繁多。然而，当你和越南人提起杜卡迪或哈雷，他们会感到茫然。越南的胡志明市，就有800万辆摩托车，每天上下班时间，摩托车潮涌街道。值得一提的是，所有越南骑摩托车的人都会戴头盔，否则将面临约100人民币的罚款。
4. 越南，这个新兴的“壕”国家，并不缺乏豪车。越南北方的河内，平均月薪约1200人民币，而南方胡志明的月薪则约2500人民币。尽管越南还没有高速公路，但在胡志明市核心地段的房价已达到2500美元一平米。宝马i8在胡志明街头飞驰，宾利欧陆飞驰也并不罕见。
5. 越南的普通民众开什么车？一般有钱的人开的是奥迪Q7、A7、奔驰ML、S、宝马6系等车；稍微差一点的选择宝马5系、奔驰E级、C级、A级等车，雷克萨斯ES、IS也不少见。普通有钱的开丰田凯美瑞、福克斯，稍微差一点的丰田雅力士、本田飞度，最入门的就是各种起亚。
6. 越南有自己的汽车工业吗？是的，但规模较小。福田、丰田、五十铃、本田、大宇、铃木都在越南设有CKD厂，因此，福特撼路者、福克斯、嘉年华、五十铃D-Max、雪佛兰爱唯欧、科鲁兹、科帕奇等都是本田CKD。与我国有关的是河内市的春坚汽车公司和长海汽车公司，春坚除了自家卡车外，还生产中国的福田、金杯品牌。长海则CKD中国的福田、金龙。
7. 在越南，你可以看到一些国内见不到的车，如三菱Mirage小型车和Triton皮卡，以及马自达BT50皮卡。
8. 越南人是否购买中国车？基本上没有见到过中国国产轿车，中国重汽和福田在越南有销售网点。据说越南国内要搞地方保护，想给中国的卡车加税。
9. 对越南未来汽车市场的预期：这个国家有9000万人口，劳动力成本比中国低，拥有良好的港口，尽管政治制度不咋样，但有可能成为东南亚最富裕的国家。汽车保有量目前还超低，汽车市场未来前景可期。

② 越南物价怎么样

越南的物价水平普遍是比较低的。

在越南100元人民币差不多是345715.87越南盾，刚到越南，包里揣着巨大面额又厚厚一沓的越南盾，突然有种是土豪的感觉啊，那100块人民币的购买力可是相当惊人的，像那种越南特产的河粉100块就可以买上十多二十碗。

越南的国土面积大概只有33.1万平方公里，简直要比我国的云南省的面积还要小一些，可是越南的人口却已经接近9270万左右了。以这个数据来看，越南的人口密集度还是挺高的，其次就是越南大部分的地形都是山地，能够居住的地方相对来说比较小。越南一般处在平原地区的房价都是比较高的。

③ 日系实用主义车型大卖，各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车

2030出行研究室&驾仕派联合出品

和东欧、西亚、中东等地区相比，我们对东南亚的了解多出不少。“岘港曼谷芭提雅，狮城长滩巴厘岛”是我们比较熟悉的热门旅游地，僧侣、人妖、菲佣、“越南新娘”以及诸多沉重的历史又是另一些我们记忆中的东南亚符号。总的来说，东南亚给人以景色不错、经济落后（新加坡除外）的印象。

[起亚Morning，部分市场叫Picanto，起亚最小的车，车长只有3.6米，动力为1.25升四缸汽油机，最大功率86马力]

总结：

总的来说，东南亚市场是日系的主场，德系美系法系都很边缘。日系品牌中丰田独大本田次之，三菱马自达业绩也不错，日产斯巴鲁表现差强人意。热销车型都是体型偏小、实用为主的经济适用车，紧凑型、中型轿车和城市SUV在东南亚反而是少数派。丰田威驰、本田锋范和三菱Xpander是各个市场都比较认可的轿车和紧凑MPV。

东南亚各国都有一定的汽车生产能力（新加坡等少数小国除外），泰国和印尼更是能够供给出口的汽车制造大国，但这些东南亚国家在自主品牌方面并无建树，唯二的东南亚自主品牌北鹿大和宝腾的技术及市场能力都很初级，越南Vinfast等造车新势力能走多远现还有待观察。

相比之下，我们自己的自主品牌发展势头良好，这和我国的汽车产业政策、市场规模有关，合资公司培育了国内汽车行业上下游产业，而巨大的市场为自主品牌提供了发展空间，这点并非所有国家都可成功复制。

此外，东南亚各国地理环境、国情、文化差别非常大，因此各国市场状况和用车偏好也相去甚远，泰国俨然是世界级的皮卡中心，印尼则是世界级的廉价MPV中心，这些也为中国品牌选择根据自身优势选择出海目的地提供了参考，比如为什么长城收购通用泰国工厂、五菱宏光选择去印尼建厂而不是反过来。

文｜Mon-mon

图｜Mon-mon?网络及相关截图

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 为何像奔驰这样中国少见的豪车，在越南却处处可见

像奔驰这样的豪车在中国少见？不知道你是生活在中国的哪个地方。按照你的说法，奔驰车在中国那么高的销量也不知道卖哪去了，难道也像某些机构一样数据里可以甩出两杯水？

不用说北上广深那些大城市，单是沿海的那些三四线城市，比如泉州的晋江石狮那些地方，各种车型的奔驰车真的是随处可见。不是在替那些地方炫耀，因为那就是一种真实的现象。

奔驰作为一种豪华品牌，曾经一度被当做是身份和经济实力的象征。如今，随着社会经济的发展，富裕阶层的壮大，再加上进口品牌车的大幅降价。以前让人觉得遥不可及的奔驰宝马奥迪等车型，如今一些中产人士也有能力购买了。

至于越南出现很多奔驰车，那也没有什么好值得奇怪的。毕竟，每个国家和地区都会有一些富裕的人。再说，随着珠三角一些生产和加工企业向越南进行转移，一些老板也往越南发展了。所以，在越南出现的奔驰车，车主也不一定是越南人。

⑤ 越南人心目中最好的车型相当于国内5万级别的普通车型

“越南汽车”相信大家对这个词很陌生，甚至在汽车行业混了几十年了也不知道越南也有自己的汽车品牌，而且是自主研发生产的。对于汽车核心技术来说，越南，印度，泰国等国家，基本没有过硬的技术可言，工业发展起步晚，工业资源方面的短缺等问题。就现在越南国家市面上常见的汽车，基本都是本土生产的小型汽车，只能满足日常代步需求。甚至大多数人见过最好的车型相当于国内自主品牌5万级别普通车型。不过最近越南有一家汽车企业推出了一款新车型很有影响力，公司名叫Vinfast。

在价格上Vinfast?LUX?A2.0的出售价为20万人民币，目前该车并没有投入到国内市场上，这款车所搭载的发动机，据说是宝马提供的2.0T涡轮增压发动机，可见发动机性能上有一定的水准，另外这款车还使用了雪铁龙的底盘架构，底盘调校技术也是雪铁龙提供，整体上看，该车应用到的汽车核心技术都是第三方提供的，性能上还是有很有保证的。不过在售价方面，这款不知名越南车相对来说还是高了，对于20万的售价你们觉得高吗？

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⑥ 为何像奔驰这样中国少见的豪车，在越南却处处可见

越南是东南亚的一个小国，这里风景秀丽，民风淳朴，这并不是一个十分富裕的国家。

越南的人均GDP只有两千一百八十六美元，很多城市房屋只相当于中国的落后县城。

但是在这里却可以豪车泛滥，想想，是不是觉得很不可思议呢？

在这里就算道路再坎坷也能看到豪车的影子，当然这些豪车很多并不是通过正规途径买来的。

相比较价格高昂的合法进口车，这些非正规渠道买来的豪车更受到越南人民的欢迎了。

不管什么超级好车，到了越南价格低到无法想象。

像一辆奔驰s级，在越南黑是两到三万美元就可以买到，仅仅相当于我国的一辆普通轿车的价格。

在越南只要稍微富裕一点的人家，开一辆奔驰就是一件非常容易的事情。

在我国只有土豪才买得起保时捷卡宴，可能在越南人眼中和普通车辆也是一个样。

800万的劳斯莱斯在越南只要不到12w美元就可以买回家。

不知道小伙伴们怎么看呢?

⑦ 越南人除了骑摩托还开什么车

越南可以说是摩托上的国家，几乎人手一辆摩托车，在越南，你见不到雪铁龙、见不到标致、见不到DAS AUTO，但宝马i8、路虎揽胜、積架XJ、雪佛兰大黄蜂等车型都是经常可以见到的，下面就把我在越南的见闻分享给大家~

1越南喜欢跟风中国？

越南是受中国影响极深重的国家，越南自古都是中国随时敢欺负的小兄弟，越南对中国就是羡慕嫉妒恨！骨子里排斥中国，但精神上又追随着中国，有点像咱们表面上管南韩叫棒子，但是对韩国明星各种疯狂。

越南街头，你可以感觉到这个国家对中国各种模仿。中国搞改革开放，他们也搞；中国人看《甄嬛传》，越南人也看；中国人玩金馆长表情包，越南人也玩；中国人跳广场舞，越南人也跳，只是越南人放的音乐是恰恰、探戈（一脸黑线ing）。中国人喜欢往车上贴镀铬条，越南人也喜欢；中国烧包客喜欢福特F150大皮卡，越南人也一样……

8对越南未来汽车市场的预期

这个国家有9000万人口，劳动力成本比中国低，拥有良好的港口，尽管政治制度不咋样，但有可能成为东南亚最富裕的国家。汽车保有量目前还超低，汽车市场未来前景可期。

⑧ 越南人均月收入不到500块，为何街头都是豪车

中国的邻国除了日本、俄罗斯、韩国比较发达以外，其他的菲律宾、朝鲜、越南等给人的印象就是穷，尤其是越南，穷到那么多女子都跑中国来了！很多人会想越南那么穷肯定开不起豪车，不是摩托车就是公交车，那就大错特错了。

越南富二代的超跑聚会，也有布加迪这种几千万级别的超跑。

在路上兰博基尼，法拉利也是经常能看到。

这是一辆劳斯莱斯和摩托车相撞，劳斯莱斯的进气格栅严重变形，维修至少要花10多万，不过在越南并没有那么多，而且劳斯莱斯也比较便宜。

在我国这样的劳斯莱斯至少也要几百万才能入手，但是在越南，劳斯莱斯只要30多万就能买到，怎么差距这么大的呢？其实是因为越南很多走私车！

越南的经济发展并不发达，豪车跟他们并不相配，这辆三大顶级超跑之一布加迪威龙出现在越南街头，真是满满的违和感。这款车售价超过2500多万，车速高达400多公里每小时，要知道这款车在我国都很少见到，要说越南有多少人买得起，还真不知道。

路虎在越南是很常见的，这辆路虎不知道为何穿墙而过全都是泥土，这样的路虎在越南满大街。不过现在大家都知道了路虎是印度的品牌，但是在我国竟然被称为豪车，至少价值上百万，很多土豪和明星都有这个品牌的车！

这也是一款劳斯莱斯，你们没发现车停的地方跟车格格不入吗，并不发达的乡村停着劳斯莱斯确实有些差距。这个小男孩躺在劳斯莱斯上，他根本不知道这辆车价值多少钱。

对于豪车来说，很多人都会非常爱护，但是在越南就不一样。上图中的这辆迈巴赫就直接被人铲起，估计国内没几个土豪敢这么做的。

保时捷，奔驰，法拉利的钥匙普通人这辈子都不一定能摸过，如今却放在这里都生锈了.......

越南的豪车很多，满大街都是，不过很多车并不是正规渠道来的，所以安全性和质量都没有保证。你们去过越南吗，看到越南的车都是什么呢？