⑴ 下南洋,中国车企开辟“第二战场”
时逢小暑下南洋,马国狮城榴果香。
至此,国内销量最好的两家中国汽车品牌都在东南亚市场完成了落子。
钟述
的确,对于吉利长城们来说,想要在东南亚市场动日系车的奶酪并不容易。但事实上,这种局面日系车也曾经面临过。
二战前后,东南亚市场是欧美品牌的天下,尤其福特和通用,挟着美军“拯救者”的极佳好感度而在马来西亚、印尼等国满街跑。后来,日系车正是采取我们熟悉的价格战而在东南亚市场撕开了一道口子。在马来西亚,当地人一度戏称日本车为“米洛锡”,即用回收的锡罐头做的车,形容皮薄价廉,禁不起磕碰。
从第一批日本车上世纪50年代末进入,到70年代末逐渐形成垄断,日系品牌用了足足20余年才将东南亚市场的主导权彻底抢过来。因此,对于中国汽车品牌来说,想要在东南亚市场有所作为,除了要不断夯实内功,还要耐得住寂寞。
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⑵ 东风小康汽车这样公司怎么样,发展空间如何
东风小康车辆有限公司是由东风汽车公司、东风实业有限公司和重庆小康汽车控股公司三方合资组建而成,主要从事微型乘用车、商用车的研发、生产、销售、服务等业务,是东风汽车公司唯一定点生产微型汽车的企业。国内公司的发展空间也就那样了,会办事
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空间就有,不过你要是真想进去建议你去下一站找个网站上看看别人的评论和一些职位的薪水情况,对你有好处!
⑶ 东风小康风光质量怎么样
我的车子就是1.3舒适型风光,用车感受不是很好,主要体现在噪声和发动机渗油的问题上:1.发动机在2000转左右的时候换挡给油,噪声实在太大,有开货车的感觉。车速一旦超过80,后桥就会嗡嗡响,为这4S还特意给换了一个后差速器,但是问题还是没有改善,这两天前右侧车窗也开始随着车身震动“哗啦哗啦”响了。2.发动机在车辆行驶800公里的时候渗油,开始渗的非常厉害,在4S修过以后,现在依然没有彻底解决,打开发动机盖可以看见缸体上有湿湿的一小块,发生这种事送修的车子在4S店还有三四辆,我这不是最严重的,只是渗油,有的车还有机油乳化的现象。我不知道你衡量一辆车质量的标准是什么,但是整车异响和发动机渗油的现象,真的不应该出现在一辆质量好的车上。
⑷ 东风小康汽车质量怎么样
之光板金硬、底盘稳、而且开起来感觉也还行。但价格比同等配置的其它品牌的面包高大概2000块。而且基本没什么促销活动
小康开起来总感觉哗哗的响,感觉跟纸糊的一样。底盘高,高速刹车容易前翻,而且小毛病倍多。所以都不用考虑了。
售后方面 五菱都是专修五菱的。所以如果你所在的地方特别偏僻 或离维修站特别远的话就得费点事开过去了。而小康的基本上小摊什么的都可以修。小康连小摊都授权了的。
总比下来 我觉得的还是五菱好。其中之光里LZW6376E3和LZW6376A3卖的最好。其中E3是48马力 ,A3是83马力(和荣光发动机一样)。E3和A3外型一样。不拉货的话我首推E3。比
⑸ 我想买东风小康的面包车,但不知道质量怎么样,求帮助
怎么说小康也是进销量前三的车型啊(第一五菱,第二长安),销量和质量上都过得去。反而五菱价格太硬,性价比很低。长安也不是便宜的主,但相比五菱还算实惠。小康V系列和C系列,多年的耕耘励炼,在业界也是有良好口碑的,至于K系列,我建议楼主还是买五菱之光或长安之星吧,你看,新长安之星1.2不是很好吗,可以说优秀了。如果真的图便宜,小康K也没有别人说的那么不堪入目,我以前单位的K17给单位挣了十倍于它的钱了,也没听说它天天坏呀。综述,推荐五菱,长安,小康V或C,K凑合,毕竟K也是销量最大的小康了,各方面也比较成熟了。
⑹ 东风小康怎么样
东风小康这车虽然有众多国产车的一些毛病,整车还是不错的。值得一提的的是东风小康是2003六月才立项,2005月5月正式上市;经过短短的四年时间—08年已经挤入全国微车前四强(前面依次是:上汽五菱、重庆长安、哈飞汽车)。而且现在渝安集团(东风小康公司)现在正在和重庆的工业职业技术学院合作开始对东风小康全国的售后服务(技术经理、维修技师)进行培训,就是要致力于改善提升它的售后服务。还有就是针对汽车下乡渝安公司对东风小康进行很多技改新特别是以前出现问题的后桥。我想经过这一系列的措施东风小康是值得购买的!
⑺ 东风小康汽车怎么样
看你怎么使...纯运货就小康!有人说他质量不好,其实他有很多优势,不能一下子拍死一个品牌。也不要小马过河。看你怎么用了……
1.小康 动力大!质量坚实!
2.如果你看重安全性,建议选择东风小康,它的钢板厚重,开着作风。它前面有货车的槽钢设计,车头不容易变形。
3.小康的排气量与耗油量设计更加合理、科学。(东风小康的油耗要低,我有一台K17的,空载也就6个油。)
4.小康外观似乎更招人喜欢!就舒适度而言,小康的操纵性也挺强,室内设计也是小康更为科学、合理。东风小康的前脸设计比较好看,但这个透气栏不仅仅是外观好看,它的散热器和水箱在前面散热性能更好。
5.东风小康有款K17,这个车的门不是推拉门,不容易坏,它是轿车化设计的中门。