⑴ 越南印尼为何会频频曝发冲突
根据美国媒体23日报道,因纳土纳群岛海域的渔业执法问题,印尼与越南近日发生海上纠纷。美联社称,在过去两年,印尼政府摧毁了在其专属经济水域非法捕鱼的数百艘渔船,而其中的大多数来自越南。
据悉非法捕鱼”是东南亚各国普遍面临的问题,为此各国还就此达成过通过对话解决问题的协议;而没有达成解决方案之前,相关各方均依照“扣船捕人,释放遣返”的程序处理解决,其他国家对待印尼渔民在本国领水非法捕鱼时也不例外,但是印尼近年来倾向于用炸沉渔船等方式来应对渔业争端。
⑵ 印尼将海域改名是为何
印度尼西亚政府宣布,将其在南中国海专属经济区北部的水域重新命名为“北纳土纳海”。这一举措被解读为印尼在南海主权声索方面的最新动作。
据7月15日的报道,印尼海事与渔业部副部长乌格罗塞诺在公布更新后的国家地图时宣布了这一变化。他强调,这一区域是印尼的油气开采区,且按照惯例,在国家地名资料更新时,将其更名为“北纳土纳海”。
在例行记者会上,中国外交部发言人耿爽表示,对于印尼的海域更名并不清楚。他指出,南海及其英文名称“South China Sea”作为国际通用的地理实体名称,其范围是明确的,并且已经得到国际社会的广泛认可。耿爽强调,这种更名没有意义,且不利于国际地名标准化的努力。他呼吁有关国家与中国合作,共同维护南海当前的和平稳定局面。
印尼加查马达大学的海洋法专家阿尔萨纳认为,尽管这一更名在法律上没有效力,但它具有政治和外交意义。阿尔萨纳表示,这一举措表明印尼在宣示主权方面采取了更为积极的立场,对于印尼民众和外交政策来说,都传递了明确的信息。
据报道,尽管印尼不与中国在南海主权上有争议,但两国渔民在纳土纳群岛区域常有纠纷。过去一年半的时间里,印尼在该区域扣押了多艘被指为“非法捕鱼”的中国渔船,并在当地增加了军事部署。纳土纳群岛属于印尼,但其周边海域,包括印尼的专属经济区,与中国在南中国海的“九段线”有所重叠。尽管如此,中国方面已明确表示,对纳土纳群岛的主权属于印尼没有异议。
⑶ 为什么印尼对渔船敢于炸掉,而中国却不敢这样,这是为什么
。。。。。。谁说中国不敢了,南海周边诸国炸的最狠的就是中国,每年炸两次,每次50来条,什么越南泰国马来印尼菲律宾(特别是越南和菲律宾)整天炸,一次的理由是在中国鱼休期非法捕捞,一次是进入中国领海非法捕捞,第二个理由还好些,第一个理由完全不要脸(你去量量南海诸国距南海距离,你会发现如果这两个理由都完全合理的话那这些国家的渔民不用活了,还没往外开就进中国领海了你让他们怎么活)
当然,他们活不活,管我们hei事啊(特别是越南菲律宾,算上马来和印尼,这些国家人死光了最好,这样就没人跟咱抢地盘了,咱进入太平洋的基地也就有了,也不用担心日本封锁了)
⑷ 现在印尼跟中国关系怎么样
近年来,印尼在南海的纳土纳岛上加强了军事设施建设,包括海军基地、陆军基地和机场等。这个岛屿曾是中国的领土,现在印尼与越南争夺其主权。纳土纳岛位于马六甲海峡东口附近,具有重要的战略位置。印尼计划在该岛部署潜艇、护卫舰等海军兵力,以及陆军步兵、装甲兵、防空兵等力量,总兵力将达到4000人。此外,印度在马六甲海峡的西口也建立了军事基地,部署了大型护卫舰和反潜巡逻机。这些举动使得马六甲海峡的局势变得紧张,可能会被两端封锁。
马六甲海峡是新加坡、印尼和大马三国共管,为什么只繁荣了新加坡?
马六甲海峡,又译做麻六甲海峡,是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡,由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。许多发达国家从外国进口的石油和战略物资,都要经过这里运出。由于海运繁忙以及独特的地理位置,马六甲海峡被誉为海上十字路口。
新加坡的地理位置
在殖民时代早期,英国在马六甲海峡抢建了3个港口,槟城、马六甲、新加坡,合并称为海峡殖民地。而在这三个之中,地理位置最优的当属新加坡了。因为新加坡港位于海峡东侧,而主要深水航道偏于海峡东侧,可通航吃水20米的巨轮,新加坡更适宜建立港口。而在西岸(印尼一侧)则大多数是沼泽和浅滩,大船不易靠岸,从而造就了西岸没有大港口的现状。尽管印度尼西亚在马六甲海峡苦心经营,可惜其在这一带最大的棉兰港,货物吞吐量并不大。
新加坡的廉洁高效
1965年,新加坡被马来亚联邦踢出,被迫独立。独立后的新加坡,在李光耀的领导下,秉持着廉洁高效的原则,积极发展经济,吸引外国投资,建设了一系列的港口设施,使得新加坡成为世界上最繁忙的港口之一,也是全球最重要的金融和贸易中心之一。
大型船只进入印度洋,为何不从印尼穿过去,而要走马六甲海峡?
印尼虽为东盟十国之一,但其是典型的伊斯兰国家,其国内时不时会有宗教、民族冲突,有很多人往往会沦为穷人。
印尼准备采购美国6000吨的军舰,用来针对马六甲海峡?
近日,据媒体报道,印尼准备从美国采购排水量6000吨左右的军舰,并威胁周边国家要扩大地盘,对此网友们议论纷纷:该国买回军舰后是要用来针对马六甲海峡吗?难道南部海域又有一个国家想要走越南的老路?
印尼是全世界最大的群岛国家,由17508个大小岛屿组成,疆域横跨亚洲及大洋洲,海岸线总长54716千米,西南部是印度洋,东南与澳大利亚相望,而且还管辖着部分马六甲海峡,这个亚洲多国最重要的能源运输通道,有着绝佳的地理位置,另外该国众多海域内还蕴藏着丰富的油气资源,经济发展对这些资源有着非常大的依赖性,但由于军事力量相对薄弱,与邻国越南在争夺海洋资源方面长期处于劣势地位,于是便试图寻求大国的庇护,几经对比之下便选择了军事实力强大的美国,希望得到更多的先进武器用来和越南相争。
而美国一直非常看好印尼的地理位置,除了想瓜分海洋资源外,更想在该国建立军事基地,深入到亚太地区,让全球战略的部署计划更进一步,同时还可以遏制该国北部大国的发展,所以,当印尼抛出橄榄枝,美国当然不会拒绝,此前,已向其提供了大批F16战机,此次又曝出在未来5年里,印尼很可能会从美国进口一批排水量6000吨左右的大型护卫舰,有了这些装备,该国的海上军事力量无疑会得到大幅提升。
台媒:台渔船行经马六甲海峡时遭印尼军方登船检查,22人被扣押
台湾中时新闻网7月1日消息称,台湾渔船乔和号6月19日行经马六甲海峡时,印度尼西亚军方登船检查,共22人被扣押,目前留置在印度尼西亚亚齐省司马威海军基地中。
中时新闻网称,台外事部门在接到渔业署通报后,随即请台驻印度尼西亚代表处了解情况。据了解,印度尼西亚军方是以乔和号行经印度尼西亚领海时捕鱼设备未放置在舱内等理由,登船检查并予以扣押。
台外事部门副发言人崔静麟称,6月28日已派人前往亚齐省,船上21名船员、1名观察员共22人生活状况无虞。台外事部门将持续与印度尼西亚方面保持密切联系,争取人船尽快释放。
报道称,屏东港渔船大鲔13号2018年通过马六甲海峡时,也被印度尼西亚军方登船检查,并被扣留,历经35小时才获释。返回搜狐,查看更多
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1971年11月16日马、新、印尼宣布共管马六甲海峡和新加坡海峡
马来西亚、新加坡和印度尼西亚经过磋商,于1971年11月16日发表联合声明,宣布共同管理马六甲海峡和新加坡海峡的事务,并决定组成合作机构,负责海峡的航行安全问题。
据报道,这一措施主要是针对日本政府把马六甲海峡国际化的主张采取的。
马六甲海峡是东南亚的战略要地,位于马来半岛与印尼苏门答腊之间,全长八百余公里,是连结印度洋与南中国海的主要航道。据报道,日本所需石油的百分之九十经由马六甲海峡运往日本。马六甲海峡的大陆架蕴藏着丰富的石油和锡矿等资源,美国、日本的垄断资本已先后在那里攫取了在广阔海域进行勘探和开采的权利。
日本反动派为了掠夺海外资源,进行侵略和扩张,一向对马六甲海峡抱有野心。近年来,它一直在策划控制马六甲海峡的阴谋,公然鼓吹马六甲海峡是日本的生命线、马六甲海峡和浦贺水道一样,同日本息息相关,声称应该派海军去确保马六甲海峡的安全。日本反动派于1968年打着保证巨轮航行安全”的幌子,悍然对马六甲海峡进行了广泛的勘测。
1969年,当马来西亚和印尼政府先后宣布把三海里的领海权扩大到十二海里后,日本反动政府竟拒绝承认。这年七月间,日本反动派在一个国际会议上提出马六甲海峡国际化”的主张,公然对马来西亚和印尼将领海权扩大到十二海里
⑸ 中国渔船被印尼海军炸沉,这次要如何处理
2015年1月8日,马来西亚一艘注册编号为PKFA7738的渔船遭印尼炸毁;这艘船是王惠德拥有的三艘渔船之一,价值约价值约45万令吉(约合人民币77.6万元)。王惠德表示,他的渔船都按当局规定装有黑匣子,但印尼当局没有调查黑匣子以查明渔船是否越界就炸船,这种做法完全不合理。(当年在中国签署相关协议者。根据协议,中国公司如果与印尼公司合资,并且中国公司在合资公司的股份不超过49%,他们就能在印尼海域捕鱼。但他们仍须遵守印尼的投资法规。)
据环球网报道,被炸毁的19艘外国渔船中有5艘越南渔船、2艘泰国渔船、11艘菲律宾渔船及1艘中国渔船。
国际在线消息:中国外交部发言人洪磊21日在北京举行的例行记者会上表示,中方正在核实并要求印尼方就此作出澄清,“中方对有关报道表示严重关切,已经向印尼方面提出要求予以澄清。我们也在进一步了解有关情况。中印尼渔业合作是双方互利合作的重要组成部分。我们一直希望印尼方面能够建设性地推进中印尼渔业合作,切实保障中国企业的合法正当权益。”