㈠ 航司逐步增加国际航班数量 民航跨境市场呈复苏态势
在7月12日举行的民航局7月例行新闻发布会上，民航局运输司副司长徐青表示，民航局正在稳妥蚂明有序恢复国际定期客运航班的工作，加快推进国际航空市场的恢复，民航局将继续加强与相关国家的磋商，逐步增加国际航班的数量。
与此同时，民航局还印发《2022年暑运期间航班时刻安排有关问题的通知》，明确航班时刻增量方案，对国际航班恢复给予政策支持，确保暑运期间航班运行安全有序。
上述消息发布之后，二级市场上航空公司股价集体走高，截至7月13日收盘，航空机场板块整体上涨2.68%，其中，中国国航上涨4.6%、春秋航空上涨4.47%、吉祥航空上涨3.76%、南方航空上涨3.45%。
此外，值得注意的是，近日，多家国内航空公司以及外国航空公司宣布7月中旬至8月份复飞或新开国际航线，新一波国际航线正在恢复中。
具体来看，7月12日起，海南航空HU7986首飞莫斯科至北京（西安为入境地）；7月27日，四川航空3U3816首飞圣彼得堡至成都。深圳航空也更新了深圳至金边、东京、首尔、曼谷等航班计划。此次更新在目前执飞航班的基础上，8月份加密每四周一班深圳至首尔；金边至深圳、曼谷至深圳可通过官网等直销渠道购票。
另外，吉祥航空计划于8月中旬起复航南京至香港航线；首都航空计划于2022年8月26日开通杭州至里斯本国际航线。
国际航线开始增多，也在数据上得到体现。根据携程旗下FlightAI市场洞察平台（以下简称“FlightAI”）相关负责人介绍，近四周，中国大陆出境航班客运量环比增长24%，入境航班客运量环比增长6%。
对此，北京联合大学在线 旅游 研究中心主任杨彦锋表示，近期随着国内外疫情的有效控制，以及暑期出行旺季的临近，6月以来民航跨境市场整体呈良好复苏态势。而从人员结构上来看，民航跨境市场主要以海外留学生回国等国际人员往来居多。
携程平台让轿数据也显示，2022年入境航班大学生旅客占比达到22%，较2019年占比15%有较大提升，前述FlightAI相关负责人表示，随着政策好转，入境需求将进一步坦物肆释放，大学生占比较高的航线，势必会迎来更多学生入境潮。
从携程平台近10日跨境航线预订趋势来看，入境航班预订量呈上升趋势，而入境航线分区域来看，日韩、东南亚入境预订量近日增长明显；出境方面，增幅低于入境航线增幅水平，分区域来看，前往日韩、美洲及欧洲的航线搜索量占比较高，其中前往日韩的航线环比增幅也较高，超过出境航线整体增幅水平。
除跨境游利好信号增强之外，国际旅行已呈稳步增长态势。携程一季度财报显示，旗下Trip.com品牌在海外市场的本地机票预订量较2019年同期增长超过200%，并在二季度继续增强。国际目的地也纷纷加大营销布局，近日，新加坡樟宜机场星球号旗舰店正式上线携程，并参与暑期花式营销、联合推出留学季专场直播等，在国际旅行复苏中抢占先机。
（编辑 白宝玉）
㈡ 航空公司的复航速度加快，7月起国际航线将增加4成
自从5月开始，各大航空公司纷纷开始复航部分航线以来，全球已有超过200条国际航线被恢复。而为了应对传统的暑期 旅游 旺季和响应联合国 旅游 协会“ 旅游 业应该尽快恢复”的号召，更多的航空公司开始更快地恢复航线。下面是近期5个主要航空公司颁布的复航计划，后续我们会为大家更新更多 旅游 业和航空公司的信息。
联合航空计划从7月开始恢复美国-加拿大的150条航线，并增加了直航航班。美国和加拿大之间的航空联系一直紧密，加拿大之所以被称为美国的后花园也正是因为彼此之间高效且频繁的航空往来。联合航空7月的计划是通过邮件向媒体发布的，5月份开始美国联合航空的载客量已经明显开始反弹。
联合航空表示，尽管已经开始恢复航线，但是7月份预期北美客运量依然比去年同期下降了超过7成。暑假即将开始，这是他们不能放弃的复苏机会。除了北美，联合航空在7月也将逐渐恢复南美和欧洲的航线。
美国航空计划在下个月恢复更多的国内和国际航班，该航司的数据显示人们对航班的需求已经逐步提升至疫情期间的4倍以上。美国航空预计7月份可以飞行的航班数量约为2019年同期的55%以上，这个数字是5月份的2倍左右。5月的最后一周，由于阵亡将士纪念日公共假期，美国航空的每日乘客从4月份的32000人反弹到11万人。
该航空公司正在增加从达拉斯·沃思堡和夏洛特·道格拉斯机场枢纽的航班频率。而弗洛里达几个着名的主题乐园即将复工，美国航空也会逐渐增加前往“阳光州”的航班。随着国家公园的重新开放，它也会增加对蒙大拿州，科罗拉多州，犹他州和怀俄明州的服务。
国际航线方面，美国航空恢复飞往六个国际目的地的服务：沃思堡往返阿姆斯特丹，巴黎和德国法兰克福；迈阿密往返安提瓜；芝加哥和纽约往返伦敦。
卡塔尔航空也在逐步恢复其运营网络，预计7月开始恢复每周超过170个目的地的300余条航线。主要覆盖欧洲和亚洲。从本周开始，曼谷，巴塞罗那，伊斯兰堡，卡拉奇，拉合尔，白沙瓦，新加坡和维也纳的航线将全部恢复。
而在本月底至7月初，柏林，达累斯萨拉姆，纽约，突尼斯、威尼斯米兰、罗马的航线也将逐个恢复。而欧洲航线的逐步增多，也说明欧盟开放边境、逐步恢复 旅游 业的政策是有成效的。
卡塔尔航空预计在9月之前恢复正常期间5成以上的运力。
昨天维珍航空也宣布了复航计划。首先复航的国家包括美国和中国，维珍航空将恢复从英国希斯罗机场到中国上海、香港，和美国奥兰多、纽约和洛杉矶等城市的航班。根据维珍官网的信息，这些航线将在7月20号左右恢复。虽然维珍显得信心满满，但是貌似我国民航局还没有恢复他们的线路是否可以复航，这种情况很像上个月的卡塔尔航空和阿联酋航空，信心满满但是没有跟我国复航成功。
维珍航空将把重心放在今年下半年，8月之后将会宣布复航更多的国家和城市。
6月11日开始，阿联酋航空会以迪拜为中心运营包括飞往伦敦希思罗机场，法兰克福，巴黎，米兰，马德里，芝加哥，多伦多，悉尼，墨尔本和马尼拉的航班。
6月15日开始，阿联酋航空将恢复16个城市的航线。它们包括：巴林，曼彻斯特，苏黎世，维也纳，阿姆斯特丹，哥本哈根，都柏林，纽约，首尔，吉隆坡，新加坡，雅加达，台北，香港，珀斯和布里斯班。阿联酋航空已经提醒游客许多国家和地区仍然存在入境限制，客户同意服务协议后才可以购买机票。
暑期即将到来，这是国际 旅游 业无论如何不愿意失去的巨大市场，众多国际航司的复航也为滞留在海外的国人提供了更多的选择。国际秩序有序恢复，毕竟是件好事情。
㈢ 2020泰国机场开放时间 泰国机场复航信息
最近泰国这里的机场一些航线也开始对外开放了，而且这里的因为最近的疫情原因，机场的开放时间也进行了调整，我们今天就来了解一下最近泰国机场这里的一些新的变化吧，大家如果需要这些的话，也来了解一下。
泰国机场开放时间
5月11日，泰国机场局表示，5月1日起，鸟航、亚航、越航(越捷航空)、狮航4航司复航泰国国内航线，在机场局旗下的南邦、湄索、武里喃、色军、那空帕侬、彭世洛、黎逸、孔敬、乌汶、乌隆、董里、洛坤、素叻、甲米这14座机场开通服务。同时，难府、黎府、帕府、夜丰颂府、陶公、拉廊、春蓬、华欣机场在5月1-31日期间，暂无商务航班。另外，泰国机场局于5月1-31日，调整了旗下部分机场的开放时间，详情如下：
每天07:00-18:00开放：色军机场
每天07:00-18:30开放：洛坤机场
每天07:00-19:00开放：甲米、彭世洛、乌隆、素叻机场
每天07:30-18:00开放：孔敬、武里喃、春蓬、南邦、黎府、夜丰颂、那空帕侬、呵叻、难府、碧差汶、华欣、帕府、湄索、拉廊、黎逸、董里、拜县机场。
每天09:00-17:00开放：乌汶机场
上述机场，仍对公务用机、抗疫物资班机及货机等飞机提供服务。同时，希望乘客在前往目的地府前，请先查询该府相关公告。
泰国机场复航信息
泰国民航管理局本月3日发布公告，宣布解除全泰28个机场禁飞令，同时还有计划恢复其中10个机场的国际航线。此次，普吉机场未纳入复航机场行列。
该决定是基于泰国国家冠状病毒防疫指挥中心本月1日发布的有计划恢复生产生活工作指导精神内容所作出。
据悉，本次被纳入恢复的28个机场将被分为两类，一类专飞国内航线，包括喃府机场、彭世洛机场、帕府机场、湄索机场、夜丰颂机场、南邦机场、孔敬机场、那空帕农机场、武里南机场、黎逸机场、黎府机场、沙功那空机场、乌隆机场、乌汶机场，春蓬机场、洛坤机场和拉农机场。
另一类为有条件恢复国际国内航线的机场，包括甲米机场、清迈机场、清莱机场、廊曼机场、苏梅机场、素万那普机场、素叻机场、合艾机场，华欣机场和乌塔堡机场。
因为复航期间仍有宵禁法的出行时间限制，因此，泰国民航管理局也对执飞时间做了限制。国内机场仅允许飞机在7:00-19：00之间起降，机场运营者可根据相关规定，酌情缩短飞机的允许起降时间。国际机场根据机场营业执照或公共机场运营证书末尾条款规定的时间段允许飞机起降，若该机场没有营业时间的规定或条件，则仅允许飞机在7:00-19：00之间起降。
同时，由于目前仍处在特殊时期，泰国民航局对复航机场的起降飞机类别做出了严格限制，即复航的飞机包括了普通民航飞机、军机、请求紧急起降飞机、技术型起降飞机，关键物质类起降飞机。
这些就是最近泰国机场的信息了，这里虽然已经恢复了很多，但是大家还是要注意防护，疫情还没有彻底的结束，大家一定要坚持到最后啊!
㈣ 中国何时恢复国际航班
中国于2023年起开始恢复国际航班。
在疫情背景下，中国曾一度暂停了大部分的国际航班。然而，随着全球疫情形势的逐渐稳定和防控措施的调整，中国于2023年逐步恢复了国际航班。这一决策是为了响应国内外旅客的出行需求，促进国际交流与合作，以及推动旅游业的复苏。
恢复国际航班的进程是逐步的，且伴随着相关政策的优化和调整。例如，中国民航局不断优化签证政策和通关措施，提升境外游客在行前预订、金融结算、移动支付等方面的便利化水平，以吸引更多国际旅客。同时，各大航空公司也积极响应，逐步增加国际航线的运营频次，完善航线网络。
具体来说，国航等航空公司已经宣布复航或新开多条国际航线，如北京至马德里、圣保罗、哈瓦那等地的航线，这些航线的恢复和开通为旅客提供了更多的出行选择。此外，一些地方性的国际航线，如“兰州-上海浦东-名古屋”航线，也在近期正式复航，进一步促进了地区间的国际交流与合作。
总的来说，中国从2023年开始已经逐步恢复了国际航班，这一进程仍在持续进行中，并将随着全球疫情形势和相关政策的调整而不断完善和优化。