弯梁摩托在越南为什么那么多

⑴ 骑跨式踏板式弯梁式摩托车各有何优缺点

1、踏板摩托车：

优点：骑车时可以把脚舒适的放在上面，坐在椅子上一样。

缺点：踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。

2、骑式摩托车：

优点：平衡感好，平稳，车子又大又长，载重多。

缺点：废油。

3、弯梁式摩托车

第一点是油耗，弯梁摩托车的排量一般都在50cc到125cc之间，排量的大小决定着一款车耗油量的大小，弯梁摩托车还是非常省油的。

第二点就是离地间隙比较高，当然也有很多的摩托车比弯梁车的离地间隙高，但是你选择的是弯梁摩托车的省特点，别的摩托车虽然离地间隙高但是也不适合在城市道路上跑啊。弯梁摩托车与踏板摩托车相比高了不止那么一点，因此弯梁摩托车对于农村和城区都是不错的选择。

第三点就是弯梁的设计轻便，操作灵敏，踏板车缺陷的比较笨重，对于老人或者是女性来说一款车的重量取决于他们是否可以驾驶。

缺点：弯梁车的缺点主要集中在骑行舒适性欠佳，续航里程短，行驶过程中车辆稳定性，因为车身结构的原因也不是很好，在过弯时轮胎很容易会出现打滑，其次负重能力比较有限，因为排量的原因动力表现相比其它车型也不是很充沛。

(1)弯梁摩托在越南为什么那么多扩展阅读

弯梁摩托车最有发言权的就是越南跟泰国，这两个摩托车大国满大街都是弯梁，什么雅马哈、本田、铃木都有，与中国的弯梁明显不同，中国的弯梁都是自动离合+档位而越南的完全是自动挡；

连档位都没有，一台踏板发动机放在弯梁车上，这样做弯梁车相对踏板的省油，皮实，马力大，故障率小的优点全没了究其原因是越南人也懒，连档位都不愿意踩但是越南的道路实在是差，弯梁大轮胎高地盘在应对烂路上就是比踏板强太多，结果就是把踏板的发动机直接弄到弯梁车上这点特别典型。

⑵ 为什么越南人爱骑弯梁摩托

骑着方便 视野宽阔

⑶ 越南最流行什么摩托车

honda,yamaha,suzuki,还有中国的力帆(lifan),力帆在越南兴安省设有厂(靠近河内)

⑷ 越南的大街上摩托车遍布，但是为什么很少有中国制造的

越南有多少摩托车？这个具体数字没人能回答，不过根据有关数据显示，越南各类摩托车保有量超过4500多万辆，差不多每两个越南人就拥有一辆，号称是摩托车保有量全球第一的国家。

近些年，越南政府宣传去中国化也是推波助澜呀，在越南大大小小的商店里，中国制造的商品都快见不到了，就是见到也改成了“made in P.R.C”（People's Republic of China），这个影响还是很大的！

⑸ 为什么东南亚国家都骑弯梁，很少有跨骑

因为弯梁的车架重心偏低，多数弯梁发动机放置于车架底部，且发动机缸体多为卧缸，所以有着超低的重心。这一点上来讲，应该还算是弯梁车在操控上的加分项，但是在轮胎方面，虽然弯梁多数为窄轮，但是轮圈尺寸和跨骑车同级别，大轮圈轮上负载必然大于小型轮圈，如踏板车之流；好在弯梁轮胎很窄，减小了摩擦力，转弯什么的比较轻松。

⑹ 为什么中国摩托车那么便宜，在越南却很少见

因为越南有合资的日系摩托车，质量比国内好，价格还便宜

⑺ 为什么中国摩托车那么便宜，越南人却不愿意买

去过越南旅游的小伙伴都知道，在越南街头，时常能看到各式各样骑着摩托车的越南人，而且越南的每家每户一般都有一辆摩托车，然而细心的小伙伴都会发现，越南的摩托车基本上都产自日本，却几乎见不到中国产的摩托车，这又是为什么呢？

当然，在这样的情况下，由于成本被控制，摩托车的质量也越来越低，随后一段时间更发生了多起摩托车架断裂的事故，其中，中国产的摩托车被推上了风口浪尖，不少越南人认为是中国制造的摩托车偷工减料所致，不得不说，不管是什么样的商品，想要保留住市场，质量还是极其重要的因素，对此，小伙伴们怎么看呢？

⑻ 越南摩托车泛滥，为什么是日本制造却没有国产

近些年来，随着中国经济发展步伐的加快，无论是综合国力还是国际地位都得到了显着提升，越来越多的国人开始跨出国门，走向世界各国，访遍不同美景。其中日本、韩国、朝鲜和一些东南亚国家是国民的热衷，因为它们都距离中国非常近。

说到近，就不得不提起一个国家，那就是越南，它和中国多多少少有着一些亲缘关系。中国古代王朝鼎盛时期，曾出现过多次民族大融合，几乎都将越南融合在其中，越南作为中原王朝的藩属国，也多次和中原联姻，并且他们还曾学习中国的汉文字。

这对于中国来说也是一种教训，小编认为，无论是售卖什么商品，品牌形象和口碑是最重要的，只有获得顾客的信任，才能获得更多的经济效益。对此你有何看法？欢迎评论留言！

⑼ 越南的摩托车是手动挡的还是自动挡的

摩托车没有“手动档”这种说法，所谓的“自动档”一般也就是指无级变速。无级变速的摩托车主要是踏板车，其他跨骑（也包括跑车、越野等）和弯梁都是有档位的，它是用脚来挂档的。越南的摩托车也有很多种，即有无级变速（自动档）也有有档位的（手动档），要看具体车型而定。相对来说，越南的摩托车以弯梁和踏板为准，它们分别是有档和没有档位的。