印尼jt是多少钱

‘壹’ 印尼有哪几个机场

万隆国际机场，印尼狮航，苏加诺－哈达国际机场，巴厘岛国际机场，朱安达国际机场等等众多机场。

1.万隆国际机场

又称：胡森·三思川尼瓜国际机场；IATA代码：BDO，ICAO代码：WICC。

是一间位于印度尼西亚西爪哇省万隆市的对外航空交通机场，其运行国内航班以及区域性国际航班。

‘贰’ 络上说的兔子是什么意思，兔子和骆驼兔子是哪个

络上说的兔子是什么意思

“顺丰还能涨回来吗”“不能再跌了啊，本金都快赔光了”“要不要都抛出去及时止损啊”……

4月9日，顺丰后一字跌停，股价收跌72.72元。顺丰的股吧里也“炸了窝”，股民们议论纷纷，对持仓的股票忧心忡忡。

而这次跌停的直接原因或许是4月8日晚间顺丰发布的业绩预告：预计2022 年之一季度，净利润亏损9亿元至11亿元，而去年同期盈利9.1亿元。

而就在前一天，4月7日，有媒体报道称快递行业的极兔速递完成了18亿美元新一轮，投后估值78亿美元。

这也意味着，除了面临和“三通一达”以及京东物流等的竞争外，顺丰（65.90，-9.38%）又增加了一个实力强劲的竞争对手。

那么，这个此前名不见经传，在2022 年底才低调入局国内市场的极兔快递，究竟是何来头？又凭何在短短一年内就搅动了国内巨头林立的快递行业格局呢？

01

估值78亿美元

极兔速递携资本强势搅局

4月7日，据《晚点 LatePost》报道，印尼快递公司JT极兔速递完成18亿美元新一轮，由红杉资本和高瓴等投资，投后估值78亿美元。

此次，是极兔速递成立6年以来之一次接受步步高体系之外的股权投资。业内人士表示，极兔速递已有上市计划，此后可能不会有私募股权。

值得一提的是，此前4月1日，社曾报道，极兔速递计划在美国进行规模超过10亿美元的IPO。不过对此传闻，极兔速递未做出回应。

而这次后极兔速递的78亿美元的估值，已经高于国内大部分头部快递企业的市值，目前仅次于中通、顺丰和京东物流。

公开资料显示，截至目前，JT极兔速递在全球拥有近35万名员工，业务已经覆盖中国、尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡八个，服务全球近20亿人口。

而在资本的下，这只从印尼跑进国内市场的“兔子”，势必会成为国内巨头林立的快递行业的搅局者。

02

创始人出身OPPO印尼创业

获段永平扶持

极兔速递虽然是一家尼西亚的快递企业，但是其创始人却 中国，而其快速发展壮大的背后，也离不开国内资本力量的扶持。

2022 年8月，出身OPPO的李杰带领团队在雅加达成立了快递公司JT Express，目标：覆盖印尼全境，24小时全年无休。

JT是印尼快递物流行业跑出的一匹，创建初衷本是解决OPPO手机在东南亚地区的运输问题，却借助OPPO遍布印尼的关系 络走上了发展快车道。

自2022 年8月成立的短短两年时间，JT就成为东南亚市场单量第二、印尼快递行业单日票量之一的公司。JT目前业务覆盖印尼、马来西亚、泰国、新加坡等多个，已跃居东南亚之一大电商快递公司。

当JT在印尼“攻城略地”的前两年，中国快递公司正在扎堆上市：2022 年10月20日，圆通速递借壳大杨创世上市；2022 年10月27日，中通快递（28.200，-0.60%）在美国IPO上市；2022 年12月30日，申通快递（8.94，-0.67%）借壳艾迪西上市；2022 年1月18日，韵达股份借壳新海股份上市。

据悉，作为出身OPPO的创业者，李杰的极兔速递也了步步高集团董事长段永平的扶持，并得到了OV系的许多倾斜。

据腾讯《潜望》报道，极兔内部一直视段永平为爷，或者尊称他为“段老师”，内部甚至印发了段永平语录，供员工学习。

03

日单量一年突破2000万

曾因低价倾销被罚

在2022 年，极兔速递收购了上海龙邦快递，在中国直接快递经营资质和快递 络，低调入局国内市场，

2022 年3月，极兔速递开始分批起 ，4月份极兔速递表示已经接入拼多多、当当 、苏宁、有赞等十一家电商。

公开数据显示，2022 年6月、10月以及2022 年初，极兔日单量分别达到500万、1000万、2000万的里程碑。

在快递行业，这样的增长速度是“不可思议”的。中通曾耗时两年，完成从1000向2000万日单量的飞跃，并因此成为行业内首家突破2000万日单的快递企业；但从0到2000万日单，极兔前后花了不到一年。

而极兔速递在国内之所谓能有如此快的发展速度，除了OV系及段永平的支持外，还与拼多多的支持分不开。

据媒体报道，目前极兔90%以上的单量 于拼多多。而在2022 年，拼多多全年订单数达383亿笔，日均包裹数超过7000万个。

至于拼多多为何不选择市场上现有的成熟，反而要扶持新公司，据称是因为黄峥称段永平为人生导师，而极兔又是段永平大力扶持的。

极兔在巨头林立的国内快递市场能够快速扩张，还因此其采取了低价抢市场的战略，但这一策略也有风险。

去年双11前夕，极兔速递就因价格战被“通达系”快递公司集体。除了被同行“”外，极兔还因为低价倾销收到了部门的整改通知。

4月初，义乌邮政管理局人士确认，极兔因“低价倾销”而被整治，主要措施是停运部分分拨中心，已于当日执行。其此前的收费标准远低于格，相较于业内普遍1.4元/单的价格更低，对整个快递市场造成一定的影响。

义乌邮政管理局于4月6日下发的警示函显示，该局已相继四次通知极兔不得用远低于成本的价格进行倾销，但该公司并未按照要求整改。义乌邮政管理局要求其于4月9日前整改完毕，否则将根据《快递条例》第四十一条相关要求，责令公司分拨中心停业整顿。

04

巨头打起“价格战”

快递行业或面临大洗牌

针对亏损一事，4月9日，顺丰董事长王卫在2022 年股东大会上致歉，称在管理上有疏忽，类似的问题不会出现第二次。

事实上，自2月中旬以来，此前被视为绩优股的顺丰就开启了“跌跌不休”的，至今两个月不到，顺丰累计跌幅达到38%，股价将及腰斩，市值蒸发近2000亿元。

而顺丰目前的处境，或许只是行业的的一个缩影。快递行业里，境况不好的不只是顺丰。

据格隆汇报道，去年9月至今，圆通累计阴跌逾41%；韵达从去年6月开始跌，至今跌幅超过66%；申通更惨，19年中就开始跌，至今跌超70%；港股中通日子也不好过，2月中旬至今跌近27%。

当然，股价和业绩息息相关，快递企业股价集体下跌的背后，也与其利润下滑有关。而影响其利润的一个关键因素，就是快递巨头们在极兔的冲击以及竞争压力开始打起“价格战”。

据格隆汇报道，2022 年1月，顺丰和圆通、申通、韵达的快递业务单票收入分别为17.26元、2.38元、2.51元、2.23元，同比降幅分别达到12.4%、19.3%、23.9%、22%。中通的单票收入也降了20%。

虽然大家都知道“价格战”会增加成本，降低利润，但是在市场占有率的压力下不得不被迫加入“战争”。

如今，极兔了新一轮18亿美元的战争，有了更充足的“”来打这一场战争。

有行业内人士指出，随着京东物流、极兔速递等公司的上市，以及快递巨头们进入新一轮的竞争，行业或将迎来一次大洗牌

以上就是与络上说的兔子是什么意思相关内容，是关于顺丰上市的分享。看完兔子和骆驼兔子是哪个后，希望这对大家有所帮助！

‘叁’ jt是什么快递呀

jt是极兔快递。

极兔速递是一家科技创新型互联网快递物流企业，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。2015年8月由印尼首都雅加达作为起点，进入快递物流市场，目前覆盖了印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡七个国家，成为东南亚超过5.5亿人口信赖的综合性物流服务商。

特点

极兔快递的成立时间并不长，距今也只有七个年头而已。它创立于2015年的8月份，主要以快递和跨境物流为核心业务，主要是为全球客户创造极致服务。

极兔快递在国内创立后飞速成长，进入国内市场之后，极兔就以风卷残云之势，再一次让快递行业陷入低价竞争的苦战。而且让人意想不到的是极兔在去年双十一期间收购了百世快递，而且是以68亿人民币的高价收购的，让人们觉得极兔真的是非常的豪横。

以上内容参考：网络-极兔速递有限公司

‘肆’ 印尼狮子航空的介绍

印尼狮子航空（IATA代码：JT，ICAO代码：LNI）是印度尼西亚的一家廉价航空。专门服务于东南亚如印度尼西亚、马来西亚、新加坡；中东地区的国家如沙特阿拉伯以及澳大利亚等地之间的航线。其总部设在雅加达苏卡诺-哈达国际机场，次要转运点是泗水朱安达国际机场及峇里岛伍拉·赖国际机场。印尼狮子航空是印度尼西亚第一家廉价航空，成立于总部设在雅加达苏卡诺-哈达国际机场，次要转运点是泗水朱安达国际机场及峇里岛伍拉·赖国际机场，狮子航空总共飞航55个国内航点以及6个国际航点。狮航是印尼最大的民营航空公司，服务网络遍及东南亚和中东地区。狮航是波音737-900ER机型的启动顾客, 也是操作737-900ER机型的航空公司当中，规模最大的航空公司1。

‘伍’ 在印尼语中20jt是什么意思

是20 juta的意思，juta是百万，因此意思就是2000万盾，折合不到1万人民币

‘陆’ 在印尼语中200JT是什么意思

是20juta的意思。
juta是百万，因此意思就是2000万盾，折合不
到1万人民币

‘柒’ 印尼有哪几个机场

1. 万隆国际机场，位于印度尼西亚西爪哇省万隆市，胡森·三思川尼瓜国际机场是其全称，IATA代码为BDO，ICAO代码为WICC。该机场主要负责国内航班及区域性国际航班的运行。
2. 印尼狮航，全称为印度尼西亚狮子航空公司，IATA代码为JT，ICAO代码为LNI。作为印度尼西亚的一家廉价航空公司，其主要服务范围涵盖东南亚（如印度尼西亚、马来西亚、新加坡）以及中东地区（如沙特阿拉伯）和澳大利亚。
3. 苏加诺－哈达国际机场，英文全称为Soekarno-Hatta International Airport，IATA代码为CGK，ICAO代码为WIII。该机场于1985年投入运营，取代了雅加达市内的Kemayoran机场和雅加达东部的哈利姆Perdanakusuma国际机场。
4. 巴厘岛国际机场，是印度尼西亚第三大国际机场。该机场位于旅游发展迅速的南巴厘岛附近，距离休闲胜地库塔仅有2.5公里。该机场不仅是往返于两个地区的航线的重要中转地点，而且其国内航线使用旧大楼，设有三个登机门，国际航线则使用L型航厦，设有14个登机门，其中八个配备空桥。
5. 朱安达国际机场，位于印度尼西亚泗水附近的诗都阿佐，IATA代码为SUB，ICAO代码为WARR。作为印度尼西亚第二大机场，朱安达国际机场承担着重要的航空运输任务。

‘捌’ 求助，从马来西亚吉隆坡怎么去泗水

泗水有个朱安达机场，可以从吉隆坡乘坐直达飞机飞过去。每天有许多航班，亚航有XT320、321、323、325、327、8298、AK362;马航有MH871，印尼狮航有JT168，这些航班如提早预订费用只要六百多人民币，直飞时间接近3小时。