印尼开什么卡车

① 中国TIEMAXC2200重载卡车的用途是什么

TiemaXC2200重载卡车在1980年后期进入PLA服役,主要用于搬运重型工程设备和武器系统｡

中国TiemaXC2200重载卡车由西南汽车厂制造,位于重庆市｡卡车以德国梅赛德斯—奔驰2060型卡车为基础｡目前卡车在PLA服役中,被当做重型工程设备卡车和武器系统车底盘｡

PLA在1970年后期订购了少量的德国梅赛德斯—奔驰2026型重载卡车补充它的不足的重载卡车｡这些卡车主要地用于重型火炮拖车任务｡PLA对车辆的性能印象深刻,并且接近梅赛德斯—奔驰公司期望得到许可在中国联合生产卡车｡

TiemaXC2200的发展,梅赛德斯—奔驰2060型的一个中国仿造型,从1980年早期开始｡西南汽车厂,一个中国北方工业总公司位于重庆市的下属公司,被选择当做主承包商｡1982年看到了原型的介绍｡稍后在1985年中国从西德引进了ZF机械变速箱和KHD413风冷柴油发动机技术,两者在TiemaXC2200卡车上被采用｡

XC2200批量生产在1986年开始,每年从生产线上生产2000辆｡大多数的这些车辆被PLA接收用于重货物/设备运输､火炮拖车和武器系统车底盘｡车辆包括在西藏高地､戈壁沙漠和中国最恶劣的道路和天气状况区域展示了优良性能和可靠性｡除了被PLA部署,车辆也被输出到巴基斯坦､泰国､印尼和斯里兰卡｡

XC2200采用双车门正向控制驾驶室,位于发动机舱上面｡驾驶室有4个座位和在顶板有一个天窗｡后面的货物车身的后挡板和侧挡板可放下,可拆卸蓬架和帆布蓬｡单预备轮被垂直地安装在乘员室后面,靠近载货车箱在驾驶室和后货物车体之间｡这一个空间能用来容纳一个修理工具箱和其它的装载/卸货设备｡

与第一代中国自行生产的重型台车相比较,XC2200有好很多的通用性能,连同85公里/小时的最大道路速度和一个8吨的越野装载能力｡ZF5S-110/111GPA变速箱有9个前进档和一个倒车档｡3个车轴和6个车轮全部运行使用速度差速器锁定装置,即使当车辆的一侧上一个或更多的车轮没有与地面接触中,或已经失去牵引,确保车辆持续驱动｡

除了基本的货物卡车改型之外,XC2200也可得到许多其它的改型,包括4X4､8X8､长轴距货车､起重机､掩护车､架桥车､运船车､道路铺设车和多种武器系统车底盘｡中国也已经发展基于XC2200设计的WZ551轮式装甲人员输送车｡

TiemaXC2200也提供一定数量用于特种突击,包括在这一张相片中被显示的工厂遮掩所｡

② 印尼经济政治是什么样的一国家

印度尼西亚共和国（印尼语：Republik Indonesia，英语：The Republic of Indonesia），简称印度尼西亚或印尼，是东南亚国家。由约17508个岛屿组成，是全世界最大的群岛国家，疆域横跨亚洲及大洋洲，别称“千岛之国”，也是多火山多地震的国家，首都为雅加达。与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚等国家相接。
印尼是一个总*统*制*共*和国，现行宪*法为“1945年宪*法”，规定建*国五基（又称“潘查希拉”，即信仰神道、人道主义、民族主义、民主和社会公正）为立国基础，人民协商会议为最高*权*力*机*构，总*统为国*家*元*首、政*府首*脑和武*装*部*队最高统*帅。从1999年10月至今，人协对宪*法进行了三次修改，主要包括规定总*统和副*总*统只能连*选连*任一次、每任五年，减少总*统*权*力、强*化议*会职*能等。
工业占GDP比重为46.04%，其中：采矿业占11.44%,制造业占23.59%，电气水供应业占0.83%，建筑业占10.18%。
印尼采矿业为印尼国民经济发展创造了可观的经济效益，它是出口创汇、增加中央和地方财政收入的重要来源，也为保持经济活力、创造就业和发展地区经济做出了积极贡献，同时还具有辐射社会经济其他领域的间接作用以及对边远地区发展的 推动作用。印尼主要的矿产品有锡、铝、镍、铁、铜、锡、金、银、煤等。印尼最大的国有矿业公司为安塔公司，另外还有印尼国有锡业集团公司。
印尼的工业化水平相对不高，制造业有30多个不 同种类的部门，主要有纺织、电子、木材加工、钢铁、机械、汽车、纸浆、 纸张、化工、橡胶加工、皮革、制鞋、食品、饮料等。其中纺织、电子、木材加工、钢铁、机械、汽车是出口创汇的重要门类。印尼最大的钢铁企业为国有克拉卡陶钢铁公司，年产量约300万吨。
农林牧渔业占比重为15.04%。印尼是一个农业大国，全国耕地面积约8000万公顷，从事农业人口约4200 万人。印尼气候湿润多雨，日照充足，农作物生长周期短，主要经济作物有棕榈油、橡胶、咖啡、可可。2012年，印尼棕榈油产量达到2850万吨，成为全球最大的棕榈油生产国。
印尼森林覆盖率为54.25%，达10 000 000 平方千米，是世界第三大热带森林国家，全国有3000万人依靠林业维持生计；胶合板、纸桨、纸张出口在印尼的出 口产品中占很大份额，其中藤条出口占世界80-90%的份额。
作为世界上最大的群岛国家，印尼海岸线8.1万公里，水域面积580万平方千米，包括领海渔业区270万平方千米，专属经济区310万平方千米。 渔业资源丰富，海洋鱼类多达7000种，政府估计潜在捕捞量超过800万吨 /年，已开发的海洋渔业产量占总渔业产量的77.7%，专属经济区的渔业资源还未充分开发。

③ 苏哈托的人物评价

苏哈托1965年靠发动军事政变上台，执掌印尼达32年之久。在他执政的后期的1998年，印尼发生全国骚乱，成千上万华裔被杀害，数千华裔女子被轮奸而死，其为幕后黑手。
中新网1月27日电 综合报道，当地时间27日下午13时10分(北京时间14时30分)，印尼前总统苏哈托在医院病世，终年86岁。苏哈托去世的消息传开后，印尼民众对此反应不一，有的称赞他促进了印尼经济增长，有的则批评他“独裁、腐败”。
印尼的一名大学教授在接受记者采访时说，“苏哈托担任印尼总统期间，他的统治就像是黑社会和黑手党一样。苏哈托破坏了印尼的一切，包括国会、法律以及政治制度，在他统治期间，印尼的军队和警察完成变成了他的私人工具，对印尼人民进行野蛮的屠杀和掠夺。他以及整个家族掠夺来的财富，其实正是印尼人民多年来失去的。苏哈托家族在印尼垄断了四分之三的国家经济，他们将绝大部分财产转移到了国外，特别是转移到了瑞士银行的财产最多。苏哈托浪费了印尼人民最精华的几年时间，他理应接受人民的审判。”
但苏哈托的一位支持者却表达了完全相反的看法。这位名叫黎宽叶的支持者前往苏哈托接受治疗的医院守候，他在接受记者采访时说，“是的，的确存在这样或那样的贪污腐败，他也的确给自己的家人和朋友们各种好处，但在他担任印尼总统期间，印尼的经济状况出现了前所未有的好转。苏哈托上台执政的时候，印尼经济非常困难，面临巨额的财政赤字和高达20多亿美元的外债，而通货膨胀也在持续上升。印尼人民非常幸运的有了这样一位总统，我们对于他的逝世感到非常难过。”
另外一位名叫鲁托-雅克布的出租车司机对记者说，“在他(苏哈托)担任总统期间，印尼的粮食基本上实现了自给，农副产品及一些初加工产品出口明显增长，经济也基本上实现了走出低谷、稳步发展的奋斗目标，并为后来经济发展奠定了良好的基础。苏哈托执政以来，印尼局势一直比较稳定，经济持续高速发展，他的声望也日趋达到巅峰。我们全家人对苏哈托总统的病逝感到难过。”
苏哈托的子女均已前往雅加达北塔米纳中央医院，医院周边和苏哈托家族位于雅加达中区的住所均有大批警员维持秩序。苏哈托1965年发动军事政变推翻印尼开国总统苏加诺，并从1967年起担任印尼总统，直至因亚洲金融风暴引发国内政治危机而被迫于1998年下台。
印度尼西亚的华人有着相当悠久的历史。据古籍文献的记载以及出土文物的考察，华人移居印尼的时间至少可以追溯到唐朝末年，也就是说，远在一千一百多年以前，华人就已经在印度尼西亚居住生活了。移居印度尼西亚的华人分布在一千多个大大小小的岛屿上，出售从中国运来的丝绸、布匹、瓷器、茶叶等货物，收购当地出产的香料、药材、珠宝等土特产，并将中国先进的种植、养蚕、酿酒、制糖、制绢、冶练、铸造等生产技术和古老的文化传到了印尼，为印度尼西亚生产力的原始开拓、发展和经济的繁荣立下了不可磨灭的功勋。在漫长的一千多年的岁月里，华人在印度尼西亚与当地各民族同甘共苦、和睦相处、息息相关、生死与共，从移民走向定居，逐渐融入当地社会。据统计，至二十世纪三十年代，居住在印度尼西亚的华人约有三分之二属于在当地出生的华裔，其中有43%以上的华人家庭已在印度尼西亚居住生活了三代以上，有些古老的华人家庭在印度尼西亚繁衍定居历史更达数百年之久。到了二十世纪五十年代末，在印度尼西亚出生的华裔占该国华人总人口的比例达到80%，绝大多数华人家庭都已在印度尼西亚居住生活了至少三代。如今，印度尼西亚已成为世界上华侨华人聚居最多的国度之一，居住在印度尼西亚的华侨华人的总人口约为800万，占全印尼人口总数的3.5%左右。其中，95%以上已于二十世纪六十年代加入了印度尼西亚国籍，从而使印度尼西亚华人成为印度尼西亚民族大家庭中的一员。
印度尼西亚华人在印度尼西亚国民经济中所起的作用以及印度尼西亚华人在印度尼西亚国民社会中应有的地位，是有史可鉴，有目共睹，并得到全世界人民包括印度尼西亚人民的公认和肯定的。但是，印度尼西亚却是世界历史上和现实生活中排华问题最为严重的国度之一。据文献记载，从1740年荷兰殖民当局制造的“红溪惨案”开始，印度尼西亚曾发生过许多起大规模的排斥、屠杀、迫害华侨华人的惨剧。如1945年11月的泗水惨案、1946年3月的万隆惨案、同年6月的文登惨案、8月山口洋惨案、9月的巴眼亚底惨案、1947年1月巨港惨案等。二十世纪六十年代后，印度尼西亚仍经常发生许多较大规模的反华、排华动乱，如1963年3月至5月从西爪哇蔓延到中、东爪哇的排华骚乱、1965年至1967年全印尼性的排华浪潮、1974年由反日运动引起的排华骚乱、1978年雅加达由学生示威引发的反华骚乱、1980年11月中爪哇的排华暴动等。在二十世纪八十年代，各种大小程度不同的反华、排华流血事件此起彼伏，几乎每年都在印尼各地上演。1998年5月，本是一场反对当时印尼总统苏哈托的政治运动也演变成为一场震骇世人的排华暴乱。据不完全统计，暴乱期间，仅印尼首都雅加达就有5000多家华人工厂店铺、房屋住宅被烧毁，约170名华人妇女被强暴，近1200名华人被屠杀。同时发生在梭罗、巨港、楠榜、泗水、棉兰等地的类似暴乱所造成的华人生命财产损失更是无法估量。1999年，棉兰华人的数十艘渔船和数十辆卡车被焚毁，5000多吨货物被抢劫；万隆的一家华人纺织厂被焚烧。2000年5月骚乱二周年之际，数以千计的暴徒集结雅加达，对华人商店进行了攻击和抢劫。印度尼西亚华人的命运引起了全世界人民的同情与关注。 苏哈托当政期间，一方面实行军事高压控制，一方面重视发展经济。1965年“9·30事件”后不久苏哈托出任陆军临时负责人，主管恢复治安秩序，并开始接管苏加诺总统的权力。1966年3月，任负责国防和安全的副总理兼陆军司令，同年升陆军上将。1967年起任代总统。1968年3月选举时，正式就任总统。此后4次蝉联，任期比誉为印尼“独立之父”的苏加诺总统还要长。自1969年开始，由政府制定五年经济建设计划，到70年代经济已初露繁荣景象。自1972年至1996年，印尼经济年均递增6.3%，人均GDP达到1000多美元，为世人所瞩目，苏哈托也被称为“印尼建设之父”。
他执政期间，印尼铺设了7.4万英里公路，新建了15万所学校。1984年实现大米自给，人均国人收入585美元，使昔日的落后面貌大为改观。1986年7月，苏哈托获得了联合国粮农组织颁发的金质勋章；1989年，由于有效地控制了人口增长，苏哈托应邀前往纽约，再次接受联合国嘉奖。 在印尼经济发展的同时，苏哈托家族也建立了庞大的商业帝国。
美国中央情报局的秘密调查资料显示，苏哈托家族的资产总值曾一度膨胀到400亿美元。苏哈托的长女西蒂曾担任内阁社会事务部长，他的4个儿女和一个儿媳是国会议员。显赫的政治权力为家族从商、牟取私利大开方便之门。苏哈托的6个子女控制了印尼的金融、汽车、电力、建筑、交通运输、森林、矿山、新闻媒介和房地产等产业，几乎每个经济部门都有苏哈托家族的人。印尼人形象地说，苏哈托家族“打个喷嚏”，印尼经济就会“感冒”。
苏哈托在经济政策的内幕里，曾透过贪污、垄断、补贴等手段来为自己的家族及亲信致富，据估计，苏哈托家族的资产总值达150亿美元。此外在他管治期间，他建立了强大的中央集权政府，透过高压手段打压政治异己来维护稳定。 1999年美国《时代》周刊报道说，苏哈托及其家族非法聚敛了数百亿美元的资产，其中150亿美元藏匿在海外。此后，苏哈托控告《时代》周刊破坏其名誉。2007年9月10日，印尼最高法院宣布苏哈托胜诉，要求《时代》周刊赔偿苏哈托名誉损失费1万亿卢比（约合1.07亿美元），并刊文公开道歉。
据《中国日报》报道，2007年9月17日，为帮助发展中国家追回被贪污的国家资产，联合国和世界银行发表了一份被称为“全球贪腐榜”的“追回被盗资产倡议”，其中将苏哈托列为全球首贪，称其非法所得高达150亿至350亿美元。几乎是第二位非法所得的三倍。
以下是“全球贪腐榜”的榜单：
1.印尼前总统：苏哈托 赃款金额：150亿~350亿美元
2.菲律宾前总统：费迪南德·马科斯 赃款金额：50亿~100亿美元
3.扎伊尔前元首：蒙博托 赃款金额：50亿美元
4.尼日尔爾利亚前元首：阿巴查 赃款金额：20亿~50亿美元
5.前南斯拉夫总统：米洛舍维奇 赃款金额：10亿美元
6.秘鲁前总统：藤森 赃款金额：6亿美元
7.乌克兰前总理：拉扎连科 赃款金额：2亿美元
8.尼加拉瓜前总统：阿莱曼 赃款金额：1亿美元
9.菲律宾前总统：艾斯特拉达 赃款金额：8000万美元

④ 印尼人是怎样捕捉到世界第一巨莽“桂花巨蟒”的

印度尼西亚人首先在苏门答腊岛上一片密林里面发现了了这条大蟒蛇。由于蟒蛇自身吨位太大，行动不便，于是被捕蛇技能高超的印度尼西亚人抓住了。这条巨蟒长约14.86米，重量在447公斤，是目前世界上发现的最大的蟒蛇。

印尼当地人介绍，这条名为桂花是当地常见的蛇。他们经常会看见这样的蛇，但是这么大的蛇还是很少见到的。所以他们在森林里发现后，于是一群人前去抓捕了这条蛇。最后想说蟒蛇也是大自然中的一员，我们应该遵循大自然的规律，对这么罕见的蛇类，应该对他们采取有效的保护措施。

⑤ 我国生产第一辆汽车是什么

中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车,这两个其实都是对的，但是前者只是从狭义上说，是我国制造的第一辆汽车。

而一般我们都采用后者的说法。因为这是解放后我国制造的第一辆汽车，同时，也是我国第一次批量生产的汽车。

结构性能

解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。

过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。50年代，"解放"曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！

可是它“老了”，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的"解放"排成长龙。1986年9月29日，第1281502辆"解放"车，开下了总装配线，生产了32年的"老解放"最终停产了。

年底，长春第一汽车制造厂研制成功141新型车，终于打破了"三十年一贯制"的局面。

新"解放"在市场上站住脚了！1987年9月，在国家评比中，新“解放”141被评为一等品；在国际招标中，它又连中三元。长春一汽这个老企业，又进入了产品系列开发阶段。

“一汽”的变化正是我国汽车工业发展的缩影。经过十多年的改革，我国的汽车工业已经形成新型的管理体制，产品结构日趋合理，更新换代日益加快，中国汽车开始大批量打入国际市场，汽车工业成为我国国民经济的重要支柱产业。

建国以来，我国一共生产了各类汽车五百多万辆。

以上内容参考：网络-解放牌汽车

⑥ 大货车的轮胎哪种好

你好，轻卡汽车轮胎哪种好
虽然轻卡市场上的轮胎花纹各式各样，但是车主在选择的时候只要把握两个原则，基本就可以选择出合适的轮胎花纹了。那么是哪两个原则呢？轻卡轮胎又有哪些不同的花纹分类呢？如何选择轻卡轮胎的花纹。
轻卡货车轮胎分类
1、条形花纹。
优点：较大的侧滑阻力，具有优异的转向与安全性能，震动较小，驾乘感舒适。
缺点：制动及驾驶性能较差，沟槽容易疲劳。主要应用于卡车的转向轮及路面情况较好的地方。
2、横花纹。
优点：优异的驾驶及制动性能，能够适应较差路面。
缺点：相对较大滚动阻力(节油效率较低)，对侧滑的阻力相对较低。主要应用于卡车的制动轮及路面情况较差的地方。
3、条纹及横向花纹混合型。
可以说这种轮胎兼具了条形花纹和横花纹的优点，在保证转向性能的同时也考虑了制动性能，且能够适应各种路面。
缺点是这种组合容易造成横向花纹的末端磨损严重。主要应用于载货卡车。
4、块状花纹。
优点：推进力以及制动性能优异、雪地以及泥泞路面使用效果好。
缺点：比条形花纹及横向纹磨损快且滚动阻力大。主要应用于一些严寒、沙漠或越野环境等运输条件非常差的地区。
5、不对称轮胎。
优点：能够实现统一的接地面积，有很好的耐磨和制动性能。
缺点:与其他尺寸轮胎相容性差，使用不多。主要应用于轿车，一小部分轻卡车上使用。
其实市面上的轮胎无外乎就是这么几种，司机朋友们结合车辆运输环境与条件，挑选适合的轮胎花纹。
轻卡轮胎花纹选择
皮卡是指那种车头象轿车、有两排座位，而车身可以载重0.5吨以下的小型客货两用车。
卡车一般分为：
微型卡车：总质量小于0.8吨的小卡车。
轻卡指总质量在0.8——6吨的卡车。
中卡指总质量在6——14吨的卡车。
重卡是指重型卡车，指总质量大于14吨的卡车。
平常说的5吨卡车是指载重5吨。如果卡车自重在一吨以内，算轻卡，自重在一吨以上算中卡。一般说这类卡车自重多在一吨以上，放宽一点可以归在轻卡里。

⑦ 唐骏汽车轻卡到底怎么样

唐骏汽车轻卡挺好的。低速电动车速度都不能超过60，唐骏10块电池和陆地12块电池续航一样，200公里。不过陆地配置要高些，但是价钱也高的多。陆地跟唐骏比，车身，唐骏是海马王子的整车。

国内轻卡出口数量呈现大幅增长的趋势，全球经济危机的影响正在减弱，出口形势一片大好。但是中国轻卡的区域优势已不再，出口区域仍然是集中在中东、非洲和拉美地区。随着国际市场的全面开放，印度、越南、印尼等发展中国家的崛起，中国轻型卡车的原有低成本优势已越来越弱。另外，出口国的准入标准也大幅提高。

而与此同时，中国轻卡自身的质量问题也不容乐观。就按情况来看，制动系统、排放、噪声问题还十分明显和普遍。如果在技术上得不到提升，此前以“低成本、低价格”形态进入国际视野的中国轻卡制造优势将不复存在。我国进口轻卡数量很少，其主要原因是国外轻卡价格较高，很难被轻卡用户接受。

主要优势：

唐骏是连轮胎内饰录音机都是海马汽车厂装好的，陆地是买个车壳自己回去买零件装的， 车外形上，陆地方舟和唐骏长度一样。

但是他车身高，看起来很大，开饭店的买菜什么的能用，居家开的选唐骏，舒适，好看。最重要的是唐骏车全国返修率最低，质量最稳定。

⑧ 为什么在1972年印尼会与中国断交

1967年10月27日，中国政府发表声明，强烈抗议印度尼西亚政府中断两国外交关系。声明说：1967年10月1日，印尼反动政府又一次出动大批反动军警和1000多名暴徒，武装袭击中国驻印尼大使馆，枪伤和打伤中国临时代办和大使馆全部人员。这是两年以来的第43次武装袭击，是国际外交关系史上少有的法西斯暴行。

附录：

印尼出动军警和装甲车迫迁华侨（新华社1960年7月3日播发）

雅加达消息：印度尼西亚有势力集团在西爪哇掀起的大规模迫迁华侨的活动已进入十分紧急的阶段。

6月29日上午，一名军官、一名警官和五名武装士兵和警察分乘两辆卡车和一辆吉普车开入马者拉夜，强迫命令当地华侨立即迁到万隆去。当地华侨向他们申诉困难，说明了难以搬迁。一个士兵就向他们威胁说：“如果你们不搬出去，就把你们送到法庭去，在那里来解决你们的问题！”6月30日清晨，西爪哇军事当局果然派出了包括约有二十五名武装军人、十名武装警察和十名乡村自卫队员的大批军队到那里去执行迫迁的命令，他们从上午十一点到下午三点封锁了马者拉夜和万隆之间的交通。 这些军人和警察挨户去敲华侨住宅和商店的门，命令他们立即把东西搬到卡车上。军人到一个华侨家里强行拆掉了卧床。另一名军人在一个名叫锡良的华侨的门口朝天放枪进行威胁。一些军人冲进了一个华侨的家中，把部分的家具强行装进他们的卡车上。

1967年10月27日，中国政府发表声明，强烈抗议印度尼西亚政府中断两国外交关系。声明说：1967年10月1日，印尼反动政府又一次出动大批反动军警和1000多名暴徒，武装袭击中国驻印尼大使馆，枪伤和打伤中国临时代办和大使馆全部人员。这是两年以来的第43次武装袭击，是国际外交关系史上少有的法西斯暴行。

附录：

印尼出动军警和装甲车迫迁华侨（新华社1960年7月3日播发）

雅加达消息：印度尼西亚有势力集团在西爪哇掀起的大规模迫迁华侨的活动已进入十分紧急的阶段。

6月29日上午，一名军官、一名警官和五名武装士兵和警察分乘两辆卡车和一辆吉普车开入马者拉夜，强迫命令当地华侨立即迁到万隆去。当地华侨向他们申诉困难，说明了难以搬迁。一个士兵就向他们威胁说：“如果你们不搬出去，就把你们送到法庭去，在那里来解决你们的问题！”

6月30日清晨，西爪哇军事当局果然派出了包括约有二十五名武装军人、十名武装警察和十名乡村自卫队员的大批军队到那里去执行迫迁的命令，他们从上午十一点到下午三点封锁了马者拉夜和万隆之间的交通。

这些军人和警察挨户去敲华侨住宅和商店的门，命令他们立即把东西搬到卡车上。军人到一个华侨家里强行拆掉了卧床。另一名军人在一个名叫锡良的华侨的门口朝天放枪进行威胁。一些军人冲进了一个华侨的家中，把部分的家具强行装进他们的卡车上。

★断交时间应该是1967年，最主要的还是印尼无缘无故反华而引起的。

⑨ 长城皮卡 印尼 销售

长城皮卡车在印尼有个总代，地址在苏迪尔曼大街上，我们在当地买过一辆，但是价格相对比较高，相对于三菱皮卡，长城皮卡在印尼没有任何优势，特别是二手车辆，两种车辆价格相差甚远，这个可能跟当地市场需求量有关。望采纳

⑩ 印尼亚运会开幕式总统骑的摩托车是什么品牌的

德国生产的宝马牌摩托车。

开幕式上，总统骑的摩托车是德国生产的宝马牌摩托车。宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。

2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京，将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。BMW摩托车越野车型：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车。

(10)印尼开什么卡车扩展阅读：

林的斯般度工厂（Berlin-Spandau）

BMW摩托车均在柏林的斯般度厂生产。1969年，宝马所有的摩托车生产部门都搬到了柏林。自1993年新一代"拳击手"推出以来，柏林工厂被认为是欧洲最现代化的摩托车厂。从2000年开始，已投资1.17亿英镑用于现代化改造和扩大生产能力。

宝马摩托车的前期研发在慕尼黑进行，在柏林的再开发和制造同步进行。在柏林工厂聘有1690名员工（2001年），日产量可达400部。

BMW摩托车的高档品牌战略

象BMW汽车一样，宝马集团的摩托车也遵循高档品牌战略。公司也由此在所有摩托车领域获得极大成功。产量从1992年的35,000辆增加到了2001年的84,000多辆。2002年销量增长9%，达92,000多辆，这是宝马摩托车连续第十次刷新年销售纪录。