为什么叫印尼卫星

A. 印尼卫星

一般都是保险公司理赔 不过也看事故定性
比如，95年亚太二号
中国人寿
赔了好几亿
国际上都这样
偶尔摔一个很正常
摔多了 就有问题了

B. 请问印尼是接收什么卫星信号的具体是哪颗卫星，频率多少，有哪些可接收的电视节目。

①在印尼，接收108°电信一号卫星；②也可以接收105.5°亚洲三S；③要看中文节目、国内节目、高清节目，可以接收115.5°中星六B、125°中星六A；④印尼星有直播，机内有节目，其他三颗星的节目频率如下：

C. 什么叫卫星被捕获,不是没进入轨道吗,怎么算是变轨成功

捕获是地面测控术语，表示卫星被地面测控站定位并收到地面的控制。

没有进入轨道有几种含义，韩国卫星没有进入轨道是没有进入环绕地球轨道，卫星掉下来了。
中国发射的印尼卫星其实是进入了一条错误的轨道，或者说有误差的轨道。从报道来说，是第三级二次点火后，两台发动机当中的一台推力偏小，因此卫星的高度不够高，没有达到预定的同步转移轨道。打个比方说（数字不一定正确，仅仅帮助理解），原计划到达36000公里高，但是实际上只达到34000公里高。这个时候由于卫星上自己还有一台发动机，因此这台发动机可以带动卫星变轨，使卫星往上再走2000公里，从而从错误的轨道进入正确的轨道。

这就有点象踢足球，一脚远射打得有点偏了，如果不管他，应该就是打在门柱上了，但是还有得补救，中间只要有人蹭一下（变轨），也就进门了。当然，假如打了高射炮，或者直接出边线，那么当然就没的补救了。

D. 我国发射的印尼卫星状态正常 可实施卫星变轨 这是什么意思

现代卫星自己都有火箭发动机和燃料储备（当然推力不可能和运载火箭比），自己在空间可以实施一定程度的轨道变换。在轨道上运行的卫星不消耗火箭燃料，只有变轨时才消耗。

这次估计是三级第二次点火后没有燃烧足够的时间。导致卫星进入了太空但是没有到达预定的位置。也就是说，卫星要消耗比原来多的自身燃料才能进入预定的轨道（假如不再出现其他意外）。所以卫星的使用寿命可能会受影响。但是一般卫星燃料储备在设计时是留有余量的，所以这次火箭提前关机估计造成的影响不会太大。

火箭提前关机导致航天器一次没有入轨也不是第一次。美国“尼尔”号小行星探测器，在进入小行星轨道前第一次点火就因为发动机提前关机，没有入轨，在天上等了一年，第二次点火才成功进入小行星轨道。

所以这个事故如果不再恶化，就不是彻底失败，算是个一般航天事故吧。至于赔偿与否不好说。

修复估计要不了多长时间。卫星现在还是在绕地球运动，变轨比较简单，基本上只需要考虑卫星的轨道变换。但是探测器进入小行星轨道很不容易。探测器的轨道和小行星轨道有个交点，只有小行星和探测器都在这个交点附近时才可能进入绕小行星的轨道。变轨时机要同时考虑小行星轨道和探测器轨道，这个时机要很长时间才有一次。

E. 法国为什么能控制中国为印尼发射的的卫星

因为卫星的制造商是法国泰雷兹阿莱尼亚宇航公司

F. 中国所发射的印尼通信卫星未进入轨道对中方收入有影响吗

一般来说总体收入不会受影响（毕竟最后还是成功进入轨道了），但是具体情况还要看两国定的合同是怎么样规定的了。
现在可以确定的是中国付出了更大的发射费用，同时中国火箭在商业市场上又一次遭到了挫折，还好这次影响不会很大。

G. 为什么中国要为印尼发射卫星

赚钱，他给钱让我们帮他发射卫星。

H. 中国发射的印尼卫星是不是失败了

像这样的情况我们不能说是成功，尽管我们采取了许多的补救办法，我们又耗费了许多人力物力，总算是把卫星变轨成功，但就这次发射的总体来看，我们的发射不是完美的发射，绝对不能说这样就是成功发射。