越南船多少钱

❶ 惊了！越南重现0运费！美西惊现900美元超低运价！

集运市场近期运价波动显着，根据德鲁里最新发布的集装箱运费指数(WCI)，显示当前运价已降至2020年6月18日以来的新低水平。其中，美西航线的现货市场运费已出现低于1000美元的超低运价，对于拥有大量货载的客户而言，可以拿到每大箱900美元的优惠价格。

在运力明显过剩的情况下，越南航线重现了疫情前的0运费现象。相关船公司坦承，美西航线货量始终未能提升，本周的一般报价已从每大箱1150美元降至1050美元，900美元的运价并未被广泛采用。然而，有两家大型货代公司指出，在装载率较低的情况下，拥有大批货物的托运人能够通过个案议价向船公司争取到900美元的超低价。

船公司通过收取码头作业费(THC)、燃油附加费等其他费用来弥补运费损失，近期船公司正陆续调高THC。此外，亚洲区域内航线的运价也在农历年后持续下滑，每箱价格从10美元到50美元不等均有订单。

越南航线运价暴跌，已出现0运费的现象，船公司为了避免被举报，仅象征性收取1美元的运费，同样靠THC、文件作业费、燃油附加费等费用弥补损失。有传言称，连THC都有降价的可能。

亚洲区域内航线的船公司高层表示，目前亚洲线货量已经有所回升，没有理由继续降价求货。上海航运交易所的集装箱运价指数SCFI也显示新加坡的运价有所回升，预计一些过低的运价将会逐渐消除。

业内人士指出，船公司3月份的美西航线减班幅度与2月份相当，有助于稳定运价。预计第一季度由于仍有部分长期协议运费支撑，加上地中海、美东、南美、大西洋等航线的运费仍处于获利水平，船公司维持获利没有问题。然而，第二季度则需要市场迅速回暖。

❷ 多家船司2025年1月涨价通知

多家船司2025年1月涨价通知的主要内容如下：

多家船司宣布2025年1月运价调整

近期，包括马士基、CMA（达飞轮船）、HMM等在内的多家船公司已开始宣布新一轮2025年1月的运价调整计划，涉及地中海、菲律宾、非洲、中东、美线等多个航线。

一、马士基

1. 上调远东至地中海FAK费率

   自2024年12月30日起，马士基提高远东至地中海的FAK费率，具体费率调整情况见附图。

2. 华北华东至菲律宾旺季附加费PSS

   自2025年1月1日起，调整征收华北和华东港口出发并运往菲律宾八打雁、苏比克的干集装箱和冷藏集装箱的旺季附加费（PSS），具体费率见附图。

   同时，调整从华北和华东港口出发，目的地为菲律宾马尼拉的干货和冷藏集装箱的旺季附加费（PSS），具体费率同样见附图。

3. 中国、中国香港等至肯尼亚和达累斯萨拉姆旺季附加费PSS

   自2025年1月1日起，对中国、中国香港、日本、韩国、文莱、越南、印度尼西亚、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、中国台湾等国家和地区到肯尼亚、达累斯萨拉姆的货物征收旺季附加费（PSS）。

4. 远东至中东地区旺季附加费PSS

   自2024年12月19日起，调整征收远东至中东范围内的旺季附加费PSS，直至另行通知，具体费率见附图。

5. 中国、中国香港至塞内加尔旺季附加费PSS

   自2024年12月16日起，调整征收中国/中国香港至塞内加尔的旺季附加费PSS，具体费率见附图。

二、CMA（达飞轮船）

• 征收从远东到美国东海岸的巴拿马运河附加费

  由于巴拿马运河管理局推出了新的预订系统（LoTSA），导致CMA CGM运营成本大幅增加。为了收回这笔额外费用，并继续提供最可靠的巴拿马运河中转服务，达飞轮船将从2025年1月1日起对远东到美国东海岸的航线征收巴拿马运河附加费，具体费率见附图。

三、HMM

• 征收所有出发地到美国、加拿大和墨西哥的旺季附加费

  自2025年1月2日起，HMM将对所有出发地到美国、加拿大和墨西哥的服务收取旺季附加费，具体费率见附图。

四、市场形势分析

• 根据德鲁里世界集装箱指数12月5日数据，本周运价上涨6%，至每40英尺集装箱3,533美元。虽然比2021年9月的疫情峰值10,377美元低66%，但比疫情前的平均水平1,420美元高出149%。
• 德鲁里预计，由于2025年1月美国ILA港口罢工迫在眉睫，并且预计在罢工开始前将急于运送货物，因此未来一周跨太平洋贸易的运价将会上涨。

五、建议

• 由于全球贸易形势在不断变化，海运市场也随之频繁波动。包括2025年即将迎来的美东罢工风险、关税新政、出口管制措施、航运联盟格局变化等等，都将对市场产生不可预测的影响。
• 提醒外贸人及时与货代/船公司沟通航线船期价格的最新动向，随时调整出货计划。

❸ 海口有去越南的轮船吗请告知

丽星邮轮 拿着身份证就可以登船，最低船票2000左右，可以在三亚市凤凰岛邮轮码头登船。
去越南的舰港和下龙湾，可以下船，在规定范围内活动。

❹ 青岛到越南海运

从青岛到越南的海运主要有两种选择：快船和慢船。

1. 快船：

   • 时间：78天。
   • 成本：$520。
   • 船公司：TSL。
   • 备注：快船服务通常更快捷，适合对时间要求较高的货物。

2. 慢船：

   • 时间：1516天。
   • 成本：$480。
   • 转运：新加坡转运。
   • 船公司：APL。
   • 备注：慢船服务虽然时间较长，但成本相对较低，适合对时间不敏感或对成本有要求的货物。

请注意，以上信息仅供参考，实际海运时间、成本和船公司可能会根据市场情况、货物类型、季节变化等因素有所调整。在选择海运服务时，建议与专业的货运代理或船公司进行详细咨询，以确保获得最准确、最适合您需求的服务方案。

❺ 越南到海口轮船多少钱△

小船大概1200，大船6700。