⑴ 关于越南、越南港口,了解一下
关于越南及越南港口
一、越南概况
越南位于东南亚的中南半岛东部,北与中国广西、云南接壤,西与老挝、柬埔寨交界。国土狭长,面积约33万平方公里,南北长3260多公里,东西最窄处50公里,紧邻南海,海岸线长3260多公里。地处北回归线以南,属热带季风气候,高温多雨,年平均气温约24℃左右,年平均降雨量为1500~2000毫米。越南矿产资源丰富,种类多样,主要有近海油气、煤、铁、铝、锰、铬、锡、钛、磷等,其中煤、铝储量较大。经济作物主要有咖啡、橡胶、胡椒、茶叶、花生、甘蔗等。
近年来,越南经济一直保持着较快的增长速度,经济总量不断扩大,三大产业结构趋向协调,对外开放水平不断提高。2018年,越南实现生产总值5535.3万亿越南盾,约合2425亿美元,GDP增速高达7.08%。越南和世界上150多个国家和地区有着贸易关系,其中主要贸易对象为中国、美国、欧盟、东盟、日本、韩国。
二、越南港口概况
越南港口众多,但主要港口有17个,大体可分为北部、中部和南部三个港口群。
北方港口群:以全国第二大港口海防港为主,周边包含河内、雷东、广宁、锦普、广义等其他小港。北方港口群传统上以散杂货为主。
中部港口群:包含荣市、边水、顺化、岘港、归仁、芽庄,该港口群虽然涵盖了越南主要海岸线,但由于芽庄、岘港是越南的主要旅游城市,从定位及货量上看,占比相对较低。
南部港口群:包含全国最大港口胡志明港、头顿港、盖梅港,这里是越南经济活动的中心,占全国集装箱吞吐量近65%的份额。
三、重点港口介绍——胡志明港
胡志明港,又称西贡港,位于越南南部湄公河三角洲之东北,西贡河下游西岸,是越南南方最大港口,万吨远洋轮可入港装卸。胡志明目前有三个码头:新港(NEW PORT)、国际港(VICT PORT)和泰莱港(CAT LAI PORT)。
2018年胡志明港集装箱吞吐量为633万TEU,比上年增长6.8%,世界排名第26位。作为越南最重要的港口之一,胡志明港在越南的对外贸易中发挥着举足轻重的作用。
四、越南与“一带一路”倡议
作为中国的重要邻邦和东盟的第一大贸易伙伴,越南在“一带一路”倡议中扮演着重要角色。2017年,越南和中国签署了关于共同实施“两廊一圈”和“一带一路”计划的合作文件。目前,越南官方对“一带一路”的态度已经由消极转向积极,未来越南在“一带一路”倡议中的作用也必将日益突显。中越之间已经有部分合作项目在务实推进,双方在经贸、基础设施、人文等领域的合作不断深化,为两国关系的持续发展注入了新的动力。
⑵ 越南主要港口
**越南的主要港口包括岘港、海防、河内、胡志明市等**,这些港口不仅是该国对外贸易的重要门户,也是其经济发展和区域一体化的关键节点。
越南的地理位置为其港口的发展提供了得天独厚的条件。位于中南半岛东部,越南沿海区域长达3,444公里,北部接壤中国,西部与老挝和柬埔寨交界,是一个典型的沿海国家。这样独特的地理位置,使得越南的港口成为了连接亚洲与世界其他地区的一个重要枢纽。
越南的港口发展得益于政府的高度重视和战略投资。据相关资料显示,越南主要港口有11个。这些港口的设施现代化,能够处理大量的货物和集装箱,拥有深水码头,能够满足不同类型和吨位船只的需要。
越南的港口承担着该国80%以上的货物吞吐量,其中海防港和胡志明市港是最大的两个港口。海防港位于首都河内以东,是越南北方最大的港口,也是东南亚最现代化的海港之一,由法国人于1874年建造,近年来进行了升级改造,以满足日益增长的运输需求。而胡志明市港则位于越南南部,是该国最大的港口,不仅负责国内的货物吞吐,还是连接国际航线的重要港口。
越南的港口也体现了该国的区域发展战略。例如,岘港和归仁港位于越南中部,这两个港口的发展,显着提升了中部地区的经济活力,并促进了该地区的旅游业和渔业发展。岘港是深水港,能够接收中等吨位的船只,而归仁港则具有优越的自然条件和地理位置。
此外,越南的港口还促进了国际间的合作。作为东亚和东南亚地区重要的物流节点,越南的港口为区域贸易提供了便利。同时,越南也通过港口与包括中国在内的多个国家建立了良好的海运合作关系,共同促进了区域的和平与发展。
综上所述,越南的主要港口不仅在国内经济中发挥着举足轻重的作用,同时也是该国参与国际贸易和区域合作的重要平台。随着越南经济的进一步发展以及国际合作的加深,这些港口的发展潜力将进一步提升,为越南乃至整个东南亚地区的发展注入新的活力。