中铝国际印尼项目在什么地方

⑴ 印尼有哪几个机场

万隆国际机场，印尼狮航，苏加诺－哈达国际机场，巴厘岛国际机场，朱安达国际机场等等众多机场。

1.万隆国际机场

又称：胡森·三思川尼瓜国际机场；IATA代码：BDO，ICAO代码：WICC。

是一间位于印度尼西亚西爪哇省万隆市的对外航空交通机场，其运行国内航班以及区域性国际航班。

⑵ 国内跟印尼打电话要加什么

国内跟印尼打电话要加“0062”。

使用中国移动手机卡，在中国大陆拨打印度尼西亚电话时需要在拨打号码前面加上“+0062”，例如往印度尼西亚拨打138XXXX8888的号码，拨打格式为+0062 138XXXX8888。

(2)中铝国际印尼项目在什么地方扩展阅读：

拨打国际电话的一般顺序是：国际冠码-国际电话区号-国内电话区号-开放电话号码；国际冠码-国际电话区号-封闭电话号码。

国际电信联盟将全球各地分为九大区域，每个区域中的地区都有其对应的国际电话区号，下表是区域1中的地区及其区号。

注意事项：有的国家手机号码，是0开头，组成国际长途号码时，需要把0去掉，如果打不通的话，可以再加上0试试。因为绝大多数国家的国际长途启动号码都是00，所以前两个部分可以合并。比如说在国外拨打中国的电话，直接0086开头就行。

⑶ 力拓集团的中铝公司

中国铝业公司于2009年2月12日宣布与力拓集团建立开创性战略联盟，据中铝公司介绍，中铝公司与力拓集团已于12日签署战略合作协议。根据协议，中铝公司本次与力拓集团合作共投入195亿美元，其中约72亿美元用于认购力拓集团发行的可转债，债券的票面净利率为9%。中铝公司可在转股期限内的任何时候选择转股。转股后，中铝公司在力拓集团整体持股比例将由9．3%增至约18%，其中持有力拓英国公司的股份增至19%，持有力拓澳大利亚公司股份的14．9%。同时，中铝公司将提名2位非执行董事进入力拓集团董事会。
另外，中铝公司将出资约123亿美元获得力拓集团有关铁矿、铜矿和铝资产的部分股权，并分别成立合资公司，中铝公司将依据投资比例拥有相应的董事会席位。依据双方达成的协议，中铝公司部分参股的力拓集团的资产主要包括：澳大利亚哈默斯利（Hamersley）铁矿公司、韦帕（Weipa）铝土矿、雅文（Yarwun）氧化铝厂及波恩（Boyne）电解铝厂，智利埃斯孔迪达（Escondida）铜矿，美国肯纳可（Kennecott）铜矿，印尼格拉斯伯格（Grasberg）铜矿和秘鲁拉格朗哈（LaGranja）铜矿等。在资产层面合作的基础上，双方将组建铁矿石、铜矿和铝三个战略合作委员会。同时，双方将围绕合资的铁矿石、铜矿和铝资产，组建三家合资销售公司，各占50%的股权，负责本次合资项目的产品销售。
据介绍，中铝公司与力拓集团本次交易的成功完成尚需要获得力拓集团股东和中国、澳大利亚、加拿大、美国等国监管机构的批准。
此外，根据协议，中铝公司与力拓集团后续还将一起就几内亚西芒杜（Simandou）铁矿、中国矿业勘探开发及其他潜在机会进行合作，深化战略联盟关系。中铝公司还将协助力拓集团探讨在中国市场融资。
中铝公司是中国有色金属行业的龙头企业，公司氧化铝产量居世界第二，电解铝产量居世界第三，铝加工材产量居世界第五，同时也是中国第三大铜生产商；2008年中铝公司进入世界500强。力拓集团是全球第三大多元化矿产资源公司，总部位于英国；以2007年产量统计，力拓集团的铝土矿居全球第一，铁矿石、电解铝和铀居全球第二，氧化铝全球第四，铜精矿全球第五。2008年2月，中铝公司以140亿美元获得力拓英国公司12%的股份，成为力拓集团的单一最大股东，为此次双方形成全面战略合作伙伴关系奠定了坚实的基础。
2009年6月5日上午力拓集团发布正式公告，力拓集团董事会已撤销对2009年2月12日双方达成的战略合作交易的推荐，并将依据双方签署的合作与执行协议向中铝公司支付1.95亿美元的分手费。
本次交易虽然没有最终实现，但是对于中铝公司的长远发展以及国际化战略实施仍然具有重要的意义。通过推进本次交易的实施，中铝公司参与了全球资源项目的运作，加强了与国际矿业公司以及中国金融机构的交流与合作，积累了丰富的海外并购经验，建立并锻炼了一支熟悉国际化运作的团队，展示了中国企业的良好社会形象。这一切都是中铝公司在实施国际化战略道路上获得的宝贵财富，必将在未来公司发展中体现价值。 力拓案一审判决 胡士泰等人获刑7-14年
法院审理查明，澳大利亚力拓有限公司驻上海代表处首席代表胡士泰及中方雇员王勇、葛民强、刘才魁，于2003年至2009年，利用职务上的便利，在对华铁矿石贸易中，多次索取或收受钱款，为他人谋取利益。其中，胡士泰收受人民币646万余元，王勇收受人民币7514万余元，葛民强收受人民币694万余元，刘才魁收受人民币378万余元。胡士泰、王勇、葛民强、刘才魁还采取利诱等不正当手段，获取中国钢铁企业商业秘密，严重影响和损害中国钢铁企业的利益，给中国有关钢铁企业造成巨大经济损失。其中，2009年中国20余家企业多支出预付款10.18亿元，仅下半年的利息损失即达人民币1170.3万余元。胡士泰、葛民强、刘才魁在因涉嫌侵犯商业秘密犯罪被侦查期间，分别主动供述了收受贿赂的事实，具有自首情节。

⑷ 印尼首都是什么

印尼首都-雅加达

概况：

印度尼西亚共和国首都，东南亚最大的城市。保留有荷兰统治时代的建筑及康朋族部落的建筑。世界着名的波格尔植物园及茶园也座落在此。市内治安不佳，应避免夜间单独外出。

地理位置：位于爪哇岛
人口：850万
历史：古时称为"巴达维亚"
宗教：伊斯兰教、天主教等。

景点(简介)

独立纪念碑

雅加达市的象征，位于市中心。这座由苏加诺总理所建的大理石碑，高137米，其顶端有一个用35公斤纯黄金打造的火炬雕塑，象征印尼的独立精神。塔碑的地下室，是一间阵打印尼独立史迹的博物馆。
开放时间为星期二至星期四9：00－14：00，星期五9：00－1：00，星期六9：00－3：00，星期日9：00－15：00。

波格尔植物园

位于市区附近，面积约111公顷，种植有3，000多种兰花。游览需5小时。

莫迪卡广场

独立纪念碑所在地。广场四周有总统官邸、伊斯马尼耶鲁教堂、中央博物馆等建筑。"Merdeka"代表独立之意。

印尼缩影公园

位于市区南方，离市中心约10公里，面积有120平方公里。这里展示有印尼各地的民房、人工湖、兰花公园、纪念塔、购物中心、露天剧场、缆车、火车、水上脚踏车等各种实物的模型。制作维妙维肖，相当于印尼的缩影。
开放时间为8：00-16：00。

拉古南动物园

位于市区南方约16公里处，园内以罕见的天堂鸟及可莫德（Komodo）蜥蜴而闻名。开放时间为9：00-18：00。

旧巴达维亚博物馆

位于库答区，建于1627年。馆内收藏的巴达维亚时代的文物十分齐全，其中有地图、家具、陶瓷、武器、肖像画及十六世纪使用的葡萄牙大炮等。从这些文物可以了解到当时的繁荣情况。 开放时间为星期二至星期四9：00-14：00，星期五9：00－11：00，星期六至星期日9：00-17：00。

中央博物馆

位于莫迪卡广场东侧，建于1862年，早期名为"大象博物馆"。馆内收藏有中国唐朝、明朝的陶瓷，古代货币，印尼各地名产、美术品、艺术品等。开馆时间为星期二至星期四8：30-14：30，星期五8：30－11：00，星期六8：30-13：30每星期二、星期三和每月第一周的星期六，从9：30开始，有英语导游免费带领旅游者参观。

军事博物馆

位于J1，Gatot Subroto路，其前身为戴比夫人的寓所。馆内记载着历史上有名的战役并展示当时所用的武器。开放时间为9：00-17：00。

哇洋博物馆

位于法塔比广场，是一个玩偶博物馆。该馆藏有印尼本土以及世界各地的木制和皮制玩偶，每逢星期日10：00-12：00，有皮影戏现场演出。开馆时间：星期四、六、日9：00?D?D13：00，星期五9：00--11：00。

班底里巴迪布工厂

在帕努米拉区，由政府经营的巴迪布工厂，可参观制作过程，也可在此购买巴迪布。营业时间为7：30--17：00，18：00-20：00。

唐人街

位于J1，Pintu Besar路左侧，是旧市街中最热闹的地方，居住该地的华人超过十万人。

餐饮

雅加达是一个国际大都市，在此除了可以品尝到独特的印尼口味，还可吃到世界各地的佳肴。雅加达的乡土名菜有"Asinan"和 "Soto Betawi"两道菜。"Asianan" 是以各式蔬菜、豆腐、花生米、醋、辣椒等作成的沙拉，虽然味道很辣，却透有一份清凉。"Soto Betawi"则是一道着名的汤。

娱乐

雅加达的夜总会里有一流的乐队演奏及精采的歌舞表演。不过由于雅加达治安不佳，夜间应避免单独外出。

购物

雅加达云集了国内各城市运来的土特产和工艺品，如巴迪布、金银加工品、木雕等。购物中心集中于唐人街、Pasar Baru街、J1. Surabaya路及Thamrin路。
商店营业时间大致是上午9:00?D12:00，下午1:00?D5:00。 Surabaya路的旧货市场则在9:00?D17:00营业。在雅加达购物，除了百货公司外，其他地方均可讨价还价。

饭店

雅加达大饭店大多集中在J1. Thamrin路附近。此外，有一种称为"Horison"的休闲型饭店，离市区有一段距离，可欣赏到整个雅加达湾的风情。旅游者出国前如来不及预订可抵达后到机场内的饭店服务中心或市旅游服务中心预订。

交通

印尼交通十分便利，航空网以雅加达为中心，与国内外主要城市交织而成，火车以雅加达为始发站，来往于爪哇岛和苏万答腊岛间，雅加达高速公路情况良好，旅游车、专线车行驶在环岛间，市内主要交通工具是出租汽车、三轮车。

航空：

中国国际航空公司每周有中国北京途经厦门飞往印尼雅加达的航班，中国南方航空公司每周有中国广州飞往印尼雅加达的航班，印度尼西亚亚鹰航空公司每周有印尼雅加达飞往中国广州的航班。

机场：

Soekarno Hatta 国际机场位于市中心以西约20公里处。机场中央是三座航空大厦，一座是国际航线专用，其余二座供国内航线使用。国际航线航空大厦一楼是入境厅，有钱币兑换处及旅游服务中心；二楼是出境厅，内有餐厅、免税店、礼品 店等。搭乘的士或巴士前往市区，约需半小时。 国际航班机场税 15000印尼盾
内航班机场税 5500印尼盾

火车：

以雅加达为始发站，环岛的车次有：
Bima号：雅加达--日惹--泗水 行驶16小时30分
Mutiara号：雅加达--泗水 行驶：15小时30分
Parahyangan号：雅加达--万隆 行驶3小时20分

火车站：

市内主要车站有库答车站（地址：J1. stasiun NO.1）及"Gam-bir"车站 (地址： J1. Merdeka Timur)。

汽车：

旅游车、专线车有绿、蓝、黄和红白相间四种颜色，分别行驶在不同的线路上，行驶在雅加达--巴厘间空调车由SariExpress公司经营。

⑸ 2008年四月份开始 中国铝业股票的分析

转

一、公司基本情况：铝行业的龙头企业

中国铝业股份有限公司（简称中国铝业， Chalco）是由中国铝业公司、广西投资（集团）有限公司和贵州省物资开发投资公司共同以发起方式设立，并于2001 年9 月10 日在中国注册成立的股份有限公司。

2001 年12 月11 日、12 日，中国铝业股票分别在纽约证券交易所和香港联合交易所有限公司挂牌上市（股票代码：香港2600，纽约ACH），被列入香港恒生综合指数成份股、富时指数成份股及美国股市中国指数成份股。

2007 年4 月23 日，公司发行12.37 亿股A 股，以换股的方式吸收合并山东铝业股份有限公司及兰州铝业股份有限公司。2007 年12 月28日，公司发行约6.38 亿股A 股，以换股的方式吸收合并包头铝业。

公司为全球第三大氧化铝生产商、第四大原铝生产商，也是中国规模最大的氧化铝和原铝运营商。自2001 年9 月成立以来，公司的生产能力不断扩大，在全球铝行业的地位稳步提升。公司氧化铝产能从2001年的456 万吨增长到2007 年的940 万吨，年复合增长率达12.8%；在原铝方面，公司一方面加大对铝电联营项目的投入，降低了运营成本，另一方面也加大了对地方原铝企业的购并力度。原铝产能从2001 年的74 万吨增长到2007 年的289 万吨，年复合增长率达25.5%。氧化铝、原铝的生产规模不断扩大，进一步提升了公司的竞争实力，奠定了公司在全球铝行业的地位。

二、公司业务概况

公司的主营业务为铝土矿开采，氧化铝、原铝的生产及销售，2004 年以来公司的氧化铝、电解铝产量快速提高。2008 年上半年，公司的氧化铝产量达到468 万吨，占国内总产量的42.05%，电解铝产量达到152万吨，占国内总产量的23%。

我们认为：公司近几年产品产量的快速扩张主要是依赖其独特的行业地位，在行业低谷期进行了一系列收购兼并；而目前铝行业的低位运行使得公司有可能凭借其独特的行业地位，在收购国内实施并购；同时公司积极进军国际市场，将为公司长期发展打开空间。

三、公司减产应对氧化铝价格下跌

3.1 国内氧化铝产量迅猛增长，价格迅速下跌

由于近几年电解铝产量一直保持高速甚至是超速增长，需求强劲必然会拉动氧化铝投资热的兴起，除了对高额投资回报的期望，一些企业在扩张电解铝产能的同时为保证原料自给和降低成本的考虑也在不断增加氧化铝产能。截至2007 年，我国氧化铝总产能达到2635 万吨，其中中铝氧化铝产能1020 万吨，非中铝氧化铝产能1615 万吨，非中铝产能经过快速扩张已占超过60%的市场份额。据统计，到2008 年底，国内氧化铝产能将达到3300 万吨/年，非中铝企业占2/3 的份额。

2008 年1-9 月，国内氧化铝产量达到了1741.42 万吨，同比增长了20.33%，预计全年产量为2250 万吨。氧化铝产量的迅猛增长导致了国内氧化铝的供应过剩，国内进口氧化铝数量也在逐步减少：2008 年1-9月中国进口氧化铝351.51 万吨，同比下降了11%。我们预计2008 年全年氧化铝进口量将下降至450 万吨，较2007 年下降12.19%。

氧化铝市场价格也逐步下跌。

国内氧化铝市场价格逐步走低。目前中铝现货氧化铝价格为2600 元/吨，国产现货氧化铝价格为2100 元/吨，进口氧化铝价格为2500 元/吨。

3.2 公司铝土矿资源优势可以有效降低氧化铝成本

中国已探明的铝土矿资源量约2 亿吨，其中，基础储量6.94 亿吨，储量5.32 亿吨。铝土矿资源广泛分布于全国20 个省（区），但相对集中在山西、贵州、河南、广西四省（区）；矿床类型以沉积型为主，另一类是堆积型矿床，主要分布在广西和云南；矿床规模以大、中型居多；在我国的铝土矿储量中，一水硬铝石型铝土矿约占98%，属高铝高硅低铁难溶的矿石，铝硅比偏低。

目前公司控制资源量为6.4 亿吨，占全国资源总量的25.15%，按现有的供矿结构，可以支持现有氧化铝规模生产30 年以上。公司利用自产矿、联办矿生产的氧化铝产量超过50%，这使得公司在氧化铝的生产成本具有很强的竞争优势。而国内非中铝系的氧化铝产能对铝土矿的需求高度依赖于进口，这使非中铝系氧化铝的生产成本受到多方面因素影响，成本变动较大，公司盈利的稳定性欠佳。

中国铝业除了下属山东铝业以外，广西、河南、中州、山西和贵州分公司控制了所处的四个省份目前已经发现、具有开采潜力的铝土矿资源的90%以上，具有极强的资源优势。

1、自有矿山。公司拥有苹果矿、贵州第一矿、贵州第二矿、孝义、粘池、洛阳、小关、阳泉等矿山的27 项开采权，分布在河南、山西、广西和贵州四个省。自有矿山2004-2006 年给公司提供了223.73、298.81、411.53 万吨，分别占当期国内供矿量的16.42％、20.20％、23.47％。

2、联办矿。公司用于16 家联办矿，联办矿的规模一般小于自有矿山规模，但是大于小型独立矿山。联办矿由公司拥有长期合约权益的矿山组成。联办矿山2004-2006 年给公司提供了250.13、385.48、471.03万吨，分别占当期国内供矿量的18.35％、26.05％、26.8％。

目前，国内与进口铝土矿价格随着铝价的下跌而走低，目前印尼长单进口矿石价格约为40 美元/吨，国内铝土矿的价格约为200 元/吨。由于中国铝业的铝土矿大部分来源于自产、联办矿，其成本远远低于依赖进口矿的氧化铝企业，因此在成本上具有巨大的优势。

3.3 公司减产应对氧化铝盈利下滑，未来产能将继续增长

氧化铝的成本构成主要包括矿石，烧碱，石灰，煤炭，以及劳动力成本等。前期，由于煤炭、铝土矿、烧碱，石灰等原材料价格的高位运行以及氧化铝价格的下跌导致氧化铝企业盈利大幅下滑，部分产能因此而停产。近期，由于铝土矿、煤炭价格的下行，氧化铝企业的成本压力有所缓解，但是氧化铝价格的继续下跌使得氧化铝企业依然处于困难时期。

为缓解压力，各大企业纷纷缩减氧化铝的产能：山东信发将减产25%；魏桥和鲁北都将产能压缩1/2 产能；中国铝业闲置氧化铝产能 411 万吨/年，约占公司总产能的38%（中州分公司64 万吨/年，山西分公司110 万吨/年，山东分公司117 万吨/年，河南分公司120 万吨/年）。我们认为：公司在氧化铝价格下降，产品盈利下滑的情况下果断减产，将避免公司在氧化铝业务上出现亏损的情况。事实上，公司此次减产的氧化铝产能属于成本较高的那部分，而成本较低的产能依然能够给公司带来利润。

公司氧化铝产量将随着广西分公司88 万吨项目（2008 年9 月投产）、重庆80 万吨项目、遵义80 万吨项目、与五矿、广西投资公司合资的160 万吨/年广西华银项目（2007 年底投产，中铝持股33%）的投产而逐步提高。我们预测公司2008-2010 年氧化铝产量为889、925、1088万吨。

四、铝价低迷可能为公司提供新的扩张机遇

与氧化铝相比，中国铝业原铝业务近期增长更为强劲：2004 年国内铝价居高，国内大小100 余家铝厂纷纷扩建、复建和扩大铝产能。政府为了调控铝行业，在出台调控政策的同时，通过中国铝业借助期货市场来打压铝价。中国铝业也在国家政策的照应下，在国内展开了铝企业的整合重组和并购。通过一系列国内并购，2007 年中国铝业原铝产能快速扩张到288.9 万吨，实现产量280.12 万吨，同比增长45.49%。

由于近年来铝价的高涨，国内原铝产能的扩张速度甚至超过了2004年，这引起了国内原铝的供应过剩。2007 年我国电解铝产量为1260万吨，比2006 年的940 万吨增加了320 万吨，同比增速为34.04%。截至2007 年底，中国电解铝产能约为1520 万吨，比2006 年净增320万吨，预计2008 年我国还将新增200 万吨电解铝产能。产能的快速扩张以及需求的减弱造成了国内电解铝的供应过剩，预计2008 年国内市场将过剩70 万吨，这也是铝价大幅下跌的主要原因。

我们认为目前铝价的低迷表现将为中国铝业提供再一次快速扩张的机遇，公司将可能继续收购国内电解铝产能而达到提升市场占有率的目的。原铝产能的扩张将有利于中国铝业平衡其氧化铝和原铝之间的匹配关系，增强盈利稳定性，特别是在氧化铝价格的下降阶段，原铝产量扩张成为中国铝业避免业绩快速下滑重要决定因素。

公司未来电解铝产能的扩张主要来自新建产能、收购母公司产能（包头铝业、连城铝业、铜川鑫光）、收购国内其他产能（暂不考虑），预计2008-2010 年电解铝产量为：290.8、341.3、356.8 万吨。

五、国际化进程加快

中国铝业为了保证公司铝土矿资源的稳定供应，将加快实现国际化经营战略，通过加大海外铝土矿资源的储量和建设海外氧化铝生产基地，进一步巩固和提高公司产品的市场占有率。中国铝业目前正在跟踪的海外开发项目主要是越南多农项目、澳大利亚奥鲁昆项目、巴西ABC项目等铝土矿开发项目和几内亚铝土矿勘探项目，通过这些项目的建设，进一步为公司的长期发展提供了坚实的铝土矿资源保障。

六、盈利预测与投资建议

6.1 盈利预测

根据我们对公司经营情况的分析，我们预测了中国铝业未来三年的业绩，我们的预测基于以下假设：

1、2008-2010 年氧化铝现货价格为2900、2500、2600 元/吨；

2、2008-2010 年国内电解铝价格为17500、16500、17000 元/吨；

3、公司的综合所得税率为21.5%。

6.2 估值及投资建议

我们选取美国市场的美国铝业、英国市场的力拓矿业作为中国铝业的可比公司。两个公司的历史市盈率走势告诉我们：由于业绩的波动，有色金属企业的市盈率水平变化较大，通常是业绩低谷时期对应高市盈率估值，业绩爆发时期对应低市盈率估值。

对市净率水平的分析：市净率水平相对比较平稳，一般维持在2-3 倍P/B 的范围。相对于整个股票市场，有色金属行业的P/E 在0.6-1.2 之间波动。

我们认为：国际市场对有色金属企业的估值是比较成熟和合理的，这种公司盈利与估值水平的反向变化，使得公司的股价不会大幅偏离其实际价值。

我们预测公司2008、2009、2010 年每股收益将分别达到0.20 元、0.14元和0.36 元。由于公司的业绩将在2009 年达到低点，我们按照2009年35-40 倍PE 估值，公司合理价位为4.9-5.6 元/股，按照1.5 倍PB估值公司合理价值为6.45 元。因此，我们确定公司的合理股价区间为4.9-6.45 元，公司的投资评级为“观望”。

⑹ 请问大家印尼有哪几个国际机场呢

截至2020年，印尼全国有179个航空港，其中达到国际标准的有23个。据2008年美国《世界概况》统计，印尼共有机场652个。为满足日益增长的航空运输需求，印尼交通运输部计划在2030年之前新建14个机场。

1、北干巴鲁机场

北干巴鲁机场是印度尼西亚的机场，服务北干巴鲁，廖内群岛。机场经常和西姆第二国际机场联系在一起，主要飞往印尼、马来西亚、新加坡的一些城市，如雅加达，新加坡，吉隆坡，马六甲，棉兰和峇淡岛等。近几年，廖内省航空公司开始为机场提供航班服务，机场也是廖内省航空公司的总部基地。

2、巴东机场

巴东机场主要服务印度尼西亚苏门达腊岛，位于巴东西北约23公里。巴东机场有一个航站楼提供国际航班和国内航班，17个登机柜台，5个行李传送带，和9售票柜台。机场计划将跑道延长250米，以能够使波音747飞机起跑降落在跑道上。

3、巴厘岛国际机场

巴厘岛登巴萨国际机场位在印度尼西亚巴厘省南部，是印度尼西亚第三繁忙的国际机场。在登巴萨以南约 13 公里处。其原文机场名来自于印度尼西亚国家英雄-伍拉·赖。巴厘岛机场是印度尼西亚第三繁忙的国际机场。机场相当靠近旅游发展蓬勃的南巴厘岛，休闲胜地库塔就位在其北方 2.5 公里处。

4、苏加诺－哈达国际机场

苏加诺-哈达国际机场（三字代码（IATA）：CGK；四字代码（ICAO）：WIII）位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里，于1985年4月开始营运，名字来源于印尼开国总统苏加诺和副总统穆罕默德·哈达。机场建筑以印尼王宫为范本。在2007年苏加诺－哈达国际机场被列为全世界第35个繁忙机场；在2008年被列为全世界第8个最有特色的机场。

5、朱安达国际机场

朱安达国际机场（IATA：SUB，ICAO：WARR）位于印度尼西亚泗水附近的诗都阿佐，是该国第二大机场。

⑺ 走向国际 五菱海外首个品牌中心落地印尼雅加达

秉承“Drive For A Better Life”的品牌理念，五菱印尼通过优质产品连接用户，为用户创造价值。随着雅加达五菱品牌中心启用，开放式的咖啡吧，惬意的沙发，用户可以在这里尽情享受自由交友、舒适娱乐等多样的生活方式，从传统的以产品连接用户的方式，转变为以产品为起点的用户社区互动方式。

⑻ 中铝国际工程股份有限公司招聘是骗人的吗

无论什么网站，都可能有骗子公司和托。

• 没有面试，不去！必须是传销。

• 没有网址，或者是名不副实的网址，这样的公司我们都不能了解，那怎么去为他工作，不去！记公司什么情况，生产什么产品，说是必须要在培训的时候才能说。

• 骗子公司多在居民楼或者地点比较偏的破旧的商务楼，试想如果你公司这么牛还在居民楼里摆什么谱？

• 介绍很短，大多以本公司正处于急速成长阶段，特需要大批英才，同样是没有网址，没有其他资料可以了解的，不要去。

• 对学历、英语、计算机几乎没有要求，那证书什么就是摆设，这么不重视人才你说还能去吗？

• 在电话里就会向你吹嘘这个工作是多么的赚钱，那个所谓的经理会向你吹嘘她自己的经历：我来公司才3个月，现在工资就是一个月15000甚至更好，我靠，这也能相信，有这样的待遇，都是经理级人物了还不会多聘用几个人来打电话了，非得自己亲自花功夫来请你相信，让你发财嘛？不去！

• 面试大多比较短，大多是以非常欣赏你的口气，当然这不排除你本身确实很优秀，很快就通知你去培训，很显然不要去！

• 那些要么扣你证书，要么扣你几分之几工资等多少多少年之后再给你之类也是坚决不能去的。

⑼ 陕西有色印尼有限责任公司200万吨氧化铝项目简介

摘要 据了解，该项目距离印尼西加里曼丹省府坤甸市直线距离约180公里，主要工作内容为新建一座生产规模为200万吨/年的氧化铝精炼厂，合同工期33个月。该项目是葛洲坝今年以来，继巴基斯坦巴拉科特水电站项目、南非德班沙卡之岭智慧城开发项目等签订的又一海外重大项目。