印尼客机上有多少人

㈠ 印尼搜救署宣布三佛齐飞机搜寻活动结束！通常搜救行动会持续几天

印尼失事客机，机上人员共计62名，其中包括56名乘客和6名机组人员，在飞机起飞约4分钟后突然失联，1分钟之内下降了超10000尺。救援队伍连续搜救了三天，最后放弃了搜索，冰川底下有许多条暗河，生还希望可以说是几乎不可能，这之后王相军家属也宣布王相军长眠于冰川，所以说搜救行动时间是由搜救可能生还者仅有那一点希望，以及搜救难度而决定，并且搜救行动费用很高，在没有希望能够在有新收获时，只能放弃救援行动，不同事件，搜救时间也不同，但是搜救时间一般不会拖很久，因为搜救本身就是马上救援，一刻也不能耽误。希望以后没有搜救，也没有任何事故和灾难，其乐融融，共同进步，只要我们每个人做好自己该做哪些事情，多注意安全，我们社会会越来越美好，一起加油吧！

㈡ 印尼载62人失联客机坠毁，客机是如何保障人生安全的

会在飞机起飞前督促乘客带上安全带，而且会让他们把小桌板收起来，以保证安全，如果在发生意外的时候，也会有相应的应急措施。

㈢ 印尼一架飞机起飞不到4分钟失联，突然下降1万英尺，乘客是否有生命危险

印尼一架飞机起飞不到4分钟失联，突然下降1万英尺，然后失联。该飞机已经坠毁，遗骸已经被找到，部分遇难者遗骸也被找到。

据了解，这架飞机机龄已有26年。而“高龄”飞机并不是说一定不安全，主要还要看维护。对于老飞机来说，保养的要求更高，频率更高。这架飞机机龄偏老，印尼气候环境又比较潮湿，可能会造成潮湿腐蚀问题。所以使用老飞机必须要谨慎小心，严格检查。虽然本次失事飞机所属的航空公司并未发生过致命的坠机事故，但是印尼航空业一直受到空难和安全漏洞的困扰，被指是劣质的飞机维护工作，安全标准低。所有印尼航空公司都曾出现在了欧盟的禁航黑名单上，直到2018年6月才被解禁。如今发生这样的事，真的非常不幸。希望死者安息吧！

㈣ 印尼失联客机已坠毁，致62人死亡，谁来为死者负责

近日，一则印尼客机失联的消息备受大家的关注。这个消息一出，大家都会想起以前很多的失联客机，因为如果飞机一旦失联了，那基本上飞机上的人员都是很少有存活的可能，为这些人表示哀悼的同时，也希望有奇迹可以发生。

㈤ 印尼媒体称失联客机已坠毁，到底是一起人为事故还是意外事故

1月9日失联的印尼客机据印尼媒体报道已经能够被发现坠毁，机上人员并未寻找到全部，搜索救援行动能然在继续。

此次飞机飞行事故中，一共有50多名乘客，包括儿童在内，此外还有6名机组人员，飞机本身是波音公司制造的波音737系列的飞机，有的朋友看到这里，发现怎么又是波音飞机坠毁啦，其实现在很多的飞机失事的事故中坠毁的飞机还真的大多是波音飞机，虽然波音飞机是世界公认的好用，波音737客机非常适合中短程的飞行，是世界上最成功的窄体民用航空飞机，但是这一次的波音737飞机的使用年龄长达26年，可以说飞机中的爷爷辈了，目前当地政府正在积极的组织救援和寻找打捞飞机残骸以及飞机的黑匣子，在飞机失事前，飞机曾经大幅的降低高度，并且脱离了预定的航道。

㈥ 马航失事飞机上都有哪国人

马航失事飞机上共运载239人，其中包括227名旅客（2名婴儿）及12名机组人员。航班的乘客来自于14个国家或地区。其中中国大陆–153成人及1婴儿 ，马来西亚–38人，印度尼西亚–12人，澳大利亚–6人，法国–3人，美国–3成人及1婴儿 ，新西兰–2人 ，乌克兰–2人，加拿大–2人 ，俄罗斯–1人，意大利–1人，中国台湾–1人，荷兰–1人 ，奥地利–1人。
2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还.
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难
2015年1月30日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马政府将监督并确保马航向MH370客机乘客和机组人员的家属做出赔偿。[